Райнур, пересмотрел много специалистов, считаю тебя одним из лучших!!! Видно ,что любишь свое дело, желаю развития тебе! Респект за видео, приятно смотреть
@AleksandrPak-z6y3 ай бұрын
Отличный результат,для такой сложной работы👍
@tynin-g3 ай бұрын
Вот это уровень!!! Райнур красавчик!!! Очень интересно смотреть процесс ремонта такой жести .
@olkn13 ай бұрын
Случайно наткнулся на тематику pdr и залип на ролики конкретно, да так- что захотелось приехать и руку пожать, и обучиться))
@pdr-original3 ай бұрын
Привет,Райнур✌️Ну по первому подъему мне видно,что ты еще не дошел до понимания зачем ты тянешь арку ремнем)))Т.е. ты правильно тянешь,но ничего не предпринимаешь!!!Ты не разглаживаешь металл,и не даешь ему выпрыгнуть,то что ты одновременно работаешь с гидраликой-это очень малый эффект дает тебе.ВО ПЕРВЫХ --ЭТО НЕ БЕЗОПАСНО!!!Ты на видео и твой помошник несколько раз были на близком расстоянии в напралении отрыва ремня!!!Ты понимаешь???Всегда ИСПОЛЬЗУЙ ОДЕЯЛО НА РЕМЕНЬ ИЛИ БОЛЬШУЮ ТРЯПКУ!!!Я использовал спальный мешок!!! И теперь по поводу ремонта! Я сразу удивился-зачем ты подкладываешь дерево под арку?Тебе нужно поднимать точку!!!а не плоскость!!!А это делается молотком!!!Я люблю таки арки на VAG)))Можешь посмотреть у меня Scoda VRS с похожим повреждениями или porsche 911 )) Вообще-молодец!!! Ничего ты не поймешь сейчас!!! Это тебе не передние крылья в идеал делать!!! Я последние 5 лет только такие проблемные задние арки делаю! И тебе желаю прийти к тому,что нужно делать все,что не знаешь,как делать!!! машин 50 задних арок сделаешь таких!!!или хуже!! Вот тогда поймешь!!! Желаю удачи!!! РАЗВИВАЙТЕСЬ✌️ PDR---это ТЕМА!!!
@user-xx3xs3id9k3 ай бұрын
А может он не хочет открывать секрет и показывать как он из далека крыло гладилками расслабляет и опускает общую плоскость
@pdr-original3 ай бұрын
@@user-xx3xs3id9k может и не хочет показывать,но в самом начале какая-то неуверенность в происходящем
@pdr-original3 ай бұрын
@@user-xx3xs3id9k 😎теперь понял✌️
@myatapdrАй бұрын
Привет. Спасибо за обратную связь🤝 Да у меня свои мысли по поводу этого всего. Хочется конечно чтобы кто то объяснил что и как лучше. Согласен что понимание приходит только с большим количеством практики и заинтересованнности в понимании последовательности. А это мне не просто дается)
@user-xx3xs3id9kАй бұрын
@@myatapdr А я например самоучка . Никто в живую ничего не показывал и не подсказывал . Смотрел в ютубе как делают и пытался тоже сделать но не обязательно повторять технологию . Увидел что кто то смог такое то сделать значить и я смогу . Я и геометрию авто делаю и без покраску . Подсказка это хорошо но нужно все понять и ощутить и тогда все получается а это приходит с практикой . Я работаю при хорошей малярке и у меня есть возможность эксперементировать и это приносит свои плоды .
@ЛюманСулейманов-ш7р3 ай бұрын
МашаАллах,пусть Всевышний даст тебе сил и терпения в твоей кропотливой работе)
@ЮраМахно-е9р4 ай бұрын
Красавчик! под покрас четенько!
@ДмитрийВиноградов-щ3д4 ай бұрын
Райнур, результат офигенный! Спас машину! Пересмотрел много твоих видео, спасибо большое! Приеду на повышение квалификации!
@АраКин-ъ5к2 ай бұрын
Просто офигенно.Красавчик
@Виталий-г3я9ц3 ай бұрын
Ты терпеливый гений! Я бы такое не за какие деньги бы не делал)) у нет столько времени. Результат 100из100
@aleksclown72712 ай бұрын
Райнур,не сочти за хейт, просто поделюсь своим видением. Во первых,правила безопасности всегда написаны чьей то кровью,поверь мне. Страховка натянутого троса это раз. Работа с машиной на домкрате со снятым колесом- это обязательно страхующие подставки, или просто хоть бревно какое то кинуть под заднюю подвеску- это два. Далее по ремонту. Не знаю,что у тебя ща термоклей,но на таких длинных силовых полосах он не должен отрываться в принципе. Скорее саму полосу разорвет на части при хорошем клее, потому что там объём. Далее - когда ты тянешь рычагом кант,ты же пытаешься менять не только форму самого канта,но и металла вокруг него, сверху и снизу. Поэтому при натяжке канта одновременно работаешь с плоскостью выше и ниже,помогая канту выйти.Одновременно! Нижний кант,который завальцованная кромка,влияет на положение верхнего. И если нижний ты вытащил наружу больше необходимого, то верхний будет тащить сложнее, потому что нижний будет мешать,создавая излишнюю жёсткость. В целом ты молодец,есть старание, упорство, отсутствие страха сложностей,но на мой взгляд, тебе есть смысл попрактиковаться с хорошим мастером стандартной рихтовки, только не тем,кто на стапеле,а тем,кто занимается сложными плоскостями. Поверь, откроешь для себя очень много ценного. Да поможет тебе Всевышний,не хотел никого как то задеть. И да,вытяжной адаптер для длинных полос,который у тебя там от чего то к чему то не подошёл - это просто кусок квадрат-трубы с пропилом и приваренной петлёй. Делается любым сварщиком за 10 минут
@myatapdrАй бұрын
Спасибо за обратную связь🤝 Найти бы этого мастера еще, который готов поделиться и правильно объяснит
@АлмазХадеятуллин4 ай бұрын
Отличная работа
@МихаилБалаев-з3в4 ай бұрын
Супер)
@CarV9113 ай бұрын
все четенько !!! 👌👍
@АлександрКузнецов-д7э2х3 ай бұрын
Чел, ты крутейший красавелло? Ремонт бомба!
@олеггришагин-ы2и4 ай бұрын
Отличный результат! Очень сложное повреждение
@AskerDAG4 ай бұрын
Салам алейкум Райнур, отличная работа 👍, в следующий раз ткань или одеяло накиньте на стропу, при отрыве клипсы будет гасить инерцию😉 и яйки будут целы😂
@myatapdr4 ай бұрын
🤝
@alexl49494 ай бұрын
Вытянул красиво, прям красавчик! 👍 Думаю грамотный полировщик замаскирует эти царапки так что никто ничего не увидит.
@utopiacasual3 ай бұрын
Класс,круче чем спотером.
@АдхамКаримов-э1к2 ай бұрын
Молодец класс
@romareogro3 ай бұрын
Хера се, просто крыло заднее на аудяне от замены спас 👍👍👍
@Shalaev0114 ай бұрын
Что за горячий клей?
@SALYAFTUBE4 ай бұрын
Ма щаа Аллаh, очень хорошая работа Брат а сколько стоит обучение? Ответ на таслим: ВА АЛЕЙКУМ АС-САЛЯМ ВА РАХМАТУЛЛАХ!
@11rusik114 ай бұрын
Привет брат,как всегда красавчег👍 каким горячим клеем пользуешся?
Здравствуйте хорошая работа. Клеевой пистолет где можно купить?
@iliyanNanov4 ай бұрын
Schön wieder Klasse, danke dir. Спасиба
@djeasye80amk4 ай бұрын
Maşallah maşallah
@Валерий-б3в7в4 ай бұрын
Я Вижу твой старатель(практикант) сейчас детейлинг забибенит. На финише Не будет лака для полировки😂
@Валерий-б3в7в4 ай бұрын
Что ты от него хочешь Убери минус вертикальный Не пойдет он и Скинь крайний крючок Который ближе камере возможно и тут тоже дальний
@Валерий-б3в7в4 ай бұрын
На финише ты молодец вообще краса Но в середине что то с тобой происходит ты теряешь Ориентацию в последовательности работы, Это мое личное мнение, То ли это от усталости Или из за отрыва от процесса Выполнение работ
@myatapdr4 ай бұрын
Есть такое. Съемки и другие моменты делают свое дело.
@shmel161rus3 ай бұрын
Супер, Райнур. Не заморачивайся, это лучше в сто раз чем резать, варить и вообще издеваться над железом. А так вторая жизнь крыла. Лайкос от полугодишника
@Валерий-б3в7в4 ай бұрын
19:08 попробовал в ручную, К столбу иннокентий лямку к этой приблуде получится более плавное натяжка с усилением рычага
@kuzov-vs4 ай бұрын
Подскажите что это за насадки такие
@myatapdr4 ай бұрын
Какие?
@kuzov-vs4 ай бұрын
@@myatapdr с оловом
@myatapdr4 ай бұрын
@@kuzov-vs 8 (909) 698-33-02 Борис. У него можно заказать
@александралябьев-ь6ь4 ай бұрын
@@myatapdrздравствуйте, в какую цену насадки
@Валерий-б3в7в4 ай бұрын
Рекомендации к Видео 13 26
@PurasAnton3 ай бұрын
Если честно, то результат на 4, можно было бы получше сделать, я думаю терпения не хватило. Могу позволить себе такой комментарий, делал такое же повреждение на Ауди A4. Ролик на ютубе выложу попозже.
@alexstrelnikov26623 ай бұрын
Когда ролик ?
@NFsellerАй бұрын
Скинь ссылку на ролик который обещал
@НиколайРоманов-ч9ч4 ай бұрын
Красавчик👋👍
@ДенисМенщиков-б6г3 ай бұрын
Результат ахуительный по больше обучающих ведосов и за интрумен по больше расказывай что для чего и каким куда тыкать с уважением ваш коллега по цеху
@Просто-в7д3 ай бұрын
А вы сами расскажите?!)))
@maxwork57464 ай бұрын
Я посмотрел, удаляй
@masterkush.4 ай бұрын
У нас мастер за такое берет 100 000 .
@Vitaliano77334 ай бұрын
😂 и дают же…🙈
@myatapdr4 ай бұрын
@@Vitaliano7733дают, куда деваться
@masterkush.4 ай бұрын
@@Vitaliano7733 нет с учётом альтернативы - сварки или шпаклёвки то в данный период времени это реальность
@АндрейШестак-у5р3 ай бұрын
@@Vitaliano7733а некоторые меняют крыло и красят и стоит в итоге дороже и тоже платят, это задняя арка, тут либо менять, либо хороший рихтовщик, если рихтовать под грунт, тоже думаю 100 будет стоить
@НиколайРоманов-ч9ч4 ай бұрын
А подскажи сколько такая работа стоит в целом и в каком городе?
@myatapdr4 ай бұрын
Можга 90 тыс.
@АлексейБельский-к7ч4 ай бұрын
Под покраску, спотером раз 10 дешевле будет. Не понял логику заказчика....
@insaidmy4 ай бұрын
А зачем заказчику на хорошей машине убитая споттером шпаклеванная деталь?@@АлексейБельский-к7ч
@АлексейАлексеев-х3щ4л4 ай бұрын
Т. е. 9 тысяч? 😅@@АлексейБельский-к7ч
@Сергей125-и3з4 ай бұрын
Так и быстрее раз в двадцать спотером и только не забыть фонарик в темноте засунуть в крыло чтоб просветить на решето если будет микро просвет-это ржавчина под лкп, и метал становится тоньше потом арка сгнивает. Задние крыло это целостность кузова. Если мыслить как перекуп тогда да зачем тратиться. @@АлексейБельский-к7ч