😎 Suzuki GSX-R 1000 - Все Модели по Годам ✊!

[@maximus462]

Я владею легендой!) у меня К1, откатал уже 9-й сезон, наинадёжнейший аппарат!)

[@андрюхаджиксерюха]

у меня 1000 к2 и 600 к3

[@Sanek-d5f]

Согласен.. был такой, крепкий.

[@андрюхаджиксерюха]

@@Sanek-d5f почему был, обидно,я специально именно его 3года назад и купил, мечтой был когдато😁

[@Sanek-d5f]

@@андрюхаджиксерюха я фазер взял...на работу езжу далеко,на фазере посадка удобная,а джиксер для коротких прострелов.а так Мот очень хороший,но для покатушек,на дальники не удобно,вот и пришлось продать...кстати его сейчас друг мой продаёт,за 230 на авито

[@андрюхаджиксерюха]

@@Sanek-d5fдруг тоже фазер пресмотрел?😁

[@kos0567]

Отличный обзор, я прям вообще не мотоциклист, но визуально очень понравились к7 и L7, вот разбогатею и куплю себе обязательно))

[@yakirill89]

Джика лучшая

[@suzionboard]

Красавец! Спасибо большое за это видео. 😎👍

[@RaacingAce]

к5 топовая техника была для своего времени, он и сейчас более чем актуален, юркий , тяговитый, разве что без электроники. По сути с 2005 мощность у литрового джиксера на дино стенде выросла всего на 7-10лс. К5 выдавал 173лс, ныненшие zx10/r1 190лс, cbr1000 198лс

[@caminoss454]

За то, что пересказал BikesWiki, молодец конечно, но желательно-таки перепроверять информацию, потому что "система, изменяющая степень сжатия двигателя" на самом деле является системой сдвига фаз газораспределения .

[@АтвечаюАтвечаю]

Супер! Канешно все моты классные из тройки ямаха ,суза ,хонда))) с 17 года всез по 200НР! Ого

[@Андрейандрей-ч2щ9э]

Да, все классные из тройки. А нагибает всех нинзя)

[@BorisRomov]

не пойму! ,где логика у правителей (в целом)и производителей в частности???такие ракеты,зачем делают?...для утилизации определённой части населения планеты?конкретно,в основном-молодежи?!!..ведь везде ограничение скорости 90км в час,в лучшем случае 110км в час???.......одним словом-изводят молодёжь на планете!.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!!!

[@frankbarrett6743]

Рейтинг производителей подвески если бы)

[@motosekta410]

Японцы конечно супер. Сейчас езжу на Ducati, всё в нём хорошо….кроме двигателя((( из плюсов только бешенный крутящий момент уже с 2500 об/мин

[@Bezumnyi__Maks_]

Братан, а что с двигателем?

[@Munawirtum]

Мне обрезанные буквы на полмота так себе решение, сносно но не скажу что это всем нравится... Очень спорное решение. Мот может быть другим и выглядеть круче! А еще хотелось бы видеть его чаще в фирменном желтом цвете Судзуки, смотрю интернет, все расцветки какие-то... Для меня моты Судзуки всегда как-то с желтым ассоциируются DRZ-400 и т. д. также в чисто желтом хотелось бы видеть их туристов V-Strom и прочее!

[@Munawirtum]

Синий сразу про Ямахи думаешь...

[@ViToK74123]

15й год хорош,но поворотники,это жесть..😜

[@ЕркинСариев-л9е]

✌️👍🙏

[@андрюхаджиксерюха]

у меня джика 1000 к2😁 и 600к3😁

[@igorsownoff]

Есть тут те кто использует подачу газа на нейтралке, как сигнал!?)))

[@frankiecalsone8536]

💙

[@КонстантинАвдеев-о2р]

очень мало информации. И голос детский

[@fiery_bird_9198]

Пропустил k7, подписав под него k8

[@ivanivanoff628]

🤤🤤🤤🤤🤤

[@АлександрБурлаков-я5ч]

Радиальные суппорта устанавливались с k3-k4 а не с 2005 года

[@андрюхаджиксерюха]

подтверждаю😁

[@ДмитрийКозлов-м1ъ]

все верно.....а ще бычно от R6 стоят)

[@gregoryn2644]

Хм , разве впрыск топлива был на первом GSXR 1000 ? Карб по моему.

[@motosekta410]

Был, только подсос ручной.

[@ДенисСтаровойтов-ъ1в]

Инжектор, но с подсосом)

[@uvbqap7056]

Где к5

[@bobmac935]

Нда, самые красивые мотоциклы делали в начале 2000-ых. А потом такое ощущение что байки делают для детей. Маленькие, убогие какие-то. Как будто все мотоциклисты должны быть низкорослыми дрищами. 160-170 ростом и 60-70кг весом. Иначе выглядишь как медведь на велосипеде.