Murat Yazıcı ile BMW F900 GS Enduro Pro

🔥 BMW F900 GS ile 🏜️ Ducati Desert X Ralli karşı karşıya! arazi yollarının efsanelerini test ediyoruz. 💪💨 Hangi motosiklet sizin ruhunuza hitap ediyor? 🌟 Performans, tasarım ve dayanıklılık üzerine her şey bu videoda! 🚀
📌 Kemerlerinizi bağlayın ve bize katılın! 🎥
👉 Videoyu beğenmeyi ❤️, abone olmayı 🔔 ve yorum bırakmayı 💬 unutmayın!
#BMWF900GS #DucatiDesertXRalli #MotosikletTutkusu #AraziCanavarı #MotosikletKarşılaştırma #OffRoadAdrenalini 🏍️✨

[@SYK-gf9od]

Hocam cok degerli bilgiler. Cok tesekkurler. Londra'dan selamlar, saygilar.

[@Fatih_Basaran]

Çekim yapılan yerler, video kalitesi ve rengi, bilgiler çok iyi. Bunun yanında, motor üstünde test ederken pov çekimler ve motorun verdiği tepkilere anlık yorumların olduğu kısımlar da olsa harika olurdu. Belki imkanlar kısıtlı ve ne kadar zor şartlar olduğunu tahmin edebiliyorum. Devam etmesi dileğiyle.

[@Muratyazici200]

Teşekkürler Yorumlarınız ile bu iş daha iyi olacak

[@resat.t]

Çok güzel video olmuş, Murat hocamın bilgisi, tecrübesi çok kıymetli. Merakla diğer videoları bekliyoruz. Elinize sağlık 🤘

[@Muratyazici200]

Devam edeceğiz. Sadece motosiklet değerlendirmesi değil içine farklı bilgilerde sıkıştıralım dedik. Teşekkürler desteğiniz için

[@salihzahin]

İşin mutfağından çok güzel ve yararlı bir video çıkmış. Elinize emeğinize sağlık.

[@Muratyazici200]

🙏

[@BurakTunca-je5qc]

Uzun zamandır beklediğim bir video teşekkürler

[@Muratyazici200]

Biz teşekkür ederiz

[@negarmrz6459]

Ciddi bir emek ve çok faydalı bir video olmuş, teşekkürler

[@Muratyazici200]

Teşekkürler 🙏

[@Braap91]

Ah işte bu harika oldu! Geçen videolarda aklımdan geçip, yorumladığım bir konuydu... Ya zaten düşünülmüş bir mevzuymuş ya da yorumları ciddiye alan kişilerle muhattabız ki ikisi de harika haber :) Devamını bekliyoruz, iyi eğlenceler !

[@Muratyazici200]

Teşekkürler

[@salihatar55]

Murat abi sana bir goPro Hero 13 aldırmamız lazım gibi ya kaska tak onu da sürüş çekimleri çok daha iyi olur gibi. Her şey çok güzel abi eline ağzına sağlık benim fikrim sürüş çekimlerini iyileştirmek gerekli gibi. Sadece tur sürelerini anlayabiliyoruz buradan kaska bir kamera ile o işte çözülür gibi. Hatta sürerken bize anlatsan bir de ne harika olur :)

[@followtheexperience8988]

Keyfli bir video olmus yine elinize sağlık ❤️❤️❤️🔥🔥🔥

[@Muratyazici200]

🙏

[@tugberkturken2877]

Drama desen var Kıymet desen var Karizma dezen kesintisiz ❤ Hocam love you !

[@Muratyazici200]

Abim 🙏

[@Cakirbaha]

Tur süresi karşılaştırması ve sonraki yorumlar çok iyi her motosiklet için bu şekilde tur süreleri tutulursa çok iyi olur

[@Muratyazici200]

Evet tüm motosikletler için planlıyoruz

[@sinansanl6249]

Hocam emeğinize sağlık gerçekten çok güzel bir yorumlama ve karşılaştırma olmuş. Naçizane fikrimi de belirtmek isterim, Desert X parkurda iken kullanılan drone görüntüleri izleme keyfini arttırıyor, parkur kısımlarında biraz daha fazla kullanılması parkurun keyfini biz izleyenlerinde çıkartmasını sağlayabilir. Saygılar.

[@Muratyazici200]

Yorumlarınız ve eleştirileriniz için teşekkürler. Daha detaylı çalışacağız

[@AhmetNaci-v7h]

Video harika olmuş Enduro etkinliği hakkında daha fazla bilgiyi nereden edinebilirim?

[@Yarim_Debriyaj]

her şey çok iyi sadece sürücülük yok :D

[@Muratyazici200]

Haklısın eğitim alacak birini arıyorum var mı tavsiyeniz 😊

[@Yarim_Debriyaj]

@@Muratyazici200 valla uzun zamandır biniyorsunuz olcak olsa şimdiye kadar olurdu çok kasmamak lazım

[@Muratyazici200]

@@Yarim_Debriyaj eğitmen tavsiyeniz yok. Bari örnek alacağım birini gösterin var mı? 😂

[@metecevik7728]

Emeğinize sağlık Murat hocam, hero xpulse incelemesini merakla bekliyoruz

[@Muratyazici200]

Gelecek 🙏

[@omerbenian]

desert X debriyaj problemi için istabul'da, üniversal motorlu araçlar var, yetkili ducati servisi. danışın derim.

[@Muratyazici200]

Bu motosiklette ilk kez yaşadığımız bir problem. Sanırım üst merkez veya debriyaj mili ile alakalı bir sorun

[@atillayldz3171]

Elinize sağlık cok keyfli olmus🔥🔥

[@Muratyazici200]

🙏

[@kaganyetkinoglu]

Sevdikleriniz için çektiğiniz bu eziyet ve emeğe teşekkürler, keyifli sürüşler 😊

[@Muratyazici200]

Teşekkürler Daha iyileri için çalışacağız

[@muhammedalikarasu9521]

Elineze emeğinize sağlık çok güzel ve bilgilendirici video olmuş Tenere 700 world raid incelemesi gelirmi

[@Muratyazici200]

Gelecek evet

[@emreaydemir6829]

Murat hocam emeğinize sağlık. Ktm 790 veya 890 adventure bekliyoruz .

[@Muratyazici200]

Yakında çekeceğiz 🖖

[@dylnz]

çok iyi motor bence herkes alsın :)))))))

[@Muratyazici200]

Bugün eğlendin onunla değil mi? 😂

[@dylnz]

@@Muratyazici200 baya eglendim. her seferinde hakimiyetim artiyor 👍

[@prometheus_tr]

Satıştaki paketler maalesef Türkiye'nin vergi sistemine göre ayarlanmış olduğunu düşündüğüm karmakarışık paketler. BMW, yurtdışında otomobillerde olduğu gibi çeşitli varyasyonlarla seçilebiliyor. Buna rağmen ülkemizde "enduro pro" diye hatalı söylediğiniz paket aslında "passion" diye geçiyor ve sarı renk gövde + showa amortisörler + M Endurance zincir ile paketlenmiş. Ancak bir alt donanım olarak görünen Trophy pakette Showa amortisör olmamasına rağmen standart alt koruma ve plastik yerine (Passion plastik) demir elcik korumalar var. Yani saçma sapan ve karmakarışık bir paketleme (ki dediğim gibi muhtemelen vergi ile alakası olabilir). Satın almayı düşünerek bu videoyu izleyenlerin dikkate almasını öneririm.

[@Muratyazici200]

Enduro pro paketli diyelim o zaman. Teşekkürler yorumunuz için

[@salihsalci4020]

Çok güzel olmuş emeğinize sağlık

[@Muratyazici200]

Teşekkürler abi 🙏

[@selmanmehmetesen5812]

Himalayan 450 inclemesi bekliyoruz sizden

[@genarbatur563]

merhaba, kove markasının 450 ve 800 modellerini de inceleme şansınız olur mu ? özellikle 450 rally modelini

[@AltayAcar]

izlenme sayılarını kafaya takmayın istikrarın olduğu yerde başarı mutlaka gelir

[@Muratyazici200]

Teşekkürler 🙏

[@chopper79tr]

Garajımda BMW s 1000 xr ve aprilia tuareg 660 var , inanın elim BMW ye gitmiyor bile , tuaregden çok ama çok memnunum

[@suleymanmutlu6176]

Merhabalar güzel incelemeniz için teşekkürler:) Ben de f900 gs trophy EP var..Bu karter koruma muhabbeti Enduro pro'dan ziyade ana donanım paketiyle alakalı diye biliyorum..Mesela aşırı büyük olmasa da bende bi koruma plakası var..Trophy modelinin enduro pro olmayanlarında da var..Hepco becker Almanya'da üst koruma demiri de karter koruma plakası da mevcut.. Aynı top gear gibi tamamen eşit şartlarda bi süre çıkarmak için keşke biraz sabretip tüm motosikletleri kuru zeminde test etmeye çabalasaydınız:) Son olarak 890 adv r 'da buna bire bir rakip olsa gerek..Güç, teknoloji, fiyat, kabiliyet olarak..

[@Muratyazici200]

Teşekkürler. Biz her koşulda çekimlere devam etmeye çalışıyoruz. Kuru zeminde de çekim yapacağız ama motosikletler farklı olacak. Ktm 890 r ve diğerlerini de karşılaştırma için bu parkurda süreceğiz.

[@motolost]

Muhteşem 🤌🏻🤌🏻🤌🏻

[@Muratyazici200]

🙏

[@Muratyazici200]

Yorumlarınız ile bizi yönlendirirseniz sevinirim 🙏 umarım beğenirsiniz

[@ardacosar5756]

rally kitli hero xpulse incelemesi ne zaman gelir :) bu arada izmir'deyim motoru değiştirmeden test için verebilirim

[@Muratyazici200]

İzmir uzak İstanbul’dan bulup test edeceğiz. Teşekkürler desteğiniz için

[@ardacosar5756]

@@Muratyazici200 ama yapabiliyorsanız rally kit ile standart halini test etmenizi öneririm motorun karakteri vs çok değişiyor rally kit ile gelen sele çok iyi

[@canerverdi9955]

Tuareg alın geçin, bu paraya 2 tuareg alrsın, ya da t7 alıp gytr ile donat, murat hocanın yorumları çok kıymetli, youtube alemi icin büyük lütuf

[@Muratyazici200]

🙏

[@prometheus_tr]

Tuareg ile arasında çok kalmıştım almadan önce. Satın alma fiyatları cebinizden ilk çıkan nakitte Tuareg ile aynı idi (ikisi de 450 bin TL) idi, ardından BMW için 300.000 / 10 taksit daha ödüyordunuz. Bununla birlikte satın aldıklarım: - Tuareg 2023 modeldi, BMW 2024 model. Euro normu sorununu çözen Tuareg'lerin 600 bin TL'yi geçti fiyatları. - Tuareg'de elcik ısıtma yok, BMW'de standart (Tuareg'de 15.000 TL sadece parça fiyatı, ilave işçilik gelecek) - Tuareg'in bakım aralığı 6000 km, BMW'nin 10.000 km - İlave 25 beygir güç ki Aprilia maksimum güç olan 80 beygiri daha üst devirlerde (9250 devir) veriyor. - İlave 23 Nm tork. - Standart Akrapovic egzoz (muhtemelen tek başına 70-80 bin TL'dir) - Viraj ABS'si - Endurance zincir (yağlama bakımını rahatlıkla bin km'nin üzerine taşıyor) - Quickshifter (bu var mıydı hatırlamıyorum Aprilia'da) - Yıllardır kendini kanıtlamış BMW servis ve yedek parça yaygınlığı. Dolayısıyla iki motorun farklarını ortaya koyarak pahalı demek gerekir. Burada yazanların birçoğu sonradan takılamayacak şeyler, ama hadi takıldı diyelim muhtemelen Aprilia'da bir Tuareg parası da ona harcarız.

[@canerverdi9955]

@@prometheus_tr f900gs'te cruise control dahi opsiyonel, tuaregte standart, arazide 25 ps fark yaratmaz, hafiflik yaratır, tuareg 208 kg, f900gs 219 kg, tuareg depo 19 lt, f900gs 14 litre. QS tuaregte 6500tl, f900gs'te opsiyonel. Tuareg ön catal travel 24cm, f900gs 23cm. f900gs'te topcase opsiyonu yok, Tuaregte var, elcik ısıtma 11.000 tl bu arada

[@aliituntas]

güzel video tebrik ederim. bu alan nerede acaba

[@YLCNKRKS]

Hocam 5 Ocaktaki sürüş etkinliği ücretli midir? Videolar için teşekkürler hem görseller hem teknik değerlendirmeler için teşekkürler.

[@Muratyazici200]

Etkinlik ücretsiz. sadece çift silindir ve üstü Adventure motosikletler ile katılınabiliyır. Ayrıca offroad lastik ve ekipman şartı var.

Sanki 890 adv r'siz karsilastirma eksik olurmus gibi geldi..

[@Muratyazici200]

Motosiklet bulursak çekeceğiz bende merak ediyorum 🙏

[@ahmetuygur]

Murat hocam merhaba tenere 700 500 bin 600 bin tl desert x 1 milyon gs 900 ise 850 bin tl fiyatı var evet cc farkı var ama tenere arazide hepsinin yaptıgını daha ekonomik bi şekilde yapmaz mı şahsi görüşüm :)

[@Muratyazici200]

Şunu net söyleyeyim hero xpuse hepsinden arazide daha iyi ve 140 bin tl. Burada çok fazla kriter var. Hepsi ile dünyayı gezebilirsiniz. Sürüş konforu sürüş devamlılığı ve dayanıklılık gibi konular. Parası olan iyiye veya işlevsel olanı değil pahalı olanı tercih ediyor.

[@prometheus_tr]

GS900 passion paket nakitte 740-760 arası bir yere geliyor. Tenere ile aradaki elektronik farkları ayrıca satın almak isteseniz muhtemelen 100 bin lirası orada erir. Geri kalan da BMW kalitesi :) Bununla beraber maksat arazide iyi gitmek ise Murat Hoca haklı, Hero gibi hafif bir motosiklet avantaj. Ancak bu kez onunla da eğer arazi evinizin arka bahçesinden başlamıyorsa araziye çıkacağınız yere gidene kadar çile çekersiniz.

[@gunhancelik-qb5zq]

tur sureleri olan videolarda dron görüntüleri daha guzel olmus ama yerden cekilen ve muhabbet edilen kisim amatörce olmus bence. ama emeginize saglik

[@Muratyazici200]

Orada montajsız gerçek görüntü kullanın ve kesmeyin dedim. Çünkü o kısmın gerçek olduğu videoda farkedilmeli. Teşekkürler eleştiriniz için 🙏

[@uguraykar]

Desert x de nasıl torq iyi anlayamıyorum ? 4 bine kadar vuruntu hissi var bu yüzden torq hissiyatı tam olarak gelmiyor. E birde korlas gibi bir handikap var. Enteresan...

[@Muratyazici200]

Hissiyatımı paylaştım. Siz var diyorsanız vardır. Ayrıca konu hiç bir süreyle Korlas değil burada

[@uguraykar]

@ aslında biraz korlas mevzu bahis. f900 borusan olduğu için sıkıntıları gözardı edilecek bir motor. Ama desert x için aynı şey söylenemiyor. Çünkü korlas ın tutumu bir çok kullanıcı için nahoş. Bununla beraber Desert X asla kötü bir motor değil fakat ben maalesef alt devirlerde düşük hızlarda özellikle mutlu olamadım. Şuan güncel fiyatta kalırsa (599 bin tl) herşeye rağmen alınabilir bir motor. Ama liste fiyatına dönerse çok zor. Bu segmentte 773 bin tl ile africa twin daha mantıklı gibi. Evet bir DESERT hissiyatı yok ama neticede honda, piyasası var, her daim parçası var vs vs… son olarak bu içerikler gayet iyi olmuş, severek izliyoruz. Eğitim şeklinde de videolar gelirse süper olur 👍 sevgiler…

[@Muratyazici200]

@@uguraykar yorumlarınız için teşekkürler. Eğitim videoları da gelecek

[@uguraykar]

@@Muratyazici200 teşekkürler

[@HASANHÜSEYİNKOLU-g5c]

parti kur oy verelim tarikat kur müridin olalım abi :)

[@Muratyazici200]

Birlikte sürmek için tarikat olmak gerekmiyor. Birlik olalım biz

[@bulentberksan9888]

890r bekliyoruz

[@Muratyazici200]

Bulup çekeceğiz. Teşekkürler 🙏

[@yasindemir7880]

👏👏💪💪

[@Muratyazici200]

🙏

[@selmanmehmetesen5812]

Yurtdışında 1200 lük gs leri 18 21 jant takanlar var bence o hali ile bile 1290 a rakip olmaz 1290 cidden azman bir makine

[@Muratyazici200]

Olsun test edelim biz değil mi🖖

[@alpertezcanrookieenduro]

AbsOff canlı yayınları izlenmiş :)

[@Muratyazici200]

O kadar boş zamanım yok bu aralar. Bakarım bir ara merak ettim 😊

[@alpertezcanrookieenduro]

@Muratyazici200 sizlerde olmasanız böyle aletleri inceleyecek kimse yok boşluğu doldurmak hem sizin hem bizlerin işine gelir elinize sağlık. Bu seri sonunda speciallere de girsek hatta yavaştan arazi eğitim videoları olsa. Bu arada kameralar çekimler video görüntü kaliteleri enfes ellerinize sağlık

[@sergeykiss]

3 4 binde blok yenilemek nedir la çin malı motorsikletten bahsediyoruz heralde

[@Muratyazici200]

Mekanik arıza her zaman olabilecek bir şey. Ayrıca Çin malı deyip geçmeyelim

[@Emre_46537]

Motosiklet tasarım açısından sanki 10 yıl geriden geliyor gibi. BMW ye hiç yakışmayan bir tasarım. Özellikle de ön kafa.

[@Muratyazici200]

BMW fanatikleri yeni 1300 ü eleştirmekten buna fırsat bulamamış sanırım 😂

[@dylnz]

tasarım en göreceli şey. ben tasarımı çok beğendiğim için aldım

[@Muratyazici200]

@@dylnz sen uyumadın mı? Yoruldun diye düşünüyorum 😂

[@dylnz]

@ uyudum, uyandım. tekrar uyuyorum şimdi 😅