מי שם מקלות בגלגלי הקמת שביל האופניים מהחרמון לאילת?

Рет қаралды 33,908

10 ай бұрын

כאן חדשות | הערב במוסף הסביבה שלנו הזמן הירוק - המיזם שהיה אמור להפוך את ישראל לבירה עולמית תיירותית של רוכבי אופניים. אבל אז נתקעו המקלות בגלגלים, והרעיון שנולד לפני יותר מעשור לבנות שביל ישראל לאופניים מהחרמון ועד אילת, שגם יביא רווח גדול, לא התרומם. מי מונע אותו? כתבתה של יפעת גליק, מתוך חדשות הערב 18.09.23
• כאן חדשות בטיקטוק ◄ / kan_news
• כאן חדשות באינסטגרם ◄ / kan_news
• כאן חדשות בפייסבוק ◄ / kan.news
• להורדת יישומון כאן ◄ bit.ly/3pYFZQ2
• להרשמה לערוץ היוטיוב שלנו ◄ goo.gl/oVdgEa
• לאתר כאן הרשמי ◄ www.kan.org.il/

Пікірлер: 52

@user-nd7jy1lv6g 10 ай бұрын

פרויקט איכותי ברמה בין לאומית שחבל שהמדינה לא ממשיכה לתקצב.

@yehonatanm21 10 ай бұрын

כתבה חשובה הלואי שימשיכו את השביל הנפלא הזה!!!

@naturaleka 9 ай бұрын

חלוווםםםםםם!!!! עשיתי את שביל ישראל בהליכה ואשמח לעשותו ברכיבה!!!! איזה יופי זה יכול להיות, אפשר יהיה להרגיש קצת נחת פה.. אוירה מהאגדות.. אמן

@user-dw3bs5tq9f 10 ай бұрын

יפעת גליק הנהדרת. כל כתבה שלך מעניינת ומקיפה את הארץ הזו. את מעולה. נהנית לצפות בכל כתבה וכתה שלך. המשיכי להראות את מה שיש כאן להציע. גם עם הקשיים וגם את היוזמות הברוכות של אנשים ניפלאים. את מעולה!

@hgec 10 ай бұрын

אם המדינה הייתה מנוהלת על ידי צעירים היה על מה לדבר... נראה אותם משכנעים מבוגרים ממורמרים לבנות את העתיד של המדינה

@user-ez4ww9pg9w 10 ай бұрын

שמת לב שהוגה הרעיון הוא די זקן...

@TheLordIdanZiegeL 10 ай бұрын

אם היא לא הייתה מנוהלת על ידי עסקני דת ומושחטים רוצה לומר

@hgec 10 ай бұрын

@@user-ez4ww9pg9w לא ידעתי שאתה מכיר אותי באופן אישי🤦🏼‍♂️

@user-ur9ko4nu5r 10 ай бұрын

חבל יכול להיות מקור תיירותי מטורף, ובתור אחד שאוהב אופניים אנשים יעופו על זה.

@idanente1588 10 ай бұрын

למה לא עושים גיוס המונים?

@user-ur9ko4nu5r 10 ай бұрын

כי זה קשור למדינה לא לעסק פרטי

@SnowBerryIL 10 ай бұрын

מי אחראי לדברים האלה צריך לפתח את הפרוייקט וליצור תחרויות בינלאומיות שיפתחו את התיירות וחשיפה לישראל

@user-yq2zp3wb5g 10 ай бұрын

הלוואי שביל אופניים...חלום

@YourPapa 10 ай бұрын

ואז פתעום האופניים נשברים...

@yh3719 10 ай бұрын

כתבה מלאת נפוטיזם

@michaelaronov1300 10 ай бұрын

לתת אישור לעוד מקומות תיירותים כמו ציבמרים או מלונות צמוד לשביל הקיים או עתידי. ומהכנסות מסים שלהם לממן את השבילים

@user-cy5yu8ng6f 10 ай бұрын

אני ימני, ליברלי ואנרכיסט

@lironglickman9611 9 ай бұрын

😢

@user-nl2yq1ev5h 9 ай бұрын

כ"כ חבל.. שביל עם פוטנציאל מטורף..

@user-pd9mp6uz5y 9 ай бұрын

שיפתחו קישור כל תחילת שביל עם סריקת ברקוד לתרומה לשיפוץ השבילים

@yoel729 10 ай бұрын

במימון המונים היה מכסה את זה תוך שבוע... אולי מבחינה טכנית משרדי ממשלה אמורים לממן. אם הוא נלחם על זה כבר 15 שנה. היה צריך ללכת על הצד הפשוט יותר.

@user-bz4pr7og3b 10 ай бұрын

הקבאל

@aviadcohen2969 9 ай бұрын

כתבת זהב

@dgurevich1 9 ай бұрын

אצל עולים יש בדיחה -מה תרצה לעשות כשתגיע לישראל? -לנסוע את אורכה באופניים -ומה תעשה בחצי השני של היום?

@Aym3887 10 ай бұрын

שישאירו די טבע בשביל דברים כאלה

@amitgalkin1215 10 ай бұрын

נשארו עוד 5-6 מיליון? זה בוטנים.. העיקר לתת 4 מיליון להשתרללות באומן כמובן שלזה יש כסף

@-username7139 10 ай бұрын

בממשלת השינוי גם לא נתנו

@vare26 9 ай бұрын

הדרלנלין שלי מעתורר

@simonchesnin 9 ай бұрын

בסדר יותר חשוב תקציבים למקווה, לבתי דין רבניים , מה זה שביל אופניים זה מוקצה

@shaisimon5477 10 ай бұрын

פרויקט חשוב ומדהים . הלואי ויבינו בממשלה שככה מחברים עם

@eliranpinhasov5940 10 ай бұрын

@user-cy5yu8ng6f 10 ай бұрын

אני רוצה לטוס לדנמרק, שבדיה ושוויץ

@user-mc7bj1gz8o 9 ай бұрын

כשיש מדינה סוציאליסטית זה הבעיה..

@user-bl8lq5kj1b 9 ай бұрын

מי מספר לו שאין 600 קילומטר מערד לאילת

@Tomeriko24 9 ай бұрын

אם היה מנסה לקבל מימון להילולה של הצדיק מג'רבה היה מקבל גם יותר מ 5 מליון מכמה משרדי ממשלה .. לתיירות ופיתוח כבר לא נשאר

@TheLordIdanZiegeL 10 ай бұрын

יותר חשןב לתקצב ישיבות פיקטיביות, לתקצב טקסים פגנים וכיוצ'

@TheLordIdanZiegeL 10 ай бұрын

לא בסדר העדיפויות של ממשלת הביזה, הביזוי והחורבן.

@user-wt2kz2uq5p 10 ай бұрын

אופניים נוסעים בכל מקום. די להיות מפונקים. לא צריך שום שביל, אפשר לנסוע איפה שרוצים מחוץ לכביש והכל בסדר... אז מה אם יהיו קצת אבנים בדרך? בשביל זה יש צמיגים רחבים ומיומנות מצטברת של הרוכבים.

@user-vn9mi9jb3j 10 ай бұрын

אולי זה טוב לרוכבים מיומנים כמונו, אבל הם רוצים שבילי עפר ברמה שיהיו נגישים לשאר הרוכבים. ובכלל יש חוסר במדינה בשבילי אופניים מושקעים לרוכבים ברמה גבוהה

@MisterBrandts 10 ай бұрын

@@user-vn9mi9jb3j אני לא רוכב, אבל שאלה. אם אנשים לא מספיק מיומנים לסוע בשבילים לא סלולים והם סתם אנשים חסרי נסיון ברכיבה מחליטים לעשות את השביל? פתאום יש פנצ'ר או מתעקם הגלגל והם תקועים כמה קילומטרים אם לא עשרות מכביש עם אנשים שיעזרו ואין קליטה בכלל. זה לא משחק לטייל/ לרכב בנגב. בקלות אנשים יתייבשו וימותו שם.

@-username7139 10 ай бұрын

יש מקומות עם חול ולא רק בחופים, שם נאלצתי לרדת ולדחוף אופניים במקום לרכוב.

@dekelmadmon1387 10 ай бұрын

לא כולם יכולים לפול מאופניים

@user-wt2kz2uq5p 9 ай бұрын

@@-username7139 המקומות עם חול זה מאוד נדיר ויוצא דופן. הכוונה היא להביא את הדרכים לרמה של שבילי עפר ממה שכבר יש שם. אם צריך 70 מליון שקל בשביל שבילי עפר, אז כדי להפטר מהחול צריך חצי מליון. כל פרויקט כזה, מרחיק את הטבע שהיה שם קודם, והתרומה שלו קטנה. יש גם ערך לטבע טהור שבני האדם עוד לא התאימו אותו לגלגלים שלהם.

@GalItzhakOfficial1 10 ай бұрын

בס״ד אם הילדים בשבת הולכים לבית כנסת עושים סעודות ושרים שירי שבת באחדות משפחתית :) זה שבת קודש❕✨🍃🌅💎🍷👑😁🧿 אבל לימי החול יכול להיות מעניין בהצלחה בפרוייקט.