Peccato tutti questi problemi, comunque non hai mollato, grande. Stai bene con i capelli corti
@francesca73783 сағат бұрын
I duchi d'Este, quelli della mia città, Ferrara, avevano un motto: wor-bas! Cioè: sempre avanti. Non demoralizzarti perchè sei forte, e continua col tuo eccellente lavoro.
@scprojack83Сағат бұрын
Video bellissimo e interessante, complimenti per come avete ribaltato una situazione complicata. Sarebbe bello un video dove spieghi tutta l’organizzazione che c’è dietro queste trasferte…grande 👍
@thomas23_Сағат бұрын
Grande edo stimo la tua determinazione a portare a termine la gara nel migliore dei modi adattandoti alla moto con problemi e alla pista !
@sibbolo92042 сағат бұрын
penso siamo in tanti in fondo in fondo a credere che tra la miriade di piloti senza sella in circolazione, nei team piu' competitivi, tu un posto al Broncos te lo meriteresti alla grande. In onore e memoria, piloti con storie simili, crescita simile, difficoltà simili, stili di guida magari diversi, ma ti meriti una chance ma bella grossa con una moto e un supporto che ti liberi la testa dal duro lavoro del meccanico quando sei li a sfrecciare.
@alessandroguagnini9292Сағат бұрын
Bravissimo hai guidato benissimo nonostante tutto...questo è quello che conta 💪
@Alexx.Zero.Belotti4 сағат бұрын
Va bene così Edo. Frustrante a manetta e ok... Però sono chilometri, esperienza e sicuramente hai un idea migliore dei lavori che vorrai fare sulla moto 🏆💪
@stefanov32953 сағат бұрын
Bravo. Con tutti i problemi che hai avuto, non hai mollato. Va bene uguale.👏👏💪
@pier64253 сағат бұрын
Portare al traguardo la moto!Bravo!regola numerouno!
@Ricky16-5 сағат бұрын
Vai Edo! Tutta esperienza
@tommasoXZL005 сағат бұрын
Non aspettavo altro Edo!🔥
@gabrieleschenone7812Сағат бұрын
Che bella qualità delle riprese esterne 👍
@pier6425Сағат бұрын
Dimenticavo......bello il sorpasso curva 1 in staccata all'esterno!!!!!!!LIBIDINE!!!!
@TotoRider2 сағат бұрын
Grande Edo, video stupendo 🔥 Da possessore di Aprilia sarebbe bello approfondire i dettagli tecnici dei problemi anche per avere un raffronto rispetto a ciò che può sentire/provare un amatore stradale e delle cause che vi hanno portato ad avere poca fiducia su una moto che è "volgarmente" nota per trasmetterme tanta. In bocca al lupo per tutto al solito. Se passi dalle parti di Lumba o Trofarello ci si becca 💪
@albegt982 сағат бұрын
vai Edo bel video👍 , io ci sono stato 14 anni fà a Schleiz ad accompagnare un amico che faceva la 1000 stock nel campionato Svizzero..... bei tempi correvano con le Dunlop intagliate 211 GP pro.....e ricordo che Patrick Muff su Suzuki girava in 1.28 alto💪.....io l'ho fatta solo in scooter e comunque confermo che il veloce a scendere nel bosco è da pelo alto 💪
@dodo74bdСағат бұрын
Vai Edo! Dagli il gas! Facci sentire l'Apriliona! Grazie...bella mezz'ora!
@riccardorivera4070Сағат бұрын
23:22 Edoardo polemico ahahah
@TheNasa65Сағат бұрын
Speriamo Ducati ci veda lungo con te! Ti ho sempre seguito sporadicamente ma recentemente ho notato che la qualità dei video si è alzata parecchio, complimenti e vedrai che i risultati arriveranno presto.
@matteotomasetti6942Сағат бұрын
bravo per l’impegno, ma mi spiace dirtelo questo stile di video rimane solo e solamente di una leggenda, LS23❤️🥹
@pier64253 сағат бұрын
Cavolo Edoardo,tanto bella l'Aprilia!!!!!!Mi spiace per i problemi che hai avuto,anche se ormai i Piloti li conosco bene,sempre a lamentarvi.......😂In ogni caso bella gara,bravo!Ma è obbligatorio farsi tutta la pista quando si rompe il motore?😊😂😂😂😂😂pazzesco,uno così è da fargli pagare un bel multone!!!!!!
@GoKnee3 сағат бұрын
Solo io voglio il prossimo episodio del podcast con Sergio? 😂
@EdoardoMazzuoli2 сағат бұрын
Minchia che idea mi hai dato 🔥🔥🔥
@Basio36055 минут бұрын
@@EdoardoMazzuoliMa anche con Claudio non sarebbe male
@salvo88drum4 сағат бұрын
Edo facci sentire questa apriliona ❤
@TheEngineer62 сағат бұрын
Secondo , lasciando perdere gara 1 , dei punti di forza li avevi cmq , si è vero che nei cambi era un paracarro ma a occhio avevi una gran trazione uscendo dalle curve e nei curvoni veloci sembrava molto stabile per non parlare della frenata (prova ne è il sorpasso all'esterno alla 1 fantastico ) , certo si doveva sistemare molto ma magari non si doveva stravolgere !
@giuseppe93574 сағат бұрын
Guaglio, continua cosi, ma non rischiare troppo se vedi che non e' cosa.
@michelepapagna66935 сағат бұрын
Mazzuoli secondo me ti complichi la vita da matti! Tra la pista e la moto mi paiono belle complesse rispetto ad usare una buona base collaudata su piste italiane...che è già difficile così.
@stevenice14853 сағат бұрын
@@michelepapagna6693 molto meglio!!!! Speriamo per l’anno prossimo! 👍
@EdoardoMazzuoli3 сағат бұрын
Eh vabbè le cose facili le fanno tutti 💪
@ClaudioSpinetti-tw5oc4 сағат бұрын
Bella pista pero quei cordoli da giardino sono scivolosi?
@gianlucazito54562 сағат бұрын
Ciao edo hai capito io problema dei cambi di direzione??
@zapone1Сағат бұрын
Hai tagliato i calelli corti??
@EmilioSpider4 сағат бұрын
Consiglio per l'editing video. Quando hai fatto tutto il rettilineo col solo rumore del motore, attaccare la musichetta "suspance" proprio mentre inizi la staccata è da merde. Ci fai prendere uno spavento per niente. 😂
@EdoardoMazzuoli4 сағат бұрын
😂
@AI_products9884 сағат бұрын
Like se vuoi vedere Edo l’anno prossimo con la Ducati ❤
@EdoardoMazzuoli5 сағат бұрын
English subs available
@maxum42275 сағат бұрын
ci sono anche i commenti bot sub eng? 😂😂
@EdoardoMazzuoli5 сағат бұрын
@@maxum4227 Minchia non so come fare.
@fabriziomarabini27754 сағат бұрын
@@EdoardoMazzuoli Secondo me le corse su strada andrebbero abolite👎
@robertozamponi38314 сағат бұрын
Perché l anno prossimo con Ducati, ad Aprilia cosa manca
@filuferru4 сағат бұрын
90% prendo un abbaglio, però suppongo intendesse che sulle Ducati c'è già una mole di dati, di know how spaventosa rispetto ad Aprilia. A me però piace che ci stiano dando dentro con una moto diversa dalle solite ducati.
@alessandrofantini8914 сағат бұрын
Vale la pena rischiare di finire su un muretto per una scivolata?
@EdoardoMazzuoli3 сағат бұрын
Sì altrimenti non ci sarei andato
@robertozamponi38314 сағат бұрын
Quando mancavano 6 giri e il pilota davanti di spariva dalla visuale, mi veniva da bestemmiare
@matteoorlando86125 сағат бұрын
Ciao Edoardo. Scusa l'ignoranza...perché a sinistra hai due leve? Grazie
@francescopassanante51054 сағат бұрын
Freno posteriore penso
@EdoardoMazzuoli4 сағат бұрын
Una la frizione, una il freno posteriore a manubrio.
@faffon8920 минут бұрын
Però il discorso era corretto. Meglio una moto così così ma non estrema che cambiare tutto ogni volta.
@robertozamponi38314 сағат бұрын
Hai poi scoperto il perché dei problemi
@EdoardoMazzuoli4 сағат бұрын
Qualcosa si, appena esce il video della prossima gara lo spiego.
@AleToma892 сағат бұрын
GAS e poche pugnette
@matteopittaluga29762 сағат бұрын
Se mi permetti, si vede che sei un pilota molto tecnico ma forse toccare troppo la moto soprattutto se non la conosci bene può diventare controproducente
@EdoardoMazzuoliСағат бұрын
@@matteopittaluga2976 ti assicuro che tocchiamo per far funzionare cose delle quali non abbiamo potere. Fosse per me non farei nulla e poi non é divertente guidare sempre la moto diversa.
@matteopittaluga297620 минут бұрын
@@EdoardoMazzuoli quello lo immagino e so che senza un mezzo a posto diventa anche molto difficile per un pilota avere fiducia e potersi esprimere al meglio. Ti auguro di poterti togliere delle soddisfazioni perché ti seguo da tempo e penso che i risultati che puoi ottenere per la tua velocità e il tuo talento siano nettamente migliori di quelli ottenuti fino ad oggi.
@alessiobastiani52604 сағат бұрын
Non fare più gare su strada ti prego. Dopo quello che è successo a Luca. Ti vogliamo troppo bene non rischiare per favore 🙏🏻 ❤
@tronald_dump03864 сағат бұрын
La prima cosa che ho pensato💔
@pier64253 сағат бұрын
Ma pensate e scrivete altro!!!ma come si fa a scrivere questi commenti?!?!per cortesia.......
@tronald_dump0386Сағат бұрын
@@pier6425 ok🥲
@pier6425Сағат бұрын
@@tronald_dump0386 sei un grande!
@robertozamponi38314 сағат бұрын
Come mai nessuno usa Aprilia?
@EdoardoMazzuoli4 сағат бұрын
Perchè non può correre in teoria.
@robertozamponi38314 сағат бұрын
@@EdoardoMazzuoli per il discorso cilindrata
@mircoconti12372 сағат бұрын
Basta gare su strada dato che è morto luca salvadori
@maxum42275 сағат бұрын
l ho pensato anch io se prossima stagione andassi con un altra moto italiana di base rossa forse tutti sti problemi non li avresti ... forse
@stevenice14854 сағат бұрын
Mah… bello però… dopo quello che è successo… vedere questi “circuiti” mi mette un po’ i brividi… 😱
@filuferru4 сағат бұрын
Beh è normale. Però devo dire che vedendo le immagini di questo video e andando invece a vedere gli onboard degli anni passati a Frohburg, quest'ultima nel punto dove ci ha lasciato Luca è davvero pericolosa da pazzi, con un terrapieno poco protetto ATTACCATO alla sede stradale 100 metri neanche dopo L'UNICA curva a destra di tutto il circuito, tra l'altro in corrispondenza di uno scollinamento.... Non mi è parso di vedere su questa pista dove ha corso Edoardo nessun punto così pericoloso come quello di Frohburg... Certo, anche questa è una pista stradale, ma Frohburg è davvero agghiacciante.
@stevenice14853 сағат бұрын
@@filuferru beh scusa… adesso non è che possiamo pesare con il bilancino l’1% in più o in meno dí pericolosità… perchè anche le gare nei circuiti “veri” SONO PERICOLOSE, è ovvio, ma qui… per me è troppo! 35 moto, credo anche diversi “amatori” inesperti, su una “pista” come questa, capisco che magari (non lo so) il video è stato girato prima della tragedia di Luca, però… Io spero che qualcuno dia a Edo la possibilità di fare un campionato IN ITALIA, su piste VERE e magari con una moto competitiva, perchè se lo merita!
@filuferru3 сағат бұрын
@@stevenice1485 no, io parlo di pericolosità della pista in quanto circuito "stradale": da quello che si vede nel video punti pericolosi ce ne sono, ma niente che sia paragonabile all'assurdità del pericolo presentato dal terrapieno dove si è schiantato Luca. Ti invito a vedere qualche onboard di Frohburg e ti renderai tu stesso conto che per quanto esistano rischi anche nella pista dove ha corso Edo nel video, il rischio posto da quel terrapieno a Frohburg è pazzesco, mostruosamente superiore. Ci vorrebbero almeno 5 metri di profondità di protezioni lì tra gomme e air-fence: invece ci hanno messo solo una balla di paglia di quelle rigide. QUELLO SÌ è un circuito veramente pericoloso: questo dove ha corso Edo in confronto è un paradiso.
@EdoardoMazzuoli3 сағат бұрын
Grazie per aver risposto tu. Io avrei risposto molto peggio.🙏
@stefanoghizzoni3598Сағат бұрын
Tanti complimenti per la passione che ci metti. le corse su strada a me personalmente spaventano solo a guardarle. Massimo rispetto ed ammirazione per il coraggio di tutti questi ragazzi ed il loro sogno. Aprilia è una moto unica come possibilità di regolazione, di contro se sperimenti tanto come hai fatto tu, tra altezza motore angoli sterzo, offset piastre altezze sospensioni, frizione e non hai avuto la possibilità di provare il tracciato è facile perdere la strada. Bravo Edo Continua così