MZ ES 150/1 Trophy "Dallos"

[@volkerf.sesselmann6783]

Mein älterer Cousin hatte in den 70ern eine. Welch schöne Erinnerung an meine Kindheit. Und nicht umsonst nennt man sie die "Schöne aus Zschopau". Laut Wiki das meistgebaute Motorrad weltweit!

[@friedhelm1615]

Kann ich mir nicht recht vorstellen.

[@harrylor66]

Die Maschine ist unglaublich schön geworden, Glückwunsch! Hihetetlenül szép lett a gép, Gratulálunk!

[@andreasstolpe110]

Ganz toll. Ich bin heute 55 Jahre alt und hatte in meiner Jugend in der DDR eine es 150. Die war allerdings nicht so schön. Die ist ja neu. Würde mir glatt eine kaufen und aufheben

[@rasztovaczpeter8739]

Szép munka! Örülhet a tulajdonosa!

[@dittrichsjan]

Good job!!! I actually build up a first one from single parts. Not a beauty but technical with many new parts. This one is just to learn everything about the machine. For the second one I will use good original parts in good condition. And the parts for Nr.3 are new painted. 😊

[@b.m.6237]

👍👍👍☘️

[@MataPopata]

Super gearbeitet! Eine extrem schoene Restauration ist das. Was ist ab 10.40 mit der Ladekontrolle los?

[@mihaliczko]

Danke! Ich denke das nur die Sonne :)

[@tamassandor5918]

Azt hiszem ez már profizmus, gratulálok!

[@lirigreen747]

03:15 wo hast du denn das neue Tacho her? Ich brauche es unbedingt bei meiner momentanen Projekt... Baujahr 1969 selbes Modell nur in blau-weiß

[@mihaliczko]

Nicht neue. Full restauration ;)

[@tomosklub4967]

Hazudnek ha csak annyit mondanek hogy tokeletes, brutal szep!

[@ALEXISGonsales-r9c]

Como puedo poner a tiempo mi mz 150

[@lorinckelemen5763]

Tiszteletem! Most készülök felújítani egy 125/1-est. A kipufogóról, hátsó lámpatestről és a csomagtartóról le van rohadva a króm. Ezekből az alkatrészekből megérné inkább újat venni, vagy inkább ezeket újrakrómoztatni? Illetve a karosszériaelemeket csak homokolni lehet, csiszolni nem (pl. lazább drótkoronggal)? A festést mindenképpen bízzam fényezőre, vagy otthon is megcsinálhatom (kompresszor és festékszóró pisztoly van)? Ha hülye kérdéseket írtam, vagy alap dolgokat nem tudok, kérem ne kövezzen meg. Kezdő vagyok még a témában, csak tavasszal fogom elkezdeni szétszedni, szóval a télen lesz időm tájékozódni. Félreértés ne essék, nem sajnálom rá a pénzt, a motor nagyapámé volt, így meglehetősen kötődök hozzá, és bármennyibe kerül, fel fogom újítani.

[@mihaliczko]

Üdvözlöm! Ha nem horpadtak akkor be kell csiszoltatni és aztán krómoztatni. Ami sérült annál egyszerűbb megvenni az utángyártottat. A vázelemeket homokoltatni illik és aztán rendes festőre bízni. Otthon olcsóbb, de a végeredmény egy kalap szar lesz. Kérdezni nem szégyen ;) A pénzt meg nyeli rendesen. Ha minden tökéletesre lesz alakítva akkor nem kell meglepődni hogy átlépi a projekt az 1 milliót.

[@lorinckelemen5763]

@@mihaliczko Hála istennek nagyon jó alap. A motorblokkhoz hozzá sem kell nyúlni. Minden jó. Még a főtengely szimmeringek is jók, pedig 35 évet állt a gép. Ehhez képest első rúgásra indul. A váltója szépen kapcsol, a kuplung is kiemel rendesen. Erő is van benne bőven. Az elektromos rendszert újrakötöttem, új kábelköteget kapott, meg egy új akkumulátort. Ezen kívül az elektromos rendszerben is minden jó. A kerekeket kell majd újraküllőzni, és a dobot meg az abroncsot felpolírozni. Homokolni és festeni mennyiért szoktak?

[@mihaliczko]

@@lorinckelemen5763 akkor lehet szerencsésebb az alap. A homokoltatás 30-40e, a festés kb 100e. A festésre kell majd a csíkozás is (20e)

[@lorinckelemen5763]

@@mihaliczko Az OT vizsgára mennyire kell patika állapotúnak lennie? Az rendben van, hogy újrafestés, kerekek polírozása, motor teljes tisztítása, stb... Az ülés szerencsére nagyon jó állapotban van. Meg ugye az alap műszaki vizsga követelményeknek is meg kell felelni, ezzel nincs is probléma. De van egy pár dolog, ami most nem teljesen gyári rajta, és ezt szeretném is ilyenre visszaalakítani. Például a kormány vörösre van festve, mert nagyapám egyszer elesett vele, és azzal történt valami, aztán kiegyengették, és lefestették vörösre, illetve a gyári rögzítés helyett egy bronzkarika lett rá csinálva egy 8-as csavarral. Az első lámpakeret is vörös, meg az első sárvédő végére van csinálva egy védőrács, de azt le lehet venni. Ezek mennyire befolyásolják az OT vizsgát?

[@mihaliczko]

@@lorinckelemen5763 ami a gyáritól eltér az bizony befolyásolja. Az mind pontlevonás és veszélyezteti majd a sikert.