My first flight on Paulistinha 150HP on Albatroz Gliders Air Club. Osório-RS/Brazil. Pre-flight Inspections - Pre-flight Checklist - Taxi - Takeoff Course: Private Pilot July 19th 2011
Пікірлер: 62
@bobby.projetos97422 жыл бұрын
Olá Comandante voltei no tempo e lembrei do Meu primeiro voo no CAP 4. Foi em 1998 aqui em SDCO. Um aluno que se formou aqui me presenteou com 1 hora de vôo após seu vôo de check. Foi incrível! ♥️✈️🛩️
@durvalscutarijunior Жыл бұрын
MEU PRIEIRO VÔO SOLO FOI EM 01 DE DEZEMBRO DE 1962 ,TINHA 17 ANOS , SOLEI COM 08:30 , NUM PAULISTINHA CAP-4 PREFIXO PP-HII.QUE EMOÇÃO.MEU ULTIMO VÔO COMO COMANDANTE FOI UM SKYLINE 1974 , PREFIXO PT-KAZ.QUE SAUDADES?
@rbonotto5 жыл бұрын
Carvalho ! 150hp em um paulistinha deve ser o bicho !!!!
@noulls766 жыл бұрын
Check completo, ótimo vídeo, estão todos de parabéns
@alfaranha4 жыл бұрын
Com motor Lycoming de 150 HP, colocado para rebocar planadores, o solo é no banco de trás mesmo. O avião está muito bonito!
@donizetesilva1088 Жыл бұрын
Boa Noite Donizete Braganca Pt sp
@maumau6245 жыл бұрын
Parabéns guri!
@mineironovale Жыл бұрын
Pena que o barulho do vento atrapalhou a filmagem, mas fica aí a curiosidade pra que ainda não conhecia esse modelo.
@alfaranha4 жыл бұрын
Com esse vento forte de frente acho que sai do chão com 40 Mph tranqüilo.
@jacksonamaral3296 жыл бұрын
legal. o piloto checa tudo antes de decolar. é um transporte seguro, mas é bom ver se ta tudo funcionando mesmo.
@viniciusmendes56054 жыл бұрын
O Transporte é seguro exatamente por conta de todo o cuidado que nós os pilotos tomamos.
@deidara45864 жыл бұрын
Esse cara que voou contigo o Paulistinha parece que foi a primeira vez, alem de nao ter o check de cabeça , é muito devagar com os procedimentos. Putz é voce kkkkkk deixa pra la. Ta certo, boa sorte comando!
@rhuan4_6 жыл бұрын
Aaaaaaa eu amo esse aviao
@CSAZB5 жыл бұрын
Muito importante:- verificar VISUALMENTE se os depósitos de combustível, estão atestados, Nunca se fie nos indicadores de combustível, tanto mais que o avião fez pelo menos um voo, antes de si. Além disso, fazer PURGAS também é aconselhável. Vá por mim.
@paulqueen16894 жыл бұрын
Aeroclube de Bstatais SP.. temos a escola.
@LuizCma6 жыл бұрын
MUITO SHOW.
@rotoguru4 жыл бұрын
O outro aluno que girou a hélice segurou ela de forma errada e perigosa, com os dedos dobrados 15:43
7 жыл бұрын
Ae Breno sucesso!
@aeromotionpp20107 жыл бұрын
Valeu, Márcio!
@amad_tv5 жыл бұрын
Vendo em 2019! Um abraço!
@RonyBar5 жыл бұрын
Já vendeu ou ainda está a venda em 2019? Se chegar 2020, não vai mais vender, né?
@mauriciopires59848 жыл бұрын
show, parabéns!!!
@aeromotionpp20108 жыл бұрын
Obrigado!
@antonioneto74444 жыл бұрын
O título inglês mas o vídeo em português? Qual o sentido?
@CapFreddy4 жыл бұрын
Esse paulistinha 150hp deve ser o “demonho”... ainda voa? Quem sabe vou aí visitar.
@andersonvideomaker5 жыл бұрын
19:55 Legal...!!!
@RonyBar5 жыл бұрын
Se o avião fosse meu, eu só ligava as chaves e vambora.....
@joelpedro25067 жыл бұрын
o companheiro,ficou otimo,mas tu nao botou a capa de sopro no microfone da camera para minimizar o ruido do vento,mas ta otimo//parabens !!!!
@aeromotionpp20107 жыл бұрын
Valeu! Eu não tinha esse equipamento. Só a câmera mesmo hahaha...
@claudioh.91085 жыл бұрын
Saudade dos meus voos no Boero e aí Breno você fez o PC?
@brunocesar21509 ай бұрын
Tem algum paulistinha q cabe 4 pessoas no total??
@marceloschott71216 жыл бұрын
Excelente, mas a hora de voo fica só 40 minutos...
@hgpjv6 жыл бұрын
É muita coragem voar num mini teco-teco caseiro desse. Eu até que preciso de um avião, pra ir pra roça, mas falta coragem p voar em avião pequeno.
@rodolfopasian18196 жыл бұрын
Tu não sabe o que é bom...voa depois me conta..
@rodolfopasian18196 жыл бұрын
Michel Augusto de Oliveira Não amigo ,.esse é o monomotor..se estiver com as manutenções corretas e em dia é muito seguro.
@gabrielmoura136 жыл бұрын
HVS VS Nunca pilotei um paulistinha,mas se tiver manutenção em dia tem perigo não,só é feio kkkkk. Procure por um Cessna 172 com garmin,te garanto que vai tirar esse ar de teco teco. Ou se grana não for problema construa uma pista e compre um cirrus sr22,tesão de pilotar, tecnologia embarcada é absurda,conforto, potência e tem até o CAPS,mas o preço também é absurdo.
@hgpjv6 жыл бұрын
Gabriel Moura, valeu amigo! Vou dar uma pesquisada.
@olacolega70676 жыл бұрын
Caramba, eu acho o Paulistinha muito bonito e bom de pilotar. Vocês deviam experimentar, é maravilhoso
@alfaranha4 жыл бұрын
Parabéns por tudo! Mas, por favor, com motor de 150HP, o vôo solo é no banco traseiro?
@enriquefagundes75604 жыл бұрын
Solo trazeiro é o J3
@aeromotionpp20104 жыл бұрын
Sim, o solo é no banco traseiro.
@wouttz53974 ай бұрын
mds, o paulistinha q estou voando no PP eh 103HP e já ach ele bem fortinho... mas 150HP kkkkkkkkkkkkkk mds
@silvanschneider1288Ай бұрын
Tem um mais louco ainda, que é o tal do AB180, rapaz! Quero fazer meu PP nele. Você tá fazendo tuas horas aonde, comando?
@ricardoricardo645 жыл бұрын
Legal quanto fica pra tirar o breve
@CSAZB5 жыл бұрын
Atenção que falta o resto da matrícula, no intradorso do avião da asa direita do avião - ( HPI ) - assim sendo, o avião é considerado INOP.
@leandromaciel12345 жыл бұрын
Tem que te coragem para voar num teco teco desses
@gersonpriante40314 жыл бұрын
Onde fica Este Aeroclube?.
@aeromotionpp20104 жыл бұрын
Osório - Rio Grande do Sul
@SaldanhaBR-bl9kx5 жыл бұрын
olha ventania. jamais voaria rsrs
@Felipedecarolli6 жыл бұрын
Foi seu primeiro voo neste avião ou seu primeiro voo?
@aeromotionpp20106 жыл бұрын
Meu primeiro voo nesse avião.
@marinhopereira13046 жыл бұрын
Quanto custa um áviao desse
@LetoMoraes5 жыл бұрын
100 mil a 150 mil
@lourdeslopes85416 жыл бұрын
Kov
@melissacosta81466 жыл бұрын
caraca por toda vez qi vai voar tem qi olhar o avião todo qi saco
@negaoassanhado8466 жыл бұрын
muito vento pra pp manicaca voar, instrutores irresponsáveis.