My First Flight on Paulistinha 150HP - Albatroz Air Club

My first flight on Paulistinha 150HP on Albatroz Gliders Air Club. Osório-RS/Brazil.
Pre-flight Inspections - Pre-flight Checklist - Taxi - Takeoff
Course: Private Pilot
July 19th 2011

[@bobby.projetos9742]

Olá Comandante voltei no tempo e lembrei do Meu primeiro voo no CAP 4. Foi em 1998 aqui em SDCO. Um aluno que se formou aqui me presenteou com 1 hora de vôo após seu vôo de check. Foi incrível! ♥️✈️🛩️

[@durvalscutarijunior]

MEU PRIEIRO VÔO SOLO FOI EM 01 DE DEZEMBRO DE 1962 ,TINHA 17 ANOS , SOLEI COM 08:30 , NUM PAULISTINHA CAP-4 PREFIXO PP-HII.QUE EMOÇÃO.MEU ULTIMO VÔO COMO COMANDANTE FOI UM SKYLINE 1974 , PREFIXO PT-KAZ.QUE SAUDADES?

[@rbonotto]

Carvalho ! 150hp em um paulistinha deve ser o bicho !!!!

[@noulls76]

Check completo, ótimo vídeo, estão todos de parabéns

[@alfaranha]

Com motor Lycoming de 150 HP, colocado para rebocar planadores, o solo é no banco de trás mesmo. O avião está muito bonito!

[@donizetesilva1088]

Boa Noite Donizete Braganca Pt sp

[@maumau624]

Parabéns guri!

[@mineironovale]

Pena que o barulho do vento atrapalhou a filmagem, mas fica aí a curiosidade pra que ainda não conhecia esse modelo.

[@alfaranha]

Com esse vento forte de frente acho que sai do chão com 40 Mph tranqüilo.

[@jacksonamaral329]

legal. o piloto checa tudo antes de decolar. é um transporte seguro, mas é bom ver se ta tudo funcionando mesmo.

[@viniciusmendes5605]

O Transporte é seguro exatamente por conta de todo o cuidado que nós os pilotos tomamos.

[@deidara4586]

Esse cara que voou contigo o Paulistinha parece que foi a primeira vez, alem de nao ter o check de cabeça , é muito devagar com os procedimentos. Putz é voce kkkkkk deixa pra la. Ta certo, boa sorte comando!

[@rhuan4_]

Aaaaaaa eu amo esse aviao

[@CSAZB]

Muito importante:- verificar VISUALMENTE se os depósitos de combustível, estão atestados, Nunca se fie nos indicadores de combustível, tanto mais que o avião fez pelo menos um voo, antes de si. Além disso, fazer PURGAS também é aconselhável. Vá por mim.

[@paulqueen1689]

Aeroclube de Bstatais SP.. temos a escola.

[@LuizCma]

MUITO SHOW.

[@rotoguru]

O outro aluno que girou a hélice segurou ela de forma errada e perigosa, com os dedos dobrados 15:43

Ae Breno sucesso!

[@aeromotionpp2010]

Valeu, Márcio!

[@amad_tv]

Vendo em 2019! Um abraço!

[@RonyBar]

Já vendeu ou ainda está a venda em 2019? Se chegar 2020, não vai mais vender, né?

[@mauriciopires5984]

show, parabéns!!!

[@aeromotionpp2010]

Obrigado!

[@antonioneto7444]

O título inglês mas o vídeo em português? Qual o sentido?

[@CapFreddy]

Esse paulistinha 150hp deve ser o “demonho”... ainda voa? Quem sabe vou aí visitar.

[@andersonvideomaker]

19:55 Legal...!!!

[@RonyBar]

Se o avião fosse meu, eu só ligava as chaves e vambora.....

[@joelpedro2506]

o companheiro,ficou otimo,mas tu nao botou a capa de sopro no microfone da camera para minimizar o ruido do vento,mas ta otimo//parabens !!!!

[@aeromotionpp2010]

Valeu! Eu não tinha esse equipamento. Só a câmera mesmo hahaha...

[@claudioh.9108]

Saudade dos meus voos no Boero e aí Breno você fez o PC?

[@brunocesar2150]

Tem algum paulistinha q cabe 4 pessoas no total??

[@marceloschott7121]

Excelente, mas a hora de voo fica só 40 minutos...

[@hgpjv]

É muita coragem voar num mini teco-teco caseiro desse. Eu até que preciso de um avião, pra ir pra roça, mas falta coragem p voar em avião pequeno.

[@rodolfopasian1819]

Tu não sabe o que é bom...voa depois me conta..

[@rodolfopasian1819]

Michel Augusto de Oliveira Não amigo ,.esse é o monomotor..se estiver com as manutenções corretas e em dia é muito seguro.

[@gabrielmoura13]

HVS VS Nunca pilotei um paulistinha,mas se tiver manutenção em dia tem perigo não,só é feio kkkkk. Procure por um Cessna 172 com garmin,te garanto que vai tirar esse ar de teco teco. Ou se grana não for problema construa uma pista e compre um cirrus sr22,tesão de pilotar, tecnologia embarcada é absurda,conforto, potência e tem até o CAPS,mas o preço também é absurdo.

[@hgpjv]

Gabriel Moura, valeu amigo! Vou dar uma pesquisada.

[@olacolega7067]

Caramba, eu acho o Paulistinha muito bonito e bom de pilotar. Vocês deviam experimentar, é maravilhoso

[@alfaranha]

Parabéns por tudo! Mas, por favor, com motor de 150HP, o vôo solo é no banco traseiro?

[@enriquefagundes7560]

Solo trazeiro é o J3

[@aeromotionpp2010]

Sim, o solo é no banco traseiro.

[@wouttz5397]

mds, o paulistinha q estou voando no PP eh 103HP e já ach ele bem fortinho... mas 150HP kkkkkkkkkkkkkk mds

[@silvanschneider1288]

Tem um mais louco ainda, que é o tal do AB180, rapaz! Quero fazer meu PP nele. Você tá fazendo tuas horas aonde, comando?

[@ricardoricardo64]

Legal quanto fica pra tirar o breve

[@CSAZB]

Atenção que falta o resto da matrícula, no intradorso do avião da asa direita do avião - ( HPI ) - assim sendo, o avião é considerado INOP.

[@leandromaciel1234]

Tem que te coragem para voar num teco teco desses

[@gersonpriante4031]

Onde fica Este Aeroclube?.

[@aeromotionpp2010]

Osório - Rio Grande do Sul

[@SaldanhaBR-bl9kx]

olha ventania. jamais voaria rsrs

[@Felipedecarolli]

Foi seu primeiro voo neste avião ou seu primeiro voo?

[@aeromotionpp2010]

Meu primeiro voo nesse avião.

[@marinhopereira1304]

Quanto custa um áviao desse

[@LetoMoraes]

100 mil a 150 mil

[@lourdeslopes8541]

Kov

[@melissacosta8146]

caraca por toda vez qi vai voar tem qi olhar o avião todo qi saco

[@negaoassanhado846]

muito vento pra pp manicaca voar, instrutores irresponsáveis.