Друзья, забыл упомянуть, смазку использовал для направляющих суппортов, высокой температуры. ✌️😎
@Iron_Volzhanin2 жыл бұрын
Как сейчас себя чувствует механизм, есть нарекания!?
@MY_CHANNEL19852 жыл бұрын
@@Iron_Volzhanin привет! Всё хорошо 👍 пока без нареканий 🤝✌
@Iron_Volzhanin2 жыл бұрын
@@MY_CHANNEL1985 сегодня тоже намазал, немного красной смазки водостойкой, всё было сухо как в сахаре! Буду наблюдать... За видео благодарю!!
@MY_CHANNEL19852 жыл бұрын
@@Iron_Volzhanin думаю всё будет хорошо 👍 🤝
@swkiaceratotd4593 Жыл бұрын
@@Iron_Volzhanin как изменения?
@Exono1002 жыл бұрын
Помогло решить проблему на Гранте (пробег 79000) именно с помощью подхода автора. Основные моменты: 1. Первоначально пытался пропшикать все соединения механизма, но это вообще никак не помогло. Видимо смазка не затекала в зазор между валом и отверстием. 2. Отсоединил троса. На Гранте кстати нет кнопок и пришлось извращаться отверткой. Довольно опасно, можно где-то сломать. 3. Снял вехний механизм, смазал вал и два отверстия, вставил обратно - но опять не помогло, стало легче, но в крайних положениях механизм заедал. 4. Снял повторно, прочистил отверстия как смог, заложил смазку и несколько раз повторил процедуру по вставке, чтобы уж наверняка. Накинул тросы обратно. В итоге наладилось и рычаг переключения передач перестал заедать в крайних положениях на нейтрали.
@swkiaceratotd4593 Жыл бұрын
Проблема не вернулась?
@СергеичРулит4 ай бұрын
У меня такая же проблема. Спасибо за ролик. Всё доходчиво и понятно. Пойду снимать шток и мазать. 😊
@qwertyasdf91274 ай бұрын
Отличный совет, ребята из гаражей сказали что тоже так делают 👌
@a.romanov586 ай бұрын
Смазка для супортов не помогла, купил для шаровых опор фирмы вмп, все огонь помогла))) Так же саму часть которая вынимается, чутка зашкурил 150 наждачкой, полет вообще отличный, как новая)
@ИгорьЛевоненко Жыл бұрын
Доходчиво, всё понятно.
@voronec20097 ай бұрын
спасибо бро,подписка одназначно
@mettdanson Жыл бұрын
Такая же хрень. Смазал. В итоге заметил особенность, что клинит, когда нагревается. Т.е. с утра все норм, по трассе норм, но стоит постоять на холостых или в пробке, так опять клинит, выезжаешь на трассу, она остывает и снова норм. Буду точить новые втулки с люфтом чтобы было
@happyandrichru Жыл бұрын
Такая же фигня. Как-то решил вопрос?
@ОльгаСавкина-и4т6 ай бұрын
тоже подклинивает на горячую... как решил вопрос?
@-_Garik_-5 ай бұрын
Есть кто решил эту проблему именно на горячую?
@ВадимБыстрюков3 ай бұрын
@@-_Garik_- Проблема в полеителеновой прокладки, которая стоит на кулиске, которую снимал автор ролика. После снятия кулиска не становится на место, т.к. не входит в посадочное место рычажок с полеителеном. Решение: немного обтачить полеителен и будет вам счастье..
@сергейевдокимов-н9п7 ай бұрын
Молодец хороший подробный обзор🎉
@vadimvlasov4677 Жыл бұрын
Спасибо тебе за такое видео!!!
@MY_CHANNEL1985 Жыл бұрын
🤝✌️
@АлексейСмирнов-т7л3 жыл бұрын
Молодец, спасибо, тоже пойду смажу
@AE-avto3 жыл бұрын
Молодец!👍
@MY_CHANNEL19853 жыл бұрын
Спасибо! 🤝👍
@happyandrichru Жыл бұрын
Спасибо! А как сейчас? У меня только при нагреве хуже включается.
@idi.v.pizdu482 жыл бұрын
Молодец друг. Подсказал. Лайк и удачи.
@СергеичРулит4 ай бұрын
Спасибо за ролик. Оч
@СергейБольшаков-с8з2 жыл бұрын
Тоже самое было. В сервисе по гарантии устранили.
@tramp27822 жыл бұрын
👍
@ВладимирОрлов-г2ю3 жыл бұрын
ДВС Уменя такая же проблема всё смазал стало ещё хуже рычаг кпп стоит колом пока не удариш в сторону не сдвинешь
@daniuliashr50252 жыл бұрын
Решилась проблема?
@Iron_Volzhanin2 жыл бұрын
Что в итоге??
@ДмитрийСмирнов-р6л4 ай бұрын
Здравствуйте, а коробка какая, ваз?
@АлександрАндреевич-ф2й2 жыл бұрын
У меня на иксрей колом тоже встаёт на секунды 3 потом норм. Не могу разобраться из за чего. Дилеры тупые разводят руками , может не хотят делать
@ВадимКарымов-и6б5 ай бұрын
Чем смазал кулису кпп?
@МаксГол-к7х2 жыл бұрын
Чет третья плохо включается,как будто во что-то упирается! Что может быть?
@World_Maksim_Tanki2 жыл бұрын
У меня первая и третья,что может быть?
@abdulalievich40582 жыл бұрын
Так же, только первая и вторая
@kostik774162 жыл бұрын
@@World_Maksim_Tanki решили проблему? Вот тоже самое 1 и 3 вообще еле еле
@alexpopov551 Жыл бұрын
Первая с трудом .
@ИванИванов-ы6э2б Жыл бұрын
@@alexpopov551 к 30тыс км разработанная.
@sanpokutnev Жыл бұрын
Сделал так же Не помогло Буду искать еще
@Maximmaximmaximmaximmaxim6 ай бұрын
У меня рычаг КПП в нейтраль не выходил сам после подталкивания рукой из положения передачи. В салоне: Снял облицовку рычага, снял панель подстаканников. Саму облицовку тоннеля пола поленился снимать. В шар самого рычага брызнул силиконовой смазки. Оконцовки тросов снял нажимая на сам коннектор, шары протер спиртовой салфеткой, намазал грфитной густой смазкой, защелкнул обратно. Под капотом: Нажав на коннекторы снял обе законцовки, протер шары спиртовой салфеткой, в каждый разъем лопаточкой вложил обильно той же смазки графитовой. Защелкнул обратно. Стянул резиновые пыльники с тросов - пробрызгал густо туда аэрозольной силиконовой смазкой бытовой. Затянул обратно. И о чудо - рычаг стал ходить свободно и возвращаться непринужденно в нейтраль. =)
@СергейКатунин-ь1ъ11 ай бұрын
Троса не нужно отсоединять
@АлексТыдыщ-я5ж6 ай бұрын
А что нужно сделать?
@СашаН-ю8в Жыл бұрын
Лажа. Не помогает
@godofwar664810 ай бұрын
Масло туда налей ещё
@user-cl6qd5 ай бұрын
Если заменить этот механизм полностью
@ИванМорозов-у3ш Жыл бұрын
У меня такая херня только в жару на прогретом двигателе.Если жары нет то и рычаг нормально ходит.Х.З как это вылечить,ибо твой рецепт не помог.
@happyandrichru Жыл бұрын
Решил как-то?
@ИванМорозов-у3ш Жыл бұрын
Нет.Смазка не помогает@@happyandrichru
@ВадимБыстрюков3 ай бұрын
@@happyandrichru Обрати внимание но полиэтиленовую накладку на рычаге кулиски. У меня она очень туго входила в посадочное место и при нагреве подклинивала кулиску. Обтачил полиэтилен, чтобы рычажок свободно садился в своё посадочное место и всё стало ОК