آموزش تعویض ترموستات ال90 ساندرو + هواگیری---Logan and Sandro thermostat replacement K4M engin

Рет қаралды 4,722

Күн бұрын

Пікірлер: 65

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

***نکته مهم*** دوستای گلم اگر از ترموستات متفرقه استفاده میکنید حتما ترموستات قبلی که باز کردید اگر اصلی بود واشر دورش رو در بیارید و حتما از اون واشر استفاده کنید تا با خیال راحت نشتی نداشته باشید و احتیاج به چسب هم نداشته باشید. واشر اصلی از جنسی خاص ساخته شده که بسیار نرم هست و کاملا آبندی میکند و به این راحتی هم خراب نمی شود. به هیچ عنوان از چسب مزدا استفاده نکنید ! اگر درب ترموستات و واشر ترموستات اصلی باشند به هیچ عنوان نشتی نمیدهد.

@jafarzarif 24 күн бұрын

ممنون بزرگوار❤

@بابک-ض9ح 2 ай бұрын

اقادمتون گرم .واقعا ویدئوهاتون عالی هست .

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

باعث افتخاره...ممنون از کامنت خوبتون لطف دارین شما ❤✋ لطفا اگر کانال رو سابسکرایب ندارید برای دیدن ویدیو های جدید کانالم رو سابسکرایب کنید و زنگوله رو هم بزنید و روی ALL یا همه قرار بدید تا من ویدیو های جدید میزارم، براتون نوتیفیکیشن بیاد❤ با تشکر فراوان✋✋✋

@renaultshop8624 4 ай бұрын

کارت حرف نداره ممنونم ویدیو های جدید تر منتظریم

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

عزیزمی

@NaderRajebi Ай бұрын

مرسی دوست گرامی ❤❤❤❤❤

@HamidAs-fq5dg 26 күн бұрын

دمت گرم عالیییییی❤❤❤

@MechanicCityPro 26 күн бұрын

@@HamidAs-fq5dg دوست عزیز ساب کردن کانال و لایک ویدیو ها یادت نره.ساب کردنت و لایک کردن کمک بزرگی به من میکنه !❤ پرعشق باشی❤

@moenaghash177 4 ай бұрын

سلام. خیلی عالی! موفق باشید!❤

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

ممنون.لطف دارین❤ دوست عزیز لطفا اگر کانال رو سابسکرایب ندارید برای دیدن ویدیو های جدید کانالم رو سابسکرایب کنید و زنگوله رو هم بزنید و روی ALL یا همه قرار بدید تا من ویدیو های جدید میزارم، براتون نوتیفیکیشن بیاد❤ با تشکر فراوان✋✋✋

@masoudshalchi8313 5 ай бұрын

خیلی عالی بود متشکر از شما 🙏

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

ممنون از شما. دوست عزیز لطفا اگر کانال رو سابسکرایب ندارید برای دیدن ویدیو های جدید کانالم رو سابسکرایب کنید و زنگوله رو هم بزنید و روی ALL یا همه قرار بدید تا من ویدیو های جدید میزارم، براتون نوتیفیکیشن بیاد❤ با تشکر فراوان✋✋✋

@mansorkarimi8361 3 ай бұрын

درود بر شما خیلی کاربردی بود

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

عزیزه دلی❤ ممنونم از لطف شما... لطفا اگر کانال رو سابسکرایب ندارید برای دیدن ویدیو های جدید کانالم رو سابسکرایب کنید و زنگوله رو هم بزنید و روی ALL یا همه قرار بدید تا ویدیو های جدید براتون نوتیفیکیشن بیاد❤ با تشکر فراوان✋✋✋

@mohamadrezamirmohammadi7806 2 ай бұрын

ممنون از شما تشکر

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

قربان شما❤ لطفا اگر کانال رو سابسکرایب ندارید برای دیدن ویدیو های جدید کانالم رو سابسکرایب کنید و زنگوله رو هم بزنید و روی ALL یا همه قرار بدید تا من ویدیو های جدید میزارم، براتون نوتیفیکیشن بیاد❤ با تشکر فراوان✋✋✋

@alimahmudi1536 3 ай бұрын

عالی دمت گرم داداش❤❤❤❤

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

عزیزه دلی❤ لطف داری داداش لطفا اگر کانال رو سابسکرایب ندارید برای دیدن ویدیو های جدید کانالم رو سابسکرایب کنید و زنگوله رو هم بزنید و روی ALL یا همه قرار بدید تا من ویدیو های جدید میزارم، براتون نوتیفیکیشن بیاد❤ با تشکر فراوان✋✋✋

@mohammadrezabagheri9339 2 ай бұрын

سلام داداش دمت گرم خیلی مفید بود منم مثل شما کارای ماشینمو خودم انجام میدم ال۹۰ دارم و اینکه اگه آموزش های دیگه هم بزاری دعات میکنم تشکر از حث قشنگت ❤❤❤

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

ویدیوی آموزشی در آینده میاد.💙

@mehrdadtaalee9583 2 ай бұрын

دمت گرم

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

@Mehdifateri Ай бұрын

ماشین منم رو دو خونه تو سرعت و در حال حرکت میمونه، ولی درجا که کار میکنه میاد روی ۴ درجه، منم می‌خوام مثل شما دماسنج نصب کنم ولی فیش دماسنج رو دقیق اگر بگید کجا باید نصب کنم ممنون میشم،

@MechanicCityPro Ай бұрын

دوست عزیز ترموستات خودروی شما در حالت باز قفل کرده باید ترموستات عوض کنید. دماسنج بگیرید بعد بغل پای راست راننده ۲ تا لوله المینیومی رد شده که برای بخاریه ! سره سنسور دماسنج رو با ۲تا بست کمربندی وصل میکنید به لوله پایینی...جوری که کل سنسور دماسنج بخابه رو لوله بخاری بعد دورش رو با چسب برق یا چسب برزنتی بپیچید.خوده دماسنج هم که به سلیقه خودت سیمشو یه جوری رد کن و یه جا کار بزار.لوله پایینی لوله رفت اب داغ از موتور به رادیاتور بخاری هست که نزدیک ترین دمای موتور رو میتونه به ما نشون بده‌. شاید یکم سخت باشه ولی شدنیه! من الان سیستم خنک کاریه ماشینم به کوچکترین مشکلی بخوره از طریق همین دماسنج سریع میفهمم !!!

@Mehdifateri Ай бұрын

@@MechanicCityPro سپاس فراوان و ممنون از توضیح کاملتون 👍💚

@مانیمجیب 15 күн бұрын

❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉

@رضانوری-ع6ر 3 ай бұрын

خسته نباشین مرسی از توضیحات بسیار عالی راستش من ترموستات و عوض کردم دوروز خوب بود ولی الان هم مصرف سوخت رفته بالا هم درجه آمپر میره بالا و صدای تق تق هم میاد البته و بوی ضدیخ هم میاد مواردی

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

دوست عزیز احتمال نشت آب دارید. هواکش رو باز کنید نور بندازید ببینید از شلنگ یا درب ترموستات نشتی دارید یا نه. اگر از واشر ترموستات اصلی استفاده نکنید احتمال نشت آب وجود داره ! ار اونطرف سمت تسمه تایم پشت چرخ سمت شاگرد و روی سینی زیر موتور سمت شاگرد چک کنید بببنید ضد یخ یا آب میبینید احتمال نشت از واترپمپ هم هست. اینکه میگید بوی ضدیخ میاد یعنی نشت داره و داره یه جای داغ ریخته میشه.

@عباسعلیداورنیا 5 ай бұрын

سلام خسته نباشی به غیر از روغن موتور الف از چه روغنی میشه برای خودرو استفاده کرد ممنونم

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

سلام.هر روغنی با گرید 10w_40 با استاندارد به ترتیب SLیاSM یاSN میتونید استفاده کنید. برای زمستان یا جاهای کوهستانی از روغن 5w40 هم با استاندارد SM یا SN میتونید استفاده کنید.

@NaserY-z7s 4 ай бұрын

سلام با سپاس آیا برای مناطق گرم مثل خوزستان لازم است از ترموستات با دمای پایین‌تر استفاده کرد. سپاسگزارم ❤❤❤❤❤❤

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

سلام.دوست عزیز زمانیکه دمای آب موتور به دمای ترموستات میرسه و ترموستات باز میشه دیگه ترموستات در خنک کاری موتور نقشی نداره و فقط فن رادیاتور دمارو میاره پایین. ببین دما به ۸۹ درجه که میرسه ترموستات باز مشه و آب رادیاتور با آب درون موتور شروع به گردش میکنن تا دما به ۹۹ درجه میرسه بعد فن روشن میشه و دما به ۹۵ درجه که میرسه فن خاموش میشه و دوباره دما بالا میره و در این حین ترموستات یک دم بازه و نقشی در خنکتر شدن موتور نداره. حالا چه ترموستات ۸۳ درجه بندازی چه ۸۹ درجه دمای آب بالا میره و فن آب رو خنک میکنه. اگر میخای دمای کارکرد فن رو تغییر بدی باید ریمپ کنی که پیشنهاد نمیدم. شما رادیاتور ماشینت هم داخلش هم بیرونش اگر خوب تمیز باشه بهترین کارکرد رو داره و کلا لوازم خنک کاری موتور سالم باشن و سرویس دوره ای سیستم خنک کاری موتور هم انجام شده باشه هیچوقت موتور به مشکل گرمای بیش از حد نمیخوره.

@Ali.irani-1400 13 күн бұрын

ماشینهای جدید نمیشه از ترموستات درجه پایینتر استفاده کرد توی کارکرد موتور اختلال پیش میاد خودم تجربش و دارم رادیاتور براحتی میشه برد سیخ میزنن اکثرن چسب مزدا توی مسیر جریان اب گیر میکنه و باعث گرم شدن ماشین‌میشه یا لوله جنت نرمه یا خشک و ترک دار میشن و رادیاتور بخاری که رسوب بگیره اگر همیشه ضد جوش و یخ استفاده کنی نصف نصف خیالت تخت باشه مشکلی پیش نمیاد حتی عمر واتر پمپ دو برابر میشه

@mebrahimiyan3211 3 ай бұрын

سلام ممنون از بابت ویدیو مشکل ال 90 من اینه که اخیرا وقتی ماشین را خاموش میکنم، بعد از چند دقیقه فن روشن میشه با اینکه ماشین خاموشه. مشکل چیه؟ آیا از ترموستاته؟

@MechanicCityPro 3 ай бұрын

سلام.دوست عزیز اگر بعد از سربالایی رفتن و فشار آوردن به موتور ، خودرو را خاموش میکنید و فن روشن میشه این عادیه ولی اگر رانندگی معمولی دارید و فشار نمیارید و بعد از خاموش کردن خودرو، فن روشن میشه باید با دیاگ دمای آب چک بشه ! اگر میخای خیالت جمع بشه و مطمئن بشی که کدام قطعه خرابه باید دیاگ بزنی و دمای آب رو چک کنی...از اونجا معلوم میشه که ترموستات خرابه یا سنسور دمای آب خرابه یا واتر پمپ خرابه ! چون مشکل رو نمیدونی میری کلی هزینه میکنی ترموستات میخری بعد ایراد از جای دیگه هست علکی پول از جیبت میره ! دوست خوبم این کاملترین و دلسوزانه ترین جوابی بود که میتونستم بهت بدم💚

@mebrahimiyan3211 3 ай бұрын

@@MechanicCityPro خیلی متشکرم. فقط بفرمایید دمای آب باید چقدر باشه؟ روی چند درجه باید فن روشن بشه و تا چند که اومد باید فن خاموش بشه؟ بازم ممنونم

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

@@mebrahimiyan3211دوست عزیز فن دور کند روی ۹۹ درجه روشن میشه و روی ۹۵ درجه خاموش میشه. حالا اگر مشکل تو سیستم باشه و نتونه خنک بشه دما به ۱۰۳ درجه که میرسه فن دور تند روشن میشه !

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

نمیدونم چرا کامنت ها روی گوشی درهم و به هم ریخته نوشته میشه ولی داخل کامپیوتر درست نشون میده !!! اگر جوابی که بهتون دادم رو نتونستی بخونی بهم بگید جور دیگه بنویسم یا داخل کامپیوتر ببینید. تو گوشی قر قاطی نشون میده ! @@mebrahimiyan3211

@javad17458 4 ай бұрын

دمت گرم مشتی چسب مزدا نیاز نداره برای بستن پوسته ترموستات

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

لطف داری دوست عزیز.ممنون.❤ ببین از ترموستات اصلی استفاده کن و به هیچ عنوان چسب نمیخاد ولی اگر ترموستات دیگه ای گرفتی از واشر اصلی یا از واشر ترموستات قبلی اگر اصلیه استفاده کن. ال ۹۰ و ساندرو اگر از لوازم اصلی استفاده کنی هیچ وقت هیچ جای این دو خودرو چسب مزدا نمیخاد.

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

دوست عزیز لطفا اگر کانال رو سابسکرایب ندارید برای دیدن ویدیو های جدید کانالم رو سابسکرایب کنید و زنگوله رو هم بزنید و روی ALL یا همه قرار بدید تا من ویدیو های جدید میزارم، براتون نوتیفیکیشن بیاد❤ با تشکر فراوان✋✋✋

@Eagles1000 3 ай бұрын

سلام من ماشین روشن میکنم.خروجی شیلنگ بالا بعد چند دقیقه داغ میشه و شیلینگ پایین سرده. بعد دماسنج آمپرش وسط وایمیسته .کولر تند روشن میشه.البته کولر یخه . به نظرتون ترموستات مشکل داره.تازه هم عوض کردم.سرسیلندر عوض کردم.درست نشده. فکر میکنم ترموستات باشه.

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

سلام.دوست عزیز اگر منظورتون از کولر تند ، فن دور تند هست و شلنگ رفت رادیاتور گرم میشه و برگشت سرده شاید از گرفتگی رادیاتور باشه.اگر سرسیلندر تعمیر کردید احتمال زیاد مکانیک واتر پمپ هم چک کرده و سالمه. مثل ویدیو یکبار هواگیری کنید شاید سیستم هوا داره.وقتی فن دور تند روشن شد هوا گیری کنید. شاید هم مکانیک شلنگ هارو اشتباه نصب کرده. خلاصه دوست عزیز احتمال چند چیز وجود داره ولی اگر هواگیری کردید و شلنگ ها هم درست نصب شده احتمال زیاد گرفتگی رادیاتور هست. اگر هم درستش کردید خوشحال میشم بدونم ایراد از چی بوده.

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

ترموستات اگر مشکل داشته باشه وقتی هواگیری میکنید فن دور تند خاموش نمیشه یا اگر خاموش هم بشه دوباره روشن میشه. از همه مهمتر شلنگ بالا که از درب ترموستات به رادیاتور وصله اصلا گرم نمیشه !!!

@sajadahmady2404 2 ай бұрын

سلام ماشین منم صبح ها که سرده استارت میزنم یکم حرکت میکنم میره تو دور تند ولی بعد خاموش میشه بعد روال عادی رو داره نکته اینجاس که موتور هم زیاد داغ نشده و روشن میکنه ، فقط هم زمانی که سرد هست کابل منفی هم زدم مشکل برطرف نشد می تونه از ترموستات باشه؟ خودرو اتومات هست و تا به حال هم عوض نشده حدود سیزده سال

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

دوست عزیز احتمال زیاد مشکل از ترموستات هست.ماشینت اگر اتومات هست باید ترموستات ۸۳ درجه بندازی.سعی کن اصلی هم بگیری که خیلی بهتره. ماشینت چون اتومات هست گرمای بیش از حد آب خیلی براش مضر هست چون روغن گیربکست با آب رادیاتور خنک میشه !!! گرمای بیش از حد به مرور زمان اصتحلاک گیربکس رو بالا میبره و در نتیجه خرابی زود هنگام رو دستت میزاره ! پس زود به دادش برس

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

ماشینت زمانی که کاملا سرده روشن کن و کاپوت رو باز کن بزار درجا کار کنه تا گرم بشه و اصلا گاز نده بعد زمانیکه فن روشن میشه دستت رو بگیر رو موتور ببین باد فن سرده یا گرمه... اگر باد سرد بود مطمئن باش ترموستات خرابه ! البته ترموستات بعد ۱۳ سال شک نکن خراب میشه و احتمال خرابی واتر پمپ هم هست. بعد بیا گاز بده اگر گاز دادی و فن خاموش شد و تو روشن شدن بعدی فن ، باد فن گرم شد واتر پمپ سالمه. در ضمن اگر دور کند فن روشن نمیشه و یکسره میره رو دور تند یکی از اجزای برقی مدار دور کند فن مشکل داره. دوست عزیز اگر طولانی شد خواستم کامل توضیح داده باشم که بتونی مشکلت رو حل کنی. بازم امتحان کن اگر مشکلی بود بپرس بهت میگم چیکار کنی.

@sajadahmady2404 2 ай бұрын

@@MechanicCityPro اره زمانی که فن دور تند روشن میشه گاز میدی چند بار خاموش میکنه همیشه هم ضد یخ داشته ماشین پس شک اصلی الان رو ترموستاته ممنونم ازت یه دنیا❤️

@sajadahmady2404 2 ай бұрын

@MechanicCityPro فقط یه چیزی دور درپوش ترموستات رو چسب مزدا بزنم؟

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

ترموستات اصلی خودش اورینگ آبندی داره. اصلا چسب نمیخاد !!! اینو همیشه یادت باشه تو ال۹۰ اگر از قطعه اصلی استفاده کنی هیچوقت تو هیچ کجای خودرو چسب لازم نیست.

@behrooz1351 4 ай бұрын

سلام. ماشینم مدتی هست بعد از تعویض آب رادیاتور آمپر تا ۶ خونه میره بالا بعد میاد پایین و دیگه تا وقتی روشن باشه آمپر ۴ خونه میمونه مشکل از خود ترموستات هست یا هوا داره؟

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

سلام.اگر هوا داشته باشه فن دور تند روشن میشه.اگر امپر ۶خونه چند بار روشن میشه چند علت داره مثل ضعف اتصال منفی باتری به بدنه...خرابی سنسور دمای آب...خرابی ترموستات. شما وقتی ماشینت سرده روشن کن کاپوت هم باز کن بزار گرم بشه و اصلا گاز نده و بزار با دور ارام گرم بشه تا فن روشن بشه بعد دستت رو بگیر پشت فن ببین بادش سرده یا گرمه... اگر گرم بود ترموستات سالمه اگر باد سرد بود ترموستات ضعیف شده و خرابه و زمانیکه گاز میدی ترموستات عمل میکنه و با روشن شدن دوباره فن بادش گرم میشه...این نشانه ضعیف شدن ترموستات هست باید تعویض بشه. اگر از اول باد گرم بود ایراد از جای دیگس که بالاتر گفتم و باید رفع عیب کنید.

@Ali.irani-1400 3 ай бұрын

الان اب میریزه روی دیسک و صفحه

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

دوست عزیز حواسم بود.هوزینگ ترموستات یه مقدار بیرون زدگی داره و باعث میشه اون آب رادیاتور هنگام هواگیری روی گلدانی گیربکس بریزه و به دیسک و صفحه کاری نداشته باشه. ولی اگر با شلنگ آب شست و شو انجام بشه آب به داخل گلدانی گیربکس و صفحه کلاج نفوذ میکنه !!! البته سریع خشک میشه زیاد مهم نیست و مشکلی ایجاد نمیکنه.

@ahmadmohamadi7297 13 күн бұрын

درود دوست عزیز تشکر از راهنمایی خوبت سوالم اینه که چرا جهت ترموستات باید صاف باشه؟؟ من فابریک باز کردم ترموستات کمی کج بود مکه فرقی داره که صاف یا کج باشه ؟؟

@Ali.irani-1400 13 күн бұрын

@@ahmadmohamadi7297 برای خودم پیش اومده چند بار باز کردم یبار ترموستات عوض کردم و دوبار درب ترک ریزی خورده بوده سه بار در گرما یا سرما شروع به ابریزی میکرد ولی دقت به کج بودن یا صاف بودن خود ترموستات نکردم فکر نمیکنم ربطی داشته باشه انشالله موردی نیست ، نشانشم دیر گرم شدن و توی سرعت دو خط شدن امپر اب بود و نکته مهمترش موقع حرکت خودرو کپ میکرد و گاز نمیخورد و خاموش میکرد که تعویض به طور کل مشکل برطرف شد تا الان که مینویسم و ابریزی قسمت هوزینگ لبه تماس با درب ترموستات خوردگی داشت با چسب دو قلو ترمیم‌کردم و سمباده نرمی روش کشیدم خدا رو شکر مدت زمان چند برابر گذشته سپری کرده و نشت اب نداشته

@MechanicCityPro 13 күн бұрын

@@ahmadmohamadi7297 درود بر شما دوست عزیز اگر کمی کج باشه اشکالی نداره ولی اینکه تاکید میشه صاف بسته بشه و پایه های ترموستات عمودی باشه به این خاطر هست که ترموستات در اون حالت بهترین کارکرد رو داره و در دمای دقیق تری بازو بسته میشه.

@azhameja 2 ай бұрын

من ترموستات 83 درجه انداختم که توی تابستون اذیت نشم. دمای فن هم قصد دارم روی 93 بزارم که دورکندش سریعتر کار کنه و توی ترافیک ماشین داغ نشه. البته ترموستات رو جوشوندم تو کاسه دیدم روی 83 باز میشه. ترموستات 75 بود ولی روی 83 باز میشد. ترموستات اصل نخریدم ارزونش رو خریدم. با چسب مزدا هم اببندی کردم چون سایز واشرش کیپ هوزینگ نبود. خلاصه بی پولیه دیگه. الان دمای اب 4 خونه میره ولی یهو میفته روی 2 خونه البته توی حرکت. بنابراین مجبورم اگه هوا خیلی سرد بود جلوی پنجره رادیات رو ببندم. 😢😅

@MechanicCityPro 2 ай бұрын

ایشالا که خیره و مشکلی برات پیش نمیاد.

@MohammadAshori-d2t Ай бұрын

اگه ماشین دنده دستیه حتما ترمستات رو عوضش کن چون موتور سرد کارکنه موتور جرم میگیره و باعث فرسودگی زودتر موتور میشه،در ضمن ترموستات ۲۰۶ من انداختم و بعد سه سال تازه میخوام نو کنم قیمتشم ارزونه و ب صرفس فقط اورینگ ترموستات اصلی رو بنداز آب بندیش کنه

@azhameja Ай бұрын

@@MohammadAshori-d2t شش درجه کاهش دما به ترموستات دادیم. تحقیق کردم دیدم تا حداکتر شش درجه مشکلی پیش نمیاد. تا ببینیم چی میشه

@عطازارع-م6د Күн бұрын

با سلام الان یکی دوساله که دمای نشانگر اب رادیات من همیشه روی دو خط میمونه اشکالش از چی هست

@MechanicCityPro 18 сағат бұрын

@@عطازارع-م6د ترموستات ماشین شما در حالت باز گیر کرده. باید ترموستات عوض کنید ! احتمالا در زمستان هم گرمای بخاری سابق را ندارید ! گرمای بخاری آتیشی نمیشه.