Fiat Cronos 1.3 GSR 2019 com Giu Brandão

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MundoSobreRodas

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6 жыл бұрын

O Cronos GSR 1.3 é um dos sedãs com melhor custo-benefício do mercado (seja com câmbio manual ou com câmbio automático). Com a transmissão automatizada GSR, o Fiat Cronos oferece lista recheada de equipamentos e o conforto da transmissão automática com preço competitivo. Com motor 1.3, o sedã do Argo tem ótimo desempenho e consumo. O sedan compacto da Fiat é uma opção bastante honesta para quem busca economia, itens de conforto e também de segurança.
Confira o test drive, preço, motor, consumo, concorrentes, equipamentos, pontos fortes e pontos fracos com Giu Brandão.
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PREÇOS FIAT CRONOS 2019 (jun-2018)
Cronos 1.3 manual - R$ 54.990
Cronos 1.3 Drive manual - R$ 57.490
Cronos 1.3 Drive GSR - R$ 62.490
Cronos Precision 1.8 - R$ 63.990
Cronos Precision 1.8 AT6 - R$ 69.990
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CONSUMO (Inmetro)
- CRONOS 1.3 Manual
Cidade: 12,4 km/l (G) e 8,5 km/l (E)
Estrada: 14,8 km/l (G) e 10,3 km/l (E)
- CRONOS 1.3 GSR
Cidade: 12,7 km/l (gasolina)/ 8,8 km/l (etanol)
Estrada: 14,8 km/l (gasolina)/ 10,4 km/l (etanol)
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FICHA TÉCNICA
Fiat Cronos 1.3 GSR 2018
Motor: 1.3 L, 8V, 4 cilindros em linha, flex
Potência: 101 cv @ 6.000 rpm (G) e 109 cv @ 6.250 rpm (E)
Torque: 13,7 kgfm @ 3.250 rpm (G) e 14,2 kgfm @ 3.250 rpm (E)
0-100 km/h: 12,2 s (G) e 11,5 s (E)
Velocidade máxima: 178 km/h (G) e 183 km/h (E)
Câmbio: GSR automatizado de 5 marchas
Direção: elétrica
Tração: dianteira
Suspensões: MacPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios: disco ventilado (dianteira) e tambor (traseira)
Pneus: 185/60 R15
Comprimento: 4,36 m
Largura: 1,72 m
Altura: 1,50 m
Entre-eixos: 2,52 m
Vão livre do solo: 15,6 cm (vazio)
Porta-malas: 525 litros
Tanque: 48 litros
Peso: 1.139 kg (em ordem de marcha)
Capacidade de carga: 400 kg
Carga máxima rebocável (reboque sem freio): 400 kg
Garantia: 3 anos
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- Fiat Cronos 1.3 MT: radio com conexão bluetooth, volante multifuncional, Isofix, ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, monitor de pressão dos pneus, banco do motorista com regulagem de altura, volante com regulagem de altura, painel de instrumentos com tela TFT de 3,5 polegadas.
- Fiat Cronos Drive 1.3 MT: central multimídia com tela de sete polegadas, volante multifuncional, ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, trava elétrica, painel de instrumentos com tela TFT de 3,5 polegadas, Isofix, monitor de pressão dos pneus, ajuste de altura do banco do motorista. OPCIONAIS: faróis de neblina, banco traseiro bipartido, rodas de liga leve de 15 polegadas, câmera de ré, sensor de estacionamento, retrovisores elétricos com função tilt down e repetidores de seta integrados, vidros elétricos traseiros e alarme.
- Fiat Cronos Drive 1.3 GSR: todos os itens de série do Drive 1.3 MT, mais borboletas para trocas de marcha no volante, start-stop, Ambient Lights, piloto automático, apoio de braço para o motorista, vidros elétricos traseiros, retrovisores elétricos com função tilt down e repetidores de seta nos retrovisores, controles eletrônicos de tração e estabilidade e assistente de partida em rampas. OPCIONAIS: faróis de neblina, banco traseiro bipartido, rodas de liga leve 15 polegadas e alarme. Por mais R$ 1.690,00 vc leva a câmera de ré com gráficos e sensor de estacionamento.
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Пікірлер: 705
@GustavoSouza-wp3dg
@GustavoSouza-wp3dg 6 жыл бұрын
Tenho um igualzinho so que preto recomendo muito este carro so alegria e conforto!! Otima avaliação giu como sempre ne❤
@sidneysalgado5631
@sidneysalgado5631 6 жыл бұрын
Gustavo Souza qual é o preço?
@MundoSobreRodasBR
@MundoSobreRodasBR 6 жыл бұрын
O preço está no vídeo e tb na descrição do vídeo.
@GustavoSouza-wp3dg
@GustavoSouza-wp3dg 6 жыл бұрын
Sidney Salgado bom sidney coloquei os opcionais e etc e aqui na minha cidade (São paulo) me saiu um pouco mais barato do que no vidro pois dei um choradinha de lei kkk e me saiu por 65 mil ia sair por 66,450 (para mim um bom desconto) ta com todos os opcionais, sem opcionais sairia por mais ou menos 62 mil
@j.cesarbraga
@j.cesarbraga 6 жыл бұрын
Baseado nos preços dos carros hoje em dia, até que você fez um bom negócio. O carro é muito bom mesmo, aproveite bastante!
@GustavoSouza-wp3dg
@GustavoSouza-wp3dg 6 жыл бұрын
Júlio César Braga to aproveitando bastante viajei pro rio e pro mato grosso com ele e so alegria, mais teve uma pequena tristeza que um motoqueiro bateu no meu para lama mais já foi resolvido mais so alegria e conforto para minha familia
@denilsonmota9931
@denilsonmota9931 6 жыл бұрын
Adoro seus vídeos Giu, c/ riqueza de detalhes, ficha técnica, pontos positivos, negativos....enfim são ótimos....por isso faço parte do canal.....aliado a sua simpatia.....Parabéns.....e que venham mais e mais vídeos....
@MarcioBbz
@MarcioBbz 5 жыл бұрын
Tudo o que vc faz é impecável! Mesmo nos primeiros vídeos eram recheados de informações precisas. Vc só era um pouco mais tensa, mas hj vc está mais solta e sorridente. É minha jornalista automotiva preferida! Sou teu fã!
@renatocarvalho8277
@renatocarvalho8277 6 жыл бұрын
Giu!!! Parabens pelo trabalho! Vc, sem dúvidas, é uma grande autoridade brasileira no assuntos relacionados ao mundo automotivo.
@leandroresende5995
@leandroresende5995 6 жыл бұрын
Gosto bastante do seu trabalho. Detalha e mostra bem os veículos com bastante descontração.
@marcosdeilheus3938
@marcosdeilheus3938 6 жыл бұрын
Boa noite Gil parabens pelo excelente vídeo Marcos de Ilhéus
@joilsonsantos7947
@joilsonsantos7947 6 жыл бұрын
Gostei muito do carro e quanto ao vídeo você ja sebe que sou seu fã... você é a soberana do KZbin!
@ewertonbarros5329
@ewertonbarros5329 6 жыл бұрын
Melhor canal automotivo pra quem quer ver o carro "desmontado" e "remontado" por quem entende muito do assunto! Parabéns, Giuzinha! 😍❤️
@widesferreira1055
@widesferreira1055 4 жыл бұрын
Essa reporte trás uma simpatia uma leveza que show de reportagem parabéns.
@jussaradossantosbarreto
@jussaradossantosbarreto 6 жыл бұрын
Bom dia Sra. Giu! Lindo esse veículo! Bom final de semana!
@gabrielmonte8073
@gabrielmonte8073 5 жыл бұрын
Mais um bom vídeo feito com todos os caprichos pela giu Brandão. Eu estou adorando os detalhes e o interior do Fiat cronos
@dr.andregustavo3845
@dr.andregustavo3845 6 жыл бұрын
Lindo esse carro né Giu?! E que lugar lindo! Amo Maceió. Já passei por esse lugar onde vc fez o vídeo. Eu estava indo, com uma agência de turismo para praia do Gunga. LUGAR MARAVILHOSO!
@FernandoSantos-su9xe
@FernandoSantos-su9xe 5 жыл бұрын
Mais uma vez... Um excelente vídeo. Parabéns mais uma vez pelo profissionalismo e pelo excelente trabalho que você faz.
@ferreirasilva4518
@ferreirasilva4518 6 жыл бұрын
Explanação show de bola Giu, parabéns!
@luisadrianovalentim6264
@luisadrianovalentim6264 6 жыл бұрын
Giu seus vídeos são show!! Vc mais show ainda.
@lucassantos-pi6hi
@lucassantos-pi6hi 6 жыл бұрын
Seus reviews são top demais Gil😚👏👏👏 Na minha terrinha então fica mais top ainda🏖🏝🙂❣
@gabrielrosario4794
@gabrielrosario4794 6 жыл бұрын
Amei o vídeo Giu!!! Cronos é Argo são meus carros favoritos.
@leonardoguenther1861
@leonardoguenther1861 6 жыл бұрын
Vídeo impecável! Parabéns ❤️❤️🇧🇷🇧🇷
@083406
@083406 5 жыл бұрын
Gosto de ver seus trabalhos sobre carros pois é bem detalhista parabens
@robertobrasi4469
@robertobrasi4469 6 жыл бұрын
E um carro muito bom, e também bonito, o painel e o mais bonito da concorrência, Giu além da sua simpatia, a sua competência e simplesmente excepcional, um grande abraço, meus parabéns!!!
@manoellimadasilva5895
@manoellimadasilva5895 5 жыл бұрын
Qto mais vejo seus vídeos mais gosto de tu. Vc ta na minha cidade. Ah, e mais uma explicação maravilhosa.
@mauromouradelima7684
@mauromouradelima7684 6 жыл бұрын
parabens pelo vídeo GIU , sempre bem explicado,show.
@canalcozinhasemmisterio7703
@canalcozinhasemmisterio7703 5 жыл бұрын
MAIS 1 VÍDEO COM EXCELENTE QUALIDADE...PARABÉNS GIU. SUCESSO SEMPRE
@kenedyfortunato9349
@kenedyfortunato9349 5 жыл бұрын
Apaixonei por esse carro !!!! Meu sonho ...
@Sabrina-vx5tk
@Sabrina-vx5tk 6 жыл бұрын
Giuu faz um vídeo sobre o C4 Gran Picasso. Adoro você, representa a mulher nesse mundo imenso de carro, é de bater palmas pra qualidade e desempenho dos teus vídeos e de toda sua simpatia❤
@reginaldosouza3591
@reginaldosouza3591 6 жыл бұрын
Boa noite Giu Brandão😚😘❤🌷 gostei de sua apresentação é um carro muito bonito 😁👍👍 bom fim de semana tudo de bom fica na paz de Deus Giu Brandão❤
@adrianadapaz5083
@adrianadapaz5083 6 жыл бұрын
JESUS lhe abençoe e proteja sempre saúde e paz Linda Giu vc é top como sempre a melhor avaliação 🌹😗🤗
@wanderportugal9500
@wanderportugal9500 6 жыл бұрын
Boa noite, achei muito interessante o video, está de parabéns
@vilmarcostadeoliveira9521
@vilmarcostadeoliveira9521 6 жыл бұрын
Parabéns Gil, como sempre excelente, parabéns, como você diz , beijo estalado
@heriveltonserafim
@heriveltonserafim 6 жыл бұрын
Giu adoro vc e seus vídeos um grande abraço, Araucária Paraná
@jose-mca7
@jose-mca7 6 жыл бұрын
Um joinha obrigatório para o seu "opicional", Giuzinha! Kkkk Parabéns pelo vídeo! Sempre uma avaliação honesta e detalhada. Um show esse Mundo Sobre Rodas!
@messiasmartins1888
@messiasmartins1888 6 жыл бұрын
Giu vc é muito boa no que faz parabéns
@DanielSouza-pb4sh
@DanielSouza-pb4sh 6 жыл бұрын
Lindo carro show de bola maravilhoso no desainer não tem pra ninguém na apresentação você é mil Gil
@antoniohenriquelimadesousa3227
@antoniohenriquelimadesousa3227 6 жыл бұрын
Parabéns Giu sempre fazendo boas matérias.gostaria que você matérias sobre manutenção e cuidados.
@abiaspulca5295
@abiaspulca5295 6 жыл бұрын
Esse vídeo tirou as minhas dúvidas sobre compactos
@paulogualberto6738
@paulogualberto6738 2 жыл бұрын
Giu Brandão como sempre uma ótima explicação para os consumidores.
@dtn0724
@dtn0724 6 жыл бұрын
Parabéns Gil. Cada dia melhor
@julianotavares4312
@julianotavares4312 7 ай бұрын
Comprei um hoje , e sem dúvidas o melhor vídeo sobre este modelo , fiquei bem satisfeito com minha aquisição com este vídeo..! Obrigado
@marceloluiz76
@marceloluiz76 6 жыл бұрын
Esse carro achei show de mais, se Deus quiser vou querer comprar, mais antes vou fazer o teste do GSR se eu não gostar vou no Manual mesmo. Valeu Gil!!!
@casalbatalhador3894
@casalbatalhador3894 4 жыл бұрын
Gostei muito o Cronos e fiquei até interessado depôs que eu vir esse belíssimo vídeo com muitas informações vllw Gil Brandão ❤️
@josiasjesse9944
@josiasjesse9944 5 жыл бұрын
Maravilhosa como sempre parabéns quanto ao carro é maravilhoso
@sebastiaoalvesbarbosa287
@sebastiaoalvesbarbosa287 6 жыл бұрын
Todas marcas são bons a sua aula é espetacular muito bom porque você explica detalhes
@MundoSobreRodasBR
@MundoSobreRodasBR 6 жыл бұрын
Muito obrigada! Sim, todas as marcas têm pontos fortes e fracos. Nenhuma é totalmente ruim, nem totalmente boa.
@noobmaster027
@noobmaster027 6 жыл бұрын
*tava esperando esse video ❤❤😌*
@antoniogomes4454
@antoniogomes4454 5 жыл бұрын
Tive muitas dúvidas se comprava ou não. Más através deste vídeo me decidi comprar. Obrigado Gil pela qualidade do vídeo muito bem explicativo. Comprei já faz um mês. Estou apaixonado com o carro simplesmente espetacular. Cronos Gsr. Eu aprovo.....
@adrianooliveira9710
@adrianooliveira9710 6 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo como sempre,bjsss.
@nivardocosta5443
@nivardocosta5443 6 жыл бұрын
Ótimo vídeo, bem detalhado, giu faz o vídeo do novo prisma 2019
@kaueeprado2321
@kaueeprado2321 6 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Giu! Acho esse carro lindo, teria um fácil fácil
@AlexemCristo
@AlexemCristo 6 жыл бұрын
Realmente esse modelo tem o melhor custo benefício.
@fitnessgrill4402
@fitnessgrill4402 6 жыл бұрын
O carro achei muito interessante que ótimo custo benefício!
@hayconfantoni3292
@hayconfantoni3292 6 жыл бұрын
carro muito bom fiz o teste drive 1.3 manual muito confortavel gostei muito , giu otimo video seu trabalho sempre e o melhor.
@vicentearagaofilho3515
@vicentearagaofilho3515 5 жыл бұрын
Parabéns Giu Brandão pelo canal, você é Show ! Gosto muito de suas apresentações ! Estava em dúvida entre Prisma LT 1.4 e Cronos 1.3 Drive. Optei pelo Cronos, achei mais confortável e espaçoso. Estou muito satisfeito com meu Cronos 1.3 Drive. Coloquei dois kits : Kit Parking e Alarme. Ele está com 2.500km e vem fazendo uma média (gasolina) de 8 km/ L na cidade ( Fortaleza-CE) e 17km/L em estrada ( média de 90km/h e 100Km/H ) Ótimo custo x benefício . Beijão !
@diogenesborges1965
@diogenesborges1965 6 жыл бұрын
O que eu não gosto, não só nesse carro como em qualquer outro de outro Mondelo ou marca e categoria. É o modelo da central multimidia, já os seus vídeos, como sempre show parabéns.
@MarcosPereira-bn4lu
@MarcosPereira-bn4lu 5 жыл бұрын
O que melhor disso é o assistente em rampa, muito show pois não comprei um carro automatizado devido a isso pois descia muito, esse vai pra minha lista
@raimundooliveira1861
@raimundooliveira1861 6 жыл бұрын
Vídeo muito bom com com o selo Giu Brandão é recomendável. Bom Fim de semana...
@dalledo9372
@dalledo9372 5 жыл бұрын
Essa é a Gil não preciso dizer mais nada! Parabéns Gil sou seu fã.
@djzap22
@djzap22 5 жыл бұрын
Giu Brandão sempre mandando muito bem em sua avaliações. Parabéns pelo canal!!
@Phelipeable
@Phelipeable 4 жыл бұрын
Giu... Foi o vídeo que definiu a compra. Só alegria cm meu Cronos 😍
@CarlosVSouza
@CarlosVSouza 6 жыл бұрын
Excelente avaliação, Giu. Parabéns!!
@marcosvibe2045
@marcosvibe2045 3 жыл бұрын
Te amamos GIU MELHOR CANAL DE VÍDEOS DE VEÍCULOS DO BRASIL.
@fhilipytobiasborges3198
@fhilipytobiasborges3198 6 жыл бұрын
Eu tenho um Grand Siena 1.4, fiz o teste drive no Cronos GSR, uma coisa que me impressionou muito é o silêncio a bordo, muito bom, já a suspensão não senti diferença em relação ao meu. O câmbio é questão de adaptação, notei que quando ele vai trocar a marcha se tirar um pouco do pé do acelerador o tranco praticamente some. Giu parabéns pelo canal, vc é um sucesso!!! Beijos
@MundoSobreRodasBR
@MundoSobreRodasBR 6 жыл бұрын
Não não senti tranco nenhum. Bjosss
@adrianomartins1458
@adrianomartins1458 6 жыл бұрын
Eu tinha um Grand Siena 1.4 e troquei por um Cronos GSR... O carro é espetacular, muito confortável, esperto, tecnológico. O câmbio é muito bom... Uma leve aliviada no pé e vc nem sente as trocas de marchas.... Recomendo!!
@Ernesto3005
@Ernesto3005 6 жыл бұрын
Fhilipy Tobias Borges Não há nenhuma necessidade de tirar o pé do acelerador! Se olhar com cuidado o manual técnico verá que o câmbio realiza as seguintes operações no momento da troca de marcha: 1) Solicitação de redução do torque do motor via rede C-CAN e comando de abertura da embreagem; 2) Desacoplamento da embreagem, desengate da marcha atual, seleção e engate da nova marcha; 3) Ao mesmo tempo, o NCD solicita que a rotação do motor seja ajustada para a rotação exigida pela nova marcha; 4) Acoplamento da embreagem e ajuste do torque do motor de acordo com o necessário. Portanto, a retirada do pé do acelerador em nada contribui na troca de marcha, pois a central controla a rotação do motor durante a troca.
@j.cesarbraga
@j.cesarbraga 6 жыл бұрын
Ernesto, Eles aperfeiçoaram demais o sistema. No primeiro Dualogic (não o Plus) contribuía sim realizar a troca 'manualmente' na alavanca quando tira o pé do acelerador (mais ou menos como num automático). Eu testei um Stilo Dualogic quando procurava meu primeiro carro e desisti por isso, pois em nada me adiantava um automatizado que me solicitava quase as mesmas ações de um manual, tal qual os antigos Classe A. O Dualogic Plus, quando dirigi, já notei que podia dirigir normalmente, como num automático convencional, que o sistema ia muito bem. A percepção da troca de marcha depende da atenção que a gente dá pra isso, e geralmente como o pessoal quer falar mal do automático, dirigem prestando atenção no câmbio. O GSR eu não tive oportunidade de dirigir, só andar de passageiro (num Mobi) e vi que, pelo menos do lado do carona, não se percebe nada. Então, a sequencia de procedimentos que o manual técnico citado por você aponta é realizada com precisão e eficiência. Porque o tranco só é sentido quando do acoplamento da embreagem ao volante do motor em rotação diferente das rodas, então se o carro ajusta o motor através de acelerações interinas autônomas, o problema desaparece. Tem mais coisa, obviamente, mas do ponto de vista leigo, acho que isso é o mais nítido.
@Ernesto3005
@Ernesto3005 5 жыл бұрын
@@j.cesarbraga A primeira versão do Dualogic tinha uma deficiência que era manter a sensibilidade do sistema a variação da posição do pedal do acelerador mesmo durante as trocas que foi corrigida em uma atualização feita no início de 2013 antes do Dualogic Plus. O que acontecia na época (eu vivenciei isso) era que motoristas acostumados com câmbio manual quando percebiam a troca automática acabavam alterando a posição do acelerador ao invés de mantê-lo na mesma posição causando trancos inesperados., pois em troca com câmbio manual quando você solta levemente a embreagem após engrenar a marcha, você acelera para não perder torque. Isso não acontecia quando minha esposa dirigia o Dualogic e percebi, na época, que ela realmente não se preocupava em acelerar durante a troca, pois ela já estava acostumada a não fazer isso. Por isso que o carro com câmbio manual com ela as vezes "engrenava mal". No início de 2013 durante uma revisão, me foi dito que havia uma atualização do Dualogic a ser aplicada que removia a sensibilidade do pedal do acelerador durante as trocas, tornando qualquer ação durante a troca desnecessária. Isso antes do Dualogic Plus ser lançado no Bravo e no Linea. Estou com este Palio até hoje e não há tranco significativo entre as marchas se assemelhando muito ao outro carro automático que tenho (C3), porém com um consumo de combustível bem menor.
5 жыл бұрын
Oi Giu, gostamos muito de seus vídeos! Eu e minha mulher testamos hoje um Cronos câmbio automatizado GSR, e realmente melhorou muito! Não percebemos quase nenhuma diferença do câmbio "automático". O carro é show mesmo: confortável, sem ruídos e repleto de tecnologia. Pena que muita gente tem "pré-conceitos" sobre a Fiat...
6 жыл бұрын
Grande Giu Brabdão, vc está em minha cidade, seja bem vinda, parabéns pelo vídeo.
@MundoSobreRodasBR
@MundoSobreRodasBR 6 жыл бұрын
Eu moro em Maceió.
@ELIEDSON1
@ELIEDSON1 6 жыл бұрын
Vídeos muito bom, e essa versão é bem interessante.
@Ramos1570
@Ramos1570 6 жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho!!
@ivoborges2867
@ivoborges2867 2 жыл бұрын
Gostei, esta guerreira é féra no assunto, mais que mulher top em, explicou muito bem, parabéns Deus abençoe sempre, ganhou mais um like e inscrito
@cmtephilippedr
@cmtephilippedr 6 жыл бұрын
Adorei a logo nova. Mais um símbolo do Selo Giu Brandão de Qualidade.
@somarsocram21
@somarsocram21 6 жыл бұрын
Tenho um precision at6. Carro muito top, acabamento show, muito silencioso internamente. Super recomendo.
@andersonpires8512
@andersonpires8512 6 жыл бұрын
Parabéns Giu excelente trabalho!!!
@gcfhornet
@gcfhornet 5 жыл бұрын
Gostei do carro, mais um excelente vídeo. Muito completo. Além de bela você é muito competente. Parabéns.
@horizontecaminhosaereos9907
@horizontecaminhosaereos9907 6 жыл бұрын
sem sombras de dúvidas, o melhor canal de automobilismo
@flavioaparecido803
@flavioaparecido803 6 жыл бұрын
Mais um vídeo top, o carro ficou bacana , parabéns Giu👏👏👏👏👏😀😀😀😀😀
@laureanomadeiro7492
@laureanomadeiro7492 6 жыл бұрын
Olá Gil, sempre estou vendo seus vídeos, quando vi a Maceió gostaria de te da um abraço, sucesso sempre
@MundoSobreRodasBR
@MundoSobreRodasBR 6 жыл бұрын
Obrigada pelo carinho
@alexandrerocha941
@alexandrerocha941 6 жыл бұрын
Além de ser a melhor do KZbin sobre carros, o beijo estalado é o melhor item de serie!!!! Bjos Giu!
@MundoSobreRodasBR
@MundoSobreRodasBR 6 жыл бұрын
ADOREI !!! Beijooo
@romulokniss
@romulokniss 4 жыл бұрын
Perfeito 🙌🙌 Este câmbio ficou top ele todo está top de mais . Só colocaria um revestimento diferente nos bancos couro preto , para mim ficaria perfeito 👈👈 Obrigado pelo vídeo nos ajudou muito 👏👏
@ezequielmuller8920
@ezequielmuller8920 6 жыл бұрын
Parabéns Gio e lindo d mais esse Cronos . Sempre compraria o Cronos o Prisma eu não queria nem d um sorteio vendia logo.
@LeticiaGuignone
@LeticiaGuignone 6 жыл бұрын
Confesso q tinha sisma desse gracinha Giuzinha, mas depois da sua avaliação aqui, gostei demais dele 😉 Esse câmbio é muito lindo. Acho q dá um diferencial e tanto no interior do carro. E a economia?!? Show! Fora q vc sempre nos mostra a melhor maneira de se saber sobre os possantes 👊🏽
@stellabeatriz8925
@stellabeatriz8925 5 жыл бұрын
É a coroa mais simpática do KZbin, parabéns pelo vídeo
@arthurff7439
@arthurff7439 5 жыл бұрын
Estávamos em dúvida em prisma ou Cronos, decidimos pelo Cronos, depois de ver vários é vários vídeos no KZbin, e o melhor custo benefício, mais econômico, e mais lindoo😍, estamos só esperando chegar, decidimos pelo branco!
@decaronacommascotinho
@decaronacommascotinho 6 жыл бұрын
Giuuuu seus videos são show.... kakakka Fui conhecer o yaris gostei demais do carro.. mais o que me incomodou foi o Ruido interno do motor... mais e tantos lançamentos que se agente tivesse dinheiro comprava um de cada marca kakkkaka abraço GIu
@geraldomocellin8566
@geraldomocellin8566 6 жыл бұрын
Mais um show de informação Giu!
@rogerioruiz2350
@rogerioruiz2350 6 жыл бұрын
Giu Parabéns!!! Matéria muito bem feita. E não posso deixar de dizer. Você está linda!
@thiagosilvadeoliveira6924
@thiagosilvadeoliveira6924 7 ай бұрын
Parabéns pela avaliação Gil 😊
@lenacarvalho8720
@lenacarvalho8720 6 жыл бұрын
Maravilhoso tudo de bom, obrigada pela explicação .
@SamuelSantos-qh9nh
@SamuelSantos-qh9nh 6 жыл бұрын
Bom carro. ótima avaliação Gil.
@clebersousasantos8531
@clebersousasantos8531 3 жыл бұрын
Adorei o vídeo
@marcossousasousa5441
@marcossousasousa5441 6 жыл бұрын
Mais um vídeo com selo Giu Brandão de qualidade!!!!!!
@washingtonjoserolopereira3351
@washingtonjoserolopereira3351 5 жыл бұрын
Maravilha de apresentação....parabens Giu..
@felipemessa2624
@felipemessa2624 6 жыл бұрын
Muito bom o vídeo Parabéns
@almiragostini9462
@almiragostini9462 6 жыл бұрын
Muito legal, gostei Giu, mais um vídeo muito bem explicado
@luisheshiki
@luisheshiki 6 жыл бұрын
Giu!!!! Parabéns pela reportagem do Fiat Cronos....
@marcosaureliodacruz105
@marcosaureliodacruz105 6 жыл бұрын
amei essa guria. fez um bom comparativo; o melhor que vi até agora.
@fabioteixeira5770
@fabioteixeira5770 6 жыл бұрын
Giu, gostei do vídeo, principalmente por dar sua opinião de escolha quando falou sobre o câmbio (mas deixando claro que é pessoal e q deveríamos comparar com outros câmbios em um teste drive)! Isso ajuda e muito pra gente. Acho esse motor muito melhor q o 1.8 da Fiat (que já deveria ter sido descartado)! Parabéns
@caioserrano13
@caioserrano13 4 жыл бұрын
🐯🐂🐃🐄🐷🐖🐫🐃🐂🐃🐎🐎🏢🏣🏣🐑🐐🐷
@caioserrano13
@caioserrano13 4 жыл бұрын
🦁🐯🐄🐪🐖🐖🐖🐐🐽🐏🎙
@luanasaraiva87
@luanasaraiva87 6 жыл бұрын
Video no capricho!!!!!!
@jorgesetsuokashiwakura3579
@jorgesetsuokashiwakura3579 6 жыл бұрын
BOA TARDE e ou BOA NOITE ou BOM DIA muito obrigado pelo vídeo e muito bom assistir e ver que a tecnologia aplicada também já está nos veículos da FIAT agora estou vendo que melhorou muito porque antes quando eu comprei o FIAT 143 a famosa correia dentada ainda veículo novo me deu a maior dor de cabeça Mas pelo detalhes e pela tecnologia aplicada parece que melhorou muito GOSTEI dos detalhes muito bem explicado MUITO BOM E MUITO OBRIGADO E QUE DEUS O ABENÇOE E PROTEJA E ACOMPANHE SEMPRE EM TODAS AS SUAS DEMONSTRAÇÕES E ATIVIDADES ABRAÇÃO
@juniorfernandes8697
@juniorfernandes8697 6 жыл бұрын
Parabéns, quando puder faz um vídeo do novo Polo MPI 2019 com os novos opcionais. Obrigado.
@danicompiani
@danicompiani 6 жыл бұрын
Giu...vc está sempre mais linda 😍😍😍😍que os carros ...assim fica difícil prestar atenção no modelo kkkkkk.......mas o argo ainda me agrada mais...bjão linda ....belíssimo trabalho 😘😘😘😘😘
@josejesus6274
@josejesus6274 5 жыл бұрын
Parabéns Giu pelo vidio....esse carro é muito lindo msm a FiAt está de parabéns
@danielgermanolopesmoreira8884
@danielgermanolopesmoreira8884 6 жыл бұрын
Muitoooo bom o vídeo!!!!. O Fiat Cronos na minha opinião é melhor sedã desse segmento.
@edsondahora6421
@edsondahora6421 5 жыл бұрын
Eu queria saber a melhor opção para PCd renegeide ou Cronos gsr tira essa dúvida giu estou indeciso Edson de Pernambuco obg
@rubensjosemontesjunior4325
@rubensjosemontesjunior4325 6 жыл бұрын
Parabéns Giu. Você fez corretamente a comparação.
@kaiosampaio4440
@kaiosampaio4440 2 жыл бұрын
Melhor vídeo do Cronos até agora
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