Murat Yazıcı ile Husqvarna Norden 901 Expedition İncelemesi

  Рет қаралды 3,410

fullthrottle

fullthrottle

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@hcoskun07
@hcoskun07 9 күн бұрын
Emekleriniz için teşekkür eder. Cf 450 MT testini bekliyoruz 👍
@nedimurcan
@nedimurcan 12 күн бұрын
19:15 :) emeğinize sağlık . nefis tespitler.
@Muratyazici200
@Muratyazici200 11 күн бұрын
Yorumlarınız için teşekkürler. Lütfen bizi sorularınız ile yönlendirir misiniz ?
@MrDalmatorian
@MrDalmatorian 12 күн бұрын
Helal olsun Murat Yazıcıya, çekinmeden eleştirilerini iletmiş. Distribütöründen dolayı almam diyebilecek başka bir youtuber yok bu alemde bravo! Aynı distribütörden aylardır şikayetçi birisi olarak az bile söylemişsiniz, duygulara tercüman oldunuz, teşekkürler
@suancel8446
@suancel8446 11 күн бұрын
Videoyu izlerken, motorsiklet tutkunları için çok geç kalınmış videolar dedim..İçi dolu dolu bilgilerle takipteyiz hocam.. Devamı çok olsun 🪄✨
@orcundemirsar3469
@orcundemirsar3469 12 күн бұрын
Hocam ve ekibi elinize sağlık çok teşekkürler
@docdrselimyigityildiz
@docdrselimyigityildiz 12 күн бұрын
Murat bey Norden Expedition ile ilgili Türkiye deki ilk video için kutluyorum. Bir Norden expedition sahibi olarak 2024 mart ayında satın aldım 7 yıl aradan sonra hem arazi hemde yol kabiliyeti ve tarzıda farklı olan bu motoru tercih ettim. Düz Nordene göre dolu bir motor. Arrow titanyum egzoz dışında bir aksesuar takmadım. Güç ve Tork olarak beni sizinde biraz söz ettiğiniz gibi birhayli şaşırttı ve memnun kaldım. Yol ve sele konforu ve oradaki performansıda gayet iyi. Çok sert olmayan arazi ile bir miktar deneyimim oldu. Ancak daha önceden arazi sürüş tecrübem fazla olmadığı için çok bir yorum getiremiyorum. Frenleri ve WP 48mm suspansiyonlar oldukça iyi. Ancak fazla tecrübem olmamasına rağmen sizinde belirttiğiniz gibi biraz ağır kalıyor, sele kalınlığı fazla olmasına bu açıdan biraz dezavantaj. Ancak kartel koruması ve motorun sağlam yapısı güven veriyor. Malzeme kalitesi gayet iyi bence. Ağırlığı azaltmak için kendisine indirimlerden faydalanarak bir kardeş geldi ( Enduro 701) . Tecrübeli sürücüler için arazi de de bence iyi motor gibi görünüyor. Tekraren güç, tork, fren ve süspansiyon oldukça iyi. Tenere benzeri ama farklı motor arayanlara öneririm. Burnu çok havalarda olan Spormoto için önümüzdeki günler iyi bir sınav olacak. Tekrar güzel video için teşekkürler.
@OnurKula
@OnurKula 12 күн бұрын
Enduro motorlarını seviyorum ama Motorum yok, alma imkanım da yok (hanım aldırmıyor:) ama böyle samimi videoları seviyorum. Emeğinize sağlık.
@UgurAygun-u3s
@UgurAygun-u3s 12 күн бұрын
Yararlı ve samşmş videolar, teşekkürler. Kanal içinde enduro eğitim videoları da yükleyebilirsiniz, kaliteli türkçe eğitim videoları bulmak çok zor
@epinexe7705
@epinexe7705 12 күн бұрын
Devam videoları gelsin, teşekkürler.
@Braap91
@Braap91 12 күн бұрын
Off Road konusunda bilgili birinden, bu motosikletlerin off road becerileri hakkında bilgi almak çok güzel. Ufak bir rekabetçi ve eğlenceli olacağını düşündüğüm tavsiyede de bulunmak isterim... Tüm modellerle belli bir parkurda süreli turlar atmanız ve bu dereceleri paylaşmanız video adına eğlenceli olacaktır. Kolaylıklar ve iyi eğlenceler dilerim.
@fullthrotlelife
@fullthrotlelife 11 күн бұрын
yorumunuz için teşekkürler
@TugayGiray
@TugayGiray 12 күн бұрын
Aslında expedition modeli fiyatını hak eden bir motosiklet değil bence çünkü normal 901 890r ile düz 890 arasında olan tatmin edecek bir motosiklet idi husky rally versiyonumuz eksik kalmasın diyip bunu çıkarttı 2023 de. ktm de ki 890 ve 890r gibi iki farklı modele sahip oldular kısaca ve 48mm wp xplor süspansiyon kullanıyorlar kovan boyu uzun olduğu için düz 901 modeline göre süspansiyondan gelen bir ekstra yükseklik var. Evet motosiklet ekstra bir geniş norden 901’in üretim amacı bence gerçekten macera ve tur motosikleti kullanıcı dizlerden çok rüzgar almasın diye depo bölümü geniş kalçası ağrımasın diye selesi de geniş epey, bu da arazide yönlendirmekte ve motosikletin üzerinde pozisyon değiştirmekte vs zorluyor Motosiklet ile vakit geçirdikçe epey hafif hissettiriyor ben 9.500 km kadar kullandım 6 binden sonra falan alışmaya başladığımı söyleyebilirim. Kısaca büyük enduro ile yarışlara katılacağım dediğin yerde 890r mı bu diye sorarlarsa 890r ha yok ben yarışmayacağım ama her yere giderim ön jantım 21 olsun atlarım zıplarım kuma çakıla çamura girerim iyi süspansiyonum olsun turda vs yormasın dediğin yerde de düz norden 901 modeli yeterli. Güzel video olmuş ağzına sağlık abi
@CokYolumVar
@CokYolumVar 11 күн бұрын
değerli bilgiler için teşekkürler...
@roadrunner1136
@roadrunner1136 12 күн бұрын
Merak ettiğim bir motordu.Elinize sağlık.Videoyla ilgili tek problem sesin çok boğuk gelmesi.
@fullthrotlelife
@fullthrotlelife 12 күн бұрын
Kış şartları çok fazla rüzgar vardı. Programla elde atsak kaliteli ürün de alsak, bu videoda az biraz oldu maalesef. Yorumunuz için teşekkürler.
@Muratyazici200
@Muratyazici200 11 күн бұрын
Çünkü arazi ortamında çekim yapıyoruz bazen şartlar çekim için uygun olmuyor ama doğallıktan taviz vermiyoruz 😂
@mmillidere
@mmillidere 12 күн бұрын
Teşekkürler ...
@fullthrotlelife
@fullthrotlelife 12 күн бұрын
yorum için biz teşşekür ederiz
@davuthanboybeyleri5014
@davuthanboybeyleri5014 11 күн бұрын
Distribütör de değişiyor duyumları var😊
@YLCNKRKS
@YLCNKRKS 12 күн бұрын
Yarış camiasında da spormotoya ve ktm ye karşı bir antipati oluştuğunu görüyorum, turuncuların hakim olduğu mecrada artık betalar ve shercolar revaçta. Special motorları kenara bırakırsak, Murat hocamın anlatımlarına göre mekanik kemikli bir rally/off road motosiklet istiyorsak boş bir tenere alıp amortisör/lastik kombinasyonlarıyla upgrade edilirse başka bir alternatif göremiyorum.
@samet.aksuoglu
@samet.aksuoglu 12 күн бұрын
araya himalayan girdiyse, cf mt450 ve honda crf rally'yi de önümüzdeki haftalarda aralara sokuşturursanız çok güzel olur.
@Muratyazici200
@Muratyazici200 11 күн бұрын
O modelleri de test edeceğiz.
@fatihkavasoglu4682
@fatihkavasoglu4682 12 күн бұрын
Murat Beye hak vermemek mümkün değil. Bahsi geçen her iki markada da aynı tecrübeyi yaşadık. Sırf bu satış sonrası hezimet denilebilecek durum sebebiyle sevdiğim modeller olmasına rağmen cesaret edemiyorum. Satış sonrası deyince BMW..
@Muratyazici200
@Muratyazici200 11 күн бұрын
Teşekkürler 🙏
@Seyahathalinde
@Seyahathalinde 12 күн бұрын
19:20 :)
@mertkorkmaz1793
@mertkorkmaz1793 11 күн бұрын
Canım motoru ne hale sokmuşlar bu motorsiklet diğer rakiplerinin atası ne africa twin ne tenere
12 күн бұрын
Elinize sağlık model tanıtımları dışında çok bilgilendirici videolar yapıyorsunuz ,büyük nimet bizim için.
@Muratyazici200
@Muratyazici200 11 күн бұрын
Lütfen merak ettiklerinizi sorun ve bizi yönlendirin. Teşekkürler
@atlas6097
@atlas6097 9 күн бұрын
İyi bir eğitmen ya da motorcu olabilirsiniz ancak formatınız çok zayıf. Videonun tamamında Norden 901 hakkında dişe dokunur 2 dakikalık bilgi ya var ya yok. Expedition kullanıcısı olarak heyecanlanıp merakla izledim ancak istediğimi alamadım. 3 dakika distribütör, 5dk himalayan, 3 dakika ktm iflas, 3 dakika servis. Kurgunun üzerine biraz gitmeniz gerekiyor. Önceki yorum sahipler Norden 901 exp dan ne öğrendiler merak ettim 😂😂😂😂
@Muratyazici200
@Muratyazici200 8 күн бұрын
Tamam
@keremerdem3131
@keremerdem3131 8 күн бұрын
Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim Daha doğrusu bu bir problem değil ama herhangi bir motosikletin incelemesini açtığınızda zaten bütün teknik verileri veya benzeri beygir güç amortisör aralığı İşte buna benzer veya başka şeyler düşünebiliriz biz bu ralli köşesi dediğimiz yerde Murat yazıcıyla daha çok sürüş verdiği his ve genel olarak böyle Enduro bilgisi babında sohbet üzerine bir inceleme çekiyoruz Şimdi burada diğer incelemelerin dışında Murat abi kendi yorumlarıyla bu motosikleti anlattığı çok fazla şeyler var 25 dakikası ise 10 dakika zaten motor hakkında yorum yapıyor 5 dakika bu motosikletin distribütörü hakkında yorum yapıyor örnek veriyorum ve şunu size aktarıyor bakın alacaksanız kullanacaksınız distribütör de böyle bir problem var ve bence bu çok hoş bir şey çünkü diğer kanallara baktığınızda veya başka videolar izlediğimizde her şey çok güzel Her Şey Çok klas her şey süper motosikleti alıp servise götürüyorsunuz parça yok Servis yok hiçbir şey yok veya başka problemler çıkıyor KTM inflas düşüncesi yüzünden insanlar bu Motosikleti almaktan vazgeçtiği için Bence ona girmek de çok doğru bir karar Çünkü KTM iflas ediyor diye insanlar bu tip motosikletlerde Daha doğrusu bu marka Motosikleti almaktan vazgeçebilir ondan bahsetmesi de çok güzel bir şey Yani aslında videoda baktığınızda Her şey bu motosikletle alakalı sadece Teknik Veri yok teşekkürler
@Muratyazici200
@Muratyazici200 8 күн бұрын
@ konu bu değil. Beni eleştirebilir ve eleştiriye açığım. Bu motosiklet zaten orijinal bir motosiklet değil ve hissiyatı yanlış yorumlamak istemediğim için bunu belirtiyorum. Benim takıldığım kısım önceki yorum yapanlara söz söylenmesi. Yoksa herkes gördüğü şeyi bana söyleyebilir.
@oyunageldim219
@oyunageldim219 12 күн бұрын
Eksantrik sorunlu bunlarda.alınmaz da.satılmaz da.
@Muratyazici200
@Muratyazici200 11 күн бұрын
Ben bu sorunu duymadım ama araştıracağım
@aliyetim6666
@aliyetim6666 10 күн бұрын
Teşekkürler.
Motorumuzu teslim aldık - KTM 1290 Super Adventure S - KRides
7:38
İki Kask Bir Rota
Рет қаралды 1,5 М.
DURMUYOR MERET | 5Sriders | Motosiklet Kazaları (220)
19:33
Zafer AKCAY
Рет қаралды 243 М.
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
Ben Seni Dinledim 11 / Dünyanın Yaşı - 364. Bölüm (Güldür Güldür Show)
17:34
Murat Yazıcı ile BMW F900 GS Enduro Pro
31:33
fullthrottle
Рет қаралды 6 М.
CAMPING WITH A SNOWCAT AT 3000M ALTITUDE
44:24
Atik Ailesi
Рет қаралды 2 МЛН
Erbabından Öğrenelim #3 | CF Moto Dosyası
41:18
Nuri Uyanıkoğlu
Рет қаралды 12 М.
Ford F-150 SuperCab XLT Test Sürüşü | OTOPARK.com
25:27
OTOPARK.com
Рет қаралды 341 М.
Inside India’s Wildest Bike Market! (What Did We Buy?) Ep.1
16:41
Lavi & Ollie
Рет қаралды 220 М.
Neden Ducati Pikes Peak tercih ettim.
18:30
RSAT RoadSafetyAcademyTurkey
Рет қаралды 1,8 М.
MURAT YAZICI İLE DESERT X RALLY İNCELEME #desertx #ducati #rally
18:32
Riding to Easternmost Part of Türkiye ! | Ani Ruins - Ishak Pasa Palace
24:58
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.