SUZUKI V-STROM 1050XT 2024 | RESENHA COMPLETA! 🚀

[@RoleMaisLongo]

É incrível que a galera do BigTrail cai parado ignore essa moto que é uma coisa bsurda de boa! Esse motorzão V2 é uma maravilha!

[@leonard0ferreira]

Pois é, é uma baita opção, mas as BMW e Triumph pegaram hype aí os caras vão na moda, deixando claro que são ótimas motos.

[@paulaosom]

SUZUKI nao decepciona nunca,se tivesse dinheiro iria nela sem duvidas do que as concorrentes.

[@daniloperina9043]

Suzuki é boa demais. Trator.

[@melksrocha4759]

Inquebrável

[@TheMarcelobking]

Já tenho a 1050 desde o ano passado, moto perfeita .como o Murilo falou, sua vantagem é q ela é bem mais magra q as outras bigs, vai no corredor de boa, faz curva espetacular, na chuva também transmite confiança. Tem também o Hill holder, freio de mão eletrônico, parar na subida só segura na embreagem sem acionar o freio!! Suzuki e muito confiável!! Top!!

[@TheMarcelobking]

@@valterleiaraujo Sim , tranquilo, aliás das bigs acho que ela à mais esguia, leve e versátil, ando com ela no dia a dia tranquilamente.

[@navidamilpraiapraia5445]

Uma pena que seja tão pesada ,.......se pesasse uns 17/18 kilos a menos seria espetacular !!!!

[@atieppo]

​@@navidamilpraiapraia5445🙄

[@julianorodriguespereira9131]

Qual o consumo ? Comprei uma 24/25 e estou aguardando chegar ;

[@luigihidraulica]

Essa está na minha lista de desejos Gosto muito da Suzuki com uma mecânica muito confiável

[@MarieneBispodeOliveira]

O que me desagradou MUITO foi esse aumento do aro dianteiro e principalmente a colocação do pneu COM CÂMARA DE AR no pneu dianteiro! Ao meu ver um baita tiro no pé que inclusive inviabiliza a compra dessa moto que na geração anterior era ótima!

[@peritolegista]

É pq aguenta pancada muito mais forte que o sem câmara. É a proposta da moro mesmo. A 1050 normal são sem câmara ambas as rodas.

[@alvarobartoletti9122]

un buonossimo test di prova .complimenti ....moto suzuki v strom 1050 muito bom

[@victorludolf6796]

Parabéns pelo tom de voz e pela abordagem! me inscrevi no canal! Abraço e bons ventos!🏍😊🙌👍👋👋👋

[@ricardodesouzaoliveira2434]

Que belo review! Simplesmente, impecável!

[@leassisbr]

eu quase peguei uma vstrom 800DE... essa moto é o bicho, só nao peguei pq achei a frente horrivel. Acabei pegando uma tracer 900gt

[@LuigiCaputo93]

Essa moto é muito bonita mesmo. Gosto de ver os seus Reviews, sempre vem para adicionar boas observações. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@rodrigosantos4071]

Rapaz, que video animal, parabéns

[@arzulestiva9433]

Murilo a suzuki e uma excelente moto tenho uma xt650 2020 e gostaria muito de saber quando vem nova DE 1050 que é mais completa abraço.

[@TmarlosT]

Eu vi pelo closed

[@marcello7315]

Tá na minha lista de bigtraim também 1* no custo benefício mais prefiro a laranja e branca que (eu) chamo de Malboro 😍😁.

[@kaique_araujo46]

Ronco com esse escape ficou louco🔥

[@marcello7315]

Murilo da pra dar uma espancada nas BMW gsa 1250 ,Tiger 1200 e AT1100 com este benefício vai ser minha bigtraim em breve, se colocar um filtro esportivo KeN, escape esportivo, remap e Quick gifiter deve ficar Top quantos cavalinhos ela deve ganhar? ✊🏾😁😍🐎.

[@augustov007]

Motoca show!! Otimo vídeo, ganhou mais um inscrito.

[@MarcoNascimento61]

Ótima moto, mas como todas as outras Vstroms, tem uma distância livre do solo muito pequena. Pra rodar sozinho, até vai, mas com garupa e bagagem, passa sufoco nos quebra-molas mais altos. Ainda não andei nessa 1050, mas tive uma 1.000 XT 2019, que erra beberrona demais. Na estrada, fazia uma média de 13 à 15 km/l. Hoje tenho uma Tiger 900, que faz entre 20 e 21 km/l.

[@marlonrodri]

Vários videos ela nos 120km fazendo 20k./L Esse a eletrônica fizeram milagre.

[@LeonardoZanela]

Ta pra sair a versão DE dessa moto aí aro 21 na dianteira e suspa mais off, to louco pra ver...

[@arzulestiva9433]

Boa tarde Leo.,vc sabe me dizer quando chega na nova suzuki DE 1050 2024 se souber alguma coisa me avisa ok abraço

[@policialfederal985]

Comprei minha haiabusa aí! Na snake motos com a vendedora GIOVANNA.

[@pedroguilhardi3083]

Faz um test drive na multistrada 1200 enduro tbm. Concorrente tb.

[@marlonrodri]

Concorrente nada, tem o dobro do preço 😂😂😂

[@Metodoclinivan]

Parabéns! Excelente teste ride

[@oliveiromaia2477]

Linda moto! Gostei muito. Tenho uma BMW 1200 R Adventure 2019 preta. Mas, já tive uma Suzuki V strom preta 2007. Gostei muito. Fiquei 4 anos e meio com ela e depois passei para as BMW. Mas, achei interessante esta Suzuki V-Strom 2024. Sou de Belo Horizonte. Uma pergunta; a garantia desta moto são de quantos anos? e as revisões, a cada 10.000 km ou 1 ano de uso? só curiosidade. Grato.

[@marlonrodri]

1 ano de garantia, de 6 em 6 mil .. Cara ,mais a moto não quebra , quanto a garantia pode ficar tranquilo. Tenho uma 2018 30.000k somente óleo e pastilha. Relação impecável, parece zerado. Muito satisfeito, se Deus permitir, vai ser minha próxima moto.

[@Vicente1207]

revisiones cada 12.000km o cada año lo que primero toke

[@andersonnascimento5403]

Muito Bom seu Vídeo parabéns Mano 😎👍

[@marcelorodrigues1712]

Sensacional. O que vc pode falar da Kawasaki Versys 1000? Poderia fazer um breve comparativo?

[@vicente.e]

Moto excelente....e não quebra.

[@nilson6661]

Quanto custa um escapamento desse? Vou pegar minha vstron1050 semana que vem e gostei do ronco desse escape

[@eduardoferreiracavalheiro5849]

Desculpe me meter, mas não pare nesse tipo de acostamento sem refúgio, já vi muita "m" nessas situações. Todo cuidado é pouco! Sobre o vídeo em geral, parabéns - Moto top - Suzuki nunca deixa na mão !

[@abraaocerqueira8206]

Cada um com seu gosto mais Suzuki na minha opinião são as melhores

[@fernandorodriguesbarros4266]

Maquina!!

[@marcoantonio170574]

Boa noite amigo, oque vc me diz entre ela e a BMW f850gs Adventure? Obrigado e parabéns pelo canal

[@vanderleioliveirafilho646]

Tenho 1,74 e fico com a ponta do pé no chão. Muito alta. Banco não tem regulagem de altura. Ano modelo 24/25

[@degrau11]

Murilo uma pergunta a troca de óleo dela tb é de 3 em 3 mil km....pergunto por causa de viagens longas

[@marlonrodri]

6 em 6 mil. Segundo pesquisei a que vai vir , chamada DE , Quick Shift , painel TFT, Já vai vir com troca de óleo na casa dos 10k. Vai ficar perfeita...

[@helemesfarias2099]

Eu compraria.

[@guilopesgui94]

Velho, eu tenho 1,66, a Versys 650 é mais baixa que essa moto e não é possível colocar a planta dos pés no chão, só metade mesmo. Já andei na Vstrom 1000 anterior a essa e ficava literalmente na ponta dos pés. Essas Bigtrails/crossovers se for pra considerar tamanho, o certo seria a partir de 1,75. E pela potência da moto, está mais pra concorrer com Tiger 900 e F850/900 GS, que ainda sim, possuem mais tecnologia do que ela.

[@GuilhermeAndrade-i1v]

6 tem que ver essa moto sem escapamento

[@Hermãosilva]

O painel fica só escuro mesmo ou pode mudar para fundo mais claro?

[@LeonardoSilva-xf5tx]

Suzuki é Suzuki,Respeita.

[@alessandroramos3068]

Tenta trazer a gsx 1000 mano

[@reginaldopezutti5610]

Essa moto desliga tudo, para poder empinar, controle de tração, modo de pilotagem e abs, pode se desligar tudo???

[@nilsonnevesbarbosa8322]

Boa noite! Preco?

[@cha_zin_RJ22]

😎😁👏👏

[@vinico4]

po namoral, a susuki perde muito pra concorrencia no quesito tecnologia, bmw e triumph ja vem com quickshifter, aquecimento de punho, conectividade e bolha que pode ser ajustavel em rodagem, dentre outras opçoes que outras marcas como susuki, kawasaki e honda não tem, fora que por 80k eu vou de f850 ou tiger 900 que em questão de opcional destroi a susuki, só perde na pontencia mesmo, mas convenhamos, 85cv da bmw ou 90 da tiger vs 107 da susuki, no dia a dia não faz a minima diferença

[@renanbonuti6785]

Pra uma moto desse propósito quanto menos frufru tiver, menos chances de problemas e maior confiabilidade em longas viagens. Já viu os monte de relato da f850 onde a tal da tampa eletrônica do tanque não abre? E se você está no meio do nada e acontece isso? Moto tem que ter ABS, controle de tração e no máximo uma manopla aquecida (Nisso a V peca) o resto é só os ter problema. Na internet tá recheado de relato de f850 e Tiger 900 dando problema em tudo, até sub chassi trincando... Tô de boa de moto européia. A V Strom não é perfeita não, mas é a mais confiável, o que me mata nela e usar corrente ainda, nesse valor no mínimo deveria vir com cardã.

[@vinico4]

@@renanbonuti6785 é claro q vai ter mais relato de problema, pois muita gente n da a manutenção correta na moto, garanto que 90% desses problemas é falta de manutenção E também se a proposta da v-strom é ser mais simples e confiável, no mínimo ela deveria ser mais batata, isso é marketing da empresa pra enganar as pessoas, "não colocamos tantos opcionais pra ser mais confiável, mas vamos te cobrar o preço de uma moto completa"

[@renanbonuti6785]

@@vinico4 mas a Suzuki não faz marketing que tem menos firula, isso foi entendido dentre os proprietários em anos de venda da moto, a Suzuki não falou nada disso, até porque admitir que a moto tem menos eletrônica que a concorrência não é muito inteligente né? Sobre o preço, isso é questionável mesmo, 80 k numa 1000 BT onde se tem 850 e 950 pela mesma faixa é pra se pensar não? Olha o preço da GS1250 e da Tiger 1200, e o olha o preço da Strom que faz o mesmo com a mesma confiabilidade, tem que ver por aí, tudo tá caro, mas ela tá no padrão, ela não é da categoria 700/800/900. Sobre os problemas ser manutenção, como trinca de sub chassi tá Tiger 900, tampa de tanque travando, radiador vazando da F850 é falta de manutenção ? Tem manutenção em chassi? E isso tudo relato de moto com menos de 5 mil KM, As motos são caras e problemáticas. Vinícius, te dou uma dica de quem anda de BT a anos e tem pai e avó que anda desde dos anos 80 de moto, Triumph e BMW é BT de quem quer desfilar e ostentar, quem quer moto durável, confiável é Vstrom e Super Ténéré e talvez a África Twin, o resto é moto problemática. Se o problema é falta de manutenção porque não ouvimos relatos de tanto problema nessas três motos que falei? Donos de BMW e Triumph não fazem manutenção igual aos donos das outras marcas? E mais uma pergunta, pra que um motociclistica vai querer uma tampa de tanque eletrônica? Pra travar ainda em uma viagem longa, meu deus. Isso sim é marketing da BM, enche a moto de eletrônica inútil só pra dar a sensação de evolução na moto, e ainda dar mais dor de cabeça pra proprietário. E olha que estou querendo pegar uma T1200 em, mas sei que essa Suzuki é do caralho em questão de durabilidade. Mas é complicado falar que ela está muito cara, pelo que oferece, pode não parecer, mas essa moto tem acabamentos de primeira e a maioria das peças de segurança são as mesmas da srad 1000, Pinças de freio, suspensão, rodas Enkei, tudo de ótima qualidade.

[@rafavaidemoto2411]

É só pagar mais 30 mil reais.. e ganhar um aquecedor de punho, uma bolha que muda 5 cm eltronicamente e um quickshifter...vale?

[@atieppo]

Destrói seu bolso na HR de acertar a conta da oficina 😂

[@viniciusvieira3070]

Iria Fácil nessa V Strom sem pensar em outra.

[@eunicesilva7579]

BMW r 1250gs 2023 é muito melhor

[@marlonrodri]

​@@eunicesilva7579 Bmw 1250 custa R$40,000 a mais né, tem que ser melhor com certeza mano !

[@eunicesilva7579]

@@marlonrodri s

[@mandaloriano.8899]

UMA PERGUNTA ESSA NÃO E A MESMA DA EUROPA?

[@dhiogomurilo4942]

Achei que era a moto do correios 😂

[@suzukiyes1258]

E o farol a noite?

[@MuriloMG87]

Infelizmente não andei de noite com ela

[@DL-oo6pt]

As concessionárias na região de Goiás e DF não tem um exemplar!

[@MuriloMG87]

Chama na Snake Motor de Cordeiropolis que tem a pronta entrega

[@fabianstanciu488]

Nada que ver a la Duke KTM

[@andreibristot2863]

Não mostrou a moto em nenhum momento🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@ronaldolopes7159]

Moto pirigosa para andar nessa velocidade se tiver usando baú atras

[@MuriloMG87]

Qualquer big trail é perigosa acima dos 180/200 principalmente com Baus

[@antonioricardoolivo4900]

Uma pena que o ladrao adora levar.