BENELLI TRK 702 〰 🤔 ¿Será un ÉXITO COMO LA TRK 502? 🤷🏻‍♀️

[@Guaro_biker]

Espectacular como todos tus demás videos!! Espero puedas sacar uno de la 702X un abrazo y sigue así ✌🏻😉

[@miguelangelrodrigoapio9992]

Qué natural eres explicando todo. Me encantas. Sin términos super técnicos.

[@josemiguelanton3326]

Ole tu! Que bien lo haces. Sigue así.👏

[@gtitor49]

Genial para hacer videos un día como ese, se ve muy bonito, la pergola, la moto austera

[@juana.garcia5996]

Muy bien, como siempre. Un comentario; yo creo que una trail es grande, voluminosa y pesada, y cuanto más motor todo aumenta, sistema de refrigeración mas grande, más agua, etc. Creo que es normal que pese más, y aunque las marcas se rompan la cabeza en quererlo reducir a la mínima expresión, es lógico y normal. Saludos,,,,!!!!

[@musicarte01]

Hermosa!!! Moto

[@foxdesrtdesert76]

Los tubos de escape por debajo de la moto son un asco, por que por mucho centro de gravedad y demás no compensan que pierdas tanta altura al suelo, que te quite el caballete central, y mecánicamente un escape lateral es más accesible. Lo dicho, modas chorras.... Y por cierto, trail y sport en la misma frase como que no,,,,,,,,una carretera que puede ser más baja con suspensiones más cortas más espacio para las piernas... Gran vídeo......

[@lacaver64]

Hablando de la llanta 19 o 21 en una carretera en mal estado con hoyos y baches van mejor estás grandes y te saca mejor de las irregularidades buen video y unas motos interesantes saludos

[@miguelangelespinohernandez8537]

Aunque pese excesivo en marcha y en parado no se notan tiene muy buena repartición de pesos da la sensación que pesa sobre los 200kg yo la he probado durante 1h y lo noté así. De freno si estoy de acuerdo con el trasero pero el delantero frena bien tiene buena mordiente. Y el motor anda bien yo me descuide mirando el velocímetro y se puso a 170 en nada la veo una moto completa con un motor solvente. Y con la electrónica justa y necesaria

[@Reverendos]

El color verde me ha parecido un John Deere, Pero para el campo es, jeje. Bonito diseño, lo han conseguido. La veo parecida a la F700GS, aunque demasiado pesada. Precio ajustado, bien.

[@robertomulero1656]

Buen video, ya podían tomar nota los fabricantes japoneses y europeos, para realizar productos más ecónomicos de un rango medio y que la horquilla baje de los 12000 euros o 16000 euros de motos de 100cv y no sean 500cc o 400cc, les van a comer la tostada estas motos medias.

[@jb-1356]

Buenas tardes.Llevo viendo varias semanas tus vídeos y son la.caña.Explicas las cosas relacionadas con el mundo de la moto de.forma espectacular.Se ve que entiendes de lo que hablas y sobre todo que te gusta el mundo de la moto.Enhorabuena y seguiré viendo los videos que sigas poniendo. Un saludo😊

[@josemariamiramon968]

Buenos días Berta, quiero cambiar mi moto por una maxi trail, de cilindrada 600cc a 800 cc, por mi altura no muy alta de asiento, y creo que estoy entre Triumph, BMW y esta Benelli, y quería saber cuál me aconsejarías. Gracias !!!!!

[@Dsgagp]

Y cuál elegirías, srt 800 o trk 702? Gracias

[@Ismael.MotoVlog]

No crees que esta moto es demasiado bajita porque estaba pensaba para llanta de 21"? Buen video. Me gusta más la estética de la 502.

[@felipecuesta1368]

la moto esta bien para lo que vale , si bien es cierto que no lleva ni control de tracción ni nada por el estilo, ademas seghun dicen la que va bien realmente en carretera es la X y no esta

[@pacman7373]

En mi humilde opinión y como propietaria de una 702x, tendrías que hacer la comparativa entre la 702 y 702x. Yo la hice antes de decidirme por una o por otra, la sensación de entrada en curva, altura, orquillas, frenos, posición y comodidad, no tienen nada que ver entre ellas. A simple vista parecen casi iguales pero cambian mucho. Me encantan tus vídeos no me pierdo uno. Saludos.

[@zarcoes]

Dicen que va mucho mejor la 702X que la version normal

[@MujeresMoteras]

Si!! pero no las puedo probar todas a la vez!!! en cuanto llegue a Barcelona la X también la probaré jejeje

[@MujeresMoteras]

Si! pero aún no la he podido probar!

[@davidamado518]

Eso sí estaría bien compararla con la QJ str 700

[@alpimar7076]

Estoy deacuerdo, creo que sería muy interesante tener tu valoración puesto que ya has probado intensamente la QJ y podrías hacer un buen vídeo de comparativa que ayudara a disipar dudas. Felicidades por el video de la Benelli, me encantan tus videos!!

[@joseantoniomompobesumier7010]

Me estoy sacando el A2 y la 500 era una opción pero está si se puede limitar probablemente preferiría está aunque todo depende del precio y de cómo la voy a usar

[@MujeresMoteras]

Pues espera a la semana que viene que te las comparo y así tienes más herramientas para decidir.

[@galder32]

Lo de las piernas flexionadas en exceso también pasa en la 502 a partir de ciertas alturas y para mí es un fallo .

[@luismiravet36]

👏👏👍✌️Por que .Tengo moto ya.Que sino. Me la compro...Me has ,Convencido. Berta

[@nikita.9]

La vi en una exposición y que bonita es en directo. Aver que nos dice la jefa😊 lo que dicen los demás ya lo sé 🙄😅

[@MujeresMoteras]

Espero que te haya gustado lo que he dicho jejeje aunque haya sido un poco crítica

[@raulheredia5814]

Gracias por el vídeo, si te sacarás el A2 ahora cuál te comprarías la 702X limitada o la 502X?

[@elbogames8498]

Puestos a pagar y futuro carnet A la 702

[@josedemarcos4654]

He notado que la pantalla se cambia día/noche al entrar en zona de sombra?

[@MujeresMoteras]

con las nubes jajajaja

[@angelespindola2266]

Y cuando vienes a México?

[@MujeresMoteras]

Cuando pueda jejeje

[@angelespindola2266]

@@MujeresMoteras no te tardes!!! Por acá hay RUTAS muy buenas.

[@fotoborrasca1483]

Yo probé la TRK 502 y los estribos vibraban como una batidora industrial, se me dormían los pies. En esta le pasa lo mismo?

[@foxdesrtdesert76]

Yo la probé y nada de nada, lo normal,,,,,

[@AzidPhreak]

Yo tengo la 502X y tenia pensado cambiarla por la 702X hastabque me senté en ella. Mido 1,90 y me gustan las trail porque son altas. Si las empiezan a hacer para bajitos, dejaran de parecerme comodas... En la 702X voy menos comodo que en la 502X. Tendre que buscar otra candidata....

[@foxdesrtdesert76]

Es la manía de hacer asientos para que los bajos lleguen....y los altos no podemos meter el culo en ninguna.....con lo fácil que es hacer asientos diferentes para diversas tallas..... Un asco

[@Djor11]

Buenas tardes...buen video... lastima que el asiento no es tan ...jejeje..la verdad que los diseños italianos..son muy buenos...😉saludos a tod@s✌️

[@ivanvalencia4599]

Y ahora??Benelli 702x o SRT 700x ???😮

[@galder32]

Pues la Qj trae brembo y suspensión machorri de esa creo que viene algo más completa.

[@ivanvalencia4599]

A mi me pareció una supermotard, ágil y nada pesada en movimiento,sin barras de protección ni como extra.Me gusta más la SRT 700x😊

[@MujeresMoteras]

És ágil sí! también la SRT! en movimiento no notas los kilos!!! Ojalá las podamos poner una al lado de la otra

[@ivanvalencia4599]

​@@MujeresMoterasmil gracias por responder.Tu seguro que podrías hacer una comparativa😊😊

[@fernanlava235]

Consumo..el marcador de gasolina va muy mal

[@f.miguelsanchez2784]

Con lo bien que vendes las motos, lo unico que ace falta esque salgas vestida de mama noel repartiendo regalos . Yo hay lo dejo jiji

[@joseenriqueolmoenriquez2376]

Revisar caligrafía.

No creo que sea todo tan de color de rosa como lo pintas, sobre todo, si lo comparamos con otros análisis. 🤔

[@alexterra3]

Es una torta, el tablero que tiene es un jueguito de los 80. Y como simpre, no andan ni para atras. muy chinita.

[@juanramadrid2931]

El asiento será una nube como la de 500cc 😂

[@MujeresMoteras]

jajajajaja pues ya ves que sigue ganando la 502 :)

[@jorgerois5131]

Hola..Eso no es una moto..7.mil Euros..pesada ,cabesea la suspensión .grande por demasia . sucia con semejante motor negro, perforar el cuadro para poner una chapita .el caño de escape y donde pongo el maletero..los faros tendrian qué ser jigantes para conducir de noche .y los pedales muy peligroso..no son retráctil no te caigas del lado derecho ..con ese peso no la contas ..es una moto para cuarentones diciendo aquí estoy chicas .. ésas motos pasan mas tiempo en la cochera qué en la ruta .no la veo sorteando el tráfico para hacer curvitas me va igual una Suzuki AX 100 .. qué semejante armatoste .. tendríamos qué ponermos a pensar quien esta detras de esos diseños..y si tiene repuestos o la pasta qué te sale el control..de Benelli.. tú como la comparas . cómo una Ferrari un Porche o un Seat .. porque eso también cuenta .. cómo estraño ésas RD 350 de Yamaha..o Suzuki 750 tricilindrica 2T ..motos para toda ocasión..me dije qué no iba a opinar pero 😅 besos.

[@maikn1245]

Menos mal que unos años después no te ve ni dios...

[@urriellu.asturias9580]

Eso .....la mueves......230 kilos y subiendo,.........lo dicho ......la mueves.....🤦

[@NestorGarrido-f8q]

La misma mierda que la 502

[@lupomartinez]

Ninguna fue un exito y no lo sera

[@MujeresMoteras]

No es verdad! la 502 es la moto más existosa de benelli! se han vendido muchísimas! aunque no te guste la moto jejejeje pero los números la avalan

[@danidumk]

Anda tira… listo. La 502 ha sido más de un año la moto más vendida de Italia… por decir un país europeo.

[@lupomartinez]

@@MujeresMoteras por eso cuando salgo los fines de semana por ahi se ve una por cada 200 que veo. Jajajajaja. El cuadro es pesimo parece de ciclomotor. Y sera exito en ventas pero no en españa sino en paises mas desfavorecidos economicamente

[@lupomartinez]

@@MujeresMoteras donde se ponga una honda yamaha bmw por supuesto kawa...como yo digo la benelli es la Bmw de los pobres

[@lupomartinez]

@@danidumk claro leches es de donde es la fabrica. Normal pero la moto en si no vale nada es solo fachada y plastico. Un mastodonte para llamar la atencion. Mira numeros europeos generales y ni por asomo esta en el top 5. No se puede comparar en nada a las marcas de renombre fiabilidad y prestigio. Otra cosa es solo tener 7000 euros de presupuesto