Rövanş Kapışma | Honda Civic Sport | Renault Megane | Alfa Romeo Giulietta | Rolling Ve Drag Testi

Bugün sizlere rövanş kapsamında güzel bir test ile sesleniyorum. Herkese iyi seyirler
muharremgokcee
Megane 1.3 TCE 140 HP 240 NM TORK 7EDC
Civic 1.5 Turbo 182 HP 220 NM TORK CVT
Giulietta 1.4 Turbo 170 HP 250 NM 6TCT

[@kadircansahan6941]

2011 yılında piyasaya çıkmış motor ve tasarım olarak hala çok güncel doyamadığım bir araç. Gerçekten gazlaması çok zevkli. İlk zamanlar dinamik mod ve frenlerine çok şaşırmıştım. Piyasadaki 1.4 turbo araçların nerdeyse tamamını deneme fırsatım oldu. Kesinlikle giulietta hala aralarında en üst sıralarda. Çok güzel video olmuş elinize sağlık...

[@semih-nergis]

5 sene Giu kullandım. Giu sürpriz falan yapmadı kanalın sahibi arkadaşta Giu’dan bir haber. Giu’yu bilen biri zaten sonucu kapağı gördüğünde tahmin etmiştir muhakkak. Parasına göre su ülkedeki en keyifli arabadır. Ama kıymeti bilinmiyor ne yazik ki…

[@Hakerman3169]

Bilinmesin usta 1.3 colt videolarından sonra colt piyasası 100 binden 300 bine fırladı bize özel olsun😂

[@samitorlak4230]

Bugün kullanma fırsatım oldu 1.4 multiair otomatik. Arabanın her şeyi çok merak güzel fakat baldır desteği aşağıda kalıyor. Ön tarafı yukarı kalksa çok güzel olurdu

[@yasinkoyuncu2900]

Giu katılarak süpriz yaptı demek istedi bence

[@ondertuzunalp7398]

Bende dört sene collezione paket kullandım , ondan sonra civic RS e geçtim . İkisine de hastayım ama Giulietta nın ruhu başka

[@zeromaniak23]

@@yasinkoyuncu2900 Aynen videoya katılmasından bahsetti de herkes farklı yerinden anlıyor :D

[@erenovic99]

Giulietta yargı dağıtmış 12hp düşük olmasına rağmen ciddi fark atmış civic’e..tce ise her zamanki gibi her beygirin hakkını vermiş rollde 160a kadar kendinden 42hp fazlası olan bir araca tutunmak büyük başarıdır…civic’i şanzıman tutuyor stage1 olup limitörü kaldırmadan olmaz bu araçta..muharrem ellerine sağlık bu formatı çok sevdik 👍

Begenmenize sevindim hocam. Keyifli iceriklere devam ☺️🙏🚀

[@eren00677189]

Guiletta kilosu az denk olsalar farklı olabilir.CVT etkisi abartıldığı kadar performansı etkilemiyor sadece kullanmasını bileceksin.

[@erenovic99]

@@eren00677189 Kaç kilo var 100 mü 200 mü ? Değil… yaş dezavantajıda var muhtemelen km de yüksektir.sezarın hakkı sezara.

[@eren00677189]

@@erenovic99 160 kg fark var az mı?

[@eren00677189]

@@erenovic99 Eşit kiloda olsalar ya denk ya da 1 boy fark yerdi guiletta.

[@yunuskaya5145]

Giulietta'ya millet neden şaşırıyor anlamış değilim.140 hp multiair motorlar bile bravoyu uçuruyor.170 liği düşünemiyorum.250 tork olarak neredeyse dizel bir makina ile aynı torka sahip.Zamanında girdiği euro n-cap testinden 97 gibi rekor bir puan alan bmw 1 serisi ile sınıfının en iyi yol tutuşuna sahip bağımsız süspansiyonlu,aynı zamanda premium bir markanın aracıdır.

İtalyan atları yeter hocam. Keyifli bir sürüş makinası ve dolu dolu 170 hp :)

[@dogadicle]

1.4 Giulietta sahibi olarak keyifle izledim videoyu elinize sağlık :)

[@Birincitanem]

Alfa motor verilerinin gerçekten hakkını veriyor gerek ivmelenme olsun gerekse yol tutuş konusunda ciddi manada güzel seviyelerde

Dolu dolu 170 hp hocam. Yasina ragmen kondisyonu cok guzel🙏

[@Cikilotaq]

Ön yargılar ile aldığım ilk giulietta aracımı kullandıktan sonra tüm arabalar boş geliyor. Kalkışta olsun ana yolda olsun selektör atabilen görmedim henüz :) Umarım insanlar farkına varıp piyasayı canlandırmaz ve ucuz ve rahat rahat bineriz :))

[@gurkanyaman1436]

Arkadasim yorumu kaldir.ben bi giuliet alayim sonra oversiniz😂piyasayi karistirmayin😂

[@emresari5733]

Bi Alfisti olarak civic daha yeni nesil bi motor olması nedeniyle alır diyordum ama ALFA yine beni şaşırtmayı başardı . Markanın gerçekten ruhu var sanırım , bi kez daha aşık oldum .

[@furkanyaylal3507]

Alfa saplar civicciler kabul etmiyor :) pardon edemiyor

[@engbkr2660]

Gulietta hakkını verdi.Megane gerçekten boyundan büyük işler yapıyıor.Civic ise android gibi her şey var ama performans 182 beygirin performansı değil bence.

[@chuckyst.3986]

Hocam sen varya harbiden çok kaliteli 10 numara bir insansın. Algı yapmayıp yorumlarıda dikkate alıyorsun. Helal Olsun valla🙋‍♂️ Yolun açık olsun, inşallah milyon abonelerede ulaşırsın. 😊

Cok teşekkür ederim hocam. Begenmenize sevindim☺️🙏🚀

[@buraksimsek6108]

@ hocam birşey dikkatimi çekti megani manuel e çektiğiniz zaman vitesleri yine otomatik kendisimi atıyor siz elinizi vitese atmiyorsunuz sadece 1 den 2 ye atarken siz atiyorsunuz sanırım diğerleri yine otomatik kendisimi atiyor

@@buraksimsek6108 hocam merhaba. Evet manuel modda da maks. hp bittiginde direk vites atiyor o da 6000 dd bandina geliyor ☺️

[@haldunkeceli8835]

Muharrem, civic kullandıkça adapte olunan bir araç, bunu da geçen video ve bu videonun sonuçlarıyla kanıtlamış oldun, ben gene de bu videoda bile civic'in sürücüsünün tam araca hakim olamadığını düşünüyorum, 2019 dan beri Civic hb 1.5 kullanıcısıyım.

[@muratthemis]

Civic Sedan 1.5 182 hbden daha mı iyi, aerodinamik olarak daha iyi olduğunu söyleniyor. Bu durum da hb yerine Sedan tercih etmek daha mantıklı olmaz mı

[@xroyalgamers1477]

Civic için ilk videoda kullanmayı bilen birisine verin demiştik ama civic sürücümüz ısrarla d modda ve düşük devirde aracı kurmadan gazlamış:) emeğinize sağlık

[@metehand.8443]

5:53 te Civic S de gazladığı görülüyor

[@mertackbas3667]

civici allah kullansa geçemez guliettayı

[@dursun28321]

olum şöyle saçma sapan yorumlar yapıp benim canımı sıkmayın nasıl yorum la bu @@mertackbas3667

[@condornwo3982]

civic zortlak tek şamarlık zarganaların arabasıdır. keyif için alana lafım yok senin gibi fanboylar kudurmasın.

[@tunauygur7913]

Alfa alfadır,

[@utunadan]

Bir tarafta teknoloji harikası bir motor 1.3 tce, rakiplerine nazaran beygir kaybına rağmen çok iyi tutunup harika performans göstermiş. Giuletta ise ben hala yaşıyorum diyor, segmentinde sürüş ruhu olarak bana göre en iyilerinden bir tanesi. Civic ise CVT olmasaydı neler olurdu dedirtiyor. Civic'in hala önü çok açık motor olarak, 1.3 tce ise yazılım geldiğinde şaka makinasına dönüşebilir. Giuletta ise hala hayranlıkla izlediğimiz makinalardan biri. Elinize sağlık çok keyifli olmuş.

[@Donaldjtrumps]

Bende kullaniyorum en gec 120 130 sa fark acmaya basliyor yani

[@sahilkentli2828]

1400 cc hacmindeki Turbo Türbin ve Intercooler ile desteklenmiş Multiair motor adeta bir şaheserdir.5500 devirde 170 beygir güç, 2500 devirde ise 250 nm tork verir. 7,6 saniyede 100 km'ye ulaşabilen Giulietta ) 218 km (gps)son sürate sahiptir.Alfa Romeo jülyet standart olarak sunulan özellikleden biri de DNA modu. Aracı D moduna aldığınızda direksiyon sertleşiyor ve tepkileri daha hızlanıyor. Bu modda ayrıca fren ön yüklemesi (Pre-fill), motor torkunun artırılması (225nm'den 250nm'ye) daha tepkili gaz pedalı (Sprint booster benzeri bir sistem), geç devreye giren elektronik yardımcı programlar (ESP, ASR) ve elektronik difransiyel kilidi (Q2) özellikler devreye alınıyor. 1.4 multiair motor alfa anlatılmaz yaşanır. Daha önce fiat bravo 1.4 multiair sahibi olarak bu motoru çok severim.

[@TheKdr11]

Video için Teşekküler. Giulietta N modunda kullandı ise normal değer olan 250 Nm torkun 230 Nm ile sınırlıyor. D modunda yani sport modunda 250 Nm torkun tamamını kullanıyor ayrıca fren kaliperlerini prefill konumuna getiriyor ve şanzıman tamamen spor geçişler yapıyor (kullanım tarzıyla değişen bir şanzıman robotu yazılımı var bu yüzden n modu ile d modu arasında şanzıman kavrama hızında ufakta olsa değişim oluyor). Bilmeyenler için giu tam gücünü kullanmamış olabilir bu karşılaşmada ama yine de italyan olduğunu kanıtlamış.

[@dogukanakyol5396]

Bazı Tce li arkadaşlar Giulietta kim ya Tce ezer falan diyordu, adamlara mala anlatır gibi anlatıyordum ki bu karşılaştırma geldi :) Tce güzel makine buna şüphe yok, ama Multiair bambaşka dünya gerçekten, umarım bir gün bana da nasip olur :)

[@fakamada]

Benim merakla beklediğim video; 1.5 130 PSA dizel, 1.6 136 Opel dizel, 1.6 136 Kore dizel, 1.6 130 FCA dizel. Hepsi otomatik tabii ki. Bu listeye muadil dizel otomatikler de eklenebilir. Benzinde ise; 1.5 182 Honda, 1.6 180 Kore, 1.6 180 PSA, 1.6 170 BMW, 1.5 184 Mercedes. Aklıma ilk gelenler bunlar oldu. Şunların en az 3'ünü tek videoda görmek harika olurdu. İlaveten; B sınıfında 1.2 130 PSA, 1.33 130 Renault, 1.0 125 Ford, 1.0 115 VAG, 1.0 120 Kore çok kaliteli bir içerik olur bence. Motor1 Türkiye'nin Bursa'da kullandığı bir uçak pisti vardı galiba, keşke öyle bir şey olsa da, gözlerimiz bayram etse.

[@furkanyaylal3507]

İtalyan aygırı geldiiii, abi harikasin sen ya 1.4 170 lik guiletta ya saplayan araba olamaz

[@gmrkmustafa]

üçüncü giu’mu kullanıyorum, sanırım totalde altı seneyi geçti, hala daha sürerken keyif alıyorum ki öyle çok gazlayan biri değilim genelde sakin sürerim, yakışıklılığı mı gidişi mi virajı mı bilmiyorum var bir şey bu arabada, bir de genelde gördüğüm giu sürücüsü orta sınıf eğitimli insanlar, yaya ya saygılı, trafiği terörize etmez, yolda saçma hareketler yapmaz filan.

[@dogukanarslan2321]

Bir giulietta kullanıcı olarak giulietta bambaşka bi olay herkese birkerede olsa binmelerini tavsiye ederim :)

[@dirheinen17]

Milletin 12 senedir piyasada olan Giulietta'yı hala yeni tanımasına şaşırdım. Juli bu affetmez :)

[@bilalmusakarakas5889]

Dostum civicte limitör olmasa giulietta yı deler geçer civic gibi kaliteli bir araçla juli gibi arabalar asla kıyaslanmamalı sonuç ortada her türlü civic

[@aeterno5129]

@@bilalmusakarakas5889 Ya güzel abicim civicler aile arabalarıdır, şu kasa yürümüyor işte zorlamayın. Diğer "kalitesiz" araçta çok kollu alüminyum viraj demiri, brembo fren sistemi, standartta gelen "diferansiyel kiliti" mevcut. Civic bir aile arabasıdır, düz hali piste çıkamaz. Alfa bir sürücü arabasıdır, dümdüz hali bile piste çıkar. Şu dümdüz japon arabaları bile kendini JDM master zannedenler yüzünden allahuekber dağlarında satılıyor. Hadi abi logonuz orjinal kırmızı değilse spor araba gibi davranmayın.

[@alidoner3179]

@@bilalmusakarakas5889ara hızlanmalardadamı limitör var gui hepsine stop izletmiş

[@karayel4145]

@@bilalmusakarakas5889 gulietta stage 1 olsa civic gibi en az 6 7 boy atardı

[@ahmeterayman3974]

Hey gidi giulietta heyyy , kimlere kimlere ... Orijinalden launch control olan arabayla şaka olmaz .. Emeklerinize sağlık efsane içerikler.

[@sahilkentli2828]

aracı bilmeyince böyle oluyor, jülyet efsanedir.

[@murathanyildirim9763]

Ben alfa Romeo almak istiyorum da biraz bilgi verir misiniz etrafdaki insanlar hiç düzgün bir şey demiyo alfa Romeo 1.4 120 HP olanından almak istiyorum nasıl durumu

[@merthangocmen6283]

@@murathanyildirim9763hocam etrafında ki kimseyi dinleme binip sürdüğünde zaten aşık olacaksın . Giuliettq torku ile yol tutuşu ile efsanedirn. C segmentinde üretim yılına göre araba yoktur açık ve net .

[@metin58466]

Güzel test olmuş. Gulietta bizde de var. Biz konuşmadan yargı dağıtıyoruz. Reklamı sevmeyiz 🙂

[@fatihkadifeci323]

Kullanıcı yorumlarını dikkate alıp negatif yorumlara olgunlukla cevap vererek takipçilerin gönlünü aldığın için puan kazandın dostum. Tebrikler. Videoyu izlemeye geçelim bakalım neler olacak.

Yorumun için teşekkür ederim hocam :) Güzel bir kitlem var. Bu olgunlukla çok daha iyi yerlere geleceğimizi ümit ediyorum

[@enescimen]

Giulietta zaten hızlı bir de rosso(kırmızı) olunca daha da bi hızlı gidiyor 😄🇮🇹🍀

+10 hp renk hocam :)

[@aeterno5129]

Sadece rosso değil, Rosso Corsa.

[@metinefeakdag694]

Stock koşullarda en hızlı c sınıfı araç giuletta 1.4 170dct ile çok temiz yürüyor.1.5 182 civic manuel olunca çok daha keyifli.Megane ise 1.3 140hp ile çok ideal bir oran sunuyor. Muharrem bey eğer imkanınız olursa 1.3 motoru kendi içlerinde dener misiniz mesela 1.3 Clio ve ya 1.3 qashqai ile bir üstü ve bir altı şeklinde görmemiz için şimdiden teşekkürler

[@gokhancapraz5000]

Civic sahibi nasıl araç kullanılamaz gösterdiği için teşekkür ederiz. Normalde civigin ikisinide geçmesi gerekir

[@kemalkocak4202]

alfanın 0-100 7.9 saniye hondanın 8.2 saniye artı alfayı kullanan usta şöför arabanın hakkını verdi,hondacı sıradan bir şöförde olunca fark açıldı normal olarak

[@TolgaK78]

Video için teşekkürler Muharrem kardeşim. Megane bu motor şanzıman ile hakikaten altın orana sahip bir yerli oldu, son zamanlarda dizel Edc'den yeni 1.3 Edc'ye geçen arkadaşlarım da öncelikle performanstan sonrasında kontrol edilebilir tüketim dengesinden çok memnunlar. Bu arada bir arkadaşımdan da biliyorum, 1.4 170Hp Alfa motoru da yumuşak kullanımda ekonomi potansiyeli yüksek, dönemine göre başarılı bir bloktur.

İtalyan atları yeter hocam. Keyifli bir sürüş makinası ve dolu dolu 170 hp :) Basmayınca da cidden ekonomik. Tek kusru turbosu büyük ve max tork 2250 dd de veriyor. Bu da alt devirde turbo lag yapıyor

[@egemengunal3128]

Tek kisi tıkılı bagaj 5.2lt ortalama yakaladım aracım 1.4 multiair 170 hp manuel

[@ankbrq]

@ Turbodan dolayı değil hocam o. Direkt enjeksiyon değil diğerleri gibi bu yüzden 9.8 kompresyon oranı var vuruntuyu engellemek için. Haliyle turbo tam basıncına yaklaşmadan çekişi zayıf kalıyor.

[@abdusselamalan4278]

Güzel test, böylelikle CVT şanzımanların ne denli verimsiz olduğu sayısız artı 1 kere daha gösterilmiş olmuş. Teşekkürler.

[@emirhanpesen7393]

alfa her zaman ki gibi önceki aracım civic ti fakat keyifli değildi şimdi ise alfa var bir araç bu kadar mı keyifli olur atik olur tebrikler muharrem.

[@oguzcansencan6327]

Hocam size abone olmayanlara sesleniyorum arkadaşlar abone olun lıke atın değerli muharrem abimiz bizim için uğraşıyor 🙏

Cok saolun hocam. Cok daha iyi yerlere gelecegiz🙏☺️

[@furkanyaylal3507]

Guiletta fena gidiyor usta ya önceki yorum tutmuş,

[@dursunkaya974]

Alfa yine bildiğimiz gibi 🍀🍀affetmez hacmine rağmen çoğu tsileri bozar

İtalyan atları yeter hocam. Keyifli bir sürüş makinası ve dolu dolu 170 hp :)

[@tarikkaragoz]

Epeydir içeriklerinizi takip ediyorum. Dürüstçe reklam almadan karşılaştırmalar yapıyor olmanız bizler için çok faydalı. Eleştiren arkadaşlar sizin dibi dürüstçe videolar yapanları küstürmemeye dikkat etmeliler. Ortalık yalancı incelemelerden geçilmiyor hakkıyla iş yapanı desteklemek lazım.

Tarık hocam yorum için çok teşekkür ederim. İki tarafında gönlü olsun diye rövanş videosunu da çektim. Ben objektif bir insanım, dilerim benim geçmişimi bilmeyen izleyiciler içinde anlaşılmıştır :)

[@mertkocaoglu7662]

Giuliettalı daha çok seri gelsin. Leon fr s giulietta süper olur mesela

[@furkanyaylal3507]

180stage 3 yazılımı olan leon bile geçemiyor:)

[@muuj9175]

Nitelikli video çekiyorsun muharrem abi. Arkadaşların da sagolsunlar araçlarını esirgemeyen bizlere bol bol içerik hazırlamana katkı sağlıyorlar...

Bu vesileyle arkadaşlara tekrardan teşekkür edeyim hocam :)

[@sarpbayraktar4469]

Testler izlerken kisa kaliyor daha uzun isteriz haberin olsun Muharrem 🏅 170hp multi air teknik verisini sonuna kadar gösteriyor.çok rahat..selamlar

Hocam yol izin verdikçe tabiki süreyi uzatırım :)

[@coskunorsizmir]

Korna basarak kalkışta ilk korna basanın öne geçmesini engellemek için; ilk kornaya basan 3. Kornanın da sesini duyarak başlaması gerekiyor. Herkes 3. Kornayı duyacak.

[@ertgrlenes]

Alfa neymiş öyle ya kütür kütür yürüyor maşallah

İtalyan atları yeter hocam. Keyifli bir sürüş makinası ve dolu dolu 170 hp :)

[@discovolantee]

Model yılına, teknolojisine göre değerlendirme yapacak olursak Giulietta 170 beygir C hb en iyi nasıl gidebilirse öyle gidiyor. Sınıfının standart versiyonda en dinamik aracı 🇮🇹🐍🍀

[@povsurus1155]

30 beygir renodan güçlü reno 170hp olduğunda ne olcak bakmak lazim

[@discovolantee]

@@povsurus1155 Reno da çok dinamik araçlar üretebiliyor istediğinde. O da bayağı iyi bir araç olur muhtemelen. Alfa eski bir araç olmasına rağmen döneminin rakiplerine göre iyi

[@povsurus1155]

@@discovolantee alfa candir orasi ayri tabiki yol tutuşu tartisilmaz ben sadece gidiş açısından dedim megan biraz confor odakli aile spec bir araba

[@Rscli77]

Alfa romeonun 1.4 t motoru inanılmaz bir motor segmentinin en hızlı araçlarından biri nerdedeyse hothach olacak.Bu arada çekim kaliteniz her geçen gün artıyor böyle devam edin birde hocam bir sonraki videoda Clio 1.3 tce ve Megane kapışmasi iyi olabilir.

[@Celal_k3nw4y]

1.75 240 lık giulietta tam hothach gerçekten harika araç

[@harunyldz9335]

1.4 170 liği olan bilir nasıl araç olduğunu özellikle leon,golf tokatlaması çok zevkli oluyor

[@huseyinsunduk253]

Selam giu sahibi olarak bu iki aracın gidişimi merak ediyordum çok iyi bir karşılaştırma olmuş teşekkür ediyorum bu içeriklerin devamını heyecanla bekliyorum

Begenmenize sevindim hocam. Keyifli iceriklere devam ☺️🙏🚀

[@okancvlkk]

hocam şu alfa romeonun testi gelsin, konforu, gidişi, son hızı, iç malzeme kalitesi çok merak ettim:)

Tabiki ileride çekerim hocam :)

[@forzalfaromeo]

Alfanın Sportifliğine yeteri kadar değinmiyorsunuz

[@aeterno5129]

Hocam iç konfor ve iç malzeme olarak hiç fena değil, ne kadar alman rakiplerinin arkasında kalsa da unutmamak lazım ki bu bir sürücü arabası. Uzun süredir alfa süren biri olarak söylüyorum “Alfa da oyuncak olmaz”. Alfa gerek yetenekli şasesi ile, gerek performansı, ile gerek yol tutuşu, ile gerekse 4 silindirden çıkardığı muazzam sesi ile çok farklı bir konumda. Gerçekten özel bir araba ve direksiyonuna geçtiğiniz an size bunu hissettiriyor. Sakın bir defa deneyimlemeyim çünkü başka bir araç artık zevk veremez hale gelir. Ayrıca sadece Alfacı selamlaşması için bile alınır, yolda her gördüğünüz alfayla kornalaşmak ve otoparkta boş yer olsa dahi alfanın yanına bırakmak en belirgin yan etkilerinden. Konforu ve malzemeyi kenara bırakıp virajların tadına bakın.

[@aeterno5129]

@@forzalfaromeo Kesinlikle katılıyorum. İtalyanların yarışçı atlarından biri olduğu hep unutuluyor. Bu marka tekerlek bulunduğundan beri yarışan bir marka. DTM de alman rakiplerine nal toplatıp, italyan yarışçı ruhunun ne demek olduğunu hatırlatan bir marka. Henry Ford’un da dediği gibi; “Ne zaman bir alfa romeo görsem, şapkamı çıkarırım.”

[@okancvlkk]

@@aeterno5129 aile aracı olarak kullanılır mı peki hocam?

[@okanrasitgumustas7777]

Herkesin bekledigi cekimler bunlar nefis olmus

[@cheguevera5346]

Alfa tabiiki üstün gelecekti..gerek beygir,gerek tork,gerek rüzgar emici yapısı ve mühendisliğinin farkını koyması lazımdı..güzel video olmuş..başarılar

[@onur-312]

""rüzgar emici yapısı" derken aerodinamik değerlerden bahsediyorsanız eğer en iyisi Civic 0.28cd değeriyle. Diğer ikisi de aynı ve gayet kötü değerler. Megane 0.33cd, Giulietta 0.33cd

[@yunusemreurtac]

@@onur-312 iyi olsa sen düşün daha neler yapar

[@onur-312]

@@yunusemreurtac Evet 0.33 e rağmen giulietta baya iyi iş çıkarıyor. Özellikle yüksek hızlarda aerodinami sıkıntı.

[@sonfazerci6978]

valla hocam çok pozitif enerji veriyorsunuz, videolar için tebrikler bu arada sizin bir videoyu izledikten sonra geçen ay sıfır megan aldım bilginiz olsun:)

Hocam yorum için teşekkür ederim. Hayırlı olsun Megane aracınız :) Dilerim memnun kalırsınız

[@furkanugur7630]

İlk defa izledim senin videonu çok beğendim.Anlatışın çok akıcı ve güzel tebrikler.Gui olayı bu zaten yol tutuşu ivlenmesi çok iyi ellerinize sağlık

[@troymoody2014]

HAAHAH VİDEO BAŞI YORUMLARA KIRBACINIZ HARİKA :D TAMAM BEYGİR GÜÇLERİ YÜKSEK GEÇMELERİ NORMAL PEKİ YA BUNA RAĞMEN MEGANE PERFORMANSI ASIL DİKKAT ÇEKİCİ NOKTA. BRAVO BE RENO.

Megane peşlerini bırakmıyoru hocam :) Tam bir haylaz çocuk

[@selcukcelepoglu8299]

Eski bir civic rs sahibi olarak çok şaşırdım giulietta harika lar yaratmış maşallah bütün araçlara

[@rizakayan]

Imkansız diyorum ben de.

[@furkanyaylal3507]

@@rizakayan neyi imkansız sen alfa markasını ne yönlü biliyorsun anlamış değilim arabaya bin sonra konuş

[@rizakayan]

@@furkanyaylal3507 bu denemeler defalarca yapıldı. Gülüp geçiyoruz.

[@furkanyaylal3507]

Alfa Romeoyu birak civic bmw ler geçemiyor, üstelik 1.4 170 lik kasa çok deli gidiyor

[@sukruturan5269]

Tarafsızlığınız için teşekkürler güzel video olmuş cıvık de megane da alfa da güzel araçlar ama alfa diyince bi şapka çıkarmamak elde değil bravo valla

[@ihsankilic7560]

Abi böyle videolarının devamı mutlaka gelsin tebrik ederim keyifli sürüşler

[@kenanmutluturk8774]

Yorumları ciddiye alıp Civic'i tekrar çektiğiniz için teşekkürler. Acaba varsa 1.8 turbo 180hp İnsignia vs Giulietta kapışması gelebilir mi? İnsignia'ya özellikle yüksek hızda çok iyi diyorlar acaba ağırlık farkı rağmen yüksek hıza Giulietta'yı geçebilir mi?

Kenan hocam yorum için teşekkür ederim. Bir arkadaşımda kondisyonu çok düzgün 180 hp insignia var. Kendisine sorayım kabul ederse deneriz :)

[@Celal_k3nw4y]

0.4lük Hacim farklı çok etkili olacaktır giuliettanında 100 kilo civarı avantajı var keyifli olur gerçekten

[@denizuysal9188]

1.6 Turbo olmasın o reis

[@Mrduman82]

Gerçekten çok güzel içerikler üretiyorsun başka kanallarda aylarca böyle içerikleri beklerken sen her gün çok ayrı ve güzel içerikler üretiyorsun

[@kayraekinci4214]

alfanın performansını çok duyuyordum burada da görmüş olduk daha önceki videoda civicin gerçek performansı için denk bir rakiplerle kıyaslanması gerektiği görüşündeydim alfada onlardan biri arada baya bir fark oluyor civic şanzımanda sınıfta kalmış gibi 182 hp diyince insan daha iyi değerler bekliyor açıkçası tabi burada alfanın bu güçlerde liderliğe oynadığı da bir günümüz gerçeği başa çıkacak çok araba yok ona

[@cihankaya1042]

Eline sağlık Muharrem abi 160’lık Scirocco - Giulietta - Civic manuel güzel kombinasyon olur 👍🏻

Rica ederim hocam. Bulursam tabiki :)

[@erhanbulut6783]

Sonuç beklediğim gibi civicin geçeceğini tahmin ediyordum öyle olmuş. 3 araca da maşallah alfa beni çok şaşırttı ayrıca tarafsız kişiliğinizi tekrardan hatırlatmanız da bazı fan boylar açısından iyi olmuştur 😄 6 yıldır sizi izliyorum Muharrem hocam çizdiğiniz yoldan dewam 🙏🏻

Erhan hocam, yorumunuz için çok teşekkür ederim. Kaldığımız yerden devam :)

[@furkanyaylal3507]

Alfa şaşırtmasın 1.4 170 lik kasayı geçemez, ne civic ne golf yani çoğu segmentinde aklına gelecek çoğu araba

[@Higuyss484]

@@furkanyaylal3507 cupra formentor VZ haşat eder alfayı haberin olsun

[@erhanbulut6783]

@@furkanyaylal3507 dostum fan boyluk yapmana gerek yok 😀 bakıyorum da birkaç yorum daha atmışsın o yorumlarından da iyice fan boyluk yaptığın ortada :) videodaki civicin sürücüsü yine kullanamamış diğer iki araç manuel moda alıp kurulmuşken civic D modda basıyor bu cvt şanzıman için büyük dezavantaj. Sen kullanmasını bilen bir civic sürücüsüne yolda denk gelme mümkünse 😀

[@osmanozdemir7493]

@@erhanbulut6783 sanırım sen hiç giulietta kullanmadın :)

[@eenesaslan]

1.4 giu benim şu anki hedefim umarım para kazanana kadar 400-500lere uçmaz 2011-2013 modelleri…

[@burakyigit6564]

Çok üzüldüm bu yoruma

[@eenesaslan]

@@burakyigit6564 ah be reisim vallaha 😂

[@merthangocmen6283]

Ah be kral 1 yıl önce yorum yapmışsın … şuan 1.4 temiz multiairlar 650-700 bandında …

Test için emeğinize sağlık Muharrem Bey, önceki videodan sonra çok daha güzel bir test olmuş. - Guiletta 170 ps ve 250 nm torku çift kavrama ile başarılı bir şekilde aktarmış. - Megane 140 ps ve 240 nm torkunu yine çift kavarama ile üstelik Spor modu olmadan yine iyi sunmuş. - Gelelim önceki videoda sorun olan Civic'e, her zaman dediğimiz gibi bu araç cvt ile 182 ps gibi gitmiyor. Zaten manuel ile cvt arasında hem 0-maksimum hız hem de ara hızlanma olarak ciddi fark var. Görüldüğü üzere Guiletta -12ps +30 nm tork ile daha iyi yürüyor. Bu arada yine demeden edemeyeceğim, Civic sürücüsü şunu anlamalı bu araçta performans için S modunu kullanın, bir yerde(60km/s'den itibaren ara hızlanma) diğer iki araç manuelde hızlanırken Civic sürücüsü D'de kalkıp hız 110 km/s'e gelince S'ye almış :). Cvt D modunda iyice tembel çünkü. Özetle her üçü de fiyat/fayda oranına göre güzel araçlar. Artıları eksileri mevcut, günün sonunda hepsinin keyfi ayrı.

Ahmet hocam yorum için teşekkür ederim. Manuel modda kalkmaması yine yürürken aracı bayağı toplarladı. Eski halinden eser yok :) Alfa konusunda haklısınız. Dolu dolu yürüyen ve aktarma kaybı sanzımanı ile çok az olması. Rolling de ciddi avantaj kattı

[@mertuyank1301]

Sürmeyi bilen arabasini iyi taniyan biri olsa geride kalmaz civic bide sedan i hb kine gore daha hızlı

[@cagrkoksal8359]

Türkiye’de manuel&cvt civic’i eşit şartlarda roll’de deneyen 1 sayfa var. Oda 182’lik baya uğraşmış cvt’yi ciddi yürütmüş camiasında tanınan bir isim. Sonuçlar denk çıkıyor manuel&cvt 190+’lara kadar yolda yan yana yürüyor aralarında fark yok

[@1071Halil1453]

@@cagrkoksal8359 kim o kardeşim link paylaşır mısın

[@mustafacebi9303]

Çok güzel deneme ve içerik. Rica ederim şu marka fanatikliği yapıp yorum yapanlar tiktok ve benzeri uygulamalardan devam etsin saçma sapan takınlı kavgalarına😂 Lise sıralarına döndürmeyin şu güzel kanalı.

[@dexdextir4390]

MUHARREMCIM BU KEYIFLI CEKIMI BIZLERE AKTARDIGIN ICIN ONCELIKLE SANA TESEKKUR EDIYORUM BIR ALFACI OLARAK HIC SASIRMADIM COK ATİK BİR ARAC GERCEKTENDE PARASININ HAKKININ FAZLASIYLA HAKKEDIYOR ARAC HAKKINDA DETAYLI BI CEKIM BENCE COK GUZEL OLUR :)

[@vedatyldrm6268]

Emeğin ve video için teşekkürler muharrem hocam. İlk video ya başta tepki gösterenlerden biride bendim tabiki saygı çercevesinde ancak bazı hataları söylemekte biz izleyenlerin görevi diye düşünüyorum. Yaptığın işi yine ismine yakışır bir şekilde ve kafalardaki soru işaretlerine mahal vermeden kaldırdığın için birkez daha teşekkür ederim. Sonuç ne olursa olsun bu kanala ve sana yakışanı yaptın. Daha güzel videolarda saygılı ve sevgili tartışmak üzere :) Başarıların daim olsun.

Vedat hocam yorumun ve yapıcı eleştirin için çok teşekkür ederim. Yapıcı eleştiri beni bugünlere getiren en güzel unsurdur. Kendimi çok fazla konuda düzelttim. Sonunu keyifli bir şekilde bağlamış olduk :) Saygılar

[@thet9462]

Civiğin her türlü mekanı geçeceğini biliyorsundur demiştim ama önceki videodan çok büyük farklar olmadı yani o videodaki 1-2 hata hariç olanlar aynı megane beygirine göre gerçekten iyi gidiyor… saygılar 🎩

[@seaman-lk1hv]

civic bu cvt den kurtulmalı bir an önce

[@ahmetozkan1330]

yıllar önce civic vti, typer, vtec2 kullanmış biri olarak, bu yeni civicler olmamış diyorum. sanki 182 beygir değil de, 160 beygir gibi gidiyor. muharrem hocam yeni videolarını merakla bekliyoruz.

İlgine teşekkür ederim hocam.Yeni videolarda görüşmek üzere :)

[@ahmetkargun7237]

Video lar çok keyifli oluyor

[@ismailsarir1504]

Emeğine sağlık kardeşim. Kısa öz videolarla fazla zaman çalmadan herkesin beğenisini toplarsın.

Beğenmenize sevindim hocam :) Tam kıvamında güzel içeriklere devam

[@akifmert.]

Senin araç tecrübene laf eden taş olur Muharrem hocam seni forumdonanım'dan beri tanırım tarafsızlığına diyecek yok. Test yine su gibi aktı gitti maşallah. Megane her şeyiyle mantıklı bir tercih ama bence tek soru işareti civic cvt şanzımana göre edc şanzıman ileride sıkıntı açar mı acaba hocam emeğinize sağlık.

[@Hidayetkc]

Sıkıntılı bir şanzıman değil EDC

Hocam yorumun için çok teşekkür ederim :) Yıllar çabuk geçiyor. Makyajlı megane'de bulunan 7EDC şanzıman ıslak tip bir yapıya sahip. Eski nesil kuru tip 6 ileri gibi değil. Sorunsuz ve mekanik ömrüne 400 bin km lerden bahsediliyor. Kavrama değiştirerek bu şekilde uzun km gidebiliyorsa gerçekten bravo derim hocam :)

[@gurkanyaman1436]

Anasayfama dustu video..fotoda julieti gorunce civic ve megan a vah anam vah dedim.sonuc sasirtmadi😂

[@emretr34]

Muharrem abim yine güzel mükemmel bir içerik oldu umarım yine linc yemeyiz önceki video için parayı göndermeyi unutma abi ahahahah 😅

Emre beni gectim, videoyu yayinladigim sureden hizlisin. Bu nasil oluyor 😅👏🏻👏🏻

[@emretr34]

@ bizde böyle abi 😅😅

[@sametkaradeniz7646]

Guiletta stop izlettirir öyle işte. Sürprizmiş ahahaha gayet normal sonuç

[@1071Halil1453]

Muharrem seat 1.5 clio 1.33 corsa 1.2 de gelsin. Dört gözle bekliyoruz kapışmayı. Bu 3 araçlarıda aynı anda denemeni bekliyor olacağız

[@Mehmet-vm3jj]

Civicin sahibi yine S ye almamış D de gidiyor😂🤭. Elinize sağlık guzel video olmus

D modda da güzel yürüyor hocam :) Manuel mod yasak artık :)

[@mehmetburakerdal7682]

Çok güzel çok teşekkürler.... Sevgili Muharrem Gökçe yeni civic uzun yol testini merakla bekliyoruz....

[@Usher7]

İnşallah güzel yerlere gelirsiniz içerikler giderek güzelleşiyor değerlendirmeler tarafsiz , sizi dh den takip ediyordum nedense reno kullanmanız garip geliyor , insignia 1.4t den ötürü gözümde hep opelci olarak görüyorum 😄

[@Eternity.1]

Giu sever olarak çok güzel bir video artık babamı ikna edebilirim

Detay testinide kısmetse yapıcam hocam :)

[@megane4turkey721]

Hocam. Megane 1.3 140 hp Ağırlık 1380 kg Buna rağmen Hondaya leona ona buna kafa tutuyorsa, yeri geldiğinde geçiyorsa herkes saygı duymalı. En düşük motorla En ağır kasayla Halen renault kafada yürüyorsa, sorun diğer markaların ağır kalması. Bu arada renault. Tce motorlar 2009 da Renault Formula müh. Tarafından 1.4 tce 130 hp olarak ilk olarak üretildi. Yani yeni bir motor değil. Bilmeyenlere söyliyim. Renault diye yine küçümseyen arkadaşlara, Renault önden çekişli, Pistte 2000 yılından bu yana en hızlı olan megandır. O yüzden kimse renaultu küçümsemesin.

[@bilginaslan2484]

Aracımı alalı 1 ay oldu, yakıyor abi bu araba. Motor henüz açılmadı ama bundan da olabilir. Bide bugün akü koruma modu aktif diye bir uyarı verdi. Megane 4 güzel araba ama bu 140 bg i henüz görmedim. Bazen çok mu abartılıyor diye düşünüyorum. Fluence bile daha güçlü kalkıyordu. Aslında yakıt tüketimi az olan bir araç almak şart. Firmalar araç alımında alıcıyı çok zorluyor, teslim süreleri uzuyor.

[@saltuk4187]

Fluence dizelse ondan öyle bir hissiyat veriyordur. 1.5tsi veya 1.5etsi motorları öneririm basmayınca 2 silindir modunda az yakıyor bastığınız zamanda da dizel gibi torklu bir hissiyatı var performans olarak tceden az farkla daha iyidir.

[@Monsterverser768]

Alfa Romeo içinden Ferrari çıkaran markadır, hafife almaya gelmez.

[@mete_123]

ruhsat ağırlıklarının bazen yanlış olma ihtimali olabiliyor. Alfa sahibi ruhsatta 1380 yazdığını söylemiş ama bende merak edip araştırdım 1310 diye gördüm. bence hb civic ile arasında 100 kilo civarında ağırlık farkı vardır tork farkıda işin içine dahil olunca sonuç böyle olmuş. Yine çok iyi video hocam elinize sağlık❤️

[@alinacioner]

Arabaların donanıma göre ağırlık daha doğrusu kütle farkı olabiliyor mesela internette gördüklerimiz baz donanım ağırlıkları oluyor

[@meliksahtolunaygurcu3100]

Hocam bende de levorg var rollinglerine davet edersen gelirim basaksehir de oturuyorum hem de kuzey otoyolunun oradayım.

[@cabbar4226]

Abi ne güzel ya izleyici görüşlerini ve önerilerini dikkate almanız, izleyiciler de kırıcı olmadan yorum yaparlarsa seviniriz, güzel iş yapılıyor, yok şu olmamış bu bilmiyor gibi sözler yerine, bana öyle geldi, böyle olsa nasıl olurdu gibi olumlu cümleler kurarak kanala destek olalım, başarılar, bahtınız açık olsun

[@huntergarage9263]

180 bg araca CVT şanzıman mı konur nasıl bir kafa...motor gidicem diyor,şanzıman hop kardeşim nereye...

Dizel otomatik kombininde olan zf9 şanzıman çok iyi olurdu hocam

[@snn7472]

Civic şaşırtmadı. Alfa güzel yürüyen bir araç. Meganeninde aktarması çok başarılı. Civic 180 hp değilde 150 hp gibi yürüyor. Leon fr ile kapışsa tahminim ya benzer yürürler yada geride kalır. f30 320i ed alır. G20 ilede benzer giderler heralde.

[@alpp1367]

Çok keyifli karşılaştırma olmuş muharrem abi eline sağlık😊

[@gokceaydin3324]

Yorum yazanlara ettiğiniz sitemleri ister istemez kendi üstüme alındım. Halbuki gayet güzel bir üslupla sonucun nasıl olması gerektiğini anlattığımı düşünüyordum. Videoyu izlediğimde de gördüm ki aynen benim olması gerektiğini söylediğim şekilde olmuş, şanzıman avantajı ile Megane ilk başta öne atılsa da Civic sonradan yakalayıp geçmiş. Demek ki sitem edilmeyi hak edecek kadar yanlış şeyler söylememişiz öyle değil mi? Giulietta'ya gelince: Civic'i geçmesi beklediğim bir sonuçtu.

[@kerimcanalbayrak8242]

Cvt şanzıman ile rolling yaparken s modunda mı yoksa s manuel modunda gitmek mi en iyi sonucu verir yorumunuz ne ?

[@gokceaydin3324]

@@kerimcanalbayrak8242 tüm CVT'ler için konuşamam ama bu araçta S.

[@kerimcanalbayrak8242]

@@gokceaydin3324 aynı aracın atmosferik versiyonunu kullanıyorum bana da s'de performans daha iyi geliyor ama manuel modda gaz tepkimesi daha iyi hissettiriyor.

[@berksaraslan3900]

@@kerimcanalbayrak8242 s moda alıp kulakçıktan 2 kere düşüreceksin devamında vitese karışmadan kickdown yapacaksın.

[@tolgadogan2293]

Tabi bu araçların bide yakıt performans eğrisine de bakmak lazım fayda maliyet hesapları nedir artık günümüzde ekonomik koşullar malûm

[@srrdeveci50]

tutuğuz italyanlara ustaaa

[@serciholmen4510]

Muharrem kardeşim telefon değişikliğinden numaranı kaybettim ya

Hemen bende siliyorum hocam, merak etme 🖐🏻😂

[@serciholmen4510]

@ android den iOS e geçiş yaptım 😰

[@okan1718]

Muharrem bulabilirsen bu ekibe aşağıdakiler efsane olur.Araç alacaklarada çok faydalı olur diye düşünüyorum. 1.6 T 180 lik astra 1.4 TSI 160 lık scirocco 1.18 i 170 lik bmw

[@bariscanejder5785]

Maşallah abi severek izliyoruz seni astra görmek istiyoruz yanlarında 1.4t pek videosu yok

[@mustafaozdal5712]

Sizi uzun zamandır severek takip ediyorum saygısız yorumlar için çok üzüldüm

Hocam cok teşekkür ederim ☺️ 🙏 Gecti gitti. Kemik kadromuz bize yeter 👏🏻

[@lostsoul33]

hocam Alfanın 99 model atmosferik 156 2.0 'ı var bende. yani bilemiyorum adamlar enfes araba yapmış. 250 300k fiyat arasında araba. kilit gaz aynadan baktıklarım 1milyonluk araçlar.

[@halilibrahimyasar918]

1.5 taı 1.3 tce roll gelir mi abi

[@halilyigitgunal9807]

Ya o Civic de bir sıkıntı var yada Civic sürücüsü bilmiyor arabayı Civic o iki aracıda geçmesi lazım her türlü ama sonuç olarak bu bir deneme herkesi tebrik ediyorum

[@i.gunal14]

Videonun en kötü yanı kısa olması. Daha uzun olsaydı izlettirirdi kendini. Daha detaylı isteyenin kendisi araçları temin ederek deneyebilir.

Çok teşekkür ederim ismail hocam :) İnanın gitmesi gelmesi, buluşması derken belki 2-3 saat yolda geçiyor. Sonuç 10 dk video :) Daha montaj kısmına değinmiyorum bile. Dediğin gibi daha fazlasını yapmak için araç temin etmek lazım. Kİmseyi riske atmadan en optimum çekimi yapıyorum

[@semihgolgeci5951]

Sorunsuzluk düşünenler için tabiki civic

[@justswedish]

alfa romeo 156 ilede videolar gelsin :)

[@ademdursun5469]

giulietta 170 lik ile Scirocco 160 lik videosu olursa süper olur Scirocco tune 1 yazilimli olsa mesela giulietta stock 😅

[@ozcanmetin1]

Abi ilk takipçilerinden birisi olarak her zaman söylüyorum mükemmelsin varsın be abi seviliyorsun .

Metin hocam çok teşekkür ederim :) Bu yorumlar beni ayrıca motive ediyor.

[@ozcanmetin1]

@ hocam ne demek siz daha fazlasını hakediyorsunuz kesinlikle. Kalitesinden çizgisinden duruşundan ödün vermeyen bir kanal ve takipçileriyle içiçe. Her geçen gün yeni aboneler ve yeni içeriklerle devam inşallah