VW Arteon 4Motion vs Opel Insignia GSI | DRAG & YARIŞ

[@cenapbayram5222]

Donuslerde ki salinim kayma farkina bakin arteon donemiyor surekli kayiyor fakat gucu sayesinde duz yolda topluyor,insignia ise gaddarca donuyor ne kayma ne kopma ama sanziman ve beygirden kaybetti

[@alibiberci3060]

kesinlikle katılıyorum. insignia kendinden emin kafa nereye araç oraya gidiyordu. arteon'u izlerken dedim, aha önden kayıyor araba kesin insignia alır diye, ama malesef yanıldım. gönlümüzün birincisi insignia :)

[@cagribeslik8856]

Birincisi Arteon da bence çok kötü olan p7 lastikler var aynısını bizim aracımızda var İnsignia da Michelin Pilot Sport4 var kıyas dahi edilmeyecek kadar iyi bir lastik. İkincisi arteonda ki standart ve günlük bir süspansiyon ancak İnsignia daki zaten bu pist ve spor sürüş amaçlı adı üstünde GSİ modeli :) Bunu anlamak bu kadar zor olmamalı bence standart haliyle Arteonun böyle viraj kasması çok süper adam 150 ile viraj kasıyor daha ne yapsın :) Standart bir İnsignia tabii ki de İnsignia GSİ gibi giremez bu virajlara ve lastikleri gerçekten çok iyi. Ayrıca frenleri de 4 pistonlu brembo olduğu için virajlara daha yüksek hızla yaklaşıp daha çabuk duruyor. Burda bence konuşulması gereken Arteon un standart haliyle limitleri çok iyi. Tabii ki Arteonun da Golf R gibi bir R modeli olsa çok daha sıkı girer virajlara ancak standart bir İnsignia da arteondan farklı olmaz umarım anlatabilmişimdir :)

[@seyirdefteri7842]

@@alibiberci3060 sanırım arteon kasa ağırlığı daha fazla yanlış hatırlamıyorsam o yüzden virajlarda dönüş yönünün aksine yığılma yapıyor diye düşünüyorum..

[@ismailulas2724]

@@seyirdefteri7842 bide şoför beceriksizliği var

[@omeraslan2507]

Konunun aslı şöyle; Arteonda hız kesmemek ve galip gelmek için çok fazla virajlarda o hıza girerek salınım ve dönüşleri uzun mesafeli almış + bu zaman kaybıdır. Fakat bu zaman kayıplarına rağmen Arteon bu kasa ağırlığı ve bu sürücü anlayışıyla geçiyorsa ortada büyük bir fark var. Dikkatli izleyin derim. İsterseniz bir de bu araçların testlerin duba etrafındaki dönüş derecelerine ve cm lik farklarına bakın derim. İnsignia nın da kalkış ve kuşkusuz 30 bg lik güç kaybıyla Arteona meydan okuması gerçekten takdire şayen.

[@cadergokmener6302]

Sinan arkadaş gene profesyoneldin. Seni hep takip ediyorum. Beygir şanzıman ve araç farkına rağmen 0.20 fark... demekki vw "de sen olsan arkadaşları surundurecekmissin.on numara adamsın seviyoruz seni. Süper bi karakteresin. Allah yolunu hep açık etsin gardaşım. Ayağına daş değmesin. Başarılar...

[@ogulcandeniz]

Opelin böyle kararlı net tavırlarla virajlara girmesini beklemiyordum çok başarılıymış önyargımızı kırdı tebrikler 👍🏼

[@balkncangunduz7255]

2011 model insigniaya biniyorum 1.6T 180 beygir bir araç yol tutuşu çok abartılan ford mondeonun giremediği virajlara giriyorum 200-220 km hızla giderken tatlı virajlarda sol şeritten sağ şeride rahat rahat geçiyorum benim gördüğüm en yüksek hız 260 km Bu kasa insignia peşpeşe iki sene yılın arabası ödülünü almış bir araba ön yargıyla almıştım aşkla biniyorum

[@ONSEY.]

Bence aynı pilot iki aracı da denemeliydi ve süreler öyle karşılaştırılmalıydı👍

[@SpeedyGonzalessss]

Kesinlikle katılıyorum 👍

[@cymbaldestroyer594]

@ ne alaka adam arteon içinde adil olmasını istemiş ayrıca o sınıfta ne arabalar var GSİ en hızlı olması için yapılan bir araba değil hem DSG bozulunca kudurmaya devam edersin VW arabası var annemin piyasa berbat olmasada satsam

[@cymbaldestroyer594]

@ Sinan Dragda daha iyi kalktı arteon için daha iyi olurdu

[@bymarcopolo33]

@ ne geçiyehhh elineehhh babanı üretti o arabai

[@_testarossa_]

Açık ara sinan reis daha iyi yarıştı

[@Meteis990]

Astra j opc,insignia opc,İnsignia gsi. Hepsinin en iyi ortak noktası hayvan gibi yol tutmaları.

[@serhanbaltas9880]

2.8 opc insignia biraz motor yüklemesi ile çok güzel bir pist aracına dönebilir, ülkemizde değeri pek bilinmedi

[@MBT99]

@@serhanbaltas9880 Pistte çok iyi denemez eski insignia. Ağırlık yüzünden çok süre kaybediyor.

[@emresahin1611]

Bnde 97 astra f mevcut yasına gore gayet de guzel hız konusunda ay nı beygır li araclarla yapılan test sonuclarında sadece fren sıstemınde 2. Olan opel dıger testlerde yılın aracı olarak secılmısıtr opel cok saglam bır araba moose testlerınde de mercedesı. 77 km ile yapamadıgını opel ınsgna 83 ile yapmıstr yanı demek oluyor kı 250 bı. Tl ve uzerı alınan mercedese bosuna para verılıyor mercedesın dızelleri ise 1.5 reno motoru unutmayın

[@bahayazc1723]

Astra j sahibi olarak diyorum o kadar araç kullandım bundaki yol tutuşuna bitiyorum

[@cml5432]

Baha Yazıcı bende insignia 1.6 turbo kullanıcısıyım söylediğinize sonuna kadar katılıyorum asfalttan söküp alamıyorsunuz aracı

[@atkn06]

Dönüşlerde arteon sanki bi devrilcek havası vardı korktum halbuki insignia ne kadar narin ve tatlı dönüyordu opelciler gülümsüyor 😃

[@_testarossa_]

Atakan Irmak Opelin sakince dönmesi ya da arteonun devlecek gibi gitmesinin nedeni sadece “pilotluk”la alakalıdır. Sinan reis farkını gösterdi

[@tahaacil7227]

Opel in yol tutuşunu hiçbir araba veremez

[@atkn06]

Yol tutuşunu biliyorum ondan tosbaya değil opele biniyoruz ülkemizde sırf kapı tokluğu için tosbaya binen çok 😂

[@emrekaskc1335]

Atakan Irmak çok doğru reyiz astra h la çoğu virajda golflere yargı dağıtıyorum tabi düz yol haricinde :)

[@_omer_6281]

You tuba arteon geyik testi yazın ve izlryin sonra da insignia geyik testi yazın ve iki aracı izleyin farkı görün.

[@adardemirkol3969]

Sinan koç +30 hp zaten

[@metehan1727]

Dynoda +50 yanlış biliyorsun

[@sametardc1703]

Dsg farkindan kaybetti

[@huseyinuguralacatli5064]

bizim arabanın beygirinde fazla sinanın beygiri

[@brawleralperen6477]

Arka tekerlerden arteon 240 beygir mi

[@brawleralperen6477]

Opel de hem 210 beygir var hem 260 var

[@TolgaK78]

Insignia Arteon’un koptuğu noktalarda hunharca yol tutmaya devam ediyor, muhtemelen motoru da Arteon ile aynı güçte olsaydı her türlü Insignia önde olacaktı.

[@tahaacil7227]

Evt

[@marmarakazim33]

Bir Ww ci olarak sonuna kadar katılıyorum. Bizim araçlarda ön kaydırma kronik zaten. Opeli bu konuda takdir ettim muazzam giriyor virajlara 👏

[@atabey3371]

@@marmarakazim33 bence sürücü farkı kardesim bende volkwagenciyim passattan jettaya hepsine bindim anamur alanya arası yolu bilirsen virajlara 70 80 le girmisligim var başka bi araba olsaydı şuan hayatta olmaya bilirdim vw nin hakkını yememek lazım

[@marmarakazim33]

@@atabey3371 Ww candır tabi bende ww ciyim ama ben Astraya da bindim bizim araçlardan daha iyi giriyor viraja hiç savurmuyor. Sebebini araştırdım watss bağlantı diye bi sistem varmış opelde ondan dolayı bu kadar iyiymiş.

[@atabey3371]

@@marmarakazim33 ilk defa senden duyuyorum kardesim bende baktım da haklısın gerçekten. ama vw kaliteside bi başka be

[@mehmet0519]

İnsignia'nın yol tutuşu gerçekten efsane...

[@aliyigitbilgen1760]

Arteon'un şanzımanının daha iyi olmasına ve beygirinin daha yüksek olmasına rağmen bu araç 20 salise farkla yendi. Arteonun alacağı belliydi ama bu kadar az bir farkla alması da Sinan Abi senin sayende pilotluğunu göstermişsin yine :)

[@onurrunoonur]

Ali Yiğit Bilgen haklısın, bende aynı şeyi düşünüyorum.

[@1983jumbo]

Normal aslında. Insignia nın yol tutuşu daha iyi. O yüzden virajlarda düzlüklerde oluşan farkı kapatabilyor.

[@cagribeslik8856]

Nasıl kazanacağı belliydi ? Civic Hb ile TypeR aynı mı gider ? Burda yarıştığı araç İnsignia GSİ ama Arteon standart binek bir otomobil. Karşısında eğer aynı şanzıman motorla GSİ değil normal bir İnsignia olsa idi ne böyle viraj alabilirdi ne böyle frenleri süspansiyonu olurdu. Arteon da Golf R gibi bir model olsa demek ki GSİ yanına bile yanaşamayacak ki GSİ Michelin Pilot Sport 4 lastiklerle geliyor ve şahane lastikler ve Brembo lar var stamdart bi insigniadan daha sert ve yere daha yakın. Sadece güçlü olan kazanır diye bir mantık yok. Arteonun böyle spor sürüşler amaçlı yapılan bir aracı yenmesi büyük başarı kaldı ki Arteon da Dragta Lounch kontrol olmasına rağmen kullanılmamış kullansalar büyük fark olurdu. İnsignia viraja frenleri daha iyi olduğu için daha yüksel hızla yaklaşabiliyor. Herşey güç değil ben burda Arteon un hakkını veriyorum helal olsun hem konforlu hem güçlü hem virajlara deli dana gibi giriyor hem de altında ki lastikler İnsignia daki gibi iyi olmamasına rağmen. Mühendislik budur !

[@seyirdefteri7842]

@@cagribeslik8856 Arteon standart değil yalnız dikkatini çekmekte fayda var...insignia dan daha yüksek beygir gücü ve torku var...videonun başına dikkat et bence..panjurda R-line yazısını görmemiş olabilirsin..

[@TheGameGuard]

vw icinmi konusuyorsun bu muhendislik olayini ahh yurdumun insanlarinda hala cahil varmi bu kadar ya az ulke ulke gezin lutfen sabit kalmayin su Turkiyede cok fazla.Golf R diye bahsettigin arac 310 psi oldugunu bilmiyorsun herhalde.Opel o kadar sportif gozukmeyebilir gozunuze ama standartlari bellidir.Arteonun hangi aracin yerine ciktiginida az arastirin ogrenin.Arkadaslar bu araclar dizel ogrenin artik bunu bunlarin amaci belli ederi belli her sekilde sedan aile arabasi gsi olayi felan yok bunun. muhendislikten bahsettiginiz araba yol tutusu en kotu olan arabalardan biri kzbin.info/www/bejne/jILCq6Znptd4hM0 Bizim buralarda vw opel bunlar deger verilmeyen arabalar 2. sinif diye bahsedilenden yani varin siz dusunun gerisini.Birakin su marka fanatikligini gozunuzu seveyim Azicik beyni olan insan insignianin daha mantikli bir karar oldugunu anlar arteona gore (hafta sonu gazlayayim kafasinda olan insan icin) Su kaliplardan kurtulun artik alman muhendisligi olayindan o kadar cok begenerek kullandigim mercedeste bile 2 kasa arasinda muazzam yol tutusu farki var yeri geliyor micranin bile daha hizli viraj kesebildigini farkediyorsun.Bu kadar cok takilmayin ama cahilde kalmayin arastirmaklada kalmayin direk kullanip anlamaya calisin Sunuda soylemeden edemeyecegim Sinan beyin soforlugu baya iyiymis yanlis cizgiye odagi mukemmel.

[@oguzyldz8013]

Opel virajlarda daha kararlı dönüşler yaptı. Ve kalkışları mükemmel. Arteon da beygir ve tork farkıyla işi kurtardı. Takımlar tam ters otomobillerde olsaydı Sinan ın bulunduğu takım açık ara fark atardı gibi geliyor. Takım ortağını tanımıyorum ama arabada oturuşundan bile hakimiyeti belli oluyor.

[@selmaneskiocak7411]

harika içerik olmuş türk otomobil youtuberlarında böyle videolar göremiyordum iyi oldu... böyle challenge lara devam

[@mahmutsakar5366]

Başka KZbinrlarda böyle video göremezsin zaten kardeşim burası Sinan abinin mekanı 😎🔫 OTOPARK.COM

[@ozandemir8689]

30 hp farka rağmen 0.20 sn süre fark pilotajın kralı :)

[@MO-nr8vv]

2CR ANKARA-Ozan DEMİR ağırlık farkı var arteon 200kg daha ağır

[@emreyesilova6481]

Yol tutuş olarak Opel daha iyi arteondan

[@alidundar2147]

@@emreyesilova6481 arteon uzun bir araba ondan dolayı yolu tam kavrayamıyor bide 300 kg daha ağır olunca virajlarda kontrol etmek daha zor

[@alidundar2147]

Arteon 1.8 ton insignia 1.5 ton bu kg yüzünden 30 hp fark bi ise yaramaz arteonda

[@ibrahimcaglayan2983]

Her aracin tanitim videosundan sonra boyle birbirine yakin segmentteki araçların degerlendirmeye alınması cok hoş. Hem adrenalin verici hem de direk bilgi. Fabrika verileri ile biliyoruz çoğumuz araçların durumlarını. Gerçekte hissiyatı nedir ne değildir bu video anlatmış. Elinize sağlık

[@mutluhanaydin5395]

Sinan koç un nasıl sağlam bir pilot olduğu ortada artı bu şekilde profesyonel kapışmaları daha sık görürüz inşallah 👍👍👍

[@orhan5067]

Hiç bir zaman sahibi olamayacağım iki farklı model otomobil. Biz 20. yüzyılda üretilen B segmenti otomobillere binmeye devam edelim en iyisi. Bunada şükür.

[@byquentin]

9:05 Şu güzelliğe baksana ya akmış gitmiş resmen :)

[@mustafayldrm4147]

Arteon'un daha iyi süre çıkarması gerekirdi. Aşırı kafadan kayıyordu pilotajdan da olabilir ama hepimiz Volkswagen'lerin nasıl ruhsuz nasıl sürüşten uzak otomobiller olduğunu biliyoruz. Güzel bir yarış olmuş bunun gibi yarışlar hep gelsin. Severek izliyorum sizleri.

[@sonchpkklbukucu2205]

Arabalardan bir bok anlamadigin belli oluyor bu kadar belli etme Arteonun söföründe iş yoktu çok fazla dışta kaldı dönerken

[@holdon9512]

Son Chpkklı büķücü kardeş görmüyomusun arabayı dönerken? İnsignia rayda gibi dönüyor arteon bırak beni ben kopuyorum diyor.

[@DrS520]

yillardir vw kullandim bir tek arteon ruhsuz inan bana arteon u bir sevemedim gitti cc kullanicisiyim

[@mustafayldrm4147]

@@sonchpkklbukucu2205 aha yazdığım cümle bir tane vag fanboy'un gücüne gitmiş... Gerçekler acıdır. Sen beni tanıyor musun ki araba bilgim hakkında ileri geri konuşuyorsun?

[@mustafayldrm4147]

Arteon dragda da fark atardı ama sizin hızıyla övdüğünüz dsg'cik ilk kavramada 5 sene düşünüyor.... O yüzden geç kalktı sadece şoför kötü değil araba da kötü. S.K.'nın dediği gibi özellikle Volkswagen'lerde otomobili hareket ettirmek için gazı bayağı bir ezmen lazım çok geç kavrıyor.

[@mustafayigitsummak2515]

insignia nın yol tutusuna hayran kaldım.

[@zamanlarveben]

2018 Insginia Grandsport benzinli 4X4 kullanıcısı olarak sonuca şaşırmadım :)). İnsanlar Insgina'nın bu şekilde bir handling i olduğunu tahmin etmiyorlar. Sinan reyiz de hakkını vermiş makinenin

[@tayyipkamali3057]

İnsignia çok güzel görünüyor Aşık olunası

[@anilagrali]

Insignia aşktır.Bir eski kasası bile çok güzel

[@bymarcopolo33]

ŞİMŞEĞE CEYERAN SORULMAZ #OPEL

[@sahincvak1598]

Ak bu iyiydi 🤣🤣🤣👍👍👍💪💪💪

[@ozgursahin2019]

Lan hadi oradan teneke

[@mustafakarahan9684]

Opel b❌k gibi

[@mustafakarahan9684]

@@gird4p sensin lan o dingil

[@mustafakarahan9684]

@@gird4p sensin lan o dingil

[@osmangokaytopcu1533]

Pilotajın önemini görmüş olduk .Sen mükemmel bir detaysın Sinan Koç :)

[@EmreSahin-nn8sb]

Video hiç bitmesin istedim, lütfen hemen devamı gelsin

[@dota2turboman989]

insigniyayı kullanan arkadaşa arteon'u verseydiniz diğer şoföre drag'a tövbe ettirirdi :)

[@cleantuning6709]

İnsigniayada 30hp farkı verselerdi arteonun eline verirdi

[@tahaacil7227]

@@cleantuning6709 ayn

[@tahaacil7227]

@@cleantuning6709 ğ30 bg fark var az değil

[@ahmetlimanlar4609]

@@cleantuning6709 kardeşim opel demekki yapamıyorki geçemiyor

[@yavuz3123]

Sinan şu arteonla bi teste girseydi keşke

[@ferhatgungor1374]

Sinan bey bu yanınızda kileri izleyince sizi neden sevdiğimizi anladık. İyiki varsiniz

[@kenangul1885]

bi ben mi uyuz oldum tiplere diyodum. siz kibarca dile getirmişsiniz :) bidaha yaklaşma bole modellere Sinan

[@Suruszamanitv]

Ferhat Gungor Neyimizi beğenmediniz Ferhat bey?

[@ahmettalha04]

insignia her türlü candır aşktır. bana insignia verin :D

[@ahmettalha04]

bu arada sinan abi iyi tokatladın tebrikler. arteon sende olsa kim bilir neler olacaktı

[@hikmetCan5259]

Demek ki beygir gücü önemli açıkçası opel çok iyi performans sergiledi hatta ilk kalkışlarda çok güzel idi 👏👍😊

[@alperwq]

Opel launch kontrol yaptı çünkü

[@turabioznur5385]

Emeginize saglik opelin donuslerde daha rahat dondugunu farkettim keske test sirasinda klometreyide ekrana koysaydiniz tesekurler

[@bahaers3806]

Çekimleriniz artık iyice "fifth gear" kalitesine ulaştı. Devamını dilerim 👌👍

[@turksruby3280]

Valla onu bunu bilmem 1 hafta icinde izmir istanbul otoyolunu 2 defa kullandim.. o yollarda hic aklimda yokken insignia fanı oldum. Sol serite gerçekten yakışan bi araç.. n zaman dikizde yardira yardira gelen bir katır görsem genelde insignia çıktı.. param yetse direk alacağım araçtır artik insignia.. elbette daha ust daha kaliteli araclar vardır.. insignia da saygıyı hak eden bi araç.

[@ahmetduman2779]

Altındaki aracın hakkını sonuna kadar veren ADAM. SİNAN REYİZ

[@batuhancaglar936]

İnsignia cok guzel bir arac

[@mustafakarahan9684]

Doğru ama arteon kadar değil

[@batuhancaglar936]

@@mustafakarahan9684 arteon sürmedim bilmiyorum

[@fatihbaydar4155]

@@mustafakarahan9684 arteonla aynı segmentte değiller zaten. Mercedes c kasayla s kasayı kıyaslamak gibi olur

[@mustafakarahan9684]

@@fatihbaydar4155 doğru

[@huseyinuzun6522]

Çok iyi olmuş. Farklı araçlar,aynı kişiler ile yine böyle videolar görmek istiyoruz

[@mujdatkoksoy3597]

Öncelikle şunu söyliyeyim daha videoyu açmadan resimde bu iki aracı görünce bir insignia sahibi olarak kalbim çarpmaya başladı. Değerlendirmeye gelince iki araçta güzel makinalar.insignia gerçekten GSI olsun veya normal insignia olsun kendi klasmanında gerçekten limitleri yüksek bir araç videoda da gördünüz.ama ne yazık ki şanzıman ve beygir dezavantajı vardı o yüzden kaybetti.beygirleri eşit olsaydı eminim insignia alırdı çift kavrama şanzımana ihtiyaç bile olmadan. ARTEON A gelince oda gerçekten güzel bir araç beğeniyorum herzaman.ama virajlarda çok kopma yapıyor gördüğüm kadarıyla insignia ya göre.ama buna rağmen yarışı almayı başardı tebrik ediyorum.buradan sunuda söyleyeyim bence GSI nin beygiri önceki OPC yakın olmalıydı 300 hp civarları.ama yinede güzel. OTOPARK sinan kardeşimize ve diğer arkadaşlara böyle keyifli bir video hazırladıkları için minnettarım devamı gelsin inşallah.

[@sonchpkklbukucu2205]

Getir insigniani passatimla eline verim :) arabani sattirim sana çok gözünde büyütme 2018 model yeni aldim

[@ataturkcumilliyetci4448]

müjdat köksoy yeni kasa insignia mı yoksa makyajlı insigniaya mı sahipsiniz? Ben makyajlı olana sahibim gerçekten de keyifli ve performansı iyi olan bir araba. Ve donanımı gırtlak dolusu.

[@mujdatkoksoy3597]

@@ataturkcumilliyetci4448 hocam 1.6 T olandan var bende.

[@mujdatkoksoy3597]

@@sonchpkklbukucu2205 konuyu hortlatmana gerek yok kardeşim.isi o boyuta taşı maya gerek yok.

[@mujdatkoksoy3597]

@@sonchpkklbukucu2205 kzbin.info/www/bejne/b2fGgYOIqqZmfJI keyifli seyirler kardeş.

[@canpolataltay7162]

Keşke Insignia benzinli 2.0 turbo 260 beygir olan versiyon olsaydı demeden edemiyorum

[@canpolataltay7162]

@Mustafa Ileri Volkswagen arteonun Türkiye'de 2. TSI 280 hplik bir versiyonu yok sadece 2.0 TDI ve 1.5 TSI motor seçeneği var eğer Opel Insignia gsi 2.0 turbo motor olsaydı dragda yine arteon alabilirdi ama uzun yarışta ve son hızda Insignia alırdı inşallah böyle arabalara sahip olmak bizede nasip olur

[@tunahanmemis3794]

Son hızda bu 2 arabadada insignia alır zaten

[@mauricegreene148]

@@tunahanmemis3794 söylediklerin hepsi güzel de renault motoru kötü değilki gayet başarılı

[@muhammetfahriozdemir6206]

@@mauricegreene148 reno ?

[@yunus9139]

@@tunahanmemis3794 arteon tokatlar 320 kadran var

[@firatkeskinnn]

Daha çok karşılaştırma isteriz, hele böyle pistte dişe diş olunca insanın tekrar tekrar izleyesi geliyor. Bu arada evet, ruhsuz arteondansa gsi candır.

[@halilguclu8703]

Bu videoyu televizyon programında izlemiştim bir yerden tanıdık geliyor

[@inancklc8899]

Hangi kanal?

[@Petrolhead153]

Gsi'ın rengi ❤️

[@selmaxx42]

Tv'de izlemiştik ama buradan da beğenelim.

[@ozgurksk5394]

inaignia yol tutuş ve kalite olrak erteonda iyi ama sanjımanda kaybesiyor videoda dedikleri gibi 30 hp insignia güçlü olsaydı arteon hiç bir sekilde insignia ile kapışamazdı....tebrikler opel

[@olcaypehlivanoglu7320]

Neye göre burda kalite yol tutuş diyorsun.. Tebkler opelmiş.. Diyemiyorsun dimi ikiside iyiydi kırankırana kapıştılar.. . Nasıl bir yorum . Öyle yazıyorsun ki sanki diğeri çöp diğeri ferrari gibi... Hak yeme hiçbir zaman ;)

[@yusufziyaibis7839]

@@olcaypehlivanoglu7320 wv ciler hep böyle aynı Apple cı tayfa gibi insignia resmen sikti yol tutuşta iyi beygir olarak düşük olmasına rağmen sikti fiyat farkı da var tabi ona rağmen.

[@insigniaturbo9661]

@@olcaypehlivanoglu7320 ağlama 30 hp insignia ya yükle deler geçer

[@onurcanyatman2329]

Sinan Koç virajları doğru apex ve hızda aldı araç hiç önden kaymadı arteon u kullanan esp yi kapamamış belli viraja hızlı girip fazla direksiyon açısı ile ivme kaybettirdi beygir farkı ile aldı diyelim güzel bir test olmuş elinize sağlık FİFTH GEAR testi gibi olmuş beğendim

[@kadiryldr8924]

ESP iki araçtada kapalı 😊

[@omurgursoy3135]

hocam araclari degisip bir tur zamani gorseydik, 2 sanise icim cizzz etti😪😪😪

[@FatihAksan]

Sokaklar 90 lı yılların arabalarına göre uyarlanmış. O yıla göre karşılıklı park halinde olan araçların ortasından çok rahat milim milim 2 araba sıkıntısız geçiyorken şimdi araçlar genişlediğinden dolayı ortadan arabalar gidemez oldu. Hemen ufak bi trafikte çarpmalar sürtmeler oluyor.

[@medeka2450]

Sinan abi ne araba kullanıyorsun be !

[@uzayboslugu5149]

Efsane kişiler efsane arabalar efsane içerik daha ne istersin ya

[@omeruzunali2823]

ınsıgnıa ya öldüm şu gelişe bakkk yakışıklı araba

[@bagboy3994]

Arteonun yanında Insigniaya yakışıklı demekte deliliktir veya mallıktır

[@muratyilmaz]

Zevkli ve neşeli bir kapışma olmuş. İnsignia GSİ viraj performansı harika.

İnsignia varken ne arteonu ya ruhu yeter 😊

[@Redline-hd8ih]

Ne ruhu 😂

@@Redline-hd8ih Sürersen yol tutuş ve fren farkını anlarsın :)

[@withrain2282]

Arteonun makyajı yeter lan insignia kim

[@ateistdusman5222]

@@withrain2282 aynı güçte olsalar opel geçer 🙄

[@brawleralperen6477]

Knk sen nasıl dalga geçersin herkesten bi arteonu tutuyorum alırım

[@yusufer55]

Teşekkürler harika a heyecanlı bir challenge idi

[@kivancdeveli7554]

Arteon değil dsg kazandı :) benim tercihim gsi .

[@m.furkan8613]

Dsg adamdir...

[@tahaacil7227]

Opel adamdır 30beygir fark var bide

[@m.furkan8613]

Arteon surucusu iyi degil çunku arteon 4 çeker kalkista gecilme ihtimali yok

[@Meteis990]

İkisi de 4 çeker

[@kivancdeveli7554]

@@m.furkan8613 gsi ney ? Oda 4 çeker. Sürücü derken sport a alıp gaza kökleyeceksin zaten dümdüz pist :))

[@EmirHKS16]

Konu dışı ama şu Körfez Pisti'nin havası çok başka

[@userchannel3864]

opel ınsıgnıa bir başka gerçekten, arteonun kalitesine diyecek zaten bir şey yok.

[@Zagros.23]

Arteon Pist boyunca Kayıp Durdu..Lastikler bir türlü Yolu tutamadı..Sürekli lastik kayma seslerini dinledik :) Oysaki Opelde Dirhem lastik sesi duymadım..Zımba gibi yere yapışık bir halde döndü virajları..Açıkcası bukadarını beklemiyordum..Çok Sevdim Virajlarını..Tabi buna sinan beyin katkısıda çok büyük :)

[@orkuntaskn3940]

Ergen terimlerimden Çelınç adam gibi yarış dese ya şu yanındakiler abi

[@ardaakkan5909]

Opele + 30 beygir ve DSG şanzımanı koyacaklar her türlü arteonu tokatlar ama arteon gücü sayesinde düzde çok iyi toparlıyor süreyi

[@berkanvatansever1259]

Bi ufak yazılımla herşey hallolur Sinan Reis keybetmene hemde 0.20 saniye farkla kaybetmene çok üzüldüm. Gsi her türlü tercihim olurdu.

[@sonchpkklbukucu2205]

Arteon varken Gsi anca tokatlanır şoförü iyi değildi arteonun

[@turkiye7436]

@@sonchpkklbukucu2205 fonboyluğunu güzel yapıyorsun kardeşim ama gsı nin girdiği viraja sen giremezsin onuda söyleyim😉

[@ahmetural8144]

Güzel bir video olmuş, devamı gelmeli.

[@Emre-Celik-]

Yol tutuşu kavrama olarak insignianın çok daha iyi olduğu net şekilde belli

[@bymertbzgn]

Beklediğim video sonunda geldi helal

[@emrbkrc]

Sanırım 8 ileri de olsa bu şanzıman Aisin marka mı neydi Bmw'deki ZF olsa aynı araçta bu tertibat bu rijitlikle Opel gömerdi Dsgyi. Bakın Arteon'u demiyorum dsg diyorum çünkü o arabayı öyle yürütmek için kendini parçalayan bi çift kavrama var aşağıda :)

[@cemaltokalak2976]

.

[@sahincvak1598]

Aynen zf şanzıman olmasını isterdim insigniyada

[@umtdemirkaya]

bekledigim video ve sinan koc kalitesi

[@enesykaya]

Arteon'un lüxlüğü konforu Insignia'nın ise sportifliği tasarımı öne çıkıyor haliyle 30 beygire göre fark çok az. Arteon'u şampiyon yapan kesinlikle şanzıman.

[@Irmak8563]

bu güzel ve eylenceli video için sizlere çok teşekkür ederim gerçekten böyle değerlendirmeler çok güzel oluyor

[@optifit3535]

Kia Stinger Testi bekliyoruz :) Bunu ancak siz yaparsınız.

[@muratvurusan7153]

sinan abi konuşturmuş pilotajı

[@burakbozkaya8095]

OPEL 'in yol tutuşu der susarım :) insignia candır

[@prensesdenizindunyasi]

Tvde izlemistim. Sinan reyis şoförlüğünü konuşturmuş resmen👍👍👍

[@mahmutsakar5366]

Sinan abi şoförlüğünü konuşturmuş gene :D

[@sinanbnl5408]

Sinan reis TV de baktım birde burda baktım usanmadan bileğinin gücünü gösterdin 😊😊 20saliseye fark demiyoruz beygire göre

[@inancklc8899]

Hangi kanal?

[@can9113]

hay çelıncınız sizin ben haha :) kendi kanalları da var sanırım oraya yükleyecekler. 40 yıllık müsabaka, mücadele, yarışma bunlar gitmiş "challenge" olmuş. Neyse güzel video olmuş. 👌👌👌

[@kadirsekman4402]

Ya Sinan koç sen nasıl bir kralsin

[@sefayucel3873]

SINAN KOÇ Farkı kendini konuşturmuş 30 beygir farka rağmen arada 20 salise fark vardı

[@3nokta427]

Yazı üzerind e tekni veri olarak baktogımızda arteon 'ün daha büyük fark atması lazim burda şöför farkı bariz ortada helal olsun sinan

[@enesgursoy1593]

Yaman bey Arteonun fazla üzerine yürümüş epeyce lastik sesi duyduk, bence sinan koç insigniayı az biraz daha limitlerine çıkarsa kazanırdı. Kalkışta zaten tam otomatik şanzuman daha iyidir ve dsg de hantaldır bunu biliyoruz. Güzel videoydu, tebrikler.

[@omeruzunali7615]

Enes gürsoy çok iyi teşhis sinan birazda kendini misafir hissetiği için çok limite çıkarmadan sürdü baya dengeli bir sürüş oldu. Dediğin gibi diğer elemanda hep lastik sesi duyduk yada sürüş dinamikleri arteon daha kötü lastiklere daha çok iş düşüyor

[@enginersoy8452]

Konfor arıyorsan Arteon bir adım önde olabilr. Ama benim tercihim kesinlikle Insignia. Dış görünüşü bile yetiyor aslında.

[@themrt90]

Opel Insigna kaybetmiş gibi görünse de , günün kaybedeni kesinlikle Volkswagen Arteon’dur.

[@sonchpkklbukucu2205]

Günün kaybedeni sensin bence bu kadar çekememezlikle

[@themrt90]

Son Chpkklı büķücü bir tosbacı ağlıyor, gözleri yaşlı :D : D

[@erkancakmak7354]

@@sonchpkklbukucu2205 neyini çekemiyecek kardeşim opelin sahibi mi adam çekemesin ne aptal yorumlar ya ilkokullu musun

[@erkancakmak7354]

@Maybach şirket kötüleyen yok ki kardeşim iki aynı segmentte ki arabanın aradındaki farkları söylüyoruz arteon düz yolda tamam hızlı ama viraja giremiyor işte adamlar bunu anlamak istemiyor inatla

[@godfather4997]

themrt90 yapacağın yoruma sıçayım

[@sahin4324]

Mükemmel bir karşılaştırma. Daha iyisi olamazdı

[@nahuras]

Opelin koltuklar yeter. O kadar R line yapıyon bari koltuk değiştir...

[@mert.77]

Sinan abinin direksiyonu çok iyi İnsignia ile iyi bütünleşmişler helal olsun

[@inancklc8899]

Sinan abi sana güveniyoruz rovanşta açık ara fark atmanı izleyiciler olarak bekliyoruz senin şoförlüğünün üstüne tanımam :)

[@inancklc8899]

Ayrıca gönlümün 1.'cisi Sinan abidir. 30 hp fark olsa bile 0.20 gibi bir farkla yenildi şoförlük budur işte. Sinan abi eşit araçlarla bi video daha istiyoruz like'nı veriyorum şimdiden 😂

[@inancklc8899]

Ki arteon'u kullanan arkadaş apaçi style sürekli aracı kafadan kaydırıp arkasını savurdu viraj alma ve apex yapmayı bilmiyor 0 şoförlük

[@yavuzselimkecili2882]

herşey normal gozukuyorda 0-100 de ben insignanın almasını beklıyordum ağırlık bakımından daha hafif cunku ama gsı daha iyi zaten

[@m.furkan8613]

Bunlarla gelin bize😎😎😍😘

[@omerejder495]

Opel astra arabam var gidişi yol tutuşu manyak iyi bence opel tabiki zevk meselesi 👍

[@ataozturkk]

Arteon insigniaya göre daha az yol tutuyormuş gibisanki. Pilotajdan mı acaba? Sinan Reis eline ,ayağına sağlık :)

[@emrekaskc1335]

Ata Öztürk gördüğüm kadarıyla 4 çeker olmasına rağmen full kafadan kayıyor ve esp full devrede arteonu kullanan adam da sinan abinin dediğine göre eski pilotlardan yani arabadan kaynaklı yol tutuşunun azlığı

[@abidinyldrm8010]

Kazanan insignia tek geçerim zımba gibi yol tutuyor koltuk konfor arteon a on basar birde sport ruhunu opel daha fazla taşıyor sözde arteon coupe bir kasa ama insignia orda bile arteon a basmış bi bmw audi havası var araçta

[@e.adnanyilmaz4174]

Gsi net pist odakli bir arac birakin kavramali şanzımani eger manuel olauydi sinan aga o sureyi eritirdi daha da sonucda gsi gibi bir seriden bahsediyorum Tarihi ve gecmisi olan ayrica ince bir yazlim farkiyla pist de arteoun şansi kalmaz

[@alperpaker838]

Ketçap mayonez de olsunmu arteon ada gelse öle düşün bide

[@e.adnanyilmaz4174]

Alper Paker git nfs 2 oyna sen aslan parcasi

[@yavuzkaragoz1447]

İki araçta da frene sert basıldığında fren lambaları fasılalı yanıyordu. Bu esnada ABS dışında başka bir sistem aktif mi?

[@volkannaklov4658]

OPEL..

[@themrt90]

Volkan nakloV Sabaha kadar .... Sabah bir daha Opel

[@volkannaklov4658]

@@themrt90 :) o kadara gerek yok herşeyin fazlası zarar

[@korayyucel]

Asıl ben şeyi merak ettim test başında yol bilgisayarları sıfırlansa tüm bu testler sonucunda o kadar basmaya hangisi çok hangisi az yaktı. Bu arada 30 bg de olsa DSG de olsa Insignia'nın koltuk tasarımı bile yeter tercih etmeye. :)

[@polatalemdarchannel9080]

Tabi ki Opel GSI 🔥

[@mustafaak190]

Devamı gelsin kesinlikle 😍😍😍👑👑👑👑👍👍👍👍👍

[@cengizisildak6105]

İNSİGNİA

Araçlarda kullanılan lastiklerin marka model ve kaç km oldukları hakkında bilginiz var mı acaba?

[@enesdogus8902]

❤Opel daha iyi tartışmaya gerek yok

[@jacobean7992]

Enes Doguş yav hehe arteondaki tipi konforu görmüyon herhalde teneke 😂

[@boromir1997]

@@jacobean7992 goruyoruz tutmayacak passat vari sacma sapan kasa yol tutuş desen sıfır geyik testlerini karsilastir anlarsin demek istedigimi

[@cleantuning6709]

@@jacobean7992 O paraya sen git bi BMW Merdo al bakıyım o zaman konforu görürsün aynı paralar olmamasına ve sınıf farkı olmasına rağmen arteon insigniaya kafa tutamıyo

[@emreayaz7208]

çok güzel bir kapışma olmuş bende bir vw jetta 1.6tdı dsg sahibiyim opeli tuttum ama volkswagen beni şaşırtmadı.

[@erhansalur3814]

Arkadaş arteonu sürmemiş yırtmış yalnız.

[@fenomenteacher4093]

Insignia nın yol tutuşu daha iyi arteon da ise elektronik sistem araca daha çok müdahale ediyor fakat (beygir gücü ayrı bir başlık) asıl farkı şanzıman oluşturuyor bence

[@veyselayten3321]

Opel in yol tutuşu yeter de artar arteon a. ❤opel❤

[@jacobean7992]

Veysel Ayten sg 😂😂

[@onurdanyeli336]

Opel astra k drag videosu vardi kaldırdiniz mi bulamiyorum