My e-bike 2.0 - roaming the woods with my upgraded UD3 by HNF Nicolai

After half a year in use, from commuting to short distance and berserking in the forest, here's my next report on the UD3, inluding some cool new features: controls and navigation with the smartphone hub and a pair of new tires which are better suited for my use in the woods. Enjoy the video! Here's part one: • Ein E-Bike fürs Leben ...
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This video is sponsored by HNF Nicolai, as was the first part. I'm therefore displaying 'ad' throughout the video, as required by German law.
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[@martinspreiter8240]

So schön Nessa! Dir ist die Freude über Deinen neuen Sport richtig ins Gesicht geschrieben. Auch ich liebe mein Fahrrad, auch wenn es keine E Unterstützung hat. Fahrradfahren ist einfach schon was Geiles. Wünsch Dir weiterhin viel Freude auf zwei Rädern, und dass Du immer gesund absteigst.

[@amirrandy742]

I dont mean to be off topic but does anyone know a tool to log back into an Instagram account? I was stupid forgot my password. I love any tricks you can give me!

[@kianzechariah9181]

@Amir Randy Instablaster =)

[@amirrandy742]

@Kian Zechariah thanks for your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.

[@amirrandy742]

@Kian Zechariah it worked and I actually got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you really help me out!

[@holzfaeller1786]

Vielen Dank für die Detailinfos und immer eine gute Zeit im Sattel.

[@moreyen_art9303]

Sehr cool! Ich bin seit Jahren ja total der Fahrradmuffel,aber sollte ich mir je wieder eins kaufen wird es definitiv ein E-bike. Und das Teilchen hier merk ich mir jetzt mal. Danke für die tollen Info-videos dazu!

[@abdullaheres2103]

Hast das Fahrrad so gut erklärt, das ich kurz davor bin genau das zu holen. Habe aber gelesen, das der nächste Liefertermin im mai 2021 ist 😂 aber nice erklärt und ein top Video !

[@jirkokettner1828]

Schönes Video, danke für das Update. Habe das erste Video auch gesehen durch meine Recherche zu einem potentiellen E-Bike Modell. Ich bin bei der Herrenvariante XD3 in "Normalausstattung" gelandet, weil da im letzten Sommer die Lieferzeit noch wunderbar kurz war. Nur 4 Wochen. Die grobstolligen Reifen machen echt was her, optimal für die Wald- und Bergtouren. Ich habe mir das Rad hauptsächlich für´s Pendeln zur Arbeit (1-2 mal pro Woche - Tagesstrecke 80km) gekauft. Mit dem großen Akku auch kein Problem, war teilweise noch halb voll, aber im platten Niedersachsen auch nicht so schwer. Bin sehr zufrieden, habe auch schon mehrere 100km runter und dann ab Oktober 2020 Home Office - Befehl ;-( Mal sehen, wann ich wieder regelmäßig los kann. Für meine Frau wäre das UD3 auch etwas, sie ist aber noch nicht so überzeugt.

[@sebahabu]

ich fahre seit kurzem eine Rad von einem Mitbewerber aus Hessen. Und ich kann das alles so unterschreiben. Ich fahre (noch) die Moto X und würde sagen, es liegt bei so einem Rad das eh so schwer ist und Taschen hat mehr am Skill als am Profil wo Schluss ist.. außerdem fahre ich lieber Asphalt als Schotter. Das heisst mit Jonny Watts o.ä. würde ich mir keinen gefallen tun. Kannte HNF Nicolai vorher nicht aber würde ich auch so fahren.

[@murmur374]

Was ich dir empfehlen kann kauf dir einen zweiten Akku dazu besser ein Akku den man nicht leer macht oder nur halbleer wie einen zu wenig und was auch sehr wichtig ist links und rechts auf der Stange Hörner montieren die aus Aluminium so kannst du nicht abrutschen wenn es mal nass ist und was Herr Wichtiges gewöhn dir an von Anfang an die vordere Bremse mehr zu nutzen wie die hintere bei den Fehler machen die meisten das Meer die hintere Bremse genutzt wird durch das hast du deutlich mehr Spesen musst öfter die Beläge tauschen weil die hintere Bremse kannst du zu drücken wie du willst die wird immer mit Schleifen und nie richtig zum Stillstand kommen hingegen die vordere Bremse brauchst du nur leicht berühren und du stehst schon fast sicher musst du es lernen Mitgefühl das in richtige Moment drückst und im richtigen Moment loslässt und ich würde auch Reifen von Schwalbe montieren den Schwalbe Marathon Plus MTB HS 468 das ist das Beste wenn es um Thema Pannenschutz geht was es aktuell gibt Und ich schwöre dir immer eine Breite von 2.25 empfehlen die sind nicht zu schmal und nicht zu breit und haben überall einen guten Griff und vor allem halten sie gut an habe deine Reifen gesehen sie haben zwar sehr viel Profil aber meine Reifen würden auch schon passen im Gelände weil du einfach top Pannenschutz hast Voraussetzung immer 3,5 bar mir persönlich ist wichtiger ein ordentlichen Pannenschutz dass ich niemals einen Platten habe wie Grip

[@bernhardjaeschke5733]

Wie teuer war die Nachrüstung und kann der Umbau auch in Eigenregie gemacht werden?

[@renekreher]

top Fahrradd

[@ramonaschulz6062]

Danke für das Video, habe mir das Fahrrad bestellt, bin mir aber noch nicht sicher welches Display ich nehmen soll. Bei diesem Handy Display, würde ich gerne wissen, welche Karten man zum navigieren auswählen kann, oder ist ein Navi vorgegeben? Ich fahre seit 10 Jahren mit Komoot und würde diese Navigation gerne beibehalten LG Carola

[@nessaelessar]

Komoot kann man dort auswählen! Es gibt noch andere Karten, aber ich bin auch bei Komoot geblieben. Wenn man's einmal kennt ... ;) Viel Freude mit dem Rad!

[@cram845]

ein wirklich sehr tolles Video. Und ja ich sollte mich auch mal wieder auf mein Fahrrad schwingen. Leider ohne elektrischen Antrieb wobei die Überwindung sehr groß ist.

[@nessaelessar]

Dann lieber gleich morgen früh, denn jeden Tag wird es schwieriger :).

[@steffanzwerg3424]

Der Helm ist klasse, erinnert mich an Storm Trooper. :-D

[@steffenmutter]

Meine Wenigkeit ist ein Selbermacher. Wir haben (als Famile) zwar ein Auto, welches jedoch die Statistik für 'Stehzeuge' extrem nach oben treibt - fahre bei jedem Wetter nur mit dem Rad zur Arbeit und auch meine Frau besorgt alles Nötige mit dem Rad. Da wir seit einigen Jahrzehnten (fast) nur Rad fahren und in unserem Habitat alles eben ist, konnten wir (bisher) auf den elektrifizierten Rückenwind verzichten. Sollte unser 'heilig's Blechle' irgendwann unverhofft zur letzten Ruhe zum Recyclinghof abbiegen, wäre die Anschaffung eines Lastenbikes mit E-Antrieb sicher interessant - mein Favorit wäre wohl die Lastkutsche von Musketier: da kann man auch die neu gekaufte Tiefkühltruhe problemlos transportieren. Im Übrigen: ein Mountainbike hat 26 Zoll Bereifung und ist extrem spritzig und eher untersetzt. Je nach Anforderung gibt's dann CycloCross, Downhill, Freeride und was weiss ich noch alles für Rahmengeometrien. Du fährst eine eierlegende (schwergesichtige) Wollmilchsau, mit der man alles machen kann, was einem Spaß macht und man sich zu fahren zutraut. Singetrails an steilen Abhängen würde ich damit nicht fahren wollen ;-) Ich würde Dir einen Reifen mit Mittellaufsohle empfehlen, der Rollwiderstand ist auf der Straße beim Geradeausfahren wie bei einem Straßenreifen. Die Noppen auf der Seite verhindern bei 'OffRoad' Strecken zuverlässig das Wegrutschen bei Kurven. Sind jedoch gewöhnungsbedürftig, denn ein Wegrutschen kann vorkommen und als ungebübte FahrerIn kann man dann schnell mal den Lenker verreißen wenn es sich, wenn die Noppen greifen, das Rad 'plötzlich' wieder aufrichtet... (Woher ich das wohl weiß?) Wenn man sich daran gewöhnt hat, will man eigentlich nix anderes mehr fahren. Fahrradreinigung: Als fest angestellte Pflegekraft für alle Fahrräder in der Familie möchte ich darauf hin weisen, dass das ideale Pflegegerät neben dem Wasserschlauch (so im Garten vorhanden) ein '5l Drucksprühgerät' aus dem Baumarkt Deiner Wahl in Kombination mit den konzentrierten Reinigungsmitteln aus Deinem Bestand wären. Geht so: Einmal ordentlich mit Wasser benebeln, und ordentlich mit Reinigungsmittel besprühen. Mit einem Pinsel (Malerbedarf) von oben nach unten bepinseln, nochmals mit Reiniger besprühen und dann abduschen. Schaffe das Pro Rad unter 3 Minuten. Kette ölen nach dem Abtropfen entfällt ja bei Dir, Frau hat ja einen Zahnriemenantrieb. Da könnte man ja neidisch werden...

[@Leynad778]

Schickes Bike, aber ich würde beim nächsten Reifenwechsel z. B. die Schwalbe Marathon Plus MTB nehmen. Die haben den höchsten Pannenschutz-Level und sind vom Profil deutlich straßentauglicher. Die Nobby Nic haben glaube ich so gut wie keinen Pannenschutz und sind wirklich eher für die ganz groben Sachen wie Matsch, Geröll oder viel Schnee gedacht, nicht für Waldwege oder Wege, die man noch so nennen kann. Die Stollenreifen sind auf der Straße laut, haben einen höheren Rollwiderstand und bringen auf solchen Schotterwegen beim Geradeausfahren kaum Vorteile gegenüber den Motos. Deshalb sollte das Profil in der Mitte halbwegs geschlossen sein für geringeren Rollwiderstand und nur die Seiten richtig Profil aufweisen. Von Conti gibt's auch ganz gute Reifen in der Art. Zwar auch mit kaum Pannenschutz, aber bei deiner Statur wirst du von Reifenplatten sicherlich nicht so oft behelligt wie ich und mit Pannenspray kann man auch meistens schnell weiterfahren und die Reparatur verschieben. Das Profil dieser Moto-Schwalbe-Reifen kenne ich zu gut und auch in der Plus-Version schon einige Male nen Platten gehabt, aber halt wenig Rollwiderstand und fahren auf Schotter eigentlich noch ganz gut. Ich würde mir auch noch eine gefederte Trapez-Sattelstütze kaufen, weil das ist wie Fully fahren für 100 g mehr Gewicht und unter 100 Euro.

[@cathykaden]

Sehr guter Motor! 👍👏👏👏 Mein 8 Jahre altes Diamant Fahrrad hat auch einen Boschmotor und es fährt immer noch im Erzgebirge. Im übrigen es ist besser ein Fahrrad mit Unterstützung zu fahren, als gar kein Fahrrad zu fahren. 🤭🤣 Viel Spaß beim weiteren Fahren 🚲 LG Cathy aus dem Erzgebirge 🤩

[@rainermachelett7439]

Hallo Nessa, dein Fazit zum Thema Ebike kann nur bestätigen 👍2013 zufällig bei Aida getestet, danach 2 x verschiedene Modelle gemietet. 2014 ein Bergamont ( Hardtail selbst umgebaut zum All Terrain ) mit Bosch Gen 1 gekauft. Nutze das Rad einfach für alles. Seitdem fahre und plane ich mit komoot, es macht einfach nur Spaß. 😄LG, Rainer.

[@sascharossin5727]

Hallo, ich mal wieder kurz hintereinander ! Das Fahrradvideo finde ich jetzt spontan auch sehr interessant und deshalb darf das Tinyhouse noch einen Moment warten. Für dein Handy würde ich mir eine Entspiegelungsfolie besorgen, Das habe ich für mein Tablet gemacht und es hat super funktioniert auch bei Sonne und draußen lesen. Das Rad macht einen sehr soliden Eindruck und du machst da richtig gute Werbung für den Anbieter und die Handysoftware. Übrigens ist es schön das du von Erkältung sprichst und nicht von Corona. Beides braucht natürlich kein Mensch !

[@jorgbb5354]

Moin, eine gute Entscheidung das HNF. Ich fahre seit 2017 das Vorgänger Model UD1 25Km/h, habe schon ein paar Tausend Kilometer im Sattel gesessen, bin immer noch begeistert . Ich habe eine Idee, wir könnten mal Tauschen , das UD3 ist von der Performens etwas besser, ist eine gute Idee oder. Nun Scherz bei Seite ich Wünsche weiter noch viel Spaß und schöne Momente mit UD3. LG Jörg

[@dietmarkohler6007]

Ich fahre seit knapp einem Jahr das Winora Sinus X14 mit bis auf einer Rohloff Schaltung der selben Ausstattung und dem CX Motor von Bosch. Nach über 5000 Kilometer, davon ca. 2000 Kilometer abseits von geteerten Straßen bin ich sehr zufrieden und habe keinerlei Probleme mit dem eBike. Bewährte Technik und gerne verkauft von den Händlern kann nicht allzu schlecht sein. Ich wünsche Dir viel Spaß und Freude mit Deinem Rad.

[@Nuetzenadel]

Ok ich hoffe mein Bike kommt endlich mal. Ende Januar ist es mir versprochen. Werde dann Dir berichten was das HNF in meiner Gegend bewirkt. :-)

[@willelektroauto2658]

Hey, danke für das Update! Viel Spass weiterhin damit! Und ja Fahrradreiniger wird überbewertet 😊 😇

[@Stammeskrieger1]

Hi Nessa, nach dem ich vor einigen Wochen Deinen Werdefilm für HNF Nicolai gesehen habe, bin ich entschlossen auf deren Website. Probefahrt erbeten, einen Tag später kam der Rückruf. Ein par Tage später kam dann ein Vertriebler von HNF mit 4 (!) verschiedenen Bikes zum ausprobieren vorbei. Wir sind insgesamt ne Stunde geradelt. Ich habe mir dann das SD3 urban entschieden. Bekomme ich im Januar. Auf HNF wäre ich ohne Dich gar nicht gekommen. Klasse Tip! Beste Grüße Markus

[@nessaelessar]

Das freut mich sehr! Andere Zuschauer haben die gleiche Erfahrung gemacht. Viel Freude mit dem Bike und gute Fahrt!

[@linkemarkse114]

Hallo, nah da sind die Reifen das ganz andere Extrem. Bitte Vorsicht bei schlammigen Untergrund, da wird sich das Schutzblech schnell zusetzten. Und die geben nicht so schnell nach, wenn ich es richig gesehen habe sind das Metallschutzbleche der stabilen Art. Mir persönlich reicht auf dem Fahrrad das Smartphone, ein Knopf im Ohr und Komoot als App. Da das Handy in der Tasche ist, werde ich nicht von „unnützer“ Informationen ab gelängt, der Akku reicht in der Regel auch aus, da der Bildschirm aus ist. Mit dieser Kombi bin ich wesentlich flexibler. Sowohl was das Rad als auch die App angeht.

[@nessaelessar]

Je nach Geschwindigkeit und Untergrund höre ich das Navi allerdings nicht, wenn ich es in der Tasche habe (schon getestet). Es passiert auch häufiger, dass die Stimme erst zu hören ist, wenn die Abzweigung schon vorüber ist. Deshalb finde ich die Karte gut und nützlich.

[@m.s8803]

Super geschnittenes Video👍👍👍❤️

[@ck1425]

keep up the fun content - in english also

[@Galea_i]

Die Kabelführung am Cockpit ist ja grauenhaft und die Bosch Bedieneinheit am Lenker sieht aus wie ein Klotz.

[@nessaelessar]

Kann ich jetzt so nicht bestätigen.

[@berndlohrum9035]

Schönheit liegt im Auge des Betrachters ...

[@felixbrandau4751]

Cool das es noch ein zweites Video gibt

[@mariomobius443]

Ein schönes Bike,ich bevorzuge mein Motorrad,aber Nessa allein im Wald!?ich hoffe Du paßt gut auf Dich auf,gerade wo es jetzt früher dunkel wird,ein schönes Wochenende,Gruß

[@nessaelessar]

I wo, im Wald ist alles gut :).

[@wolfgangh.1574]

Hübsche Frauen gehören nicht zur Beute vom bösen Wolf 🤣🤣

[@mrtlsk1687]

moin liebe Nessa, ich wundere mich immer wieder, wie nachhaltige Menschen auf diese E-Bikes reinfallen und sogar denken, dass es besser sei.... hast du dich bereits gefragt, wohin die ganzen Akkus kommen? Was ist in diesen Akkus drinne? Wie können diese entsorgt werden? (granicht wirklich?) .... es sind die Medien, die Dir sagen, dass sowas nachhaltig sein soll. BULLSHIT

[@nessaelessar]

Dass die Akkus nicht unproblematisch sind, weiß ich - habe ich im ersten Video der Reihe auch thematisiert. Da für mich das Rad allerdings ein eigenes Auto ersetzt, vom Pendeln bis zum Einkaufen und zu Kurztrips, spare ich am Ende immer noch an Ressourcen.

[@mrtlsk1687]

@@nessaelessar danke für deine Antwort Nessa! Hm, ob es Ressourcen mehr spart als Bus und Bahn und Hiken und Radfahren wage ich zu bezweifeln. Aber wir können ja schliesslich nicht alles richtig machen... Wobei E-Bikes und -Autos eine andere Kategorie und relativ anders zu berechnen sind... Ich will das alles nicht haben, egal, welcher KZbinr das hyped - is für mich nurn Trend - es wird in paar Jahren seine Schattenseiten schon zeigen. Ansonsten find ich deinen Kanal super. Alles Liebe Nessa

[@berndlohrum9035]

Es gibt durchaus seriöse Vergleiche, welches Fortbewegungsmittel denn nun die Umwelt durch Herstellung, Gebrauch und Entsorgung - also über den gesamten Lebenszyklus - wie sehr belastet. Wenn Du nun Schuhe und Tretroller ausnimmst gibt es nach dem Bio-Bike kein weniger belastendes Fahrzeug als das eBike. Du jammerst also auf allerhöchstem Niveau. Nessa, hab weiter so viel Spaß dabei!

[@mrtlsk1687]

@@berndlohrum9035 hey Bernd, nein, das stimmt so nicht. Ich habe sowas auch nirgends gelesen - ich lese aber auch keine propaganda Medien... Nur, um zu vergleichen. Wie werden dann die Millionen Akkus entsorgt, die dann durch die stetige Werbung entstehen?

[@Arowmaster]

Ich halte nichts davon ein E-Bike zu nutzen wenn es auch ohne elektronik geht. Wiederspricht deinem Nachhaltigkeitsgedanken und du kannst es auch locker ohne. Dein Körper kann mehr als du dir zustraust.

[@nessaelessar]

Hast Du ein Auto?

[@Arowmaster]

@@nessaelessar Nein habe ich nicht. btw toller Kanal :)

[@nessaelessar]

Danke! Ich habe nämlich auch kein Auto, weil ich Gepäck mit dem E-Bike transportieren kann. Ohne E-Bike hätte ich vielleicht schon eins. Nachhaltiger ist in diesem Fall (wie meistens), mit weniger Ressourcen das gleiche/ein angemessenes Ergebnis zu erreichen, denke ich.

[@Arowmaster]

@@nessaelessar Du hast natürlich vollkommen recht und man muss es ja auch mit dem Alltag verbinden können. Ich sage nur wenn du es darauf anlegst könntest du es auch ohne schaffen. Ist nur ein kurzer Prozess bis der Körper die nötigen Muskeln dazu aufgebaut hat. Gesünder wäre es auch =) Viel Erfolg mit allem was du dir noch so vornimmst. Ich finde es großartig wie du dich selbst so motivieren kannst.

[@murmur374]

@@Arowmaster und genau das ist die falsche Einstellung ein Pedelec wirst du viel öfter benutzen wie ein normales Fahrrad so sehen die Tatsachen aus und das Gute ist ja ab den Modellen 2019/2020 kannst du entscheiden will ich mich anstrengen oder will ich gar nichts mehr machen das ist ja das Gute ich fahre täglich 50 km davon sind 15 km bergab 20 km geradeaus und am Abend wieder 15 km die Bergstraße hoch hätte ich ein normales Fahrrad türlich sicher nie diese Strecke Markt im warum auch brauchst viel zu viel Zeit und viel zu anstrengend habe aktuell ein Yamaha aus dem Jahr 2014 und das nächste wird 100% ein Haibike flyon das stärkste was es aktuell gibt mit 120 Newtonmeter so spare ich mir eine Menge Zeit und bin in der Lage den Heimweg in nur 30 bis 35 Minuten zu fahren weil man mit dieser Stärke immer in der Lage ist eine Geschwindigkeit von 25 kmh zu halten auch bergauf sicher kostet das flyon 10000 € aber ist nicht viel Geld wenn man es täglich nutzt dann rentiert es sich schon da kannst dir kein Schrott E-Bike kaufen

[@einspurfetischistmt09]

Ich fühl mich noch zu jung dafür. :-) Aber: Ich saß schon auf E bikes drauf. Schon schön wenn es "schiebt". Noch schaff ich aber alles in der Stadt mit nem normalem Fahrrad. Aber ich liebäugle.

[@SurvivalSquirrel]

Bosch ist nix gescheites! Da trittst du ohne Motor gegen den Motor/Widerstand. Und Akkus gehen gerne Kaputt. Motoren sind glaube auch nicht so langlebig. Bosch ist nur noch ein großer Name, aber nichts dahinter.

[@radfalter226]

Es ist der meistverkaufte Hersteller seit Jahren. Es gehen Akkus im Verhältnis zu anderen Herstellern auch nicht vermehrt kaputt, ebenso die Motoren. Bei einem Massenhersteller wirdt du aber öfter auch die Schadensmeldungen hören. Aber Bosch, Shimano, Panasonic, Yamaha sind schon ausgereifte Motoren. Ich habe einen Panasonic mit über 20T Kilometern.

[@linkemarkse114]

Deine Infos sind veraltet. Beim alten Motoren (die mit den kleinem Kettenblatt) gab es wirklich widerstand, durch das "Getriebe" nicht durch den Motor. Die Akkus gehen auch nicht eher kaputt wie andere. Im Gegensatz von Fahrräder wo die Batterie im Rahmen fest integriert ist, kann man hier die Akkus besser tauschen. Hier entsteht gerade, genauso wie bei den Akktus für Handy, Akkuschrauber ein Markt. Damit bin ich nicht zwingend auf ein Orginalteil angewiesen. Meiner Meinung gibt es bei den bekannten Hersteller von Antrieben (Bosch, Panasonic, Bose, Yamaha, Shimano...) keine schlechten. sondern nur einen falschen Motor für ein falsches Rad bzw. Einsatzzweck.

[@bertbregdenz2756]

Für mich nur getriebeloser Hinterradmotor ! Ich fahre ein Klever aus der X Serie

[@linkemarkse114]

@@bertbregdenz2756 Schön für dich. Für mich kämme dieser Antrieb aber nicht in Frage. Für geringe Drehzahl und hohe Belastung (lange langsame Steigungen, was man beim MTB gerne hat) ist der Motor bauartbedingt nicht geeignet. Da wird er schnell warm und verringert dann die Leistung. Das ganze Gewicht des Motor sitzt (schwerpunktungünstig) im Hinterrad. Zumal bei einem Fully auch noch ungefedert. Mit Ausnahme von Pinionschalungen ist dieser Motor nur mit Kettenschalung zu fahren. Also keine Rohloff, keine stufenlose Radnabenschalungen… Für schnelles fahren in der Ebene wohl gut. Für mich im Schwarzwald als bekennender Kettenflegemuffel eher nicht.

[@bertbregdenz2756]

Für mich als Berliner Schaltmuffel als Singlespeed (X Raw) ideal...

[@WandernReisenAbenteuer]

Du hast an Deinem Rad keine Hinterbaufederung ! Hier hätte ich für Dich die Lösung kzbin.info/www/bejne/mKazZ5eOqsppZq8

[@leihgestern-frauenhandball]

Hi Nessa, war es dein erstes E-bike Video welches mich auf die stufenlose Schaltung gebracht hat nebst Riemenantrieb und Nabenschaltung habe ich inzwischen gleiche Komponenten, allerdings von einem anderen Hersteller (Händler in der Nähe). Deine Eindrücke und Analysen zum Bike kann ich nur bestätigen. Es ist Fahrrad fahren in einer neuen Dimension und bereichert das Leben im Alltag. Super dein Kommentar zu Reifen und Navigation. Letzteres wird meinerseits auch weiter optimiert werden. Vielen Dank für das tolle Video!

[@SiddiSays]

Erinnert mich daran wie wir früher mit den Fahrrädern durch den Wald sind. Da war auch kein Trimm-dich-Pfad zu schmal oder steil. Hat aber öfters Reparaturen an Mensch und Gerät erfordert :-D

[@SiddiSays]

@Mirella Cornillet-Bianchi Unterstützung durch Motor wäre schon was gewesen. Aber Scheibenbremsen anstelle der Felgenbremse noch besser ^^

[@4nudels]

wie teurer das bike

[@felixbrandau4751]

Um die 5000 €