무조건 이해되는 자전거 파워용어 정리!! 이해하기 쉽게 NP, IF, TSS가 뭔데? 하시는분

[@ptorider]

저도 항상 설명하는 개념들인데 파워 트레이닝하기에 다들 알면 좋은 개념이죠! ㅎㅎ

[@nugoori]

감사합니다!!! 저도 11월부턴 겨울농사를 한번...시작해보려고요^^

[@cyber-backpacker]

와, Hi~ Pitto Bro!!!

[@H.C.Y123]

그냥 열심히 탈래요ㅋ

[@suholife]

여러사람에게 여러번 들으니까 개념이 잡히네요.ㅎㅎ믿고 보는 피토너구리.ㅎ

[@박진평-s6h]

예전에 봤을때는 쉽게 설명해주심에도 무슨말인지 잘 몰랐는데 라이덕 수치랑 같이 다시 한번 보니까 이제 좀 이해가 가네요ㅎㅎ

[@조용선-v4w]

자전거 입문하고 지인이 추천해줘서 계속 보고있어요 목소리 진짜 좋으시네요 일하면서 소리로만 정보 습득하고있어요 감사합니다

[@쓰레기-t2o]

설명해주신 용어들 가지고 가민커넥트 데이터를 보니 훨씬 재밌네요~~ 감삼다!!

[@mikimiki2838]

파워는 힘이 아니고 일률입니다. 힘N×거리m/시간s 시간당 한 일의 양입니다. 뉴튼은 힘의 단위입니다. 와트와 마력은 일률의 단위입니다.

[@nugoori]

감사합니다 전 그냥 대충 뭉뚱그려 다 사람이 내는건 힘 이라고 생각하고 설명했습니다^^

[@mrcho2453]

자동차에서는 마력과 토크라고 하나요?

[@mikimiki2838]

@@mrcho2453 토크는 돌림힘 입니다. 단위는 Nㆍm 를 씁니다. 토크는 일(J)과 단위가 같습니다. 일률은 시간당 일의 양을 나타냅니다. 힘=N (뉴튼) 거리=m (미터) 시간=s (초) 일=토크=Nㆍm=J (뉴튼미터, 줄) 일률=Nㆍm/s=W (와트)

[@LEEkyouho]

@@mrcho2453 제대로 이해하려면 고등학교 물리1 부터 시작해야.... 물리 배운 이과생들도 졸업 몇년지나고 무관한 업계에서 일하다보면 그냥 다 까먹...

[@lovejek7]

덕분에 파워에 대한 용어를 알게되었네요~ 1년 넘게 파워미터를 달고 탔는데 이제사 찾아봅니다~ㅋ

[@구희곤-h4w]

용어에 대한 이해 및 설명에 감사드립니다.

[@ottogi777]

너굴님 설명력 입터벌 ftp는 월클입니다~👍

[@nugoori]

감사합니다!

[@부어치킨-l4o]

영어면 정말로!!

[@danzipapa2248]

파미 사용중인데. 용어를 몰라 수치를 이해못했는데. 이제야 이해하고 참고할수 있겠습니다. 고맙습니다~

[@아하하하하-o1h]

유튜버중 파워설명을 알아듣게 쉽게설명해주셧네요.

[@basso1761]

파워미터 사용중인데 알기 쉽게 설명해주셔서 감사합니다.

[@nugoori]

시청해주셔서 감사합니다!

[@서정훈-x4l]

기다리고 있었습니다 너구리님 덕에? 구입했습니다 ㅎ

[@nugoori]

축하드립니다^^

[@rainbowjs2747]

용어를 실제적인 부분이랑 연결해서 설명해주시니 참 이해가 빠르네요.. 감사히 잘 배웠습니다. ^^

[@뒤끝있는백수]

아저씨 유투브를 보다 보면 자전거 학원도 다니고 싶고 랜도런스도 도전해보고 싶고, 자출도 해보고 싶고, 동호회도 들어보고 싶고, 대회에도 나가 보고 싶고, 기타 자전거 용품도 사보고 싶게 만드는거 같아요. 실제로는 너무 뚱뚱해서..늘지를 않으니.. 타다 쉬고 타다 쉬니 언제나 입문자 입니다~ ㅎㅎ 아저씨라고 부르기엔 제가 나이가 더 많지만, 항상 즐겁게 보고 갑니다~

[@yun_tan]

결국 말씀하신 것 다 하게 되었습니다... 잘 타려고 살빼는 중입니다~

[@nugoori]

열심히 타다보면 특히 뭔가 목표가 있으면 더 열심히 하게 되는것 같아요 목표를 잡아보세요^ ^

[@gam_ths_]

이상하게 우리나라는 이런거 설명하는 콘텐츠가 없더라고요. 주구장창 치고 달리는거랑 오픈? 뭐이런거만 하는거 같아요. 자전거문화 잘못된거 같아요. 암튼 잘보고갑니다.

[@nugoori]

시청해주셔서 감사합니다 저도 100% 정확한건 아니지만 개념상은 제가 설명한게 맞아요^^ 앞으로도 다른것도 다뤄볼게요 감사합니다.

[@ginnunga1]

와아 궁금했던 내용이네요. 감사합니다!!!

[@비앙키아리아]

정말 유익한 정보감사해요 항상영상 갑사합니다 너굴너굴님 ^^

[@nugoori]

감사합니다~

[@MGMGHI]

감쟈합니다 ㅎㅎ

[@Namdonghada]

아주 쉬운 설명 진짜 감사합니다..

[@nugoori]

봐주셔서 감사합니다.

[@땅꼬마-s8l]

와...이거 보고 몸쌩쌩할때 라이딩한날 이랑 이상하게 온몸에 힘이 안들어가서 힘들게한날 np를 보니 차이가 확나네요.. 상태좋을때는 ftp값에 비슷하게 나가는데 몸에힘이안들어간날은..20~30이 쭉 떨어지네요

[@nugoori]

맞습니다 피로란 그런거죠

[@거북이라이더]

항상 좋은 영상과 정보 감사합니다~ 목소리 굿!!!!ㅎㅎㅎ

[@nugoori]

시청해 주셔서 감사합니다!!

[@channy7125]

좋은 영상 감사합니다 다음은 파워미터를 이용한 훈련방법, 가민 화면 구성 셋팅방법 등도 가르쳐주세여 ㅎㅎ

[@뽀차-q1l]

오 ㅋㅋ 파미사서 즈위프트 입문시작했는데 유익합니다

[@강경원-k5j]

좋은 정보 감사합니다.

[@nugoori]

시청해주셔서 감사합니당~

[@이준석-f1y]

제로파워도 포함시켜야 정확하게 측정되는 건 어떤 이유일까요?

[@seongyoon1968]

너구리님. 영성 잘보고 있습니다. 케이댁스 휠셋이 보이는데. 사용감에 대한 평가 영상 좀 부탁드려도 될까요?? 저도 풀카본 휠셋 찾다가 케이덱스 휠셋 65미리 장착하고 타보니까 너무 좋은데... 저만 좋은건지.... 궁금허네요. 항상 수고 하십니다. 영상 꾸준히 부탁드랴요

[@nugoori]

네 저건 리뷰 좀있다가 할게용 참고로 케이덱스 휠은... 최고입니다.

[@seongyoon1968]

@@nugoori 네. 저도 그렇게 생각하고 있습니다. 저는 내돈내산인데... 345만원짜리 쬐금 네고 받아서... 뭐암튼 휠셋에 300만원이상 지르는게 맞나?? 내가 무슨 선수도 아니고..... 졸지에 자전거 한대에 꼳아부은 돈이 천만원이 넘어갔다는..... 근데 문제는 풀카본 휠셋이 첨이라서(기존 slr1 휠셋에서 업글...) 이게 좋은거 같은데 좋은건지 별로인건지... 도대치 뭔지 판단이 안서서 여쭤봤어요... 제가 보기에 구름성과 승차감 (마치 큰진동을 먹어주는 락샷의느낌??) 은 최고인듯 한데.... 정말 비루한 제 몸뚱이가 느끼는게 맞는건지 궁금해서요~~~ 수고하세요

[@LEEkyouho]

몸에 입은 데미지는 TSS인데... 이 수치는 FTP(본인의 능력치)가 계산식에 들어가죠. NP는 그냥 가중파워 라고 생각해야...

[@유니파파-e4h]

즈위프트에서 ftp 테스트를 파미 없이 심박계로 했는데 정확도가 어떨지 궁금합니다.

[@nugoori]

저도 심박만으로 파테해본적은 없어서 그건 정확히 모르겠어요..

[@김민경-k6s2t]

이런컨텐츠 넘나 감사합니다 ㅎㅎㅎ

[@nugoori]

시청해 주셔서 감사합니다~

[@H.C.Y123]

내용이 길어 말이 빨라지는게 아니라 하다보면 빨라집니다 ㅋㅋ

[@김꽃핀날]

저의 자전거에 대한 질문 입니다. 뒷바퀴를 아무리 잘 껴봐도 삐뚤어 집니다. 수직으로 끼워바도 소용이 업어요 체인 스테이에 닿는것은 아니지만 기분이 찝찝 하네요 이유를 여쭈어 봅니다.ㅠㅠ

[@nugoori]

큐알 방식인가요? 디스크브레이크 방식인가요? 아무리 잘끼워도 삐뚤어지면 휠 트루잉 잡아야합니다. 스포크 텐션때문에 그런걸수있어요 말그대로 휠이 삐뚤어진거죠

[@김꽃핀날]

큐알 방식입니다

[@nugoori]

@@김꽃핀날 그런거면 아무래도 ... 휠 트루잉 문제인것 같습니다 정비 잘하는 샵을 가심이 좋을것 같습니다.

[@mungcom]

if 9.0~1.01 사인데 w가 비루해서 남들 샤방 라이딩 수준인데 이건 제가 엔진이 비루하다는 의미겠죠?

[@지누튜브]

아하 좋은정보감사합니다.

[@nugoori]

진우다~ ㅎㅎㅎ

[@hyunjinko999]

CTL하고 TSB에 대한 설명도 간단하게 해주셨으면 좋았을텐데 말입니다 ㅎㅎ 설명하기 은근 쉽고 TSS만 알아도 이해하기 쉽죠! 그런 의미에서 다음 영상은 PMC 보는 방법으로 컨텐츠는 어떠신가요? ㅋㅋ

[@yun_tan]

그건 꽁타냥님이 이미... ㅋㅋ

[@nugoori]

그건 아마 ..궁금한 사람이 별로 없지않을까 ㅠㅠ 싶어요 ㅎㅎ

[@hyunjinko999]

@@nugoori tss가 하루 라이딩의 평가라면 ctl과 tsb가 지금 내 (6주동안의 데이터를 종합한) 몸상태와 누적피로도를 가장 직관적으로 볼수있는 수치이지 않을까 싶어요 ㅎㅎ

[@nugoori]

@@hyunjinko999 맞습니다 헌데 주변에 정말 잘타시는 분들은 그딴거 보지말고 그냥 열심히 타라고 하셔서 ㅋㅋㅋ 저도 그말에 좀 동의하는 편입니다. 피로도 보고 음..쉬어야 하는군 하지만 제가 느끼는 몸은 괜찮을때도 있고 피로도가 별로 없는데 죽을것같이 피곤할때도 있더라고요

[@tbpom1003]

@@nugoori 숫자는 숫자일 뿐 참고만 하고 맹신하지 말고 열심히 탑시다!! 본인 몸 상태는 본인이 제일 잘 알죠 ㅋㅋ

[@skykkang7520]

오예~일빠~ㅋㅋㅋㅋ

[@아하하하하-o1h]

맨마지막에 tss점수에따라휴식 말씀하셧는데 즈위프트 한시간기준 tss90점 이하면 휴식없이 매일 타도 된다는 말씀이신지?

[@nugoori]

그정도 강도면 매일 하셔도 괜찮다고 보셔도 됩니다 ^^

[@Vitrdamda]

알기 쉽게 설명 잘 해주셔서 감사합니다

[@상국국김]

라이딩화이팅

[@songkwangkeun1]

훈련용으로 tss를 쌓을때 중요한게 무조건 tss 를 쌓기만 하면 안되고 if 가 어느정도 따라와 주는 tss 를 쌓아야 합니다. 이게 실제로 피로만 쌓이고 운동이 안될수도 있어요

[@nugoori]

맞습니다 복잡한 문제죠 TSS 400이라도 if 0.3 이러면 사실상 부하가 없다고 봐야하니까요

[@songkwangkeun1]

@@nugoori 그츄 이왕 이렇게 된거 pmc 챠트 컨텐츠도 가즈아!!!!! ㅋㅋ

[@아하하하하-o1h]

질문하나 드릴게요.즈위프트 1시간 기준np가 나의ftp 와 같은 파워면 백점짜리 트레이닝 으로 보면되는지요?

[@nugoori]

그게 만약 가능하다면 엄청난 멘탈의 소유자 십니다. TSS100점에 IF 1.0 훈련이고... 극강의 강도라고 보시면됩니다. 그걸 달성한다면 아마 걸어다니지도 못할거에요

[@아하하하하-o1h]

@@nugoori 그게불가능하죠ㅋ 예를들어 질문한건데 친절한답변에 도움이됫습니다.

[@아하하하하-o1h]

@@nugoori 즈위프트에는 if np는 안나오는걸 로알고 잇는데 . 가민 커넥트보니 np는 나오더라구요. 지금까지 그게몬가 햇지요

[@jslee_88]

넘나 설명 깔끔스!!

[@nugoori]

감사합니다^^ 또 봐주세용~

[@gurunbon6685]

구렛나루가 신경쓰여요 ㅎㅎ

[@nugoori]

미용실 가야하는데... ㅠㅠ 귀찮아서 ㅠㅠ

[@제다이-i4w]

아----놔 어렵다---ㅜㅜ

[@하밀뭉씌]

어려워요. 해피라이딩 해요~~~^

[@nugoori]

해피라이딩 좋아용~ ㅋㅋ

[@부어치킨-l4o]

너무 어려워😢

[@장성환-t1q]

MCT분들 따라갈려면 속도계 볼 시간도 없어요ㅠㅠㅠ

[@nugoori]

못따라가죠 ㅠㅠ ㅋㅋ

[@udjung7150]

사람들이 참 이상하죠.... 쉬운걸 왜 어렵게 만들어요.,....ㅎ

[@yun_tan]

성인남성 누구나 천와트요?.... 아닙니다... ㅜㅜ

[@nugoori]

가능해요 형님 각잡고 조져보세요

[@위그루트]

ftp테스트 해본적이 없는데 가민에 표시되는 근사치는 어느정도 믿을만한건가요?