Jak wypolerować lakier maszyną Dual Action | Przygotuj klasyka do sezonu cz.10

[@69Detailing]

W końcu jakiś poradnik którego można wysłuchać bez przewijania. Konkretnie i na temat ✌️ dzięki temu macie moją subskrypcję 👋

[@rozjuszony]

Ten film powinien zobaczyć każdy przed zakupem maszyny i pierwszym polerowaniem. Pozdrawiam i dziękuję za poświęcony czas. Dodatków widać że maszynami o niskim skoku można ładnie wyprowadzić lakier.

[@mateuszrybczynski1305]

Profesjonalny i treściwy materiał 💪

[@Bungyj]

Doskonale wytłumaczone, świetny materiał, dzięki !

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Dzięki 🖐

[@Derdo13]

Wszystkie konkrety w jednym miejscu 😉 Super odcinek

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Dzięki 🖐

[@miras695]

​@@MXNOWICKIMacierzyszna jakim lakierze pracowałeś na filmie? :)

[@lukaszg.k.8317]

Bdb film, wczoraj piano robiłem ale 3d speed, pora na całą fure😂. Dużo wiedzy mam, dzieki🎉

[@pawelp8360]

Witam Wszystkich Tutaj ja używam past polerskich zvizzer Polecam z całego serca.Moze cena jest droga ale warto Polecam

[@bartoszbartosz3]

Piękny okrągły tyleczek z a6 c5. Na rancie klapy jednak mistrzu stawała maszynka 😄 ciekawe jak te krągłości by szły. Pisałem Ci kiedyś mistrzu zrobić konkretnie na właśnie ciężkich elementach do zrobienia, ale ogólnie szacunek, też doszedłem do wniosku że polerowanie na krzyż nic nie wnosi jeśli pamięta się o tych 20% na każdy panel polerowany, i ja jednak masuje pada pasta srogo jako impregnacja i dopiero lece, ale sprobuje w ten sposob wlasnie, no i tak nawiasem zajebisty lakier trafił na tej a6, ja mam niestety w czarnym uni I coś czuję, że za niedługo tylko na finisz lakieru starczy 😂 Wielkie dzięki, że dzielisz się wiedzą która zasysam od kilku lat 😊

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Nie staje, tylko zwalnia ruch rotacyjny. Natomiast zwiększony ruch oscylacyjny oraz docisk dają efektywne polerowanie. Nie mam problemów z polerowaniem rantów na DA. Przetrenuj to kantowanie które pokazałem. Czyli wyższe obroty, większy docisk i szybsze przejazdy bo temperatura rośnie. Dzięki wielkie 🖐

[@Mazdziarz777]

Kolejny zastrzyk cennej wiedzy jak zawsze. Szkoda ze nie użyłeś tego akumulatorowego shine mata, bo chciałem zobaczyć jak on działa. Planuje jego zakup, żeby ogarnąć wreszcie sobie one stepa w swoim japońcu, co ważne chcę to zrobić jak i położyć powłoke pod chmurką 😁😉. Kiedyś mówiłeś że zrobisz też filmik z polerowania pod chmurką, czekam z niecierpliwością😉. Dzięki za kolejny wielki filmik i czekam na następny, Pozdro dla Ciebie i całej ekipy MXNOWICKI 😉

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Będą testy akumulatorowych maszyn ShineMate 😀

[@glosart]

Piekny odcinek. Az sie wzeuszylwm 😂❤👍💪🏻💕💕

[@adriandudzik3205]

Super wytłumaczone i pokazanie w praktyce jak należy działać i z czym,, dzięki wielkie za ważne wskazówki

[@dariuszdarecki78]

Jak zawsze konkret 👌💪

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Dzięki 🖐

[@detailing.keepitclean]

Świetny odcinek!🎉

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Dzięki 🖐

[@michlax93]

Dzięki za ten materiał. Zawsze bałem się zabrać za polerowanie, ale po zmianie auta nadarzyła sie okazja. Po onejrzeniu Waszych materiałów ogarnąłem dwuetapową korektę i wyszła petarda 😁

[@radek8825]

Witam co kupiłeś żeby zrobić taką dwuetapowa polerki,?

[@michlax93]

@@radek8825 polerkę miałem dual action z padami 150mm, pożyczona, sam dla siebie kupiłbym 125mm. Po oczyszczeniu lakieru (chemia, potem glinka) uzyłem pasty Menzerna 2500, i na koniec finish Menzerna 3500.

[@machalostm7607]

​@@michlax93a jakie to auto lakier?

[@michlax93]

@@machalostm7607 Renault Megane 2007, czarny metalik. Łatwy w polerowaniu :)

[@tadeuszjana9907]

Warto poświęcić czas na Twoje filmy.

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Bardzo dziękuje 🙂

[@Dominik-CarshineGarage]

Bardzo fajny film , ja używam dwa pady zazwyczaj na auto jeden 75mm drugi 125mm ten mniejszy twardy a duży średni i taki ONE STEP fajnie się wykonuje maszyną tez 9mm adbl która kiedyś pokazywałeś .

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Roller 9mm to również rewelacyjna maszyna w dalszym ciągu 👌

[@Dominik-CarshineGarage]

@@MXNOWICKIMacierzyszpowiesz mi dlaczego pad honey 2 face nie kręci się rotacyjnie i orbitalnej na polerce adbl roller ? Dziwna sprawa inne pady gąbkowe śmigają a ten nie kręci się jak przykładam do lakieru a najlepsze , że mały 75mm śmiga aż miło .

[@TheAmadeusz25]

Jeszcze nie widziałem filmu instruktażowego zrobionego tak dobrze jak ten. Rzeczowo, zwięźle i na temat. Bardzo dziekuje😊

[@krzyk3620]

Praktyczne porady dzieki 💪💪👍👍

[@Lukas96]

Fajnie że omawiasz takie szczegóły jak różnica między futrem naturalnym i syntetycznym ;) Jak zawsze świetny merytoryczny odcinek, a takie lubimy najbardziej ;)

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Dzięki 🖐 W szczegóły się już nie wdawałem. To wymaga nagrania kilku odcinkowe serii. W tym przypadku maila być konkretna piguła wiedzy na start.

[@Lukas96]

@@MXNOWICKIMacierzysz Wiadomo 🙂 Tak to właśnie wygląda na filmie, konkretna jasno przekazana wiedzą na początek. No i to logiczne że nie będziesz ów rozwodził nad niuansami na filmie bo trwało by to 2h a z resztą i tak nie ma sensu mielić szczegółów w teorii.

[@michakura71]

Super odcinek! Mam pytanie, a jak ktoś ma pad washera i czyści pady co 1 lub 2 przejazdy to 1 pad wystarczy na małe auto typu hatchback?

[@romekatomek2159]

Genialny materiał - dydaktycznie merytorycznie - jestem pod wrażeniem. Bardzo Ci dziękuję.

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Bardzo proszę i dzięki za miłe słowa 🖐

[@jarq878]

Spoko filmik. Właśnie z Twojego kanału zacząłem bawić się w prawdziwą dekontaminację i używanie profesjonalnych produktów do AD, oglądałem, czerpałem wiedzę aż zakupiłem pierwszą polerkę DA z ADBL i zacząłem się bawić 😎 spodobało mi się to jeszcze bardziej, dziś planuje otworzyć własne studio AD i wszystko idzie w dobra stronę , dzięki za motywację 💪👍 pozdrawiam

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Trzymamy kciuki 🖐

[@cezarywalijewski9182]

Jedni zawodowcy (od M4K) nie uznają czyszczenia padów sprężonym powietrzem a Ty polecasz ;) . Pad washer właśnie dla amatorów ma sens bo kosztuje 150zł samoróbka na allegro. Na sprężarkę trzeba więcej wydać. Oczywiście w komentarzach piszesz o tym wynalazku ale na filmie nic nie wspomniałeś (łącznie mamy 3 możliwości czyszczenia pada podczas pracy a nie 2 jak na filmie). Odtłuszczanie- odkąd zobaczyłem róznicę w lakierze po Wipe Out Pro a IPA to IPA odeszła w niepamięć przy ostatecznym przygotowaniu lakieru pod wosk bądź powłokę. IPA nie pozostawia tak jałowego lakieru a właśnie dążymy do tego, aby lakier był "czysty" bez żadnej chemii po mocnym wycinaniu rys. W sumie też jestem amatorem, od ok 10 lat coś działam raz na jakiś czas. Lecz trochę jest mało dopowiedziane (tzn alternatyw ).

[@ukaszgowacki4106]

Szacun Nowik. Przez Ciebie zacząłem bawić się że sticky paint i ogólnie w polerowanie czagokolwiek😉

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Rewelacja, miło słyszeć 🙂🖐

[@nocnymarek7645]

Czy maszyna Nosch GET 75-150 z wymuszonym ruchem mimosrodowym i obrotowym bedzie sie nadawac? Nie da się zatrzymac rotacj8 jak w orzypadku zwyklej orbitalnej

[@Vidaxi]

No tu elegancko wytłumaczone w innych filmach mówili odtłuścić ipa no to kupiłem idę i tą czystą ipa bez rozcieńczenia przemywałem xd

[@rexmanr]

Świetny materiał! Pozazdrościć rutyny! Pewnie jeden rzut okiem na auto i z grubsza już wiesz czym będziesz "jechał". Tyle, że samo się nie zrobi. Technologia poszła do przodu... lanie wody wyszło z mody.

[@AWWA83]

One of the best detailing channel on YT ❤

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Wow, thanks 🖐

[@TheKhorney]

Co z pad washerem? Warto używać? Sprężone powietrze nie rozrywa z czasem gąbkowych padów?

[@MarcinSeweryniak-v1z]

mówisz o biegu 2,3,4 ale nie podajesz jakie to są obroty

[@ShadoW-iu4je]

1:32 chyba

[@Gastro_Mikee97]

Bardzo merytoryczny odcinek. Czekam na więcej bo można się wiele nauczyć a polerka leży już pol roku ale po pierwszym polerowaniu nie miałem takiej wiedzy jak teraz

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Idzie wiosna więc czas ją odkurzyć 😉

[@jacekkowalski4487]

​@@MXNOWICKIMacierzysz Mam gąbke nata żółta i adbl polish.Pacjent suzuki swift(chyba miekki lakier?)Jaka pastę polisch czy finisz?1 moja polerka(adbl 9mm da)

[@cisz2244]

Dziękuję za przekazaną wiedzę! Czy po użyciu preparatu "2" i średniej gąbki powinno się wykonać finish na koniec? Czy po odtłuszczeniu i przetarciu pozostałości pasty lakier jest gotowy?

[@Martyn264]

Czy lakier audi erdo grey to twardy lakier czy miekki ? Trudny do korekty ?

[@drummike76]

MXNOWICKI- robisz najlepsze, najbardziej rzeczowe poradniki detailingowe! odnośnie tego filmiku- kwestia przedmuchiwania pada vs kompresor... Jest ogólny problem z pluciem oleju gdy dmucha się powietrzem z kompresora, nawet w tych kompresorach za 4koła i założeniu filtra, i tak są problemy z pluciem oleju z powietrzem, więc ta metodą oczyszczania powietrzem, to raczej dla zawodowych studiów detailingowych gdzie się drogie kompresory pro... Czy jest jakaś inna metodą oczyszczania pada tak żeby go naprawdę odetkac, I nie zniszczyć za szybko? Czy Np. Psikajac na pada rozrobionym APC i czyszczenie miękka szczotka + odwirowanie na 6 biegu to dobra metoda?

[@pusikat2318]

Ja tylko amatorsko/hobbistycznie zajmuje się kosmetyka i raz na jakiś czas poleruje jakieś autko ale nie wyobrażam sobie czyścić pada sprężonym powietrzem i potem tym brudnym padem polerować - mam zrobiony prosty pad washer i juz bez niego nie poleruje bo to upraszcza pracę, jest dużo czyściej pył urobku z pastą nie fruwa mi po garażu.

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Sprężone powietrze wydmuchuje na tyle skutecznie, że nie ma pyłu. Mamy pad washera, używaliśmy długi czas natomiast idzie to wolno. Poza tym gąbka zamknięto komórkowa wymaga odwirowania 3-4x, a i tak nie jest idealnie. Używamy go jedynie na koniec pracy do finalnego wyczyszczenia pada. Oczywiście każdy ma swoje ulubione sposoby i to rozumiem.

[@dg52411]

Świetny materiał, bardzo merytoryczny i dużo można się dowiedzieć

[@mb-tf8hc]

Proszę doradzcie mi jaką maszynę DA kupić do nauki tak żeby zrobić one step tylko do prywatnych amatorskich celów nie komercyjnych

[@prymus20034]

Dobry i konkretny materiał 🙂 a co polecisz w przypadku gdy element był malowany następnie przetarty papierem wodnym 2500 i jest zupełnie matowy ? Jakich past użyć i jakiej gąbki ?

[@kamilzawlocki5792]

No Pawle odcinek w punkt jest, dużo pracy i porad jak to dobrze robic i na prawdę duży plus ze pokazales to wszystko na 9mm 😁 💪😁💪 jak zawsze chce się oglądać i szybko mija odcinek 💪

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Dziękuje bardzo 🖐 I o to chodziło, żeby pokazać, że jeżeli masz dobrą technikę, to i na 9mm, a nawet przy użyciu wody zamiast pasty spolerujesz 😁 Maszyny o wysokim skoku czy mocy, same roboty nie zrobią 😉

[@kamilzawlocki5792]

Widzialem na jednym z dni otwartych jak polerowałes woda 😁

[@kamilzawlocki5792]

A jaki bieg bys radził na Roller 9mm ADBL na dużym talerzu i na małym podczas pracy ? Pracuje na koch do cięcia a ADBL do wykończenia .

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Roller 9mm 3/3,5, a przy małym talerzu może być 4

[@kamilzawlocki5792]

Dzięki 😉

[@k0czis]

Dla mnie największy dylemat, to kiedy powiedzieć - wystarczy. Można zrobić lakier bez rys, ale czy jest sens dla samochodu do jazdy na codzień? Zadrapania od cudzego wózka sklepowego potem bardziej bolą.

[@MXNOWICKIMacierzysz]

No właśnie te rysy które pokazałem w świetlówkach. Ich raczej nie powinno się już usuwać. Po co? Efektu wizualnego nie psują, a to usunięcie dodatkowych kilku mikronów :/ Przy aucie do jazdy na codzień nie ma to sensu. Chyba że klient jest bardzo świadomy i naprawdę będzie dbał.

[@DS-qo5ut]

Filmy filmy... wszystko ładnie ,pięknie... a gdzie podejście a raczej jego brak do mniejszych klientów robiących w Pana sklepie internetowym zakupy... po 2 tyg żadnej informacji, brak kontaktu i brak zamówionych produktów... na starcie na waszej stronie powinna być informacja : Czas realizacji min. 30dni.

[@peZETtish]

Witam. Czy po polerowaniu należy użyć odtłuszczacza a nastepnie quick detailer czy sam quick detailer po polerowanii spelni rolę między innymi usuniecia resztek pasty i odtłuszczenia?

[@Zoltar78]

Wlasnie wjechala S500 W-140 do stajni😉Bede mial co robic😊.

[@meykowsky238]

Cześć. Polecacie maszynę adbl da 15mm ? Czy lepiej coś tańszego. Póki co poleruję od czasu do czasu maszyną da 8mm bass polska.

[@eiyeas]

jak czyscic pada 2 face, mam wrazenie ze doslownie po 2 przejazdach zapycha sie i skleja ze soba, nie mam kompresora.

[@paweblacha1807]

Podpowiedziałby ktoś czy warto się samemu zabrać za polerke pastą 3d hd 3w1, auto po zimie widocznie nabrało rysek i straciło na blasku i hydrofobości, Nie wiem jak się za to zabrać,zeby nie spaprać sprawy. Jakim padem to robić i jak ta procedura powinna być wykonana.

[@sawior3]

Z DA 21mm ( mimo stereotypą ) nie ma pewnych problemów. 8 może być zbyt słabe 15 też. I może okazać się, że kombinacja na 8 jest zupelnie nie potrzebna na 21 ,bo i lżejsza zrobi lepiej. Większy skok zawsze będzie odtwarzał Twoje ( co jest ok na małym skoku lub rotacji) najazdy powtórne.... Bo i skok boczny ma 2,1cm

[@stivman7068]

DZIĘKUJĘ!!!!! BARDZO PRZYDATNE INFORMACJĘ !)))))

[@slavikgamer4476]

A może by tak pokazać polerowanie dachu samochodu.

[@SokMandarynkowy]

A po co? Przecież dach nie różni się niczym od innych elementów karoseri.

[@Sabdetail]

Paweł u ciebie zupełnie inaczej to wyglada niż u pewnego innego youtubera który tez wstawia dużo filmów z polerowania systemem honeya . U niego są max obroty duzy docisk dużo pasty i ogień . Co i według mnie mija się z celem twoja technika zdecydowanie na plus i dużo więcej wiedzy przekazujesz dla ludzi którzy chcą zacząć przygodę z polerowaniem tak trzymaj ! Piona !

[@Łukasz123sxh]

Bardzo ładny i metoryczny materiał. Wydaję mi się że zabrakło trochę tematu odnośnie miękkich lakierów, czarnych lakierów/sposoby finalnego wykończenia.

[@blaiserascal]

Powiedzcie prosze, jakiego kompresora uzywacie?

[@AdamAdam-db2cs]

Obejrzałem prawie wszystkie Twoje poradniki i decyzja zapadła, czas zacząć zabawę w detailing... Świetny materiał czekam na kolejne POZDRAWIAM 😊

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Trzymamy kciuki 💪

[@dawidjelinski8708]

Z racji coraz większej popularności maszyn planetarnych może warto poświęcić odcinek o technice polerowania takimi cudakami?;) Łączą zalety rotacji (niskie wibracje,wymuszony ruch obrotowy) z zaletami DA (duże bezpieczeństwo,fajne wykonczenie),mamy makitę,flexa evoxe i rupiecia ale materialow o polerowaniu nimi jest jak na lekarstwo

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Nie jestem ich wielkim fanem ale pomyślimy. Nie powiedziałbym że są bezpieczne. Potrafią być bardziej niebezpieczne niż rotacja.

[@hezeone801]

Pracuję na takiej maszynie ale używam jej tylko do one step i do finishu. Jednak mają te maszyny kilka wad jeśli chcesz to Ci przytoczę.

[@dawidjelinski8708]

@@hezeone801 mam flexa xfe i szukałem złotego środka pomiędzy cięciem a wykończeniem,dlatego kupiłem xce ale o technice pracy tą maszyną nigdzie nie ma wzmianek. Na twardym lakierze idealnie sprawdza się przy one step,na miękkich lakierach przy mocniejszej kombinacji lubi zostawić haze,na jakich obrotach pracujesz i jak z dociskiem?

[@arminkierylak9620]

Jeśli polerowanie wykonujesz dwu lub trzy etapowo, to odtłuszczanie należy zrobić po każdej zmianie pasty (pytanie amatora🙂)?

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Jeżeli robisz odświeżenie 2 etapowe i jesteś pewien swojej pracy to można lecieć od razu finishem i dopiero odtłuszczenie. Chociaż zależy to też od past. Jeżeli są tłuste jak Menzerna, to odtłuszczał bym po każdym etapie. W przypadku wieloetapowej korekty, szczególnie gdy matujemy. Odtłuszczamy częściej żeby mieć pewność usunięcia wszystkiego.

[@arminkierylak9620]

@@MXNOWICKIMacierzysz Ok, a czy masz jakiś pomysł na jedno etapową korektę lakieru forda mondeo mk 4. Pytam o właściwości lakieru, miękki, twardy, jaką powłokę zastosować po polerowaniu, która zabezpieczy solidnie lakier i kosztuje normalne pieniądze🙂

[@dskowron19]

16:51 - jak sie pozbyć tych małych jeszcze świrli co zostały po Pana Polerce i zrobić mega ziarno? Ostro podejść do tematu? Na A3 8L zostają takie nawet po H9 + twardy nat

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Te które były po lewej stronie to nie małe, tylko pozostałości głębszych zarysowań. Usunąłem je w dalszym etapie filmu mocniejszą kombinacją. Zobacz do końca. Jeżeli chodzi o swirle widoczne po prawej stronie, to takie same były po lewej przed polerowaniem. Jak widzisz usunąłem je kombinacją pasta Honey 2 i żółty pad więc nie trzeba było dużo. Liczy się odpowiednia technika pracy i musi być mała powierzchnia polerowania. Obejrzyj dokładnie film i wyciągnij wnioski, jakie błędy mogłeś popełnić. Popraw to i będzie dobrze :) A jeżeli nadal będzie słabo to dokup agresywniejszy pad. Polecam Bestie którą użyłem w dalszej części filmu. W razie pytań pisz tutaj albo na PW w naszych innych mediach, postaramy się pomóc :)

[@robertslowinski4505]

Hej fajnie to pokazujesz ale nie mówisz jakiej pasty używasz . Pozdrawiam Robert 😀

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Wszystko jest powiedziane 🙂

[@aleksandrawodarczyk4542]

Świetny, dokładny film! Mam pytanie do Pana, czy w Peugeocie 508 2011r. jest zastosowany miękki lakier ?

[@Krzysiek3D]

Dziękujemy za wiedzę ! Już wiem, że widziałem na lakierze "hejs" i to normalne :D.

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Bardzo proszę 🖐

[@Martyn264]

Skąd mam wiedzieć czy lakier jest twardy czy miekki ?

[@Hammer.1980]

Cześć jak kupiłem wczoraj pierwszą maszynę o skoku 21 i już żałuję bo raczej to byl błąd.

[@gwac9229]

Najlepszy odcinek na YT w tej tematyce.

[@kk29c]

17:55 Wszystko ok,tylko jaką ipę kupić bo rozbieżność cenowa jest bardzo duża😢 Ile ipy schodzi na takie np audi jakie robiłeś?

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Robisz 1:1 z wodą. Kup 1L, spokojnie wystarczy. Są rożnej jakości alkohole. My używamy tą, którą również sprzedajemy www.pielegnowacauto.pl/de-secreto-ipa-1l.html

[@piotrkaminski6728]

Rewelacyjny odcinek, dzięki Paweł :)

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Dzięki 🖐

[@ttjj9537]

Chcę kupić pierwszą maszynę DA, polecasz coś innego niż adbl roller w stosunku jakość/cena?

[@naspinnn]

Mimo tego że zrobiłem już parę aut a i tak duuuzo nauki dał ten film pięknie !!✨

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Dzięki, miło słyszeć 🙂

[@segre77]

Czy menzerne all in one trzeba odtłuszczać i czy 20 procentowy roztwór ipy wystarczy?

[@panciotools]

No jak już filmików sieci widziałem że przed polerowaniem nagrzewają lakier do 70° promiennikmi 🤔 albo to było wygrzewanie powłoki🫣

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Po pierwszym polerowaniu czasami się wygrzewa żeby wyciągnąć waterspoty, czy śladu po owadach. Natomiast jeżeli lakier jest czysty u go wygrzewasz promiennikiem to nic się nie dzieje. Na słońcu grzeje się do nawet 90/100 stopni. Najgorzej jest grzać podczas polerowania ponieważ wcierasz pastę, a w dalszej fazie urobek. I w dodatku robisz to na małej powierzchni.

[@Piotrjabu7]

Cześć czy wszyscy producenci oznaczają gąbki otwarto komórkowe

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Ci którzy promują się na rynku detailingu raczej tak.

[@sawior3]

Mam wszystkie kombinacje i dodam że honey nie ma podjazdu do systemu zvizzer

[@zebe486]

Super odcinek i masa praktycznej wiedzy i porad

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Dzięki 🖐

[@samstone2785]

A taką bestia ile możemy zrobić aut ? Ja słyszałem ze mikrofibry itp są tylko na jedno auto i do wymiany ?

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Mamy kilka sztuk które zrobiły już naście samochodów i wszystkie działają.

[@madri273]

Cześć, pacjent to audi a4b5, posiadam paste menzerna medium cut Polish 2500 czy żółty honey powinien dać radę ?

[@MXNOWICKIMacierzysz]

To połączenie jest ok, a jaki efekt osiągniesz, to już zależy od twardości i stanu lakieru.

[@damiankulikowski8440]

Najlepszy film jaki widziałem dużo ciekawej wiedzy 😊

[@patrickoae86]

Witam. Mam maszynę Ryobi R18P i pytanie od początkującego amatora :) Mam Hondę do zrobienia i wiadomo, że taka pełna polerka raczej nie za często (raz na kilka lat?), jednak chciałem spytać, czy przy takim regularnym myciu auta pianą, wystarczy potem przejechać na szybko pastą wykończeniową, odtłuszczacz i nałożyć jakiś dobry wosk (np fusso)? Czy może są jakieś lepsze kroki do takiego regularnego mycia? Normalnie zawsze jechałem piana, suszenie, wosk w sprayu i fajrant, jednak chciałbym teraz wykorzystać maszynę :)

[@Daniel-xe6hc]

Glinkowanie, 3w1 One Step i na to wosk Soft99. Tym nic nie uszkodzisz ;)

[@yunivers1990]

Czyli cztery gąbki na jedno auto i potem co? Do kosza?

[@pawel2877]

A Ja mam do guru detailingu :) szybkie pytanie :) Czy mozna prac tapicerkę samochodową pod blokiem u klienta ? Spotkałem się z różnymi opiniami na tak jak również na nie. To że pod blokiem nie można myć z zewnątrz to rozumie, ale wewnątrz nie pozostawiasz żadnych nieczystości. Pozdrawiam

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Jak jest prawnie nie wiem, ale skoro nie leci na ziemię to nie ma problemu. Natomiast sprawa jest utrudniona jak wiatr zawiewa do środka kurz/piasek, a temperatura powoduje że produkty szybko odparowują.

[@hkworkshop]

bardzo dobry i pomocny film :) dzięki

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Dzięki 🙂

[@marekburdajewicz]

Super odcinek . Jaka maszynę polecisz na początek zabawy ? Auta to passat b7 i e61 ciemne lakiery . Wiem że 9mm na początek wystarczy tylko jakiej firmy ? Pozdrawiam

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Shinemate albo Adbl roller

[@Pawel_Gborodo]

Jeżeli w koło otworu(ok 1.5cm) w padzie zbiera mi się ubita pasta tzn, że dałem jej za dużo? Dawałem 4 większe groszki na pada 135 adbl. Pasta to 3D Car Care Speed, lakier to Accord VII. Pad czyszczony po każdym wypracowaniu na mojej konstrukcji pad washer

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Nie wiem jak duża jest warstwa ale z reguły to normalne. Tam odkłada się więcej urobku.

[@kwiatek4505]

Program jak zawsze udany. Potrzebuje porady. Mam Opla insignie brązowy dark caramel perlowy bardzo zajechany polerka adbl 9mm żółty pad sonax i pasta sonax ex 04 06 ładnie ściąga wszystko ale zostają hologramy czy wyciągnę to jakaś pasta finisch i miękką gąbką? Porady proszę. Pozdro

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Hologramy nie zostają po maszynie DA, tylko haze który pokazałem na filmie. Czy taki masz efekt? A może robisz hologramy od złego docierania i odtłuszczania mikrofibrą? Wyślij fotki na priv na fb lub insta, ewentualnie mail i pomożemy :)

[@olenka1659]

Witam.super filmik.Jak określić twardość lakieru w poszczegòlnych autach.

[@cezarywalijewski9182]

Szukaj w necie opinii (np forum KA). Na przykładzie VAG: Golf IV czy Audi A6C5 mają twarde lakiery. Im nowsza generacja tym lakier coraz bardziej miękki.

[@TajpanJS]

Czy takim agresywnym hooneyem zrobimy one step? Np w przypadku toyoty i w przypadku bmw, toyota jakaś finiszowa? Lekko ścierna pasta? A w przypadku bmw mocno tnąca?

[@MXNOWICKIMacierzysz]

To zależy od lakieru. Robiąc one step nie ma standardowej metody. Robisz próby i dobierasz kombinacje. Tym bardziej że dwa podobne Bmw może okazać się że mają inne lakiery.

[@andrzejciechanowski3588]

Na wiosnę i ja spróbuję, chińska maszyna DA już czeka 😂

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Powodzenia 🖐

[@hezeone801]

Dlaczego nie użyłeś na filmie materiałów polerskich od Gyeon? Bardzo liczyłem na pasty i pady od nich bo mało tego w sieci. A może oni są tylko partnerem odcinków z udziałem Peugeota? 🤔

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Nie użyłem ponieważ zbyt mało używałem jeszcze ich past i pady. Partnerstwo partnerstwem ale pokazuje produkty które już znam. Oczywiście mam w planach przyjrzeć się mocniej ich systemowi polerskiemu także bądź z nami na bieżąco 🖐

[@KodziroJP]

W tym odcinku prosto zrozumiałem co mam wybrać do polerowania auta. Bo u innych twórców mówili za bardzo skomplikowanie i nie rozumiałem co mam wybrać

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Cieszę się bardzo :) Starałem się nagrać konkretną pigułkę wiedzy 😁

[@damianbieryt6825]

Czyki co kazde polerowanie trzeba odtluszczac ? W sensie nanoszenie pasty

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Generalnie tak. Oczywiście jak masz już sprawdzona kombinacje to możesz zrobić cały element i dopiero odtłuścić.

[@damianbieryt6825]

@@MXNOWICKIMacierzysz ja dopiero laik więc jeszcze to trochę potrwa zanim nabiorę wprawy a druga sprawa jest jeżeli są takie rysy głębokie do no może nie do białego ale prawie do podkładu to można to delikatnie zmatowić i dopiero wtedy jechać pastą

[@mikikris1]

Ale czemu pady z gabki tak strasznie mi sie drą?

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Jeżeli zahaczasz o ranty lub wystające powierzchnie to niestety się drą :/

[@radoslawmichalczyk6149]

Cześć. A używasz pad washera? Czy po jego użyciu ponownie impregnujesz pady? Pozdrawiam. Fajny instruktaż.

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Używamy na koniec pracy do wyczyszczenia. Podczas pracy sprężone powietrze.

[@bandi1884]

Prowadzicie szkolenia typu nauczyciel i uczeń ? Czy zawsze grupowe ? Jaka cena szkolenia z polerowania i nakładania powłok dla osoby która nie miała nigdy maszyny rękach:) pozdrawiam

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Są dwie opcje, natomiast na grupowych są tylko 4 osoby. Grupowe w zależności od zakresu 900-1200, a indywidualne 2tys. Szczegóły znajdziesz tutaj www.pielegnowacauto.pl/szkolenia

[@pabloescobar-dr5ty]

Pasty z honey dają czy jest coś lepszego na rynku?

[@lukaszg.k.8317]

Każde $raudi ma twardy lakier?

Boże szukałem takiego filmu, bo polerkę już mam i teraz wiem jak zacząć polerować mojego Gruza 😂

Wypolerowałem i przy okazji położyłem ceramikę. Dziękuję za ten film, bo wyszło super! ❤

[@rozjuszony]

Czy polozenie powloki po samym cuttingu w tym przyoadku byłoby czymś zlym ?

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Powłoka się utrzyma ale efekt wizualny będzie słabszy. Nie będzie połysku i głębi.

[@TheBestFishing]

Chętnie oddałbym wam w celach pokazowych/instruktażowych swojego strupka (Civic VII 2002r. z miękkim lakierem) którym poruszam się po mieście na co dzień. Lakier w nim zrobił się matowy jak skurczybyk i myślę że efekt byłby piorunujący, szkoda mi oddawać go na profesjonalne polerowanie z powłokami etc. bo to duża część jego wartości, oczywiście pokryłbym koszt pasty/chemii i padów :) Sam się zajmuje hobbystycznie detailingiem ale nie dotykam polerki bo nie mam absolutnie czucia w tym.

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Chemii mamy pod dostatkiem 😁, a czasu brakuje ze względu na ilość usług jakie robimy. Poza tym czas to pieniądz ;) Ale zawsze możesz spróbować własnych sił.

[@TheBestFishing]

@@MXNOWICKIMacierzysz Oczywiście luźno napisałem, zdaję sobie sprawę ile macie pracy oraz ile z tej pracy zarabiacie więc absolutnie to było czysto teoretyczne :) Własnych sił próbuje ze wszystkim poza praniem i polerką, auta mam zawsze czyste choć nie zawsze są idealne pod względem rys :)

[@Morlus1]

Super że przez takie filmy ludzie zamiast oddać pracę profesjonalistom wolą zrobić to samemu xD pozdro

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Błąd. Te filmy powodują że jedni zrozumieją że jest to ogrom pracy i oddadzą finalnie auto profesjonalistom. A kto ma zrobić sam i tak zrobi, więc niech już zrobi to dobrze dzięki naszym poradnikom 😉

[@kamilk1725]

Jak dobrze pamiętam to w poprzednich filmach mówiłeś że metoda krzyżowa i 7 przejazdów...

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Ostatni tutorial z polerowania nagrywałem 5-6 lat temu. Od tego czasu wiele zmieniliśmy w naszej technice pracy, stąd aktualizacja 🙂 Co do ilości przejazdów. Może być ciut dłuższa praca. To zależy od lakieru, od pasty, od pada. Natomiast staram się mocno skracać czas pracy. Ma być krótko i konkretnie.

[@tono_detailing]

Nie mam sprężarki to jak czyścić pada żeby dalej na nim pracować

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Kupić małą sprężarkę. To najlepszy sposób. Możesz powierzchniowo czyścić szczoteczką ale nie wyciągniesz z wnętrza

[@detailingowyamator1445]

A ja już się całkiem pogubiłem 😮 jedni mówią by padów gąbkowych nie wydmuchiwac sprężynym powietrzem a Ty polecasz by tak czyścić pada. Jedni zalecają polerowanie maszyną na krzyż a Ty że w jedną stronę 😲 i weź tu bądź mądry jak każdy to inaczej przedstawia 😕

[@Maro2196]

Polecam za bardzo się nie spuszczać, filtrować treści, próbować samemu i wyciągać wnioski.

[@MXNOWICKIMacierzysz]

Kiedyś prosiłem firmę produkującą pady o sprawdzenie jakie ciśnienie wytrzymuje gąbka. Nie da się jej uszkodzić sprężonym powietrzem z którego korzystamy. Nie pamietam dokładnie ile to było bar. Co do pracy na krzyż. Czemu ma to służyć? Ważne żeby dojechać w każde miejsce. Czy zrobisz to w jedną stronę czy na krzyż, nie ma znaczenia. A są miejsca gdzie wręcz trzeba robić w jednym kierunku. Na przykład obłości żeby nie pominąć żadnego centymetra lakieru 🙂

[@bartomiejwojcik5595]

Hej, czy zwiększać obroty po wyrobieniu pasty przy one stepie? Takie zalecenie jest na paście od Sonaxa. 800 na początek i 1500 na koniec. Wydaje mi się, że to bardzo niskie parametry. Ty wrzucasz od razu 3 bieg.

[@MXNOWICKIMacierzysz]

800 i 1500 tyczy się maszyn rotacyjnych. Chociaż uważam że 1500 to za dużo. Generalnie wszystko zależy od pasty i lakieru. Kiedyś często pracowałem w ten sposób jak piszesz. Czyli bieg 3, a później wchodziłem na 4 lub 4,5. Teraz staram się raczej pracować na tym samym biegu. Ale tak jak powiedziałem na filmie. Jeżeli nie mogę dopracować pasty, zwiększam trochę obroty.

[@bartomiejwojcik5595]

@@MXNOWICKIMacierzysz Bardzo dziękuję za odpowiedź. Coś mi się te obroty nie zgadzały ;) Pozdrawiam