MZ TS 250/1 | ENDLICH Frühling!

[@panwaldemar6085]

To byly piękne czasy :MZ-250-sport,piekna pogoda,i piekna dziewczyna zemną na przejażdżce!- Lata1981 do1995,6roku.

[@grafensteiner1383]

Jak , przez 14 lat ta sama ? to hyba nie byla MZ , ty jezdziles WSK 125

[@runningtorchlight]

Sehr schön gemacht! Aufwändige Fahrtszene!

[@runningtorchlight]

Knapp vier Jahre später bin ich wieder hier. Habe nun auch eine blaue TS /1. ❤

[@MoSi.-]

sieht echt klasse aus die mz

[@SuperMaddi93]

soo schön 😍

[@w.wunderlich6463]

super motorad war das zum kleien preis und lief immer.

[@akkordeonklimmper1038]

mehr mz Videos 👍

[@nhcs2k]

Sieht echt Klasse aus!

[@pietpetersen]

Schönes Video! Hast du das Teil noch?

[@MadeinF]

Ja, die bleibt!

... darauf bin ich das erstmal selber über 100 km/h gefahren. Natürlich ohne Helm und ohne Fahrerlaubnis, den ABV hat es nicht interessiert. Sieht sehr nice aus. 👍

[@DEVRIMSEVEN]

Läuft sehr sauber! Meine ES 150 dreht zwar freudig hoch, aber tourt relativ langsam wieder ab (im Stand). Wüsstest Du woran es liegen könnte?

[@ZockerMrSchaf]

Nebenluft. Entweder zwischen Stutzen und Zylinder oder Stutzen und Vergaser. Einfach komplett abbauen und Dichtmasse ran. Darauf achten, dass du nicht absetzt beim auftragen. Also in einem Zug.

[@DEVRIMSEVEN]

Sicher? Könnte ich es überprüfen, indem ich die Stellen mit Bremsenreiniger einsprühe? Ich werde es definitiv mit Dichtmasse versuchen. Danke für den Tip.

[@ZockerMrSchaf]

Hast du einen Drehzahlmesser? Meine hat wenn sie Nebenluft zog statt 1200 bis zu 2000 angezeigt. Den Bremsenreiniger nur vor der Dichtmasse auftragen, kann sein das die sich auflöst wenn du nach dem Auftragen den Test machst. Da würde ich dann einfach eine Runde fahren und schauen, ob sich die Symptome gelindert oder beseitigt sind. Möglich ist auch der Simmerring rechts in Fahrtrichtung, bitte da aber nicht mit Bremsenreiniger auf die Zündung sprühen, das musst du durch das Ausschlussverfahren herausfinden. Wichtig generell ist immer nur ein was beheben/ändern, nie alles auf einmal. Hab mal das Zündkabel und Kerzenstecker getauscht auf einmal, geändert hatte sich nichts an meinem Moped, dann habe ich wieder den alten Kerzenstecker genommen mit dem neuen Kabel und da gings, falls du verstehst was ich damit sagen will :) Bitte auch die Schraube gut zu drehen, die den Gasschieber drin hält, der lockert sich gern. !!Nur die Hand nehmen, keine Wasserpumpenzange zum verschließen!!

[@DEVRIMSEVEN]

Ne, ich habe keinen Drehzahlmesser, ist eine ES 150. Ich werde die genannten Bereiche mit Bremsenreiniger einsprühen und wenn sie hörbar höher drehen sollte, dann mit der Dichtmasse abdichten. Wie sieht es eigentlich mit den Wellendichtringen aus, sind diese zu wechseln, ohne den Motor zu spalten? Vielen DANK auf jeden Fall für die Hilfestellung :)

[@ZockerMrSchaf]

Puh also ob die außen liegen oder nicht, weiß ich nicht. Fahre selber nur eine MZ TS 250 mit ETZ Motor :) Melde dich am Besten beim MZ Forum an :) Kurz vorstellen, dann kannst du dein Problem schildern und was du unternommen hast ;) Wenn die wie beim S50 innen liegen, muss der Motor auseinander. Kein Problem.

[@panwaldemar6085]

Wsk- 175 to chyba ty gościu jeździłeś,bo nie było Cie na Mz-251 - Stać.KOSZ.24 TYS.JAmiałem dwie w 14 latach.4- bieg i 5 - bieg.kupioną na przetargu - milicyjnym!

[@panwaldemar6085]

Co tylko po polnych drogach dziadku jeżdziśz.Nie masz prawka i znaków drogowych nie znasz.Moja MZ4 bieg,została wygrana w karty na Górnym Śląsku.Kolega ( sąsiad ją wygrał i mi sprzedał z nowymi częściami zapasowymi.Przyjechał z Katowic na niej do domu.Tam pracował jako górnik.

[@عليعلي-غ6ع8خ]

دراجة جميلة موديل 79 عدد السرعات 5 كان عندي اثنان منها واحدة 4سرعات موديل 76 والثاني موديل 79 عدد السرعات 5 ولكن ليست بقوة ال Mz موديل ال82

[@mfgnepan]

Würde ich nehmen

[@maxgeistert3049]

Scheiss Nachbau Auspuff :D