پنج روش خفن تقویت صفحه کلاچ موتور سیکلت هوندا

Рет қаралды 15,616

10 ай бұрын

این روش های که داخل این ویدیو گفتم هیچ جایی ندیدم تاحالا باشه و اولین کسی هستم که دارم این روش را آموزش میدم
اگه حال کردی با این ویدیو بیا داخل چنل و بقیه ویدیو های هم که گزاشتم را ببین ❤
‪@motor_bazan1385‬
#تعمیرات_موتورسیکلت #هوندا #موتورسیکلت #هندا

Пікірлер: 76

@user-ov9od5ry1i 7 ай бұрын

دمت گرم خیلی عالی بود🌹

@MotorrunShiraz 2 ай бұрын

عالی بود کاکو ماشالا❤️🔥🔥🔥🔥❤️

@amirshoja3310 10 ай бұрын

Hi, it was a very good and useful tutorial.

@khaledsoltani8327 6 ай бұрын

Bravo❤❤❤

@mohammad_amin123 10 ай бұрын

ادامه بده حمایتت میکنیم بری بالا❤

@Mohamd-hr5yv 8 ай бұрын

عالی بود❤❤❤

@motor_bazan1385 8 ай бұрын

چاکریم❤❤

@hassanjanatabady-pc2ly 10 ай бұрын

احسنت درود به شما . هزار تا لايك داري داداش گل . اين آموزش رو هيچ جا نديده بودم و واقعا لذت بردم ، و برم كه روي موتورم اجراش كنم . ممنون

@mosi7779 10 ай бұрын

داداش امتحان کردی ب من بگو چطور شد

@MahdiTeimori 8 ай бұрын

به فنا رفته 😂😂😂😂

@user-gn3pr8sn3r 2 ай бұрын

سلام دایی این کاروامتحان کردی خودت جندروزروموتورجواب دادمن بکنم این کارویانه❤❤❤❤❤

@mee_toxic 10 ай бұрын

سلام من امروز صبح همین کارا رو کردم البته نه سوراخ کاری کردم نه دیسک هارو سنگ زدم فقط بچه دیسک هارو سنگ زدم. فنر ها و دیسک و صفحه رو تعویض کردم توی شتاب چندان فرقی حس نمیکنم اما موقع ول کردن کلاچ حس میکنم موتور بیشتر از قبل بالا میاد. درضمن اگه میخواید ۶ پیچ کنید حتما بچه دیسک هارو تعویض کنید و ۶ پیچ بگیرید که یه چیز فابریک و مطمئن از اب در بیاد

@abasboazarhe9896 10 ай бұрын

سلام خوبی ببخشید الان قیمت بچه دیکس ۶پیچ چقدره؟؟

@user-wf6qj9ho5o 9 ай бұрын

سلام من

@ELXamir 9 ай бұрын

@HONDA_CG 9 ай бұрын

بلبرینگ های چرخ جلو و عقب رو عوض کن درس میشه

@MahdiTeimori 8 ай бұрын

@@HONDA_CGچ ربط داره عاشق 😂😂

@user-ld4yx6ry7o 2 ай бұрын

پیچ ها فشار زیاد روشه یا می شکنه یا حرض میشه

@user-ji1yl6zx6q 4 ай бұрын

❤❤❤

@user-xk6kn5yw7o 8 ай бұрын

دوتای دگه هم جا میشه اون دوتاروه هم بذار میشه هشت تا فنر احتمالاً ژاپن استخدامت کنه با این مخت نابغه ای کهبگه پوک

@user-ux6dl8tt8q 15 күн бұрын

سلام خداقوت فقط داداش میگم اگه ۲ تا فنر اضافه کنم رو ۴ پیچ فشار نمیاد پیچ خراب شه یا اون مربعیه بشکنه حالا خودت انداختی خیلی تغییر کرد یا نه باتشکر

@user-nk7tp8sh1j 9 ай бұрын

عالی بود

@kyan_z 10 ай бұрын

عالی بهتر از این نمیشه❤❤❤ داش موتور من وقتی سرده موتور خوب کلاچ میگیره ولی وقتی داغ کرد کلاچ نرم میشه کلاچ نمیگیره یکم باید ریگلاچ کنم مشکلش چیه ❤

@mohsentehrany9932 9 ай бұрын

اگه همه این کارهایی که کردی هم بی فایده باشه به نظر من جای تشکر داره امیدوارم خدا ذهنتو بیشتر از پیش منور کنه و یاریت بده بهترینها رو ایجاد کنی پسرم دست حق پشت و پناهت طهرانی

@user-pj4ri1vn8z 7 ай бұрын

قدیمیه داداش 😅 ابادانیا ایکارو میکردند

@user-qy9wb7bh2z 9 ай бұрын

داداش تو دیگه رد دادی 😂 چرا صفحه کلاچ رو جر واجر کردی

@ALIXREZA269 10 ай бұрын

داداش پین فلکه برق که نگهدارنده فلایو روی میلنگ هست ایا قابل جداشدن هست؟

@user-np2lu1ee5s 5 ай бұрын

آره هست

@user-fu6mt4bj9m 10 ай бұрын

افرین

@user-sc5fe1fx3h 2 ай бұрын

یهنکته وقتی صفحه کلاچ موتور بخوای عوض کنی صفحه جدیدی ک میخری بخوابه

@user-yr4tk6qi1y 9 ай бұрын

یعنی شما با این کار بیشتراز سازنده میفهمی

@alikomando7364 5 ай бұрын

نکنین اقا از این کارا کارخونه میخواست اگه اینطوری طراحی میکرد دیگه همه چیزشو انگولک کردی

@hosseinnoroozi311 7 ай бұрын

داداش من باز کردم پدال دنده اون حالت فنری طور خودشو نداره دنده میزنم گیر میکنه داستان چیه؟

@golmohamed8678 9 ай бұрын

سلام داش من موتور تازه خریدم 150تو صورت میرم لرزش داره چکار باید انجام بدم آچار کشی کردم درست نشد صفحه کلاج عوض کتم لطفا جواب

@rezasaedi5185 9 ай бұрын

پیچای موتورو کامل عوض کن و پیچ خشکه بندار همشو

@matinparhizkari9211 8 ай бұрын

داداش 150 کلا همینطوریه منم دهنم سرویس شده انقدر میلرزونه

@user-iy8vm6uk5u 7 ай бұрын

روغن از وسط شافت درام کلاج میاد میریزه داخل صفحه ها

@mee_toxic 8 ай бұрын

دوستان لطفا لطفا بچه دیسک ۴ پیچ رو ۶ تا فنر نذارید موتورتون داغون میشه. من اینکارو کردم این صفحه ی روش شکست ۳ تا فنر در رفت کل موتور نابود شد. عکس و فیلم و هرچیم بخاید میدم باور کنید. تقزیبا ۲ ۳ ماه پیش هم خط اندازختم رو بچه توپی امروز که نگاه کردم دیدم صفحه کلاچ ها خورده شده و تموم کردن. داداشی که اموزش غلط میذاری و بار چندمت هم هست و ادعا داری فنر در نمیره. الان من بدبخت خداشاهده ۳۰۰ هزار پول ندارم برم یه توپی کلاچ بخرم موندم چجوری از روستا برم مدرسه‌. چیزی ازت نمیخام فقط جان مادرت اموزش اشتباه نزار

@MahdiTeimori 8 ай бұрын

حرفت صدرصد درسته ...پایه فنرها میشکنه ..و دو تا صفحه اهنی رو هم صدرصد اشتباهه ..موتور خریدم صاحب قبلی اینکارو کرده بود .بازش کردم خود لنت ها خورده شده بود ....حالا شانس بیاری تیکه های لنت داخل گیربکس و توری روغن نره ..موتور بی شک قلف میکنه .

@user-np2lu1ee5s 8 ай бұрын

خوب چیشد نگفتی چرا مجبوررریییم دیسک رو هم عوض کنیم

@hosseinbouali3891 8 ай бұрын

مارک صفحه کلاچت چی بود؟

@motor_bazan1385 8 ай бұрын

Mdh

@hosseinbouali3891 8 ай бұрын

@@motor_bazan1385 از صفحه کلاچ انرژی و کویر هم بهتره؟

@amanjit7402 10 ай бұрын

خیلی خووب بوود ادامە بدە...............

@user-tt3sn3jf9g 5 ай бұрын

سلام من صفحه کلاچ موتور عوض کردم ولی کلاچ نمیگیره

@motor_bazan1385 5 ай бұрын

یک جاشو اشتباه بستی داش

@user-tt3sn3jf9g 5 ай бұрын

کجاش

@A.g.k.o 9 ай бұрын

اگه اینم مثل فول کش ساختنت باشه زحمت نکش😂

@AB0L_YT 10 ай бұрын

داش تامنیل زن میخوای

@user-np2lu1ee5s 8 ай бұрын

سلام همین اول این ویدئو فهمیدم چرنده واین آقا اصلا تجربه این کار را ندارد رو چه حسابی بچه دیسک شیش پیچ یا ۲۰۰ بخوایم استفاده کنیم باید دیسک هم ۲۰۰ بزاریم اصلا لازم نیست دیسک را به این دلیل تعویض کنیم

@motor_bazan1385 8 ай бұрын

میشه بگید چرا لازم نیست عوض کنید؟

@user-np2lu1ee5s 8 ай бұрын

چون خرج بیخوده وهم چنین باید موتور دویست باشه که روش دیسک ۲۰۰ ببندی اگر ۱۲۵ یا ۱۵۰ باشه فقط شتاب اولیه رو بالا میبره وقدرت پایین میاد که اونم میشه بجای این همه خرج که دیسک ۲۰۰ بندازی یه دنده زنجیر جلو بزرگتر بزاری دقیقا همین میشه

@user-np2lu1ee5s 8 ай бұрын

خوب حالا شمابگید چرا مجبوررریییم دیسک رو هم عوض کنیم

@unknownsomeone6596 6 ай бұрын

جوابی نداره داش😂@@user-np2lu1ee5s

@Baby_chicken 10 ай бұрын

این سوراخکاری های غیر اصولی باعث میشه بچه دیسک و...از بالانس وزنی خارج بشه و لرزش ایجاد میکنه شدید و کل موتور به فنا میره.اون حالتی که شما دوتا فنر اضافه کردی کلا سیستم رو از بالانس خارج میکنه.فایده نداره.خودت اینارو بستی و امتحان کرد؟ بخدا اگر کرده باشی

@Baby_chicken 10 ай бұрын

@@motor_bazan1385 شما یه لاستیک یا رینگ موتور یا ماشین رو در نظر بگیر؛ کوچکترین تغییر در وضعیت اون بالانس رو بهم میزنه؛ حالا این بچه رینگ که با سرعت خیلی بالا داره می چرخه اونم داخل موتور .چطور ممکنه با این کارها بالانس اون بهم نریزه؟