UUSI TESLA MODEL Y JULKISTETTU!

[@mylhainen]

Korjaus: vilkkuviiksi löytyy! Suunnanvalitsinta ei.

[@joukokuisma9574]

Valtavaa !! Tesla on keksinyt vilkkuviiksen ??

[@haukikannel]

Loistavaa… Keksisivätköhän sen viiksen seuraavaan model3 face liftiin….

[@moukarimies]

@@joukokuisma9574 ja BMW keksi istuinlämmittimet :D

[@jannelindfors]

Miika se hänmästyttää nopeudella. Ois tääkin mennyt ohi aamulla ilman sinun kanavaa 💪

[@ptuomo]

On kyllä hyvä päivitys. Vilkkuviiksi plussaa, ilmastoidut jakkarat plussaa, handsfree kontti ja näköjään myös sähköinen frunkki ensimmäistä kertaa. Alusta on varmasti paljon parempi ja hiljaisempi sekä lisäksi pienempi kulutus sekä 5% isompi akku 78,5 kWh. Tuo kiihtyvyys on launch editionissa acceleration boostilla eli todellisuudessa parantunut vain 0.1s. Luultavasti menee tilaukseen itsellä kunhan nykyinen leasing sopimus päättyy

[@Erik3903]

Tuo munan mallinen sivuprofiili olis kannattanut myös uusia. Ei herätä minkäänlaisia omistamisen haluja.

[@tomitoikka367]

Se kylki on se kallein uusia faceliftin yhteydessä. Siksi autofirmat pyrkivät tekemään muutokset keulaan ja perään, mahdollisimman paljon muoviosiin ja vähemmän metalliosiin. Kustannustehokkuus, jolla saadaan muutama vuosi aikaa, kunnes uusi malli esitellään.

[@moukarimies]

Aika hienon näköinen päivitys. Upeat valot ja vilkkuviikseen ei ole kajottu. Jos alusta ja äänieristys on samaan tapaan korjattu kuin 3:ssa, niin tämä.tulee takuuvarmasti olemaan jälleen maailman myydyin automalli.

[@frspp]

Imo vilkkuviiksellä ei tee mitään, napit ratissa toimii todella hyvin

[@moukarimies]

@@frspp kuulemma liikenneympyrästä poistuessa pitää arpoa, mitä nappia painaa, jotta saa oikean suunnan vilkun päälle. Itsellä ei ole tästä kokemusta, mutta ilmeisesti Tesla on saanut aika paljon palautetta viiksen puuttumisesta, kun sellainen on uuteen malliin jätetty. Toisaalta jos tässä uudessa Y:ssä on steer-by-wire kuten monet epäilevät, niin silloin tuon liikenneympyräongelma poistuisi, koska rattia ei koskaan tarvitsisi pyöritellä kovinkaan paljon.

[@frspp]

@ koeajoin uuden 3:n myös liikenneympyrässä ja ei ongelmaa

[@ILIKKA]

@@moukarimiesEi tarvitse arpoa kun on aina sama nappi mitä painaa. Vähän menee aikaa tottua.

[@veli-mattiniemela9795]

@@moukarimies Karvalakin kun sitoo leuan alta kiini, tulee lämmön lisäksi myös äänieristys.

[@randonpyorailija5276]

On tää kova uutistoimisto! Eka tieto juniper julkistuksesta tästä tuli itelle youtuben ilmoituksesta.

[@mikak-h4543]

Hyvältä vaikuttava facelift, ulkonäkö otti ison harppauksen parempaan ja onneksi järki voitti vilkkuviiksen osalta.

[@zuazaa]

Vuoden Model 3 ajelun jälkeen rattinappulat vilkkuun aivan yhtä hyvä ratkaisu ellei parempi ajomukavuuden kannalta. Jakaa sen verran mielipiteitä, että ovat jättäneet vielä yhden viiksen. Vaihteet on automaattiset - ei tarvi näyttöäkään enää hiplata uusimman päivityksen jälkeen.

[@mikak-h4543]

@zuazaa @zuazaa ite en keksi millään miten ratissa olevat vilkkunapit olisi liikenneympyrässä yhtä hyvät, saati paremmat, kun ympyrästä ajetaan "vasemmalle". Pienemmissä ympyröissä rattia joutuu kääntämään vähintään 1/4 kierrosta, mikä vielä juuri menettelee, mutta siitä reilumpi kääntäminen aiheuttaa vähän luonnotonta asentoa käsille, tai otteen muuttamista. Mielelläni näkisin videon miten kätevästi käytät vilkkua tuollaisessa tilanteessa.

[@movieghostofficial]

Käytin eilen polttista vuosihuollossa täällä pohjoisessa, niin pakkaseen hyytyneitä sähköautoja tuotiin korjaamon pihalle tunnin aikana neljä, joista kaksi oli tesloja ja kaksi jotain muuta. Itse ajan jatkossakin luotettavalla polttiksella. 👍

[@jukkasundberg]

Jepjep.

[@Teerroo]

Onneksi nuo järkyttävän näköiset etuvalot on uusittu. Nyt alkaa näyttämään jo ihan kohtalaisen hyvältä tämä auto.

[@stamina9648]

Onneksi voi äänestää lompakollaan. Jotain ihan mullistavaa pitäisi tapahtua että Tesla tulisi edes harkintaan

[@RH-jj7ck]

Onneksi se vilkkuviiksi näyttäisi siis säilyvän. Toivottavasti noi värivaihtoehdot olis ne mitä tännekkin tulisi ilman lisähintaa(en usko). En tykkää noista 2osasista valoista ja valonauhoista mitä ruvennu tulemaan jokatoiseen autoon

[@randomdriver]

Onpas kivan näköinen toi Y malli. Kyllä vähän kutkuttaisi tuollainen, jos sisustan laatuvaikutelma on parempi kuin nykyisessä mallissa.

[@petertraveller6421]

Onkohan ilmalämpöpumppu päivitetty malliin joka ei hajoa heti 450 km ajon jälkeen ? 😃

[@RH-jj7ck]

Epäilen vahvasti xD

[@TeVi77]

Tuskin, ja kaikki automatiikka ym on edelleen yhtä päin persettä kun vanhassakin :D

[@tuulipukufisijoitusblogi2647]

Harmi ettei ollut kokonainen lamppuyksikkö tuo perävalo, Tesloissahan umpiot ovat usein täynnä vettä niin sinne olisi jo sopinut muutama kalakin uiskentelemaan. 😁

[@anttij5830]

Mites Skoda Enyaq:in facelift? Onko siitä tulossa videota?

[@HannuM-gm9sx]

Hyvältä näyttää. Itselle tärkeimmät asiat korjattu; Muotoilu/ulkonäkö, sisämelu, mukavuus 🙂 Vois vakavasti harkita ostoa

[@petertraveller6421]

Mutta jos autossa hajoaa ilmalämpöpumppu 4 kertaa kahdessa vuodessa niin kyllä sekin ketuttaa.

[@veli-mattiniemela9795]

Karvalakkeja saa vielä..

[@randommtbing5631]

37 tkm 15kk takana eikä ainuttakaan vikaa. Auto lämpiää todella nopeasti.

[@jukkasundberg]

@@randommtbing5631sama homma, 46tkm ja 3v. Eipä noi niin kauheen monella lopulta hajoa. Täytyy muistaa, että Tesloja on Suomessa 26000 ja kauhutarinat korostuu.

[@jussikoskela9850]

Singaporen Tesla-sivulta löytyi myös RWD jolla WLTP 466 km ja kiihtyvyys 5,9. Molempiin arvoihin pykälän verran parannusta. LR AWD 566 km ja 4,3 sek.

[@frspp]

Taiwanin sivulla 4veto lr 20” range wltp 581 km (+9% vastaavaan suomiy:hyn verrattuna). Toimitusaikaa lupaillaan 5-6 kk.

[@lmaatta]

En isommin pidä Teslojen ulkonäöstä, mutta ominaisuuksiiltaan mielenkiintoinen auto. En ainakaan uutena tätä osta, mutta eihän sitä tiedä vaikka joskus käytettynä hankkisin.

[@jukkaairaksinen8417]

teho kasvanut 5,0-->4,3s Pitkän matkan AWD Akku: Pitkän kantaman akku. Toimintasäde: 719 km (19" pyörät) / 662 km (20" pyörät) (CLTC-arvio). Kiihtyvyys: 0-100 km/h 4,3 sekunnissa. Ajojärjestelmä: Kaksimoottorinen neliveto tehon ja pidon parantamiseksi. Standard Range RWD Akku: Vakioluokan akkupaketti. Toimintasäde: 593 km (19" pyörät) / 559 km (20" pyörät) (CLTC-arvio). Kiihtyvyys: 0-100 km/h 5,9 sekunnissa. Vetojärjestelmä: Takaveto, joka tarjoaa yksinkertaisemman ja kevyemmän muotoilun. Standard Range RWD ja Long Range AWD tarjoavat kaksi erilaista pyörävaihtoehtoa: 19 tuuman Cyclone Wheels: Tarjoaa 593 km CLTC-säteen . 20 tuuman spiraalipyörät (valinnainen päivitys): Saatavana 8 000 RMB :n lisähintaan , mikä tarjoaa 559 km :n CLTC-matkan .

[@mikoske]

Kyllä aavistuksen houkuttaa, mutta kun on alla tuo uusi Model 3, niin ei mitään oikeaa päivitystarvetta, vieläpä kun on ilmaista latausta. Ja kyllä tässä RWD-mallissa on ilmastoidut etupenkit!

[@randonpyorailija5276]

Ite ihmettelin aikanaan, että miksi autoja uudistetaan kokonaan noin 6v välein. Nyt ymmärrän syyn. Ei tällaiset faceliftit vaan toimi. Sama muumipeikko monesta suunnasta. Muotoiluun olis tarvinnu muumipeikkomaisuuden poistamista.

[@JaTaRei]

Tämä muumipeikko on taas kohta maailman myydyimpiä sähköautoja.

[@JW_Cars]

Näyttäis et kaikki kiinteät koripaneelit on 1:1 vanhan kanssa. Siksi edes toi takavalojen sivupuolelle tuleva osa ei ole muuttunut. Facelift siis vaan.

[@jyry7138]

Veikkaan että ei tule suomessa ainakaan kovin suurta hypeä aiheuttamaan, ja myynti jää vanhempaa mallia huonommaksi. Moni on varmaan "kiinni" entisessä mallissa, koska ostettu silloin, kun hinnat oli korkealla, ja nyt vaihtoarvo romahtanut. Ehkä tämän mallin positiivisin anti on, että vanhempaa mallia harkinneet saa sen vieläkin halvemmalla. Mielenkiinnolla odotan vertailua vanhaan, kunhan näitä suomeen saapuu. Esim. uusien valojen laatu/teho kiinnostaa, kun näyttää enemmän koristeelta. Minusta Model S 2016-2019 edelleen lähimpänä "normaalia" autoa, kun ei ole liian pelkistetty.

[@JuhaViljanen-h2i]

Näin se on ja todellisuus iskee osalle todella kovaa. Vekseliä on jäljellä kymmeniä tuhansia ja auton arvo murto-osan siitä. Toivottavasti ihmiset ottavat virheistä opikseen.

[@jukkaairaksinen8417]

Eiköhän joudu tilamaan. Tämä on tesla projekti opal. Juniper oli projekti (samannäköinen kuin uusi kolmonen) joka lopetettiin kesällä ja nimitys jäi elämään vain netti spekulaatioihin. carnewschina löytyy tästä tarina. Kiinan sivulla on enemmän eri värejä ja kaksi akkuversiota

[@mylhainen]

Onkohan tämä nyt ainoa Tesla jossa on vilkkuviiksi? En muista miten oli CT:ssa mutta oletan ettei ole..

[@jukkaairaksinen8417]

@@mylhainen Ilmeisesti kyllä -->tesla joutui kuulemaan asiakkaita.

[@JaTaRei]

@@jukkaairaksinen8417 Mitä ihmettä. Onko Elon kuunnellut asiakkaita?

[@jukkaairaksinen8417]

@@JaTaRei Varmaan eka kerran.🧐

[@KeijoKumpulainen]

Pienen vinkin voisin antaa nykyisille Yyn omistajille, kun vaihdatte tähän uuteen Yyhyn niin valitkaa täysin toinen väri mikä on nykyisessä, niin naapuritkin huomaavat että olette vaihtanut autoa. 🤔👍

[@HeikkiLähteinen]

Tyylikkään näköinen 😎 mielenkiintoista nähdä mikä tulee hinnoittelu olemaan täällä 🤔

[@veli-mattiniemela9795]

Joko vanhojen mallien hinnat romahtaa?

[@haukikannel]

Ne romahti jo viime kuussa.

[@aor3200]

Tyylikäs päivitys, kiitos hyvästä videosta.

Vaikuttaa hyvältä uudistukselta, mutta vielä ei mene ostoskoriin. Pitää kuolettaa vielä jokin tovi kolmosta.

[@nalle5937]

Ulkonäkö parempi, näyttää vähemmän mummoankan autolta. Muskin viimeaikaiset sekoilut kyllä toistaiseksi no no Teslan hankinnalle.

[@SmootħOpe]

😂🤡

[@seppoheinonen]

Mielenkiiintoinen. Varsinkin kun se vilkkuviiksi on. Ilmeisesti on kuunneltu asiakkkaita.

[@mylhainen]

Joo, taitaa olla ainoa uusi tesla josta se löytyy?

[@seppoheinonen]

​@@mylhainen73M won x 0,00066 = 48180eur

[@jarmos7247]

Pyrin jatkamaan Saksalaisella jos töitä riittää.

[@vanmiten]

Iso harppaus parempaan. Lähinnä ulkonäön ja sisätilamelun osalta. HUDia ei ilmeisesti vieläkään saa?

[@Teslaajaterapiaa]

Hieno nähdä kajahtaako ekat lämpöpumput jo tälle talvea näistäkin, jos saavat näitä maaliskuulle Suomeenkin toimitettua.

[@mylhainen]

Jep, ei tässä vissiin ole mitään muutosta lämpöpumppuihin tehty.

[@vekaterava-jd2ui]

Jotenkin korimuoto virtaviivaistunut ( ei niin "paise") vanhaan Model-Y:yn verrattuna 🎉

[@JouTuubi]

Niin ja se tärkein eli HINTA?

[@RH-jj7ck]

no ei tuota täällä ole julkistettu. kiinassa nousua ilmeisesti 4% edellisiin malleihin

[@jkajolin]

@@JouTuubi ensimmäinen erä launch edition joka maksaa enemmän. Oletusväri harmaa

[@Viktor-wp4el]

Joko sähköllä liikkuvat tankit ovat sarjatuotannossa...? 🙂

[@mylhainen]

En ole siihen alaan perehtynyt.

[@Viktor-wp4el]

@@mylhainen Heh heh, heitin tuon vain siksi kun monet uskovat sähköliikkumisen tärkeämmäksi kuin dieselit sodan aikana...

[@TimoRinnekari]

Ostaisin!

[@contenthippie]

”Nopea hopea” = elohopea (Quicksilver)

[@laatu1234]

En osta Telaa niin kauan kun siinä ei ole viiksiä ja kunnon ovia, jotka eivät jäädy kiinni ja umpi katto myös.

[@kaaleppi1974]

ei oikein nappaa,sivuprofiili kauhea ja edelleen sisältä semmoinen että ei vaan silmä totu..

[@EmDzei]

Ryan Shawin videosta käy ilmi, että olisi vilkkuviiksi. Ehkä seuraavaan faceliftiin tulee sitten myös suunnanvalitsinviiksi tai -nappi. Kummallista pelleilyä ajovalojen kanssa. kzbin.info/www/bejne/g5SneXyZqbSqitUsi=wESi6f8gfHhiCR7m

[@Tsuppi1970]

Hieno on.

[@Sjuupi]

Ostaako joku todellakin Suomessa vielä vuonna 2025 uuden Teslan ja rahoittaa Muskin toimia? Mm. Euroopan äärioikeiston tukemista ja sen uuden kaverin rapakon toisella puolella. Jopa tämä video toimii jonkinlaisena mainoksena Teslalle.

[@kasmo8888]

Ostin ekan ennen nuita mainitsemiasi Muskin toimia. Mutta nyt tilaan toisenkin tukeakseni Muskin toimia

[@Pvalila]

Tuntuu nurinkuriselta boikotoida Teboilia mutta hyväksyä Tesla vaikka molemmat edustavat samaa magamaailmaa. Tuliko Muskista pahis vai oliko hän sitä aina? Starlinkin antaminen Venäjän käyttöön oli aika ilkeä temppu.

[@henakos]

Nyt on kyllä hyvän näkönen! 👌Tuo takapenkin näyttö on paha, lasten kanssa paskana ensimmäisellä viikolla. 😬

[@Middlehill74]

Miksi se rikki menisi. Lapsille kai voi kertoa että sitä ei tarvitse rikkoa

[@henakos]

@Middlehill74 Potkimalla saa melkein mitä tahansa hajalle.

[@Middlehill74]

@ ja lapsia ei tietenkään saa kieltää potkimasta asioita. Ihan unohdin

[@mikak-h4543]

​@@Middlehill74unohikko senkin, ettei kieltäminen ja opastaminen aina auta? 🙃

[@Middlehill74]

@ kyllä se auttaa. Ei lapset ole niin tyhmiä etteivät ymmärrä asioita. Tai eivät yleensä ole ainakaan

[@Jii-gc7zy]

Range 476km ja nykysessä long range awd:ssä 533km. Johtuneeko laskentatavasta vai jostain muusta?

[@mylhainen]

Laskentatavasta varmaan. Koreassa varmaan joku eri mittaustapa kuin WLTP. Australiassa toimintamatka kasvanut 18 km..

[@jkajolin]

@@Jii-gc7zy aussi mallissa on pakotettu isommat renkaat

[@veli-mattiniemela9795]

Johtuisko asiakkaitten vaatimasta rehellisyydestä?

[@jkajolin]

@veli-mattiniemela9795 20" renkaat laskee merkittävästi rangea

[@Oki61]

Paljonko range kasvaa, jos tuohon laittaa hinnaltaan paljon edullisemmat ja ajomukavuudeltaan paremmat esimerkiksi 225/55-R16" renkaat?

[@markussaloniemi3366]

Jos on jo kohtuu tuore Y, ni miksi vaihtaa? Ei minusta kylla ni isoja uudistuksia tullut

[@artoahonen8695]

Koska siitä heti näkee että on uusi malli eikä se semmoinen vanha. Ihan niinkuin Apple on sijoitellut iPhone puhelimissa kamerat uudelleen niin että erottuvat niistä vanhoista. Varmaankin iPhone 17 on taas sitten erinäköinen?

[@nosopuli7049]

Ketä edes kiinnostaa, miten kamerat on sijoitettu. ei kukaan niitä edes tiedä​@@artoahonen8695

[@AaKoo5]

Kiinan sivuilla on taka ja neliveto, sekä muita värejä 👍

[@randonpyorailija5276]

Oliko mainintaa, että ilmalämpöpumpun kestoa olisi parannettu?

[@petertraveller6421]

Tämä olisi tärkeä juttu.

[@mylhainen]

Ei ole mainintaa. Tuskin.

[@markoala4166]

Mercedes-benz E :ssä oli tunnelma valot ovissa 2010 mallissa. Nyt tuli Teslaan vain 15 vuotta myöhemmin. 😂

[@toomas1662]

Kummipojalle peltoautoksi. Rosterikori De Loreanin tavoin. Ei, ihan oikeesti tyylikäs kapistus. Dusteriin olen kaivannut tuota ruostumatonta koppaa.

[@JoroFIN]

Hirveät valot.. mutta kiinalaiset tykkää. Highlandissa sentään hienon näköiset.

[@eeromark-jaaskelainen2135]

Etukamera kyllä meinaa puskurissa olevaa kameraa niinkuin cypertrukissa. Ilmeisesti parempi monelle tuo vilkkuviiksi

[@jussinurminen5525]

On Korean rahaa muutama miljoona. 🙄🤔😁 ”Hiukan” on inflaatiota maassa. 🤔🙄😁

[@Mika71]

Nano nano 😅

[@theikki]

Paljonkohan tulee käytettyjen Y mallien hinnat alas … ei kyllä oikein Teslat enää iske. Mutta on tuo paremman näköinen kuin vanha. On niin paljon muutakin hyvää myynnissä, ainakin noissa pienemmissä autoissa.

[@voltawagen]

Etunokka sama kuin cybercab

[@koparaattori]

On karvalakkikolmosessakin tuuletetut penkit.

[@coltr7561]

Ruma auto, jopa kolmosta rumempi. Paksukainen ja sisusta halvan oloinen tabletti näytöllään.

[@vannekiristaa]

Päivittivät skoda eunukista keulan ilmeen, WAU !!! Ja sisälookki kuin arkkupakastimessa...

[@Timoddffr]

Taidan ajaa vielä vanhalla polttiksella,en oikee nää tulevaisuutta noissa sähkövispilöissä.

[@HEAVYMETAL523]

Jos ei polttoainetta niin ainakin talvella helvetisti ongelmia😊

[@klausfriman8768]

Kuka enää ostaisi kyseisen valmistajan autoja?

[@voltawagen]

Suomessa 28.2.25