გამოვცვალე კალოტკები.ჰაერი გამოვდევნე ყველფერი კარგათაა მაგრამ მოძრაობის დროს პირველ დაჭერაზე კარგად იჭერს მაგრამ მერე პედალი ვარდება თუ გავიმეორებთ მაშინ კვლავ იჭერს .და მეორდება.
@jumberkupra2 жыл бұрын
მადლობა ბატომო მერაბ ძალიან ინფორმატიული ვიდეოები გაქვთ
@levani33331 Жыл бұрын
მადლობა საინტერესო ინფოსთვის. ამ დროს მანქანაზე ზამოკი გახსნილი იქნება თუ არა აქვს მნიშვნელობა?
@mercar525 Жыл бұрын
Ara aqvs mnishvneloba
@levani33331 Жыл бұрын
@@mercar525 მერაბ სითხის მთლიანად შეცვლაც იგიცე პრინციპით ხდება ხო? ოთხივე შტუცერიდან დავცლით და ახლით შევავსებთ
@zviadilagurashvili3647 Жыл бұрын
მერაბ მე გამოვცვალე წინა ბაჩოკზე შლანგი სავარაუდოთ ზემოდან აიღო ჰაერი, დაკაჩავების დროს არ მოდის ჟიტკოსტი აბეესი აქვს ეკლასია მესედერსია მადლობა
@temuriitiuridze73426 ай бұрын
ოთხივე მხარეზე მასე უნდა თუ მარტო ერთი მხრიდან ჰაერდება ყველა?
@ანდრიაპაკელიანი7 ай бұрын
Მერაბ მატჩზე მავს მთლიანად სუპორტი შესაცვლელი ესე დაკაჩავებით შეიძლება?
@besoberidze30302 жыл бұрын
მერაბ გამარჯობა. ესეთი რამ მაინტერესებს. მინდა შეცვლა სამუხრუჭე სითხის ამ შემთხვევაში როდესაც სითხე დაღვრილი არაა მაგრამ მინდა რომ მთლიანად გამოვდევნო ძველი სითხე იგივე პრინციპით უნდა გავაკეთო ხოო როგორც ვიდეოში შეენ გააკეთე? თუ უბრალოდ გავაღო ის კლაპანი საიანაც სიხე გამოდის და ტორმუზის დაკაჩავებით სითხე გამოვა და როცა ძველი სითხის გამოსვლა შეწყდება და სეიცვლება სუფთათი უბრალოდ გადავკეტო? და მარტო წინა ორ მხარეზე უნდა დაცლა ? თუ ოთხივეს? 4X4ზე არის მანქანა. მადლობა
@mercar5252 жыл бұрын
ოთხივე მხარეს უნდა გააღოთ, მონაცვლეობით და დააჰაეროთ მანამდე სანამ სუფთა ფერის სითხე არ წამოვა, დააჰაერეთ ჯვარედინულად. X. 4×4 ზეა თუ არა მაგას მუხრუჭებთან არანაირი კავშირი არ აქვს, ყველა ერთნაირად კეთდება. დაახლოებით + - 1 ლიტრი სითხე დაგჭირდებათ