В Жигулях стоял краник который открывался закрывался принудительно. А здесь всю подачу регулирует климат-контроль.стоят клапана,которые и регулируют включения большого круга через печку или маленького. На моделях с двухзонным климатом,(не на всех)стоит так называемый паук с клапанами которые регулируют подачу на каждую сторону отдельно. Например на BMW он стоит прямо под панелью, и в случае выхода его из строя приходится снимать панель целиком, очень трудоёмкий и дорогостоящий процесс.