SEPECAT Jaguar - De entrenador a potente avión de ataque

Desarrollado conjuntamente por BAE, british aerospace corporation , y breguet de Francia, al principio El Jaguar fue desarrollado como un avión de entrenamiento con capacidad de ataque a tierra, aunque estos requerimientos acabaron evolucionando, para incluir capacidad supersónica, de reconocimiento aéreo y hasta ataque nuclear.
La primera versión francesa en volar, en septiembre de 1968 fue la versión biplaza como la que vemos aquí denominada E, de entrenamiento. Y luego le siguió la producción de la serie de apoyo táctico jagua A, que era monoplaza.
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By DoD photo by: TSGT MIKE BUYTAS, USAF - [1], Public Domain,
By Photographer's Name: MSgt. Don Sutherland, USAF - U.S. Defenseimagery.mil photo VIRIN: DF-ST-82-08914 [1], Public Domain,
By Photographer's name: SSgt. Vince Parker, USAF - U.S. Defenseimagery.mil photo no. DF-
By TSGT CECIL D DAW JR, USAF - T
By Jerry Gunner - Flickr: Cockpit of Jaguar GR.3A, CC BY 2.0,
By Escadron de chasse
By Tech. Sgt. Rose S. Reynolds - DF-ST-91-07800, Public Domain,
By photographer: SSgt. David E. Shaffer, USAF - U.S. Defenseimagery.mil photo DF-ST-84-06979
By Photographer's name: TSgt. Anna Hayman, USAF - U.S. Defenseimagery.mil photo 020919-F-4649H-015 (DF-SD-04-09920), Public Domain,
By Photographer's Name: Tech. Sgt. Rose S. Reynolds - U.S. Defenseimagery.mil photo VIRIN: DF-ST-91-07807, Public Domain,
By Jerry Gunner from Lincoln, UK - Line up of Jaguar GR.3As at Cosford, CC BY 2.0,
By U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Jarod Hodge -
By Unknown author - U.S. DefenseImagery [1] photo VIRIN: DN-SN-88-03228 [2], Public Domain,
By Chris Lofting -
By Chris Lofting -
By Own work, CC BY-SA 3.0,
By SSGT Mathew Hannen, USAF, uploaded by User:Chanakyathegreat -
By Photographer's Name: TSgt. Lou Hernandez
By SAC Scott Robertson - Photo
By The joy of all things - Own work, CC BY-SA 4.0,
By Nimbus227 - Own work, Public Domain,
De Staff Sgt. Connie L. Bias - U.S. Air Force, Dominio público,

[@Pancho4167]

La fuerza aérea del Ecuador en los 90s contaba con kfir mirage y los fantásticos jaguar

[@Carlos-xi4ns]

Los Jaguar MK1 ecuatorianos hiban a ser utilizados para bombardear al PV 2 peruano y al destacamento peruano cahuide y hacerlos cenizas, ya estaban listo solo para despegar pero no se dio la orden tengo entendido por presion de los garantes

[@elhombreenmascarado5640]

@@Carlos-xi4ns, los pilotos ya hasta habían entrado al Perú y regresado volando bajo para no ser detectados por los radares. No es por nada, pero Ecuador era muy superior militarmente a lo que es hoy.

[@jorgeblanco792]

Hay muchos aviones a reacción que me gustan, pero el Sepecat Jaguar me parece hermoso! La disposición alar, el tren de aterrizaje, la forma de la cabina, el armamento fijo. Armonioso y de líneas agresivas. Mi versión favorita es la de la RAF, G.R.1. Muy buen video!!!

[@alfredogavilanez2930]

El jaguar epecat MK1 volaban en mi País Ecuador, se distinguía muy claramente su perfil en el atardecer a la puesta casi del Sol entre el cielo y las montañas, su sonido era muy diferente de los Mirage F1 y Kfir, por ser bimotor se escuchaba más potente, en una ocasión recuerdo verlo volar unto a un F1 y un Kfir CE. además luego unos A37 B y T32, la aviación de Ecuador era muy espectacular y variada con aviones de muy

[@CarlosHerediaPeralta-ck1ud]

Actualmente son solo recuerdos y solo tenemos helicópteros que se caen solos

[@jrp4814]

Una vez más, excelente video. El mejor canal de aviación de habla hispana, sin ninguna duda. Saludos desde España

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!

[@joeray088]

Siempre me encantó ese diseñó de aeronave , quedó excelente el vídeo Marcos , gracias.

[@osvaldogarcia2317]

Excelente avion!!! Rapido y maniobrable podia llegar a ser un serio rival en combate aire aire armado con misiles sidewinder, aunque su papel en ataque a suelo demostro su valia y lo llevo a ser considerado como una leyenda

[@edithedith3346]

Marco estaba esperando a este avión. Yo lo comparo con el mirag f1. Y no estaba errado dos avionasos k nunca se vieron las caras. O mejor nunca se enfrentaron. El jaguar ocupar un lugar importante. del corazón de los fanaticos. De la aviación.

[@aldocamerati983]

Hola Marcos, gracias por tu excelente trabajo, y por estar en el museo aeronáutico de Chile, haciendo tu gran labor, eres el mejor!!!! Sigue adelante y un abrazo grande para ti

[@Mundodeaviación]

muchas gracias Aldo!

[@Rafa.R.R.G.G.]

Gran vídeo el del jaguar británico, deseando estoy que le toque el turno a mi gran C-101. Como siempre saludos desde España Marcos.

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!!

[@alejandrosilva4207]

Buen video como siempre. Este avión debió seguir su proyecto de avión naval en lugar de los SUE... Cuestiones políticas (los SUE eran fabricados enteramente en Francia) hicieron que el Jaguar M no prospere. De haber seguido el diseño, Argentina los hubiera comprado en lugar de los SUE, hubiéramos salido ganando. Este era mucho más avión!

[@Kalinky]

La parte de atrás recuerda al Phantom F-4. Qué curiosa la fortaleza del tren de aterrizaje, es raro que no lo tengan más aviones, en las imágenes daba la impresión de poder despegar o aterrizar desde cualquier sitio. Buen vídeo, gracias Marcos y feliz año!

[@martinnegron2048]

Gracias por que siempre traes aviones que más nadie trae.

[@xaviersamaniego4128]

Me encanta este avión. Muchas gracias Marcos.

[@diegoalejandroalanocacali3605]

el SEPECAT Jaguar es uno de mis favoritos , saludos

[@agustinf1372]

Ufff hace mucho lo venía pidiendo! Ahora solamente falta el Mirage F1 y no pido más nada 😂

[@marcogonzalez6944]

Gran trabajo Marcos. Hace algún tiempo HINDUSTAN AERONÁUTICA de India, antes de retirarlos estuvo probando pintar las tomas de aire y timon con alguna pintura tipo del f117, para reducir la señal de radar.

[@rosaless69]

creo que todavia siguen en servicio en india

[@germanprodukt]

Excelente video como ya nos tienes acostumbrados! Como mencionaste (05:50) este avión realizó pruebas para ser utilizado en los portaaviones franceses Clemenceau y Foch, pero se decidió utilizar una versión mejorada del Etendard IV, el Super Etendard, que aunque era subsónico y mas limitado en su carga útil, y menos ágil, era mas ligero, y requería muy pocas modificaciones para adecuarlo al servicio embarcado, dejando el rol de defensa aerea a los Vought F-8. Como sea, es una pena no haber visto a los jaguar despegar desde estos barcos. Saludos!!

[@oscarczyk2436]

Parece una decisión política mas que técnica. Lograr un avión embarcado 100 x 100 francés.

[@germanprodukt]

@@oscarczyk2436 Sin duda Óscar, por eso mismo abandonaron el proyecto Eurofighter en favor del Rafale, pero probablemente en este caso ganó la parte económica, pues se ahorraron tiempo y dinero en elndesarrollo del SE, pero siguieron dependiendo de un caza norteamericano puro a bordo, para la defensa (limitada) de la flota. Saludos!!

[@oscarczyk2436]

@@germanprodukt quizá en algún momento haya pasado por la cabeza de la dirigencia gala un F1 navalizado como interceptor a bordo. No tengo dicha información pero bien pudiera ser y por ello abandonaron en el F1 la geometría alar delta.

[@germanprodukt]

@@oscarczyk2436 Hubiera sido espectacular esa versión navalizada, el F-1 (y seguramente el G8) era superior a los crusaders y con capacidad de ataque a tierra, eso hubiera hecho posible utilizar todos sus aviones embarcados de manufactura francesa. Muy buen dato.

[@oscarczyk2436]

@@germanprodukt es solo una hipótesis. También el F1 tiene un tren de aterrizaje reforzado que creo seria apto para aterrizajes en portaaviones. Quizá el problema fuera que estaba corto de potencia y alcance.

[@agustinovejero4303]

Un interesante y extraordinario avión de combate excelente vídeo sobresaliente trabajo como siempre amigo Marcos

[@familyberotg9716]

jaja me encanta este avión, pero tristemente no tuvo tanta participación durante la batalla del Cenepa, pero es un excelente avión, Gran explicación sobre el Sepecat :)

[@lucianomorel5034]

Uno de los aviones más hermosos

[@albertovillanueva9014]

muy buen video !!! exelente producto esos trenes de aterrizaje parecen que te van a sacar con seguridad de cualquier situación. gracias

[@mikikhron9663]

¡Un vídeo muy bien documentado! Lo del Jaguar Marine francés es poco conocido.Tuve la suerte de ver el prototipo en el Musée de l'aéronautique navale en la ciudad de Rochefort.

[@estudiofp5779]

Durante buena parte de mi escuela primaria tuve una cartuchera doble. En una tapa tenía una foto y dibujo del Jaguar y en la otra lo mismo del Tomcat.

[@sergio.delatorre]

Excelente como siempre. Este museo está espectacular.

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!!

[@sebastianmendez2312]

Muy bueno Marcos, no sabía de la sonda en los biplazas!

[@luisangelotanoencarnacion2826]

Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 marcos muy buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante gracias y bendiciones 😁😀

[@PatriotaUltra]

Hola Don Marcos, un vídeo muy interesante cómo siempre. Saludos cordiales desde Chile 🇨🇱

[@mauandress087]

😂

[@arieltapia5427]

Excelente video, es notorio el tren de aterrizaje reforzado!!

[@davidluqueskywalker527]

Gracias Marcos por este excelente informe 👌👌...me acabo de dar cuenta que cualquier país de América Central o América del Sur incluso ah tenido o tiene mejores aviones caza de combate... menos acá en Argentina

[@xxaxx9404]

Por cualquier avión de combate q tenga un aparte inglésa no la pueden comprar los argentinos y o algo Haci creo q era

[@EMH1917]

Un avión que cumplió bien. Recuerdo haber visto uno en el museo de aeronáutica de Escocia en rosa desierto y con una chavala sexy pintada. No recuerdo ahora si ay alguno en Hendon RAF. Gracias Marcos.

[@benjaminfariasbarros5284]

Excelente informe: Hermoso avión muy llamativo el tren de aterrizaje tranquilamente previa modernización podría seguir dando batalla.

[@mlauragregores]

Otro avión de avanzada para su época, tan bello como dúctil. Adaptable a diversas tareas sin que desmerezcan sus performances. Gracias Marcos.

[@gilbreyfaridpaker]

Como siempre excelente vídeo y trabajo amigo Marcos y un gran y legendario avión de ataque que fue el SEPECAT Jaguar Anglo Francés y cuando un video sobre el British Aerospace Hawk y el Dassault Dornier Alpha Jet dos grandes aviones de entretenimiento avanzado que actualmente están en su retiro

[@Otras_cosas_de_Jorgito]

Excelente video, como siempre. Cuanto "jugo" que le sacás a tu visita al museo de Chile. Un gran avión, que dió más de lo que se esperaba. Un abrazo Marcos desde San Luis

[@marcelomorgante]

Qué hermoso avión!!!

[@ThePepon1988]

Buenas tardes Marcos. Como siempre excelentes los videos y material que compartís en tus videos sobre aeronaves. Habría alguna posibilidad de hacer algún video corto sobre los Beechcraft TC/UC-12B Huron, teniendo presentes que son un derivado de los B-200, y que recientemente incorporó dos unidades la Fuerza Aérea Argentina. Más que nada para ver las diferencias de esta versiones. Saludos y gracias.

[@dennisvega1498]

2024 y a mi me siguen pareciendo excelentes aviones y aparte hermosos

[@rubenrivaslopez5714]

Excelente video, Sobresaliente como siempre, Felicitaciones....

[@davidalonso1980]

Como siempre has estado brillante, muy bien informado y el resultado es interesante y muy informativo. La aeronave es muy interesante, completita en sus capacidades y muy hermosa también. El interior de la cabina es un fiel reflejo de su época, mezclando lo analógico y lo digital, tremendo galimatías para el piloto. Muy bueno Marcos, ánimo, y a por la siguiente belleza de video.

[@Mundodeaviación]

muchas gracias David!

[@marioserranomartinez9202]

Gran Trabajo que se agradece

[@chrisgs8727]

una especie de a4 skyhawk europeo, si cabe mas poderoso y con la ventaja de operar de pistas semi preparadas ...Hubiera sido bueno tenerlos para que operen en malvinas en el 82

[@von_ferdinand]

Excelente informe, Marcos! Abrazo grande!

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!!

[@rubenrodriguez8188]

Excelente vídeo Marcos!! Muchas gracias!!

[@rubenlopez4344]

Hermoso avión y hermosa evolución, «paso a paso» diria «Mostaza» Merlo.

[@oscarczyk2436]

Aun se ve como un avión moderno. Muy adecuado al tipo de operaciones que hoy se requieren de un avión de apoyo cercano.

[@calebdiazjimenez2155]

Bienvenido a un nuevo video de mundo de la aviación exelente trabajo marcos

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!!

[@fatimamoreno3174]

Espectacular esta nave, quizás muy pocos hayan apreciado su efectividad. Buen video amigo, saludos.👍🏻

[@andresbogota1]

El avión que tanto pedí...jejeje. Gracias por traerlo! Sin duda uno de los aviones más míticos y de los mejores de su época.

[@DonRosa949]

Gracias Marcos.

[@geniol28186]

Gran video Marcos como siempre,muy detallado con muchos datos,una verdadera aeropedia tu canal.El Sepecat Jaguar un avionazo,superior incluso al Super Etendart,los franceses eligieron a este ultimo por encima de la versión embarcada del Jaguar por cuestiones politicas,pero el Jaguar tenia mejores prestaciones.Saludos.

[@filibertoplanicio1156]

Excelente informaciòn,felicidades por el canal y el magnifico trabajo. Una de mis aeronaves favoritas.

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!

[@diegogabrielmayochi]

Muy bueno Marcos, como siempre. Saludos

[@capablanca5611]

Este bello avión tiene una semejanza al Phanton F4 Norte Americano, lo más característico de su diseño el que pueda portar misiles arriba de las alas. Muy buen video Marcos, gracias.

[@landerviguera9575]

Se parece al Phantom en que tiene 2 motores....y vuela.....poco mas.....

[@Dylan0w0]

@@landerviguera9575 la parte trasera es muy parecida.

[@dioscuro11]

Siempre aprendiendo algo nuevo con tus videos! No sabía de la existencia de góndolas lanza cohetes en la parte superior de las alas! (tampoco sabía de las cápsulas de ejection, además de los asientos) Gracias por compartir 👍

[@marceloclivio7104]

Muy bonitas las lineas de este avion !!, Exelente informe !!, Abrazo marcos !!

[@sergioandreslopez1310]

Ke precencia..tiene este avión ....de los retro ...Uno de los más atractivos..el jaguar!!! Bien Marcus

[@veliger100]

Gran avión Marcos. Buen video hasta la próxima.

[@cesaralba5219]

Muy buen video que me gusta el avion porque puede operar en pistas de tierra y en mal estado interesante el avion que opero en la india por muchos años esperamos mas aviones miticos en este canal

[@lucasjml]

Aterrizá y despegá donde quieras Sepecat Jaguar... 😁 Interesante avión nos trajiste, la parte posterior es similar a los F4 Pahtom II, y con esos trenes de aterrizajes te haces un rally a lo pancho jaja. Saludos!!

[@juanpablo9692]

Excelente informe como siempre. Un abrazo

[@marcelocimino612]

Puntos duros, no sujeciones. Excelente laburo.

[@juangalindo8879]

Como siempre, rayando en excelencia, impecable el vídeo millar de gracias Me hubiese gustado algún dato estadístico de su uso contra el Perú en ese lamentable par de guerras

[@eduven100]

Excelente vídeo, magnífico canal ..feñicitaciones!

[@ivancruz635]

Hola Marcos!!!. Como siempre, otro excelente video. Yo llevaba mucho tiempo deseando un video con la historia de este avion. Muchas gracias, saludos desde México

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!

[@jorgemarcelobana61]

Impecable Sr Marcos le pasó un dato En la serie británica The Professionals capitulo when the jungle ends Los Sepecat Jaguar de la RAF salían a interceptar una avioneta de unos mercenarios Es fabuloso este avión ágil, dinámica y hermosa línea muchas gracias

[@robertorego2735]

Increíble las tomas despegando y aterrizando entre las calles de rodaje! Muy lindo avión!

[@cgsrdogfighter94]

Como siempre gran trabajo Marcos, saludos desde Chile

[@josuerubio1590]

Excelente 👌🏻 como todos los videos 👏👍🏻

[@Mundodeaviación]

Gracias! 😊

[@rubensanmaurodelbosqur1950]

Excelente video Marcos. 👏

[@lautarogrecom]

Gracias Marcos!! El vídeo que siempre esperé. Un avión hermoso. Gracias por los vídeos y el mejor canal de aviones de este lado del mundo. Abrazo.

[@isaiasrojas5703]

Muy buen video marcos seguí así. Podrías hacer un vídeo del F8 crusader

[@Xinquer]

Un avión espectacular retratado en otro vídeo excelente, gracias por tu esfuerzo, lo apreciamos mucho. Si me lo permites, me gustaría sugerir un vídeo del Dassault Mirage F1. Feliz año.

[@marcelobonnin2188]

Excelente material, conseguiste mas fotos del M naval, que nunca habia visto. Saludos

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!!

[@luisangelotanoencarnacion2826]

Las dos empresas formaron una empresa conjunta llamada SEPECAT para desarrollar el avión. Se han pedido un total de 573 jaguares en todo el mundo, incluidos 403 a Francia y el Reino Unido, 54 a Omán, Ecuador, Nigeria y 116 a la India. Jaguar se retiró de las fuerzas aéreas de Francia, Reino Unido, Omán, Ecuador y Nigeria.

[@Otras_cosas_de_Jorgito]

Luis Angel por favor, basta de agregar comentarios para opacar a Marcos, tengase confianza y contruya su propio blog

[@alexandremarcelino7360]

Excelente vídeo!👏👏 Realmente um Caça espetacular! Gratidão pelas informações! 🌟 👍

[@lautarosantander7823]

Uno de mis aviones favoritos

[@cesareliasaranda9312]

Excelente video. Un avión digo de nuestros halcones.

[@TarmacBlast]

Excelente vídeo Marcos!

[@gabrielruiz1309]

Primero, excelente video marcos muy buenas fotografias y videos

[@alejandrojaime4497]

Saludos Crack..!!! Gracias por compartir.

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!!

[@carlosszr]

Muy buen video Marcos! No sabia del origen de entrenador avanzado de este avion de ataque.

[@joaquinnicolas7751]

Me llamo mucho la atención los anclajes sobre el ala, pero aun mas ese despegue 4x4 cruzando pistas de rodaje, rarísimo.

[@dantealonso8183]

Muy bueno el video , y lindo aparato el Jaguar , con sus característicos misiles aa sobre las alas , y una silueta algo similar al mig-27

[@cesarvidelac]

Hay muy poca información de este avión en KZbin, menos en castellano, muchas gracias por compartir, gran video!

[@luisangelotanoencarnacion2826]

La flota Jaguar de la IAF estará equipada con un misil aire-aire avanzado de corto alcance (ASRAAM) de MBDA.

[@Prof_Alexander_Blanco]

Me encanta este caza!!

[@arielgajda3335]

Que avion tan lindo, hermosas líneas!!! Que bueno tenerlo al lado👏👌👍

[@renelopez5868]

A modo reiterativo con los demás mensajes, excelentes vídeos como siempre Marcos. Tanto el del F-5, sobre la marca Piasecki y del Jaguar. Felicitaciones.

[@victormanuelariasromero2830]

Buen video Marcos saludos desde Uruguay

[@fabianavellaneda7859]

Lindo avión. Me gusta mucho el diseño. Gran trabajo Marcos con este video. Abrazos

[@JEHOVYIREH]

@Mundo de aviacion @Mundo de aviacion Hola buenas días gaucho marcos execelente contenido y información aereonautica internacional de cazabombarderos supersónico bendiciones éxitos feliz año nuevo 🙌🙏🎵🎶🙌🙏🧐🤔😮 desde 🇨🇴💯.

[@danielochoa1739]

Que buen video, es un avión parecido al SOKO J-22 Orao de Yugoslavia ,que por cierto seria interesante verlo en uno de tus videos.

[@carlosrivera3805]

uno de mis aviones favoritos...

[@miguelangelgodoy7155]

Como siempre muy completo y buenos tus videos Marcos.👍👍👏👏👏

[@luisangelotanoencarnacion2826]

El Jaguar tiene 23 variantes que incluyen Jaguar A, B o T2, T2A, T2B, T4, E, S o GR1, GR1A, GR1B, GR3, GR3A, M, ES, EB, S(O), B(O), IS , IB, IM, SN, BN, Jaguar Active Control Technology y Jaguar International. El Jaguar A es un avión de ataque monoplaza de bajo nivel desplegado por la Fuerza Aérea Francesa (FAF). Su vuelo inaugural tuvo lugar en marzo de 1969. Se construyeron dos prototipos y 160 unidades de producción.

[@Otras_cosas_de_Jorgito]

Luis Angel por favor, basta de agregar comentarios para opacar a Marcos, tengase confianza y contruya su propio blog

[@juancarlosdelarosa645]

Buenas tardes Marcos adoro ese maravilloso trabajo que haces bendiciones para ti, saludos desde República Dominicana

[@sebastiansanchez8488]

Excelente video profe Marcos, este es un muy bonito avión, me gustó mucho la parte donde se lo muestra aterrizar y despegar desde una pista de terreno irregular, no tenía idea que era todo terreno😂 saludos desde Chile

[@lucho080860]

Hola Marcos : Hermoso avión sin dudas , además de buenas prestaciones ,viendo que estaba pensado solo para entrenamiento avanzado. No conozco mucho de la parte mecánica y mantenimiento de esta plataforma , pero sabiendo que fue diseñado y fabricado por ingenieros Ingleses y Franceses , no me cabe dudas que los mecánicos que trabajaban en el Jaguar se la veían negras para trabajar en ellos . Te comento esto porque cuando tengo que hacer mantenimiento en aviones o helicópteros franceses o Ingleses el mal humor fluye solo por más que le pongas toda la buena onda . Es que francés o Ingles piensas complicado ja ja ja . Saludos desde Shangrilá , Canelones , Uruguay .

[@joaquinltaif5744]

Muyyy bueno Marcos, uno de los videos que mas esperaba, uno de mis aviones favoritos!!

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!!

[@ivanlizama885]

exelente video Don Marcos.,.

[@Mundodeaviación]

Gracias. Saludos