My/Meine MZ ETZ 150 Restoration

[@Ristobombatatisitatamata]

God bless you because gave a new life on this MZ150....i also have a Mz150 and im in trouble to find a spare parts for it....some help ?

[@hyperlingg7608]

Congratulations! You really put a lot of effort in this. Ride safe!

[@petersimon2152]

Gratulálok, remek munka :)

[@mzfahrer7042]

Nicht schlecht abo hast schon mal schaue mal bei simson und mz Rider rein und las mal Abonnent und melde dich mal in den Kommentaren was wir noch besser machen sollen

[@RetroFan83]

2:06 Works the engine well? No Problems with this cheap Import "no K20" Piston distributed for example by FEZ?

[@carljonshon1234]

It's a hungarian piston, but I drives 6.000km without problems:)

[@alielwaey2917]

Is it possible to give a detailed map of the installation of electricity for this type

[@marco312751]

nice. greetz from gdr

[@carljonshon1234]

Danke!:)

[@felagarage]

Gyönyörű munka!! A csavarok sárgítását hol csináltattad?

[@carljonshon1234]

FELA Garage Köszönöm szépen! Kecskemét mellett, Ménteleken.

[@qtmxrfjhstg-z]

szép motor

[@akos81hun]

Fantasztikus munkat vegeztel. Gratulalok. Egyedul csinaltad mindezt? Egy ilyen melysegben elvegzett munka idoben es penzben hogy fest? Azert kerdezem, mert a rabja vagyok ezeknek a regi mz-knek es nem veszodni akarok, hanem egy utolso csavarig gatyaba razott megbizhato vasat... Koszonom. Megegyszer gratula.

[@carljonshon1234]

Ákos Ambrus köszönöm szépen! Igen én magam csináltam a festésen át mindent, elég sok időbe telt összegyűjtögetni az eredeti alkatrészeket hozzá.. körülbelül 250-300 ezerbe került, úgy hogy én magam csináltam..

[@shehhab20001]

plz I follow the illustration of the electricity department