무리하게 판금을 하면 이렇게 됩니다

판금이 무조건 답이 아닙니다.
교환이 꼭 필요한 경우도 있습니다.
#자동차판금 #사고차복원
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[@user-jy1yd7hb9e]

무조건 판금이 좋은건아니군요 심한찌그러짐은 교환! 잘보고갑니다^^

[@eagle-ic7vn]

❤ 신호정비 봉대표님 구독 좋아요 ~~ 최고 👍 👍 👍 ~~

[@mrleesak]

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[@sun-ty7we]

유익한 정보 영상 잘봤습니다 봉대표님. 좋와요. 구독. 최고입니다 👍

[@user-pw7ik1lm7i]

판금보단 교환이깔끔한거같은데 단지 풀었다 다시 장착하는거 뿐인데😟 도장도 새로해야하고

[@hayu812]

무조건 살려달라는건 좀 아닌데요 고생했습니데이

[@r.o.k_navy3051]

어짜피 교환해서 도어쪽 볼트를 푸나 판금한다고 볼트를 푸나 그게 그거인거 같은데 차라리 교환하면 덜 억울하기나 하지

[@user-rc9ed8xx3z]

판금부위 워시프라이머 도퐇ㆍ고 퍼티작업하면 좋지만. 운전석도어 경우 자주 열고닫고 충격이 누적되기에 파손이 크면 교환이 더 효과적이죠

[@user-mo3ci6fs7e]

팔생각없으면 그냥 교환이 답이라고 그러더라고요

[@user-wg9xm2hd4b]

파샬이 가능한 외판부위는 감가에 지장없습니다..뒤휀다,루프,트렁크바닥 처럼 차체에 이어진걸 절단할때만 감가가 들어갑니다..감가걱정하시지말고 수리완벽히 하는걸 추천합니다..그런게 아니더라도 차량은 어차피 소모품이라 세월이 지나면 자동으로 떨어집니다😊

[@user-ji4gz6zd7c]

살때는 무사고 팔때는 사고차

[@user-hz4ru2ls8h]

문을 뗄거면 교환을 하지 왜 살리는건지... 저럴거면 탈거흔적 있어서 차팔때 교환이랑 다를게 없는데

[@user-ud9hp3er3i]

차주가 돈이없어서..?

[@user-wg9xm2hd4b]

판금만해도 도어 탈착해서 하는곳도 많아요

[@shinhomotors]

정답

[@REALDDOONG]

그렇구나 퍼티발라서 울룩불룩한거였구나 궁금증이해결됨 난 이때까지 그런거많이보면 문콕당한줄 알았음

[@shinhomotors]

ㅎㅎㅎ 감사합니다

[@kang_clkk]

엇 저도 망치성님도 구독중인데 진짜고퀄 fm이시죠. 근데 업데이트가 왜 멈추셔서 아쉽습니다ㅠ 차화백 망치성님 진짜재밌었는데..

[@shinhomotors]

공감합니다 ㅠ

[@user-qd1mg1be5z]

자주 열고 닫으면서 충격이 가해지는 판넬(후드,도어,트렁크)은 판금부위가 넓으면 교환하는게 좋겠군요.

[@shinhomotors]

정답 입ㄴ다

[@whh2717]

잘들었습니다

[@user-gg8hi6sz2f]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍 따봉~

[@eeeunhyo]

늘 잘 보고 있습니다:) 이번 르노 신형 콜레오스 리뷰 한번 부탁드립니다ㅎㅎ

[@shinhomotors]

네네~~~^^

[@user-gq7om7mk9s]

내가 차주였으면 교환했다. 도어는 열고 닫고를 많이 하는 부분이기에 저정도면 교환이 맞고 저기는 특히 운전석 이기 때문에 무조건 차탈때마다 열고 닫기때문에 문제가 생길수밖에 없음.

[@user-lw9ri7jw7w]

영상잘보고 있습니다.저두 도장35년정도하고 있는데 .영상에서보면 초벌퍼티작업할때 스폿트작업부분 홀을바짝 안메꾸면 검정차색깔은 여름데면 공기가 팽창되서 퍼티을 밀고올라옵니다.제경험상 . 초벌퍼티 바르기전 바짝땡겨서 접착력을 만들어주면 현저히 하자가 없어집니다.

[@shinhomotors]

진짜 좋은 댓글 이십니다ㅡ 직원들한테 꼭 보여줄께요

[@user-vq5ki1cm2g]

정비소 맡겨보면 교환해달라 하면 판금으로 때우려는 업체가 대부분.. 뭐 일전에 맡긴곳은 뭐라더라? 제치가 아니면 소음이 심하다나?? 말이야 방구야 ㅋㅋㅋ

[@user-gw4ei1bt6v]

그놈에 감가 때문에 살려달라는거죠

[@user-ud9hp3er3i]

문짝하나 교환한다해서 감가 되지도않습니다. 그냥 교체할돈없어서 살려달라는거죠 ㅎ

[@onfire0606]

사장님 궁금한게 있습니다. 공업사에서 차량 동일색상으로 올 도색시 출고시 본칠은 어떻게 하고 페인트랑 클리어 올리시나요?? 동일 색상이니 본칠된 클리어만 샌딩으로 날리고 보수페인트+클리어 올리는 방식인가요?? 그럼 본칠 페인트는 조금이라도 살아있는건지??

[@shinhomotors]

샌딩해서 위에 덧입히는 형식이지요~~~

[@user-hr1ru7qn7s]

저정도면 교환하는게... 어자피 볼트 풀린 자국 생기는데.. 문짝 띠는 순간 교환가 뭐가 다를까나. 퍼티 저렇게 광범위하면.. 몇년지나면 쫙알 들떠고 갈라지는데..

[@user-ud9hp3er3i]

그건 차주한태 따질일이죠 ^^

[@박성민-i2i]

이래서 중고차 안삼

[@user-rq6vv3fw8e]

차주 고집이 어지간히 센가보다 운전석 전도어는 맨날 열고닫는데 퍼티도 깨지겠다 문짝도늘어났고

[@donghankim4814]

러시아 자동차수리 유튜버 Arthur tussik

[@happyj4650]

소비자입장에서는 문의 경우 교환하지 않고 판금하는 이유가 따로 있을까요? 1. 비용때문에? 2. 사고차가 될까봐? 저의 짧은 머리로는 저 2가지 정도가 다 인 것 같아서 여쭤봅니다.

[@shinhomotors]

네ㅡ두가지죠

[@94amumu]

어차피 차주는 결과물만봅니다. 이게 쉽지 않죠 잘못은 없습니다 나라에선 차도 자산으로보지만 그렇지 않은사람도있고 보험사도 고객눈치도 봐야되고. 암튼 더럽네요. 술처먹고 한탄해봅니다 고생하셨습니다

[@shinhomotors]

댓글 감사합니다 자주자주 남겨주세요 🌟

[@user-gq5if3zh8j]

좋아요 👍

[@user-hl9pc6li3b]

교환하고 판금하고 값차이가 많이 나나요? 그랜져이면

[@shinhomotors]

1.5배ㅡ2배정도 납니다