FERRARI, LAMBORGHINI, JAGUARY & další legendy driftující na zamrzlém jezeře👉🏻kzbin.info/www/bejne/rqm2m4hufp6fjrs
@fleepn034 Жыл бұрын
Snad první video na celém internetu, kde nezazní pojem "muscle car" - díky bohu za ty dary 🙏 Super video v super lokacích. 👌👍
@richsound01 Жыл бұрын
Skvělá práce!! Jak Radim tak Jirka na jedničku! Výborný díl!
@vikendovky Жыл бұрын
Díky moc Richarde🏁🙌🏼
@vikendovky Жыл бұрын
Díky moc Richarde🏁🙌🏼
@ZdenekKrobot Жыл бұрын
radost pohledet😊😊 oba dva majitele, srdcari👍👍
@vikendovky Жыл бұрын
Děkujeme🙏🏼🏁
@restartme4244 Жыл бұрын
Auto pro dospělé pány! Toto nepochopí jen tak někdo. Krásné video!
@vikendovky Жыл бұрын
Je to tak😎 Díky!
@MrTichocz Жыл бұрын
Opravdu nádherný auto! Závidím :-)
@vaclavdivis9028 Жыл бұрын
Parádní video. Je super poslouchat ty zvuky motorů, a k tomu zajímavé povídání majitelů👍. Za mě se mi líbí víc 1968, ale 2018 taky pěkná. Skvělá práce, jen tak dál🙂
Ano, máte pravdu, nějak jsem zapomněl přepnout z motorek na auta…😂
@kamilhalapi Жыл бұрын
@@georgesudik Stane sa. 😉 Inak chválim výber auta! A pozdravujem z východu Slovenska, kam siahajú korene Stewa McQueena.
@thenoxy8431 Жыл бұрын
krásný kousek
@romankratochvil1937 Жыл бұрын
Super díl. Super auta - obě.
@vikendovky Жыл бұрын
Romane, díky!❤
@majklaxmos Жыл бұрын
Ahoj, americká verze motoru Cayote 5.0 v Bullittu nemá litinový blok, ale stejně jako u evropské verze je hliníkový. Rozdíl ve výkonu je dán použitím filtru pevných částic a jiným naladěním EU verze. Ford Performance nabízí litinový blok motoru jako závodní příslušenství pod přezdívkou "Werewolf", a tenhle blok by měl by vydržet 1500-2000 koní a stoji kolem 6000 US$. Možná, že Radim mám tenhle blok namontovaný ve svém autě ( gratuluju !), ale standard to určitě není.
@JanKubikeu Жыл бұрын
Krásné video
@sorekanton Жыл бұрын
Keď prišiel miliardárov syn s tým druhým autom ho zatienil a prvého dáko zdalo:D
@THEJAKUBHRUBY_YT Жыл бұрын
Zdravím, skvělé video! Chtěl bych se zeptat, kde je místo kde se natáčelo v čase 1:32? Chápu pokud nebudete chtít místo sdílet, ale fotím motorky a tady to vypadá že by se dali fotit super průjezdy 🙂
@djchocky7234 Жыл бұрын
❤😊👏🏻🪬👈🏻 top zalezitost
@vojtapeconka Жыл бұрын
Parádní ❤❤❤
@vikendovky Жыл бұрын
Děkujeme!❤️🏁
@jardastejskal3842 Жыл бұрын
Super
@vikendovky Жыл бұрын
Díky Jardo!❤
@MONEYHONEYPRAGUEvideos Жыл бұрын
Topofka pánové!
@vikendovky Жыл бұрын
🙏🏼🏁
@Forloa Жыл бұрын
Kouzlo filmu Bullitův Případ bylo že jakmile se rozjeli motory aut tak hudba ztichla. Jinak super auta, super pánové a super video.
@michaluhrin6957 Жыл бұрын
😍😍🥰🥰pararda🥰🥰😍😍
@Sovereign19876 ай бұрын
Miluju jaguary....Ale tohle je ❤
@DTMan13 Жыл бұрын
Vaše videa jsou super, jen na mém 21:9 monitoru mám obrovské černé rámečky jak po stranách tak nahoře i dole. Přitom obraz máte ve 21:9. Jsem si jist, že na youtube lze nahrát videa i v tomto poměru, což by mělo vyřešit ;)
@rickjames8013 Жыл бұрын
Pekné,ale pre úplnosť treba dodať,že s typom auta, ktoré bolo pouzité vo filme ma spoločné zrejme len 3 veci...motor a typ karoserie...a farbu...ale ta tiez nie je tá ako vo filme...lebo tá bola zámerne zmatnená.. Ináč má toto auto..iné predné svetlá,iné predné smerovky,inú masku,iný predný nárazník,iné prelisy na zadných blatníkoch za dverami...Toto je zrejme S code GT auto, Iné zadné blatníky... Má inú prístrojovú dosku,iný volant,iné sedačky,iné disky kolies... Bez ohladu na to ide naozaj o elegantné a super nadčasové auto ako v podstate každý fastback od Fordu tých rokov...
@marekzechmeister72526 ай бұрын
Presne tak, tie prelisy na zadných blatníkoch za dverami na tomto konkrétnom mustangu su zo 67 takzvané žiabre, až facelift v 68 mal jeden cely prelis. Dokonca ročník 68 po facelifte, tak ako aj originál bullet mal po oboch stranách vpredu aj vzadu na náraznikoch bočné obrysove reflexné svetlá, čo ročník 67 nemal:)