Mysterious history of the tractor EH 4x4 - STOLEN PATENT ??? [Matheo780]

FB: matheo780
New episode every Saturday at 8:00, be sure to let me know which brand you would like to see in the next episode
CONTACT:
matheo780 [at] protonmail.com
========
MUSIC:
Emotional Cinematic Piano Background Music For Videos
USED ​​MATERIALS:
WFDiF
Google Graphics
SOURCES:
Jacek Gembara "PRL's tractors and harvesters"
========
The mysterious history of the EH 4x4 tractor
Role 25
5 facts about Ursus
A mysterious story
the history of the Korbanek company
5 facts about Valtra
EH4x4
Polish tractors
Polish agricultural machinery
Polish film chronicle
mazurka
mazur tractor
KD-35
t-25
========
Matheo780

[@Matheo780]

SPOTKANIE Z KZbinRAMI: facebook.com/events/2241901536061824/?notif_t=plan_user_joined&notif_id=1552081397870770

[@2marrob]

Mój ojciec pracował w Imerze (Instytucie Mechanizacji Rolnictwa. IBMER budownictwo to zmiana z czasów Gierka) Widziałem tam wiele dziwnych (z dzisiejszego punktu widzenia) prototypów. Wiele z nich testował mój ojciec (był inzynierem mechanizacji rolnictwa). O prototypie wspomnianym w filmie nie słyszałem bo to lata o kilka wczesniejsze niz moja obecność w IMERZE. Co tam powstawały za "wynalazki"!! konstruktorzy z IMERU próbowali zrobić coś z niczego. Stąd małe ciągniki rolnicze (konik mojego ojca) do gospodarstw indywidualnych napędzane silnikiem WSK 125 ! Jeden z nich pamietam go do dziś. Gó.... ale wszyscy kombinowali jakby zrobić zycie lepszym. Wiem że dziś to brzmi dziwnie ale naprawdę tak było! Ukrecić przysłowiowy bat z gó.....a! Kłudzienko to pole doswiadczalne (dosłownie i w przenośni) IMERU. Byłem tam setki razy w latach 60/70-tych.. Zeby dobrze uświadomić co to były za czasy opowiem taką historię. Przełom lat 60/70-tych. W Płocku w FMŻ (Fabryka Maszyn Zniwnych) produkuja Vistulę która została w prostej linii skopiowana z rosyjskiego Stalińca a ten z amerykańskiego kombajnu z lat 20-tych. W IMERZE (sam poczatek Gierka, może nawet końcówka Gomułki) trwają rozmowy na temat nowego kombajnu. IMER wiedział ze Płock ma swój projekt (bardzo zaawansowany) ale PARTIA czyli PZPR narzucała licencję (przeciez Polak nie może nic wymyśleć:)) Rynek kombajnów jest (był) bardzo mały, to kilka liczacych się firm. Polska wystapiła do firmy New Holland o licencję. Odmowa. W krajach socjalistycznych kombajny produkowali Czesi (takie sobie) i niezłe NRD. Ale Enerdowcy odmówili sprzedazy licencji. Pamiętam bo mówił mi o tym ojciec. Zaproponowali zakup gotowych z fabryki w NRD. To był decydujacy moment dzieki któremu Bizon (nowy kombajn z Płocka) zaczął być produkowany. W innej sytuacji skończyłby jak wspomniany wyżej projekt ciagnika 4x4. Fart!. Pamietam zachwyt mojego ojca nad Bizonem bo był to wtedy naprawdę super nowoczesny kombajn zbozowy. Najlepszy dowód że jest z niewielkimi zmianami produkowany do dzić. I to przez kogo?! Firmę która kiedyś odmówiła licencji a po latach doceniłą konstrukcję Bizona. New Holland. Potentat na świecie jesli chodzi o kombajny zbozowe! Dziś młodzi ludzie nie zdaja sobie sprawy z tego jak wygladało życie w PRL. To podpowiem na przykładzie fabryki w Płocku. Z własnego doswiadczenia. Jest rok 1967 może 1968. Mój ojciec jedzie do Płocka (ja też się załapałem) w sprawie zmian w jakiejś instalacji hydraulicznej Vistuli. Chodziło o jakiś drobiazg typu wyprostowanie przewodu hydraulicznego dzieki czemu poprawiłoby się smarowanie części która notorycznie się zacierała. Pamietam jak by to było dziś jak ówczesny dyrektor FMZ mówił do mojego ojca: panie Stanisławie dajmy sobie spokój z tym przewodem. Ja nie moge tego zmienić od "już" bo musze pisać do Ministerstwa, wyjaśniać, robic projekty itd.... To nie ma sensu. To potrwa z rok albo dwa!. I jeszcze jedno ponieważ mój ojciec był twardy dyrektor (pamietam to do dziś) powiedział: ma pan samochód , nich Pan przyjedzie zrobimy przegląd zrobimy zabezpieczenie antykorozyjne id... Dla wszystkich oburzonych wyjaśnię. Ojciec nie skorzystał a propozycję Dyrektora tez należy odbierać inaczej nizby padła dziś. Powiem krótko, dzieci nie wiecie jakie was gówno ominęło :)))) Autora filmu pozdrawiam!!

[@krzysiekhaloo]

😲

[@adikpl1]

Może ma Pan jakieś informacje o prototypach Ursusa? Albo jakieś zdjęcia z tamtych czasów?

[@artm1308]

Niestety podobne czasy są i teraz. Polskie chocby najlepsze przegrywa z "zagranicznymi"

[@MMMK-tv]

Witam. Pisałem o tym w "Traktory i kombajny PRLu" tymi właśnie słowami. Na to podobieństwo obu ciągników trafiłem w zasadzie przypadkiem. Pozdrawiam.

[@Matheo780]

Czytałem od deski do deski - super książka, bardzo przystępnie napisana, dobrze się czyta👍 Pozdrawiam.

[@maszynyzpodworka]

Mam tą książkę, bardzo ciekawa, fajnie wytłumaczone i pokazane wszystko co trzeba, rola 25 i inne

[@MIKI-nf1ku]

A może tak odcinek nie o ciągnikach A o PGR-ach i ich historii?

[@piotrekbednar1674]

Każdy bystry wie jak i kiedy powstały PGR-y

[@MIKI-nf1ku]

@@piotrekbednar1674 Tak wiem sam mam spory zasób wiedzy na ten temat Ale myślę że jakby Mateo zrobił film było by ciekawie

[@czakaaka3535]

+1

[@jansaddam3829]

MATIZ 1104 Ach -ten zapach żniw w PGR-e -pełno pyłu ze zboża i te skrzynki wody mineralnej ... Do tego podkradanie mleka dla cieląt z worka i zlepione nim usta i zęby ...:D

[@leszekostachowski549]

....,faszyzm, nazizm, komunizm i kapitalizm miał właścicieli myśli technicznej i sprzedawano wam prawa autorskie w zamian z własność do ich pracy.. Dlatego tyle tajemnic podstawowych obwiązywało i obowiązuje w kołchozach.. dla podpuch czasem na jakiś czas luzują, żeby się nie wydało, co leci na czerwonych telefonach między kołchozami, które miały się dla nich konkurować.. Na wyzwoliciela się lepiej kontroluje, bo na agresora, to tylko rozpierduszkę i zwiewać i płodozmian.. Wiecie że teraz jak przyjeżdżają do zabawki, to pytają czy stać hopa na wymianę oleju??? No może była jakaś klęska "państwo pomóc nie może, bo kołchoz nie życzy sobie takiej konkurencji przy prawach do własności grożąc bojkotem skupu towarów..

[@kuna9977]

Polacy mieli niezłe projekty ale czasy były takie że ciężko było coś nowego wprowadzić

[@konradkokot7059]

Tera, mamy jeszcze gorsze bo niemay nic żadnego przemysłu

[@robertmadea9229]

Ktoś lub ktosie bardzo wysoko sprzedali udany projekt a żeby to się udało musieli plan w Polsce po prostu spuścić

[@MrASPEKTOR]

Wtedy taki manewr nie był możliwy .

[@agromatheo9559]

Jak zawsze zaskoczyłeś mnie tym sprzętem :)

[@sebastianmikulski2074]

Super odcinek. Rozwijasz się bardzo. O ile oglądając pierwsze Twoje filmy miałem pewną satysfakcję, że wiem w tym temacie sporo więcej, to teraz oglądając dowiaduję się nowych rzeczy.😊 Wracając do tematu prof. Habicha to jest to chyba najbardziej znany jego projekt, ale nie jedyny. Pewnie słyszałeś o przekładni Trimat? Na Politechnice Warszawskiej widziałem też zdjęcia Ursusa c355 z hydrostatycznym napędem przedniej osi. Co do historii ciekawych maszyn, to uważam, że ciekawy odcinek mógłby wyjść na temat niemieckich ciągników Shlüter. To mój pierwszy komentarz na Twoim kanale, dlatego taki długi. Pozdrawiam i życzę dalszego rozwoju. 😊

[@piotrwarszynski797]

Czytałem kiedyś, że do Ursusów U610 i U710 projektowano przedni napęd hydrostatycz.

[@sebastianmikulski2074]

@@piotrwarszynski797 Pewnie taki mieli plan. Wydaje mi się, że nie mając pewności czy seria U trafi do produkcji, postanowili wykorzystać nowinki z prototypów do tego co już było w produkcji. Z tego co kojarzę to przekładnię Trimat i silniki serii U też próbowano zaadaptować do c355 lub c360. Nie wiem ile w tym prawdy, ale podobno c360 z takim silnikiem (jedna głowica dla wszystkich cylindrów) był lub jest w Poznaniu na uczelni rolniczej. W podobny sposób powstał c360-3p.

[@sebastianmikulski2074]

@Adi Studiujesz w Poznaniu? Widziałeś ten sprzęt?

[@Max-RolTV]

Ciasny pogląd komuny i oporny rozwój

[@The_Unobtainium]

Drogi KZbinrze. To nie my bedziemy mieli okazje sie z Toba spotkac, tylko Ty z nami. Bez nas KZbinrzy nie istnieja, bez was my najwyzej wykorzystamy kreatywnie ten czas i obchodzac sie smakiem, ze nie znamy historii tego ciagnika:) Bez urazy, filmik super! Pozdro:)

[@Maciek678]

Jeden z najlepszych kanałów na yt

[@Raul-pp1uh]

To żydzi zatrudnieni w biurach i administracji państwowej sprzedawali polskie projekty konstrukcyjne firmom w Europie zachodniej i USA. Potem polscy inżynierowie na zachodzie rozpoznawali swoje projekty w produktach firm po takich samych błędach konstrukcyjnych.

[@pawelkwiatek822]

Widziałem taki ciągnik z 5lat temu nie daleko mnie jest taki tokaz znany na całą okolicę przerabiał dla policji broń z gazowa na ostrą i takie tam...jest rodowitym guralem ale ożenił się z Warszawianka i zamieszkał pod wawa...właśnie on parę lat temu komuś dorabiał jakieś walki napędowe do skrzyni biegów w takim ciągniku i kiedyś jak jeździłem po lesie na moto to właśnie go spotkałem jak wyjechał na próbę!!!to cieszki ciągnik jak skręca to zostawia kolrjiny po kolana prawie!!!!

[@marley198312]

mercedes kaczka tez przypominał lublina z 77

[@robertws181]

...ciekawy zbieg okoliczności traktorowej ! :)

[@RedSickle]

Nie pojmuje tej chorej polityki tamtych czasów czyli niszczenie prototypów....syrena sport czy ten ciagnik np. Komu to przeszzkadzalo by sobie byly gdzies w garażu

[@KrzysiekGR-u7i]

No niestety A ile prototypów motocykli poszło na złom A projekty do kosza 😕😓😟

[@thekendarer1643]

Co nie a dziś mogły by nw w warszawskim muzeum stać i by se mozna tą surrnke sport zobaczyć

[@bartekp5943]

A ile prototypów ciągników ursusa z serii U poszło do zniszczenia

[@grzesiek5105]

Nie tylko w Polsce niszczyli się prototypy. Np prototyp Forda z silnikiem turbospalinowym też został zniszczony bo zajmował tylko miejsce w hangarze.

[@RedSickle]

@@grzesiek5105 ale odnośnie zniszczonych zabytków to mi się przypomniało jak NH potraktował polską historię niszcząc pierwszy egzemglarz Bizona😥😥

[@diax_firefighter5934]

Może jak z samolotami nie mogliśmy nic swojego budować bo byśmy wtedy nie kupowali nic ze związku a może nawet moglibyśmy go eksportować co gorsza 🤔 czyli stanowić zagrożenie dla przemysłu radzieckiego wiele świetnych pomysłów tak padło czy to samochody czy samoloty czy ciągniki partia zablokowała nasze pracę konstrukcyjne

[@roadster241]

Dużym problemem komuny było to, że władzę dostali nisko kształceni, małorolni i inni tego typu ludzie, dla których był to awans o kilka poziomów. Za to byli dozgonnie wdzięczni swoim mocodawcom ze wschodu a w ich ciasnych rozumkach partyjniackich posłuszeństwo wobec tych ważniejszych towarzyszy górowało nad zdrowym rozsądkiem i gospodarskim myśleniem.

[@mrrrglllrrr]

Nie jestem Rolnikiem, nie interesuje się tym. Zobaczyłem to w powiadomieniach, obejrzałem, zostałem. Bo lubię ludzi z pasją. A komuna była komuną.. Polska głowa pełna pomysłów, ale ambicje były hamowane, bo: Brak pieniędzy, lub Sowieci, bo przecież Polacy nie mogli wymyślić czegoś lepszego, niż do zaoferowania miała "Przodująca Radziecka technika"...

[@krystianczechowski8705]

Ja będę na targach agrotech w Kielcach

[@jestepiese3047]

To teraz czekam na odcinek o spychu / traktorze mazur bądź dt

[@tomaszsk63]

towarzysze partyjni wywieżli dokumentacje i sprzedali

[@januszzajaczkowski60]

Towarzysze Unijni PO-PSL Całe zakłady , fabryki stocznie niszczyli wysprzedawały i nie tylko to .Ruskie komunistyczne złodziejskie nasienie !!!!!!!!!!! Gonić to.

[@gnomek3127]

Dobry do driftu pod tesco

[@Reel_CharlieVermeil]

Piękny on jest!!!

[@hubertzapor8649]

Dokładnie

[@marekmakowski9206]

Ja się spotkam napewno bo chce od was 3 autografy

[@Jurand-pj8jv]

Super, jak, zawsze. Powodzenia.

[@ModelezCl]

Na przyszłość - Google grafika to żadne źródło - każde zdjęcie pochodzi z konkretnych stron

[@piotrwarszynski797]

Jest tylko parę zdjęć tych ciągników. Łatwiej trafić szóstkę w totka, niż znaleźć nieznane dotąd zdjęcie EH4x4.

[@ModelezCl]

@@piotrwarszynski797 ale zdjęcia nie są publikowane w googlu tylko na konkretnych stronach, które google znajduje. To tak jak pisząc prace do szkoły w źródłach wpiszesz "Biblioteka"

[@piotrwarszynski797]

@@ModelezCl fakt, mógł podać z jakich stron pochodzą zdjęcia. Najważniejsze, że zrobił film i udostępnił go w sieci.

[@ArturZagaj-Izraelita]

Interesujące.

[@piotrpater4780]

Zrób film o ursusie serii u

[@tomaszkikel5926]

To było świetne więcej takich ciekawostek

[@andrzejlewakowski8984]

Ja mam odpowiedz na to co stalo sie,ze ten wlasnie ciagnik znalazl sie w Italii i byl masoeo produkowany.Tzn., byli komunisci polscy dogadali sie z firma wloska w owym czasie,ze maja dopracowany prototyp HD(Heavy Duty)ciagnika rolniczego,jak rowniez moze byc wykozystany w innych galeziach ciezkiego przemyslu.Czekali na zainteresowanie i.... eventualna oferte i.... jak widzimy,do tranzakcji doszlo.Moge zapewnic,ze to jest ten sam project i sprzedano plany/wszystkie rydunki techniczne za bezcen. Za te pieniadze troche popili,troche pobawili sie i na koniec z golymi dopami zostali.W taki to spodob Polacy doceniaja swoja tworczosc,swoja prace i poswiecenie.A moze inaczej- w taki sposob inni polacy doceniaja Polaka,ktory poswieca sie sprawie i podaje diamenty na tacy,a ci z”chlewni” widza to tylko jako przedmiot do handlu za grosze,aby mozna bylo sie zabawic.Ilez to Polska moglaby zydkac w tamtym czasie produkujac masowo dla potrzeb wlasnych i na export. Jesli plany byly oparte na podobiznie sowieckiego gasiennicowego ciagnika,to zawsze wszystko mozna zmirnic na co innego,a bazowac na koncepcji i wprowadzac nowe systemy/rozwiazania. Na tym polega udoskonalanie.Swiadczy to tylko o prymitywizmie myslenia w owym (i nie tylko) czasie.Wiele wiecej na ten temat byloby do powiedzenia,ale to i tak nic nie zmieni.Tak bylo kiedys,tak tez jest teraz.To co jeden Polak wymysli/wynajdzie,drugi go przechytrzy/ukradnie i opulent.Nie tedy droga do zwyciestw. Porzadek jakis musi byc,ale jak widac- nie te czasy,a tez nie tamte na ten porzadek zasluzyly.Na prawdziwy moment dobrobytu i respektu w tym kraju i narodzie trzeba jeszcze czekac.”Chlew” musi byc oczyszczony z wyorowadzeniem ostatniej “SWINI”.Pozdrawiam.

[@adikpl1]

Skąd ma Pan te informacje?

[@mariankachel4344]

Witam wszystkich! Bardzo fajny materiał. Mój tata ma słucha MAZUR D50 . W którym został przeprowadzony generalny remont do ostatniej śruby. Jest w pełni sprawny zgodny z specyfikacją , dodam też że przepchał u nas dobre 300 ton ziemi bez większej uziemiajacej go usterki . Bardzo dobra konstrukcja. Jak by ktoś chciał mogę podesłać kilka zdjęć. Pozdrawiam wszystkich !

[@Matheo780]

Mi możesz podesłać! Maila masz w opisie kanału albo poprzez Facebooka - link w opisie👍

[@antekkowalski4095]

Zrób film o waryńskim proszę

[@stop4380]

Fajny odcinek!

[@maniak303]

Jak zwykle świetny film 🎥!!!

[@jarokowalski3355]

Tacy wynalazcy jak Pan Edward powinni być noszeni na rękach. W każdych czasach.

[@makrofaguss]

Bardzo fajny materiał! Leci łapa i subek :-)

[@rolnikpl3871]

Mam pomysł na kolejny odcinek.Zrób film o ciągnikach tomovinkowic sam posiadam ten ciągnik

[@kacpi125p9]

Świetny film jak zawsze ;)

[@mirex7625]

Dobre!

[@danielxd9092]

Dziękuję że mnie uświadomiłem że był taki traktor ale mam do ciebie zapytanie czy dał radę zrobić odcinek związany z marką deutz fahr z góry dziękuję

[@stawisagromoto6960]

7:00 Bez wątpienia z przyczyn politycznych.

[@Damian-qu3df]

Będę!

[@patrykwozniak6870]

Ja będę na targach ale w sobotę od 9.00

[@grzesiek5105]

Jednym z powodów nierozwijania EH 4x4 mogło być też odejście od kolektywizacji rolnictwa i ograniczenie tworzenia ogromnych zjednoczonych gospodarstw rolnych.

[@TheAgrotechnik]

Główny powód to fakt że na potrzeby tego ciągnika musiano by produkować specjalnie niektóre podzespoły (a jak wiadomo albo i nie, w tamtych czasach starano się wykorzystywać istniejące elementy w maksymalnym stopniu, jak np. w konstrukcji Bizona znajdziemy wałek pośredni od sprzęgła do skrzyni biegów zapożyczony z rodziny c4011-c362), a kolejna sprawa to to że w tamtych czasach ZSRR miało monopol na ciągniki dużej mocy, a takimi ciągnikami określano konstrukcje gąsienicowe. Z tego też powodu w późniejszym czasie prototyp ciągnika G-75 (który obecnie stoi w Muzeum Rolnictwa w Szreniawie), jak i konstrukcje z innych krajów bloku wschodniego były likwidowane na etapie prototypów i nie dochodziły do skutku. A tutaj warto nadmienić że już na początku lat 70-tych Fortschritt miał gotowy prototyp ciągnika na gąsienicach gumowych, jednak z powodów technologicznych (brak wystarczająco wytrzymałej gumy i tak dalej) nie doszedł do skutku i to nie był też powód polityczny bo sowieci też pracowali nad takimi rozwiązaniami. Dopiero CAT Challenger z 1986 był pierwszym seryjnym i ogólnie dostępnym na rynku ciągnikiem na gąsienicach gumowych. Rozwój PGR-ów i SKR-ów miał się dobrze praktycznie do końca lat 80-tych, a największy rozkwit był za Gierka gdzie tworzono ogromne kombinaty do których importowano duże maszyny nawet zza oceanu.

[@grzesiek5105]

@@TheAgrotechnik Czechosłowackie ciągniki gąsienicowe również były blokowane.Ale 1956 zaprzestano tworzenia spółdzielni, w których miała być cała ziemia od indywidualnych rolników. A co do wielkości gospodarstw w latach 50 i 70 inaczej postrzegano wielkość ciągników. Ciągnik KD-35, był przeznaczony dla dużych gospodarstw, powyżej 100ha.

[@TheAgrotechnik]

@@grzesiek5105 Po 1956 zmniejszył się naciski władzy na tworzenie kołchozów w Polsce w wyniku oporów społeczeństwa (bo kołchoz to spółdzielnia rolnicza, a sowchoz to odpowiednik PGR-u), co nie oznacza że całkowicie zrezygnowano z kolektywizacji. A samo przeznaczenie ciągników w tamtym czasie to były w pierwszej kolejności właśnie PGR-y i SKR-y, gdzie ciągniki pracowały od rana do nocy na 2 zmiany a nawet i dłużej. KD-35 był raczej w tamtym okresie ciągnikiem średniej mocy (biorąc pod uwagę że największe były Stalińce o mocy 80 koni), jednak nie brano pod uwagę mocy a klasę uciągu, i w tej kwestii KD-35 był na tym samym poziomie a nawet wyżej niż C-45.

[@grzesiek5105]

@@TheAgrotechnik W tamtych latach były równiez Stacje Maszynowo-Traktorowe które miały obsługiwać spółdzielnie. Poziom kolektywizacji był dość niski bo powierzchnia spółdzielni nie przekroczyła 10% powierzchni upraw a po 1956 było ich jeszcze mniej. A skr nie chciały dużych ciągników bo pracowały na polach rolników indywidualnych

[@tomektomala6108]

podobne ciągniki ,wyprodukowała jakaś firma ale ogrodnika

[@jacekmazurek204]

Przecież Ursus C45 to kopia niemieckiego Lanz Buldoga. Żaden Polak go nie stworzył. 3:40

[@Matheo780]

Obejrzyj mój odcinek o Ursus C45

[@gahnek2816]

Wiem że trudne jest szukanie takich informacji ale jak byś mógł to zrobiłbyś odcinek o polskich prototypach ciągników albo o tych mało znanych modelach i markach

[@Matheo780]

A ten odcinek to niby o czym jest? xD

[@lexiu6364]

Niesamowity materiał . Brawo

[@szczuriks4886]

moja teoria jest taka że prl sprzedał prawa patentowe dla włoch by uzyskkać kolejne środki na spłate swego długu

[@RaVgurgul]

A może coś no ciekawych samoróbkach? Ciągniki własnej konstrukcji i maszyny😉

[@Asan_Dobrodziej]

Czekam na film o ciągnikach Mazur😆

[@Dawidek6]

Film super 🔥🔥👍Może teraz Samasz ?

[@redwingstarone]

Chyba ktoś tu pominął ciągnik DUTRA produkowany chyba na Węgrzech na bazie ruskiego spychu. Nie tylko w Polsce były takie projekty a Dutra była seryjnie produkowana.

[@Matheo780]

Jest na moim kanale odcinek o ciągnikach Dutra, jednak ta konstrukcja nie ma z EH4x4 nic wspólnego. Dutra miała normalnie skrętną oś jak zwykły ciągnik i nie była robiona na bazie żadnego spychu.

[@Tirnon]

Polska ma być technicznym ugorem, tak jest dziś również. Rząda tego Rosja i tyle, taka jest umowa. Wszystkim to pasuje.

[@thekendarer1643]

Kurde szkoda ciągnika bo według mnie bardzo ciekawie wyglądał i mug być takim JCB polskim xD chodzi mi o te FastTruck

[@rafalott9078]

Punktuwalny jak zawsze dasz ❤️?

[@sprzedarzmioduodkadowpszcz1817]

byłem dziś i wczoraj spotkałem rolnik szuka

[@tomphson2236]

Następny film o firmie Hanomag!

[@tadeuszk6677]

A dlaczego Ty nie zaczales go produkowac.

[@KOTOGATO_9226]

prosze o film na temat lkt 81

[@grwieczorek3016]

Również jadę na targi agrotech ale 16 w sobotę

[@yhh778]

A kiedy kubota ?

[@SanshinShim]

Smutna i dość ciekawa historia Naszego Polskiego Ciągnika który po prostu był troszkę przerobiony od Radzieckich.

[@piotrwarszynski797]

Ciągnik KD 35 to kopia ciągnika Caterpilar. Ciągniki MTZ 1 i MTZ 2 również bazowały na KD 35. Tylko, ze MTZ miał napęd na jedną oś a EH 4x4 na obie osie. To może tłumaczyć, dlaczego polski projekt nie trafił do produkcji.

[@grzesiek5105]

@@piotrwarszynski797 Ale MTZ był bardziej uniwersalny od EH

[@piotrwarszynski797]

@@grzesiek5105 tak, MTZ był bardziej uniwersalny, ale to w Polsce powstał nowatorski projekt ciągnika. Polska nie mogła przecież tworzyć i produkować nowocześniejszych konstrukcji niż ZSRR.

[@mariuszogie6757]

Jade specjalnie żeby Cię spotkać

[@ajnsztajn]

1:30 - nie mówi się "peegier" tylko "pegieer" od PGR

[@wojciechwojciech5327]

Atenszyn

[@krzysiek8775]

W skrzyni biegów są jakieś konie mechaniczne dodatkowe? A po co ta skrzynia biegów właściwie jest? Dlaczego to nie jest w ramach silnika?

[@_milux_3818]

Zrobił byś odc o John Deere 7530 mój tata chce go kupić ale nic o nim nie wie jak byś przeczytał to zrób Dzięki

[@Idefix-fs9ve]

Będę napewno w nd

[@Ernest6920]

Może o MARCE MECALAC

[@mrmarecki1215]

Zrub film o Ursusach c330

[@patrix8744]

Ja będę w sobotę

[@thekacperek6510]

Odśwież Zetora!

[@obiektslask4143]

Na kanale Anton Fujdiak jest film z dokładnie opisaną historią zetora po polsku.

[@rynnex5621]

Ja będę

[@bartek5967]

A może ,,Vistula"

[@bartek5967]

Dziękuję za łapkę

[@wiesawkowalski4854]

film spoko ale na targach sję niezobaczymy zrub jeszcze coś będzie nowy zastżyk wiedzy pozdrawiam

[@szymonkosinski4623]

Zrób film o dt75 lub dt50

[@Arekk0601]

Zrobisz odcinek o ursusie C330/C330M?

[@Johndeere-jw6sk]

Zrób za tydzień markę horsch proszę

[@szamaszyn7781]

Zrub chistorię firmy ponsse

[@iiiiii2978]

Jadę na Kielce 16 marca

[@ukasztobis7123]

zrób o lemken

[@michaelkokon4169]

Bo przecież Polacy nie mogli wymyślić czegoś lepszego, niż do zaoferowania miała "Przodująca Radziecka technika"...

[@lucuti8111]

A może po prostu system skrętu nie sprawdzał się w pracach polowych.

[@patrykbargiel2453]

Zrób odcinek o ładowarkach marki Kramer

[@piotrwarszynski797]

Kramer to także ciągniki rolnicze.

[@Ursusc--vf4lm]

Dawaj Forszaja

[@tadeuszk6677]

Ciegnik C45 to przeciez niemiecki Lanzbuldog zmienili napis .

[@tomasznajraw5314]

W którejś gazecie z tamtych lat mam zdjęcia i opis tego ciągnika ale nic więcej niż w tym materiale .

[@janorl5684]

Czy wiecie że za komuny żadne ciągniki z napędzanym przednim napędem ani same przednie napędy nie były dostępne dla rolników indywidualnych, ba nawet kółka rolnicze miały z tym problem. Ciągniki takie w pierwszym rzędzie dostępne były tylko dla PGR-ów.

[@rolzet210]

A w sobotę będziesz na targach w Kielcach ? Bo ja będę w sobotę

[@rafajakubczyk4652]

Nic nowego w naszym demoludzie

[@maniakWS]

Masz jakieś informacje o Ursus Bambi

[@mateuszbalcerzak1553]

Odśwież odcinek o marce DEUTZ FAHR

[@pawel1074]

Będziesz w tym roku na agrotechnice?

[@WielkopolskaTV]

a co do agrotech,będziesz może w sobotę?

[@Matheo780]

Tylko niedziela niestety😩

[@prezes1092]

Czy zrobisz odcinek o ciągnikach marki tzk

[@djparkinson4416]

Czemu nie dajesz reklam ?

[@karolkocjan1714]

Ja będę ale w sobotę☹️

[@przemekxxx363]

Odświeżenie deutz fahra?

[@joelawrence56]

any translation?see Massey-Harris was used for Perkins diesel?