[명장명답] “너 몇 살이야ㅡㅡ?” 자동차 나이는 연식 vs 키로 수 뭘로 판단할까

[@zhaoyunzulong]

고수는 어려운 걸 자신만의 정리로 간단하고 쉽게 정리해주시는 분이죠.

[@맨시티-y3w]

8년차 57,000키로 정기점검 받으러 오토큐 갔는데 무상점검 끝났는데도 차량상태 최고라고 합니다. 기본적인 관리만 잘해오고 키로수 적으면 차상태 따봉b

[@BrightKim]

쉽지 않은 질문 이긴 하네요 . 캐나다 미국 에서는 땅이 넓어서 1년 에 10만 km 타는 차도 많다보니 어떤 차들은 10년정도 혹은 못되서도 20만km 30만 이기도 하죠. 대부분 고속도로 주행으로요. 연식 과 주행거리가 짧으면 좋겠죠 당연히, 그러나 새 차도 고장 이 난답니다. 보통 그래서 뽑기을 잘 해야 한다고 하죠 새차든 중고 차든 ^^

[@maximlee6276]

와 연 십만이면... 한국에서는 극소수의 특정직종만이 탈 수 있을 거리네요... 그 동네쪽 분들은 하루종일 운전만 하나요...?? 어마어마하네유~

[@jmsjms6793]

현기차는 새차던 중고차던 오일관리와 하부 및 휀다쪽 아연도금 코팅 및 언더코팅을 해주어 차주가 관리만 잘해주 면 폐차시킬때까지 탈수 있습니다. ※※※ 현대,기아차 대부분 하부 프레임 부식 때문에 폐차시키지 실제 엔진들은 멀쩡한게 대부분입니다. 차주가 본인의 혈액과도 같은 오일교환 비용을 절약한답시고 엔진이 아프다고 하는데도 그걸 모르고 무조건 Km수가 되어야만 교환하니 차가 아플수밖에요 결국 연비 떨어지면 하는 소리 현대,기아차가 그렇치 하죠 그러면서 이번엔 수입차를 사고 연비 좋다고 하다 사고 나면 수리비 감당 못해 중고로 팔고 참 답답 저는 일부러 중고차 사서 제가 자가 정비하면서 타는게 일상 취미라서 벌써 5대째 현대차 4대,5번째가 기아 2006년식 쎄라토 오토 최고급 사양 사서 벌써 219,850Km 5년이상 타고 있지만 시내주행(10~30Km 저속주행=>현대,기아 책자에 나오는 악조 건 주행보다 더 악조건 주행)만을 해도연비는 7~10Km 나옵니다. 결론은 차주가 나를 지켜주고 보호해 주는 내차에게 관심을 가지고 관리를 해주는만큼 차는 보답을 한다는겁니다 1.엔진오일만 2.000~3,000Km 교환 교환시 오일이 깨끗하면 오일필터는 15,000Km까지는 무교환(합성유) 2.매년 주행거리 무시 미션오일 교환 순정오일 4L 2통 싸요 카센터 순환식 교환비용(12~18만원)이면 매년 교화 3년은 교환합니다 3.브레이크액 매년 교환합니다 순정 구매 수분이 생기기전 리저버통만 교환 구매후 5년만에 교환했네요 패드 교환시마다 에어빼기 해주고 뺀 만큼 보충하 주면 * 마스터실린더,*ABS 모듈,* TCS 모듈,*브레이크 갤리퍼 고착 예방으로 수리비 폭탄도 예방되며 아울러 페이퍼록 현상으로 인한 브레이크 밀림 현상도 예방이 됩니다. 4.파워오일 매년 교환합니다.순정으로만 교환합니다. 5.냉각수 라디에이터른 통해 매년 교환 순정 원액 구매 수도물 5 : 부동액 5 혼합한후 교환 방법은 하루에 한번씩 약 5일 교환 6.플러스,마이너스 접지 보강 효과 짱 => 에어컨,뒷유리 열선,시트열선,와이퍼,전조등,안개등,비상등등 동시에 모두사용을 해도 엔진 떨링이나 RPM 불안정 1도 없네요. 10년이상된 차량들은 비싼 접지선 필요 없구요 전기용품정에서 파는 용접선 두꺼운거 구매해서 길이에 맞게 하나씩 만들어서 플러스는 발전기(제네레이터)보강해 주고, 마이너스 1순위 보강도 발전기 몸체,양쪽 쇼바마운트,엔진 순정 접지보강,스로틀바디 보강,미션 접지 보강(필수)=>미션 슬립 및 정자후 출발시 저속 변속 충격 예방되고 더불어 연비 개선에도 도움이 됨 ※※※ 위 기준은 제차의 Test 결과기준이니 참고들만 하세요. 안전운전들 하시길

[@user-tz3lb7ve8z]

@@jmsjms6793 2천키로마다 엔진오일을 교환하세요? ㄷㄷ

[@pierxen1177]

차는 애정이죠 애정 없어서 몇달 안타고 세워두면 썩습니다 ㅋㅋㅋ 근데 다시 애정 뿜뿜하면 그차는 광이 나죠 ㅋㅋㅋ

[@user-lc7eq4xw8o]

근데 차를 몇달이나 세워둘일이.... 해외출장안가는 이상은... 하긴 서울분들은 차있어도 출퇴근 대중교통으로 하는사람들 있으니까

[@pierxen1177]

방탄복무적 해외나갈때죠...중간에 누가 시동이라도 한번씩 걸어주면 좋으련만...차가 썩죠 ㅋㅋㅋ

[@user-dq2bi7fk3y]

ㅋㅋ

[@sungchul79kim]

0

[@절치부심]

그래서 요새 제 12년식 아방이md가 뽀송뽀송해지고 있음 ㅋ

[@leskkkking5239]

2:23

[@depil7392]

둘 다가 정답 연식은 고무계열 부품에 영양을 주고 주행거리는 전체적으로 노화를 촉진시키죠

[@user-oz3vi4dt1h]

04년식 NF쏘나타 12만키로 탔는데 1년에 얼마 타지도 않아서 연식은 진짜 오래됐지만, 쌩쌩은한데... 차 외관은 세월의 흔적을 비켜나갈 수가 없네요. 좋은 말씀 잘 듣고 갑니다.

[@user-xf7lu1pf2c]

1996년씩 3십7만 넘었는데도 잘갑니다 소모품 말고 고친것없슴 35만에 변속기 교환 했습니다 참고로 차는 수동입니다

[@동탄두산팬]

@@user-xf7lu1pf2c좀 바꿔라

[@Gho9031]

​@@동탄두산팬ㄹㅇㅋㅋ

[@tj18681904]

명장맞네. 잘 아니까..쉽게 얘기해주고..짧게 엑기스만 전해주는거여..ㅋ.

[@luckyj6281]

키로수가 짧지만 급가속 엔진에 무리를 주는 y영역 근처까지 밟고 다니던 차보다 키로수는 많지만 점잖게 운전했던 차가 더 좋습니다.. 키로수 적고 얌전히 타고 관리 잘한차 이게 베스트 키로수는 많지만 장거리 위주고 관리잘하고 얌전히 주행했던차 이런차도 굿~~ 키로수 짧은거랑 차 상태랑은 별개로 보시면 되요

[@nzjinkim]

맞아요. 막히는곳에서 탄차는 같은거리를 달렷어도 엔진런닝타임음 훨씬많죠.

[@klay9077]

Y영역은 어느정도?

[@seeput8740]

Cok Kor 200

[@user-hn3tj4kq6f]

12년 초장거리 출퇴근자로서 느낀건데 키로수가 많아도 주행환경이 좋다면 크게 상관없습니다 시내주행이 대부분인차는 키로수많은건 쥐약이구요

[@leedooyoung1]

가솔린은 킬로수 적은게 좋은거 같은데.. 디젤은 아니거 같음. 디젤은 연식에 비해 킬로수가 너무 적으면 오히려 고장이 더 잘나더군요.

[@엔뉴-y2l]

개소리 ㄴㄴ

[@user-nn2jk5nq1v]

@@엔뉴-y2l 디젤은 시내주행 비율이 높으면 차에 안좋은데 연식대비 키로수가 적다는건 시내주행을 많이 했을 가능성이 높기때문에 고장이 더 잘 난다는거임

[@owenk7004]

박병일 명장님 궁금한게 있습니다. 요즘 디젤 차량의 경우 환경 규제로 인해서 유로6의 모델의 SUV 차량들이 많이 출시가 되고 있습니다. 그런데 여기서 드는 궁금증이 유로6부터 넣게되는 '요소수' 및 DPF 의 내구성이 과거의 요소수 타입이 아닌 모델에 비해서 많이 떨어질까요? 유로6라는게 매연을 화학적 반응으로 분해? 억제? 시켜주는 것으로 알고있는데요. 분해 또는 억제를 하더라도 그 잔존물은 분명히 있으리라 봅니다.. 그럼 그 잔존물은 어디에 쌓이게되고 쌓인다면 차량에 어디에 그리고 추후 어떤 문제가 발생할수 있을까요? 너무 궁금합니다.

[@user-ml9kv6mg7t]

택시 모는 사람으로서 연식낮고 키로수많은거 사질말고 연식좀있어도 키로수 낮은 얌전한차 사세요, 모는만큼 다 닳습니다

[@열심히-n6g]

이치적으로 생각해봐도 옳으신 말씀입니다

[@user-xf7lu1pf2c]

소모품 잘갈고 엔진윤활유 잘관리하고 타면 100만은 탈수 있다고 생각합니다 미국에서 아반때 100만km넘어도 생생하게 달리고 있슴

[@user-iq3te7ms9u]

닳면 교체하면 커버가 되죠. 대형 화물차 운행하시는 분들은 그렇게 하고 있구요.

[@놀자-k6k]

연식좀 있어도 키로수 낮은차??? 전주인이 개똥같이 관리했으면??? 차도 안타고 세워두면 썩어요

[@user-zr5mu9xt8p]

저는 3년 주기로 3만 미만 신차급 중고차로 바꾸고 있는데, 되도록이면 연식 5년 넘었는데 주행거리가 터무니 없이 짧으면 거르세요. 길들이기는 커녕 경정비도 안한 채(엔진오일 한 번도 안갈음)방치됐던 차량 많습니다. 사람 살던 집이 빈집되면 무너지듯, 차도 어느정도 주행하고 관리를 해줘야 컨디션이 건강합니다. 저만의 신차급 중고차 고르는 꿀팁 1. 옵션은 오토밋션에 오토라이트, 폴오토에어컨 정도면 충분합니다. 잔챙이 옵션들 따라 붙어요. 2. 저와 같이 자주 차를 바꿔 타는 사람이라면 현기보다는 르쌍쉐 도전해보세요. 감가 뒤지게 쳐맞아서 3년 미만 3만 미만 차량정도면 신차급으로 탈만 합니다. 3. 카 히스토리를 정확히 파악하라. 무조건 1인 신조 차량이어야합니다. 더불어 차량에서 담배 안폈고, 얌전하게 주행했다는 40~50대 여성 차량은 거르시고(경험 상 정비의 개념을 모름. 차가 그저 연료만 넣으면 그냥 굴라가는줄 앎) 30~50대 남성이 소유했던 차량을 선택하세요. 어지간하면 신차로 출고 했기에 애지중지 타며 길도 잘 들여놨고, 엔진오일 정도는 주기적으로 갈았을 확률이 높습니다. 4. 보험 미가입 기간을 반드시 고려하십시오. 그 기간동안 뭔 ㅈㄹ을 하고 다녔을지 아무도 모릅니다. 더불어 보험조차 갱신하지 못한 차주가 정비를 하면 얼마나 했겠습니까. 이 정도로 간단하게 추려보았습니다. 맥주 마시고 알딸딸한 기분에 끄적여 본 아재의 얇은 지식과 경험이므로, 저 ㅅㄲ 뭐래? 하는 반응 보다는 그럴 수도 있겠구나~ 하는 마음으로 너그러이 이해해주시면 감사하겠습니다.

[@user-ms6tu3cs6i]

중고차볼때 역시.. 이유도 모르게 아무리 연식이되도 키로수 보는이유가 이런것때문이었네

[@bradleycho3153]

연간 몇 킬로 가 중요할듯합니다.

[@우주공상]

명장님의 평안을 기원합니다. 유익한 영상 늘 감사드리고 응원합니다

[@user-uu1jh6tq5u]

주행중, 문열림 증상 총 3번 (보조석 1번 보조석 뒷문 1번 운전석 오늘 1번) 관련하여 문제점 제보드리고 싶은데 어떻게 연락을 드릴 수 있을까요? 차량은 기아 스팅어 차량입니다.

[@leehyungnam1973]

맞는 말씀 같에요 중고로 10년된 차 6만키로 삿는데 운행해보고 놀랐어요. 그냥 새차같에요 정비소에서도 엔진상태 새차랑 맞먹는다고 하더군요.

[@ddadngddd]

당연한 얘기지만 어떻게 탓느냐도 중요한거같습니다. 관리잘하면서 살살달래가면서 탄차는 20만넘어도 컨디션이 훌륭하더라고요

[@jesushairstyle]

하지만 rpm 도 중요. 미니 같은 차는 100키로에 3000rpm 짚차는 100키로에 2000rpm 정도. 같은 운행거리라면 미니 엔진이 더 스트레스 받은거

[@tmdwn9101]

? 그거는 디젤과 휘발유 엔진의 차이아닌가요?

[@jesushairstyle]

@@tmdwn9101 둘다 휘발유 였고, 제조사 기어비 세팅땜에 그래요

[@user-midnightofend]

미니가 그렇게 고회전 인가여..? 모닝도 계기판 기준 110에 3000천인디.. (모닝이 뻥이좀 있어서 6.5정도 차이가...)

[@구용남]

무조건 좋아요 누르고 시청합니다.

[@wkqsha1865]

연식, 킬로수가 중요하죠. 근데 전자제품과 기계는 적당한 사용이 대단히 중요함. 가만히 모셔두면, 전자제품이나 기계는 망가짐.

[@user-hy6lc3ty9w]

@로드호그 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전자제품은 10년을 묵혀도 안고장나죠

[@user-ng7xy3zk5l]

ᄋᄋ 배터리 방전됩니다

[@jksu21c]

사람도

[@user-hy6lc3ty9w]

@@user-ng7xy3zk5l 배터리는 예외

[@정일품영의정]

@@user-hy6lc3ty9w 묵혀놓으면 썩는다. 너는 진공포장해서 보관하냐?

[@user-ck5qk4ks8n]

싼타폐디엠14년식ㅎㅎ31만키로 가고있읍니다 작년의 소모품 정품교체 돈백 조금 들었읍니다 지금은 전국 어디가도 내차 빵빵 합니다 70만이 저의 목표 내인생 마지막 차가되겠지요 나이 60다가오는데 잘고처서 타야죠 ㆍㅎㅎ 모두들 힘내세요 명장님 코로나조심 늘 행복하세요

[@user-nf9ti7kv8h]

엔진오바홀 미션오바홀 할 생각하고 키로수많은차량을 구매합니당.. 명장님 항상 좋은정보감사합니다.

[@Ro0010]

@runlp mr 보통 엔진미션 오버홀 생각하는 차면 20만 이상인데 20만이상 된 차들은 차값이 압도적으로 싸고 오히려 수리만 제대로 해두면 어정쩡한 10만키로 차량보다 상태도 훨씬 좋아지죠 차를 좀 알아서 하체부품정도만 잘 알아도 직접 구매해서 공임나라 맡기면 수리비도 엄청 저렴해지고 탈만합니다.

[@Ro0010]

@runlp mr 엔진미션 오버홀 가격은 잘 모르지만 통합 300깨져도 20만 10만 차량 가격 비교해보시면 괜찮은 가격이네요 전 09년식 14만 뉴오피러스 업어와서 쇼바포함 로어암 어퍼암 리어어시스트암 활대링크4개 싹 바꿨는데 부품비 40에 공임비 35나왔습니다. 바꾸고나니 승차감만큼은 새차나 다름없고 엔진미션은 아직 짱짱해서 500에 차 업어왔으니 가성비좋게 잘 타고있죠

[@KeumTube]

킬로수많다는기준이 얼마인지모르겠지만 10만이상되어도 짱짱합니다 값이싸므로 괜찮은 선택입니다ㅎ

[@user-mh9lp3zi4c]

저는 년식짧고 키로수 많은걸 로 사서 타네요 엔진소리 부드럽고 누유 없음 무조건 사요

[@ssinssin.9648]

명쾌한 답변 감사합니다. 외관은 연식으로.... 내부 기계적인건 킬로 수로..... 엔진오일은 최소 1년에 한번 이상은 교환

[@user-sr4rc1rz2v]

명장님 말처럼 외관 즉, 차체는 바람저항과 매우밀접하고.. 내관인 기계들은 말그대로 기계라서 돌아간만큼 마모? 가됩니다.

[@스벅-g4v]

그렇다면 1년에 어느정도 타면 적당히 성능 유지도되면서 잘탈수있나요 제가 년 15000~16000km 타는데 무리 없는건가요?

[@KeumTube]

그정도 킬로수 컨디션 최고입니다 ㅎ

[@user-pg2hp5tc6o]

자동차의 이상적인 키로수같네요

[@user-cj3rs9ny3c]

1년에 2만이 평균적이라 하던데 그정도면 걍 평타이신듯 대신 운전하는 습관이 어떻게 되실지에 따라 좋은지 안좋은지 알수있지 않을까요.

[@하늘수야]

125cc 스쿠터로 일년4만이상 타는데 자동차야 20년 타도 소포품만 잘갈아주면 문제 업지

[@user-cl1zj4jk5s]

미국에서 현대차로 100만km탄차도있는데

[@happy-pj3vc]

좋은 정보 감사해요

[@user-gi9dk2bs7q]

제가 벤츠slk 1세대 01년식 아직까지 타는 사람인데요 현재 33만 큰사고없이 뛰었습니다 연식은 중요하지 않습니다 관리입니다 엔진오일 제때 교환해주시고 관심과 애정 갖고 타시면 50~70만도 탈수 있다고 생각합니다

[@bjw3951]

맞는 말씀입니다. 저도 5시리즈 02년식인데 오일류 제때 갈기만했고 지금 50만 넘었는데 쌩쌩합니다 오일류 및 필터 소모품 관리는 필수입니다

[@SwordMasterZeroSpeed]

33만 우와...

[@user-tk8ps1cj3v]

오일류랑 필터소모품 어떤것들이 있나요???

[@user-ej4ip9el1w]

1세대 ㄷ

[@동탄두산팬]

@@bjw3951좀 바꿔 ㅋㅋ

[@FireFlower0611]

명장님같은 분들이 많아져야되는데 건강하십시요!

[@my-sg5sf]

정보 감사합니다

[@user-uo2cl6wr8p]

명장님 올뉴모닝 2018년식 차주인데요 날씨가 조금 추워지면 가끔씩 시동이 부르르 떨면서 시원찮게 걸리는데 배터리 문제인가요? 아니면 크랭크 각 센서 문제인가요? 아니면 레조네이터 문제인가요? 아니면 스로틀 바디 문제인가요?

[@제이슨스타뎀-s3j]

엔진오일 체크하세요 엔진오일이 모지라면 그런증상나타납니다 보충하시거나 엔진오일 교환하세요

[@mtx9026]

7년식 tg 33만 키로 정비 좀 해서 타는편인데 아무 문제없이 잘 탑니다

[@user-cd3ik7gd3i]

tg가 잘만든차라더군요

[@hunjung2430]

ㅋㅋㅋ 승차감.소음도 문제없나유?

[@동탄두산팬]

좀 바꿔 ;

[@jobsyo7704]

매일 100km 타던 차를 1년 반 동안 2~3주에 한번 씩 시동만 조금 걸어주니 갑자기 시동도 꺼지고 그러더군요. 기계는 조금이라도 계속 굴려야 고장이 덜 난다고 봅니다.

[@breadk9047]

저는 더오랜동안 방치후 점프햇다가를 몇차례반복후 시내주행하니까 차가좀 떨었는데 고속도로 두차례 장시간운행하니까 놀랄정도로 차도잘나가고 엔진소리도 정숙해지더라구요.

[@comh741852]

10년식 쏘렌토R 어머님이 타시다가(장거리 출퇴근 위주) 제가 받아서 저도 중거리 출퇴근 위주라 39만 km인데 소모품 교환만하고 잘타고있습니다 차내부 악세사리류 1-2개 빼곤 문제없네요ㅋ

[@csp7541]

엔진 가동시간이 정답임. 평균 80키로로 매일 1시간 운행한 차나 20~30키로로 매일 1시간 운행한 차나 비슷.

[@ck6554]

정답은 새차가 최고.

[@JohnB-hm5nf]

현기차 최고의 가성비는 깡통차 5년 10만

[@etya12]

연식대비 키로수 많은거는 장거리 뛴차일 확률이 높고 이말은 고속도로 위주로 타서 부하가 적고 키로수만 많이 나온건데 이런게 감가는 감가대로 맞는데 성능하락폭은 적어서 둘중에 하나고른다면 이렇게하는게 맞는거같음

[@이름바꾸지마라-t7t]

이말에 동감 합니다 고속도로 많이 뛴 차량이 차상태는 좋습니다 특히 미션이 아주 좋습니다 시내 위주로 뛴 차량들이 미션이 빨리나가죠

[@user-jz8cz6qe9f]

ㄹㅇ 정답! 연식 얼마안됐고 키로수가 상식외로 많다면, 거의 고속도로 주행차라서 중고차값은 훅내려가는데 차컨디션은 부하가 적어서 상대적으로 좋음.

[@보름날]

좋은 영상 정보 감사합니다. 추가로 번호판쪽도 깨끗이 10년타실여면 번호판,봉인 녹않나게하는 봉인구어셈블리 추천드립니다.

[@user-vu2bz7qk1w]

그랜저tg 2009년식인데 590000키로탓는데 잔고장도업이잘타고잇어요 엔진오일은만킬로마다교환해줍니다

[@vino6369]

와우 많이 타셨네요 만킬로미터만 더 타면 60만 지구 15바퀴 도신겁니다 축하드립니다 아쉽게도 상품은 없습니다 안전운전 하세요!!

[@jordankim3337]

제친구는 중고화물차구입후 1700000키로타고 바꿨어요. 엔진은 벤츠 적어도 2백만 키로운행

[@user-xq1ju1zv3b]

내차도 신쿠스 2010년씩 460 인데 지금 33만째인데 잘 구불러갑니다! 앞으로 20만 더 탈려고요! ㅎ

[@user-js3nz3eu4u]

명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.

[@김희영-m5m]

고속버스기사입니다. 제일중요한건 관리죠. 저는 연식이라봅니다. 2012년식 버스차량 현재 316만7000km

[@길하윤-r4f]

컥316만ㅎㅎㅎ

[@user-ru6sn2zj1j]

역시 명장님 명의는 최고예요.

[@user-xo2xy2gu3u]

일반인 입장에서 자동차 나이는 일단 오래 탄다는 것을 전제하는 것이기 때문에 차체와 차대의 부식 진행 상태로 따져야 합니다. 자동차가 단종이 되더라도 차체/차대 외엔 모두 정비 차원에서의 수리/교체가 가능한데, 차체/차대는 재고가 없어서 교체 불가 및 정비에 아주 많은 돈이 들어서 자동차 폐차 외엔 방법이 없습니다. 신차 구입해서 30여년 타보면 압니다.주행과 정비엔 전혀 문제 없이 잘 굴러가는데 차대는 내부로 부식이 어디까지 진행됐는지 감도 안 오고 차체 내부에서 바깥으로 진행된 부식으로 예방 정비완 상관이 없이 사방이 빵꾸가 나서 수리하려니 비용이 너무 많이 나와서 어쩔 수 없이 폐차를 합니다. 외산은 녹에 대해선 괜찮다고 하는데 국산은 여전히 신차에도 녹이 보인다고 하죠...

[@user-kb9us7wv4f]

명장님 테슬라 전기차에 대해 어떻게 생각하시는지 고견 듣고 싶습니다.

[@user-gq7yz3lb8s]

ㅃ시ㅍ

[@user-gq7yz3lb8s]

ㅂ

[@user-tw6sy1jw2t]

전기차에ㅜ대해서 알려주세요!!

[@user-xm7uy1pk2o]

테슬라 단차는 완전 개판 그걸말고 사악한 가격 돈 많으시면 테슬라 사시고 코나 일렉은 반에 반 값

[@jjyoo]

@@user-xm7uy1pk2o 모델3 스탠다드는 코나랑 가격 같습니다 반의반이면 모델s 풀옵션해야 그정도 나올듯

[@user-bu3qw1fi2l]

사람도 고생많이 하면 나이에 비해 폭삭 늙음

[@raincrying79]

차는 주행거리보다관리가 중요하다고 보여요...관리를 잘하면 100만 타지요. 어짜피 새차는 보증기간 최대10만인데...이후 보증이 끝나면 고쳐서 관리하면서 타야되고..년식 짧고 키로수 많은차들은 시세 2,3백 저렴해서 더 더욱 좋아요. 차의 엔진상태가 좋은건 시내위주보단 고속주행이 많은 차가 절대적으로 좋습니다.근데 이런차를 사려면 차계부 꼭 살피시길

[@user-cj5bp2zv7j]

요즘 차량들은 100 만 km 까지. 운행해도 별 문제 없습니다..... 20만 ~ 30만.운행한.차량들은 이도 안 놨어요..... 정기적으로 부품 . 소모품 잘 교환해주고 운행하면 됩니다...

[@jkl0908]

그럼 중고차살때 주행거리를 중점으로 둔다고하시면 연식은좀됐는데 키로수짪은건 좋은거맞나요? 차를세워두고 안타면 안좋다고하시니 여쭤봅니다..궁굼합니다 상당히

[@livetoride8668]

한가지 풀리지 않는 질문 드립니다. 롱라이프 오일쓰면 2년 가야 한번 갈 주기가 옵니다. 수입차 bsi도 그렇구요. 이 경우 bsi 대로 해야할까요? 아님 중간에 사비로 한번 갈아야하나요?

[@이지니-y4h]

연간 킬로수가 중요하다봅니다 . 년식에 비해 킬로수가 높다 연간 2만 이상 . 고속도로에서 항속 주행을 했을 가능성이 높다봅니다. 파워트레인 계통 및 일반부품에도 가해지는 스트레스는 키로수가 높아도 오히려 덜합니다 . 문제는 시내바리에서 가다서다 반복하고 얼마 안탄차량이 더 위험하다봅니다 연식에비해 키로수가 낮은차량은 그냥 거릅니다 .

[@user-nc5ty4do1q]

사람도 적당히 운동을 하고 사회생활을 할수록 건강한 것처럼 자동차도 꾸준히 운행을 해야 합니다. 흔히들 중~장거리 주행 위주라 컨디션 좋다는게 괜한 소리가 아니죠. 참고로 중고차딜러들 멘트 중에 '국보급 주행거리' 란 표현이 있는데 연식대비 주행거리가 지나치게 짧은 차량은 가혹조건에 해당하는 '초단거리 운행(동네 마실용 / 근거리 마트용 / 근거리 통학용 등)' 또는 거의 방치차량이라고 봐도 무방하며 실제로 이런 차들은 운행횟수가 적다는 판단하에 기본적인 오일류 관리도 제대로 되어 있지 않을 확률도 큽니다. 특히 디젤차를 이런식으로 탔다면 중고거래시 패스 하세요. 결론은 자동차는 꾸준히 굴릴수록 좋고 1년 적정 운행거리는 1만 5천km~2만km정도라고 할수 있겠습니다.

[@자동차의모든것]

어차피 외판은 다 비슷하고 년식이오래되면 외관이랑 실내는 어쩔수없고 키로수 많이 뛴만큼 관리만잘해주면 문제없음 기계는 관리의중요성

[@user-vl4ru7xz5h]

제 차 베리뉴 티볼리 휘발유인데요 처음 받을때부터 엔진 소리가 많이 컸고 진동도 느껴져요ㅠㅠ 첫차라 잘 몰라서 탔는데 여기저기 비교하고 알아봤는데 확실히 소리나 진동부터 다른차랑 티볼리로 봐도 좀 달라요 정비소에서는 엔진오일 문제라고 하고 교체 하자고 하는데 저 첫 주행 2000에 합성오일로 갈고 10000에도 갈았거든요?? 정비소도 못믿겠어요ㅠㅠ 명장님 뭐가 문제 일까요??ㅠㅠ급발진 비슷?하게도 있어요ㅠㅠ 브레이크 밟고 떼서 엑셀 약간 밞아도 잘안가다가 갑자기 우웅하고 가요ㅠㅠ

[@user-gt5ow7ob9d]

키로수로 보는게 일반적이긴 하나 주행환경에 따라 차이가 크기 때문에 운행시간으로 보는게 더 맞습니다.ㅎㅎ

[@paulkim4676]

아이고 명장님 단독채널이 있으셨구나 선구독 후영상

[@한애국자]

안녕하세요 영상 잘 보고있습니다 뉴그랜져 엔빈오일은 몇킬로에 교환하는게 좋은가요

[@budumak]

좋은정보 감사합니다. 튜닝에 (예를들어 미등활성화등)에 대해 알려주세요

[@user-oq6ke6qv6y]

2000년 10월 산타페 2.7 lpg 차량을 상속 받았습니다. 주행거리 79만후반운행중. lpg 연비가 시내랑 고속주행시 차이가 안나고 있습니다. 연비 향상을 위해 손을 봐야 할것 같은데요, 연비향상을 위해 어떤순으로 봐야 하는지 알려주세요..

[@jpjp5486]

반드시 주행거리만으로 노후화를 따지는건 말이안되죠... 서울시내 50km 타는데 2시간 걸린차랑 한산한 고속도로로 100km 1시간 탄거랑 운행거리는 절반이지만 주행시간은 두배인데. 작동한만큼 노후화된다는 말씀 자체에 어긋나죠.

[@jpjp5486]

마트장보기용으로 10년간 3만 겨우탄차가 애정어린 관리로 10년간 15만 탄 차보다 모든면에서 좋다는 말이랑 일맥상통하는겁니다. 정비소 상술땜에 일정주행거리마다 소모품정비하는 우리나라 차량관리 문화상 전자의 차량은 10년의 시간동안 엔진오일 한두번 외에 어떤 소모품도 교환된적이 없을텐데 시세보다 비싼가격에 구입하시겠습니까?

[@user-pe8qg7fp8s]

평균모르니 다들차잇음 출근하고 마트가고 시골가고 놀러간다

[@jpjp5486]

@@user-pe8qg7fp8s 그 평균에 못미치는 주행거리 짧은차를 '준신차'급 차라고 웃돈주고 사는경우를 말하는거 아니겠니? 니말처럼 차사서 놀러다니는데 썻으면 주행거리가 평균이거나 평균이상이지 짧겠냐? 짧을 수 있다고 생각하면 '평균' 이란 단어를 국어사전에 검색해보고 댓글을 달던지 해라

[@user-pe8qg7fp8s]

@@jpjp5486 평균보다 짧다고 쓰는용도가 같다고 이해좀해라

[@jpjp5486]

@@user-pe8qg7fp8s 내말이나 이해좀 해라 답답하네 소모품정비주기가 주행거리를 기준으로 하지 시간의 경과를 기준삼지않으니까 최소한 1년주행거리 1만도 안되는차는 좋은게 아닐가능성이 높다고. 개멍청하네 진짜

[@kaki-kaki-]

1만킬로 1살 2만키로 2살 3만키로 3살 4만킬로 5~6살 6만킬로 8살 저는 사람이 예방 접종하는 시기와 차량의 교환주기를 빗대어서 계산합니다. 10만킬로면 고칠게 많은 시기니 20대라고 보네요 전 4만킬로 브레이크오일 6만킬로 연료필터 8만~10킬로 미션오일 10만 뒷 브레이크 패드 및 앞뒤 디스크 점검. 사람이 연령별로 예방접종하거나 몸관리 하는 시기가 다르듯이 30만킬로면 사람나이로 50대쯤된다고 보면 될것 같네요.

[@노네임-x5z]

Mechanic Car 모든차가 4만이면 브레이크 오일 무조건 갈아야해요?? 어떤데는 기준이 달라서 더 타도 된다던데.. 뭐가 맞는 말인지 ㅜ 차는 벤츠 gla 플랫폼의 인피니티 q30s 입니다.. 부품들이 거진 벤츠 부품이라.. ㅜ 4만 2천 탔는데 바꿔야 할까요..? ㅜ

[@kaki-kaki-]

@@노네임-x5z 흔히 정비소들이 말하는 점검표나 키로수는 평균적인것이구요 4만이라 해서 무조건 교환하는게 아니라 점검시기이니 일단 점검해보고 괜찮으면 더 타고 아니면 바꾸시는거예요. 무조건 그냥 4만됬으니까 점검여부에 관계없 이 무조건 갈으세요 라면 그건 돌팔이입니다. 점검표보여주며 때가 됬으니 무조건 갈아라가 아니라 점검주기표 안에서 상태를 보고 바꾸는거예요. 사람도 나이는 50대지만 신체나이는 더 어릴때도 있고 더 늙을때도 있듯이요. 상태여부 상관없이 막 갈어는 돌팔이입니다. 사람 몸상태도 단순 몸살인데 주사를 막 맞아댈수는 없자나용...ㅋ

[@kaki-kaki-]

@@노네임-x5z 오일류들을 가만히 보시면 새것은 맑고 헌것은 탁합니다. 미션오일은 빨갛다가 검정색이되고 엔진오일도 맑다가 검정색이 됩니다 단 디젤엔진오일은 갈자마자 50킬로 뛰어도 바로 싸까맣게 되기때문에... 디젤엔진의 에어필터를 꺼내서 뒤집었을때 지저분히면 디젤엔진오일 교환할때 된것이구요. 생각하면 안 갈으셔도 됩니다. 킬로수보면 엔진오일은 Pao 합성유를 쓰면 1만킬로 그냥 합성유를 쓰면 7~8천킬로 브레이크는 4만~5만 사이 교환 연료필터는 6민~7만 사이 교환 미션오일은 8만~10만 사이 교환 부동액은 6~8만 사이로 교환합니다 겉벨트도 10만킬로 정도 가구요. 제조사가 말하는 메뉴얼은 참고지 메뉴얼대로 갈았다가는 슬러지나 카본이 계속 생기는것이 누적되어집니다. 사람나이 100살보다 80살이 더 젊고 힘있둣이 오일류들도 미리미리 가시는게 좋습니다.

[@노네임-x5z]

Mechanic Car 자세한 답변 감사드립니다 ㅎㅎ 제 차는 가솔린 차량입니다 ㅎㅎ 일단 4-5만 사이에 간다고 생각하고 공식센터가서 점검 한번 받아봐야 겠네요 ㅎㅎ 브레이크 오일은 어디서 어떻게 가는게 좀 저렴하고 좋을까요? 브레이크 오일은 각차에 맞는 전용 오일은 없나보던데... 만약 오일만 제가 사서 공임비 주고 하는것이 싸다고 치면 어떤, 무슨 오일을 선택해야 할지.. 그걸 잘 모르겠네요.. 유진상사 이런데서 사야할지,,

[@노네임-x5z]

Mechanic Car 아 그리고 점검을 받고 갈려고 해도 좀 찝찝한게.. 아무래도 센터에선 돈 벌려고 당장은 안갈아도 되는걸 무조건 지금 가는게 좋습니다라고 할거 같아서요 ㅎㅎ ㅜ 공식센터가도 오일 색깔 이런건 안보여주더라구요 ㅎ 고객은 그냥 고객 휴게실에서 쉬고,, 부르면 그냥 통보받는; 사진이라도 찍어서 보여주면 좋겠건만 그렇게 안하더라구요

[@user-em6zs6vm5p]

명장님! Sm7도 그렇고sm5도 그렇고 업무용차 타다보니 키로수2만언저리 인데두 브레이크밟을때 끼익하는 듣기싫은 소리 계속나요.. 디스크나 패드 교체해도 똑같고... 좋은방법 없나요

[@luvtorta]

제 차 2003년식 아반떼xd, 27만인데 아직 쓸만합니다 더 오래 타고 싶은데 하체 부식, 휀다 부식 때문에 ㅠ

[@user-kw6gu2td1v]

크... 명차로 타셨네요.

[@user-gk6pv8jy4j]

저도타는데 명차인데. 계속 오일먹고 부식 장난아닌듯요ㅋㅋ

[@yeungjunechae3128]

이제 그만 보내줘유 ㅠ

[@동탄두산팬]

어지간하면 바꿔라 제발

[@user-sw8du2cc4p]

잘봤어요~~~

[@user-bp1is3sg1t]

2:28 결론 주행거리가 중요!!

[@mcohammer]

전국에 고속도로 순찰차량 100만km넘은 차량이 수십대인데 다 잘달리고 택시들은 막히는 도심 주행으로 50만km도 쌩쌩하지만 일반차량들 관리안되면 10km 전후로 폐차할수도 있죠 결론은 주행거리는 차량상태를 파악하는 요소중 일부에 속하고 관리가 잘됐다면 그 일부 조차도 아닌거죠

[@hughhugh4017]

결론 연식이 더 중요!!

[@user-id3xr7lv2b]

@@mcohammer 10km???

[@whahahaha1138]

글자 하나에 집착하지말고 문맥을 이해하세요 10만인데 한글자 빼먹었겠죠 언제까지 미취학아동처럼 숲을 못보고 숲에 떨어진 개똥만 보는 독해를 하실건가요

[@123451212312]

@@whahahaha1138 ㅋㅋㅋㄱㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@gangharyu5497]

너무 명쾌합니다 👍

[@user-jt9gq7zo1s]

설명 감사합니다

[@Kidd-Alex]

좋은방송 잘보고 갑니다.

[@nzjinkim]

키로수가 낮은차도 출때근 막힐때만 탄차들은 안좋더라구요.

[@쟈니아범]

맞습니다. 단순히 키로수만 판단하기엔 어렵죠

[@nzjinkim]

제조사에서 의무적으로 운행시간도 기록돼는 장치를 달아야 맞는것 같아요. 연식 운행거리는 돼는데 어떻게 보면 젤 중요한 운행시간은 기록이 안돼네요.

[@사진빨에속지말자]

디젤이면 엔진 맛 가던데 장거리 안뛰면

[@sehokim83]

Jin Kim 전 포드 F-150 오너입니다 다행히 제 차에는 엔진아이들링 시간, 주행시간 두개가 나눠져서 볼수 있어요~ 그나마 다행입니다

[@hwan1907]

맞습니다 시내주행만 10만키로한차 보다 장거리만 20만 키로 탄 차가 훨씬 상태가 좋습니다

[@user-lc9mw8mi6j]

명장님 10년 이상 넘은 차는 잔고장 많이 나나요?수리비 많이들어가나요? 10년넘은 중고차 차종별로 규체적으로 알려주시면 감사하겠습니다

[@kkk-qh2ny]

퓨웅신 너가 얼아봐

[@andrewhahn324]

명장님 혹시 고속도로주행키로수와 도시주행 키로수도 비교해주실수있나요? 키로수가 많아도 고속도로 주행이면 괜찮다 들어서요.

[@user-gk8jf7wo2o]

좋은 공부하고 갑니다 👍

[@tjdwh1]

08년식 가솔린 로체 1인신조 딱 7만 탄거 업어와서 소모품 올 교체하고 타다가 5천키로마다 엔진오일 교환하고 8만2천에 폐차함ㅋㅋㅋㅋ 엔진스커핑때문에 오버홀 해야하는데 차값만큼 수리비 나와서 바로 눌러버렸습니다. 엔진 상태가 이전 차주가 오일 교환을 거의 하지않은 상태로 시내바리만 깔짝타던 차였습니다. 이건 차주의 관리 상태에 따라 다르다고 생각합니다 리얼로 시부럴 뭐든지 적당히 굴러간게 좋아요 뼈저리게 느꼈습니다

[@user-hf1nv2bm7l]

감사합니다

[@user-lh3ku6rt8n]

년식 키로수 둘다중요하죠... 키로수가적어도 년식이지나면 하체고무부싱류들이경화되어 승차감이저하되죠..이또한 수리비.. 년식은좋은데 키로수가많아도 하체도 피로드가높아우명이줄어들것이고 소모품같은것또한 교체하는데 수리비가들죠... 보통 제가경험한바로는 7~8만키로쯤되면 살살돈이들어갑니다 민감하면 그쯤하체및서스팬션교환도하게되지요... 예를들어 5년이상된 년식에 8만과 10만중 저렴한10만중에 소모품교체및 하체올수리가된차가 오히려더 경제적이죠..차도싸게사고 수리비도 덜들고 좋은선택이되는거죠.. 모르면 비싼놈을사는게좋습니다 싸고좋은차는 찾기힘들기때문...차를잘아시는분이라면 년식 키로수 사고유무 이것저것 따져보고 1000만원짜리차와 1100만원짜리차중 내가가져왔을때 1100에비해 1000이 손볼곳견적이 100이넘을경우는 1100짜리를사는것이맞구요...1000짜리를사서 50만들이면 1100짜리이상값어치를하는거같으면1000짜리를선택하는게 현명한거죠... 금액대비 좋은차를찾으려면 지식을갖고 발품파는게 가장좋긴합니다.... 구입비용이정해져있다면 같은가격에서 년식과 키로수가적은 한단계아랫급차를 구입하는것도 추후비용을줄이는방법입니다..

[@youlim1926]

외관 흠집에 물파스가 정말 효과가 있나요? 꼭 답변 부탁드립니다!!

[@산단구라데쇼]

프레임을 제외한 나머지는 모두 갈아 끼울수있다. 프레임을 갈아 끼울비용으로 새차 뽑는게 나으니까 새차 타는거다. 즉 고칠수있고 얼마든 관리하기 나름... 사람과 비교하지마라...무릎 관절 나갔다고 무릎인공수술한다고 이전 운동신경 안돌아온다. 차는? 돌아온다....그게 기계와 생물의 차이다. 오너가 얼마나 차의 관리 수리 기량을 가지고 있느냐가 중요하다. 적어도 타이밍벨트 미만으로의 난이도는 직접 고치고 수리가 가능하다면 50만~70만 킬로는 탄다. 대표적인 시장이 바로 미국이나 유럽인들이다. 우리나라 운전자의 대부분은 에어필터 조차 카센터 가서 교체한다. 볼트 4~5개 풀고 필터 교환하면 되는걸 안한다.바로 그런 차이다. 그런 얘들이 차를 어떻게 만지누?

[@spring2157]

와. . 명쾌!

[@worldboy7]

좋아서 두번 봤습니다 잘보고 갑니다 2020년 흥하세요

[@sumerTV]

유익한 영상 늘 감사드리고 응원합니다

[@kgun1727]

그럼... 년식 보다 키로수를 보고 구매 하면 된다는 말이네요...

[@user-bu8yg3ep1y]

여윽시! 명장님...

[@user-ox6gk6bq2p]

사람몸과 똑같습니다. 돈아까워서 병원 정기검사 안받고. 싼거 불량식품 아무거나 먹고하면 수명 짧아지거나 나중에 병원비 엄청 많이 나오는거랑 똑같은 간단한 이치이지요.

[@보배-l3u]

인간이랑 똑같네. 에너지를 많이쓴만큼 노동이나 일을 많이한만큼 즉 잠적게자고 열심히빡세게 살수록 빨리늙고 일적게하고 잠많이자고 에너지 적게쓸수록 느리게늙는것과 같음

[@ohye]

따봉..!! 자주 놀러올께요 ^~^♡

[@jyk3041]

연식 오래됏는데 키로수 적은차가 돈 제일 많이나갑니다 기억하세요ㅎㅎ

[@TaeHyoungKim-wi4qw]

정말 그런가요?

[@user-fq7hc7gt5n]

@@TaeHyoungKim-wi4qw 아무래도 짧은거리만 타다보니 고속주행보다는 엔진에 부하가 많이 걸리기때문에 키로수가 짧다고 무조건 좋은건 아닙니다ㅎㅎㅎ 반대로 연식은 얼마 안됐는데 키로수가 많다고 무조건 안좋은것도 아니고요ㅎㅎㅎ

[@TaeHyoungKim-wi4qw]

@@user-fq7hc7gt5n 이건 생각도 못했는데 하나 배워가네요. 감사합니다. ㅎㅎ

[@검은삵-b2w]

짧은키로수보고 덜컥삿다가 300깨짐 거의키로수짧은차 관리안되어잇음

[@TaeHyoungKim-wi4qw]

@@user-js8rf7yp8k ㄷㄷㄷ 배워갑니다. ㅎㅎ

[@user-gr1jg5hw7p]

운행거리가 중요한것 맞는데, 정확하게는 엔진가동 시간 아닐까요? 예를들어 매일 강남에서 수색까지 20 km를 왕복3시간씩 가다서다 반복하며 운행하여 1년에 12,000km 운행하는 것이랑 여주에서 상주까지 100km를 왕복 1시간씩 쭈욱 정속운행하여 1년에 6만 km 운행할 경우 어느편이 차량마모가 많을까요? 저는 전자가 마모가 많다고 생각됩니다. 물론 명장님께서도 같은 생각이시겠지만 운행조건을 알 수 없으므로 일반적인 동일한 운행조건으로 설명하신것이겠지요?

[@user-pi1tt6of7r]

잘듣고 갑니다.도움 많이되네요~

[@user-up3rq1rj9s]

좋은 내용 감사합니다.

[@jimu_ms]

둘다아닌 주인이 멀쩡해야됨

[@jjk4891]

트루... 관리안한차면 말짱도루묵

[@유한경-d5n]

레알진심참트루

[@군만두-m9r]

8년6개월에 56000탔습니다. 당분간 더타도되겠군요.

[@user-se2bc1gq7i]

오만육천키로면 아직 길두안난세차임니다 앞으로 십만키로 더타 두 무리업읍니다

[@noxgkh]

차 바꾸고 싶은건 알겠지만 ㅋㅋ 당분간이 아니고 ㅋㅋ 탔던만큼 더타도 괜찮은데 ㅋㅋ

[@물이水]

저는 10년에 8만킬로 ㅋ 10년 더 탈까 고민 중

[@hughhugh4017]

년식과 킬로수 보다~~ 왠만해선 고장안남~~ 지겨워서 바꾸는 것임~~~~~

[@ceosealemon]

서울 경기 대도시 차는 워낙에 정체되고 신호대기등 공회전 많아서 지방 한적한 도시보다 같은 5만이라도 2배로 계산해야됨

[@boha752]

덕분에 많이 배워요

[@user-GoldMaitreya]

감사합니다 오래해주세요🙂👍

[@김기덕-f8m]

같은차종 같은연식 같은옵션 2015연식 주행거리 3만킬로 가격 1000만원 2015연식 주행거리 15만킬로 650만원 전 15만킬로 샀습니다 연간 3만킬로이상씩 탄차들이 길도 잘나있구 엔진좋고 그랬음 그때산차 지금 주행거리 30만킬로 인데 아무탈없이 잘타고 있습니다

[@user-ie7pw5cc7q]

여러가지차에데해서잘배웠습니다 세해건강하시고.하시는사업발전기원합니다. 전주에벽운배상

[@user-jl8ov2xg8j]

예전에는 출퇴근회사가 길어서 차를 주로했는대 이직한회사가 출퇴근이 가까워서 자전거로 출퇴근한결과 차오래 놔두면 확실히 고장잘나는 느낌이듭니다 진짜

[@peterlee2458]

명장아저씨 다음 주제는 한급 아래 풀옵이냐 한급 위에 깡통이냐 로 해주세요

[@user-ty8lw2yb9d]

QM619년차주 입니다 에어크리너쪽 오일 역류하면서 오일이 조금씨 고여지고 있습니다 삼성에서는 디젤터보 차량은 지극히 정상이라고합니다 명장님 생각은 어떤지 궁금하여 글이라도 남겨봅니다 혹시나 시간이 나시면 글봐주시면 감사하겠습니다

[@KeumTube]

디젤터보차들같은경우 EGR밸브로통해 배기가스가 재순환을 시켜줍니다 즉 재순환하여 배기가스내의 매연 질소산화물등을 중화시켜주고 엔진연소실온도도 내려줍니다.터보차량들은 과급기방식이라는 터빈으로 배기압을 이용하여 공기를 흡기쪽으로 강하게 강재 재흡을 시켜서 압축비를 올립니다(롱스트록엔진). 그래서 높은압축과 높은토크를 내게하는것이죠..그렇기때문에 연소하면서 생기는 소량의 카본슬러지 잔여오일성분들이 소량씩 쌓이게됩니다.엔진 부족현상밑 차량상태가 어처구니없이 좋지않거나 그렇지않으면 10만킬로정도에 클리닝해주시면됩니다^^너무 걱정안하셔도 될것같습니다. 일반주행시는 상관없지만 엔진열이 많이 올라가있는 상태에서는 바로시동을 끄지마시고 2~3분 정도 후열시켜주시면 예방에좋습니다. 바로꺼버리면 남아있는 고열로 오일성분들이 소량연소되어 터빈이 서서히 맛이가게 되는것입니다.가랑비에옷젖는다고 미리미리 조심하시면 좋겠죠ㅎㅎ

[@강경묵-i9f]

저랑 이름이 비슷하시네요 신기신기