【新世代】CX-80ついに日本初公開！最速実車レビュー！...も予想外の仕様で困惑!?｜CX-80 XD-HYBRID Premium Sports

MAZDA CX-80、遂に日本初公開キター！
今回は事前撮影の機会をいただいたので、大本命のモデルであるXD-HYBRID Premium Sportsのグレードの車両を見てきました！
最高の質感を持った1台でしたが、思わぬ落とし穴が・・・
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[@ゆーた-j6c]

思ってたよりもかっこよかった。でかい車が好きな自分としてはいい車だな〜と感じましたね！

[@nakamuranohara]

キャプテンシートは憧れますけどフルフラットにしたい場合は2列目ベンチシートモデルになるんですね。 ワゴンが欲しかったんで今1番注目してます。ディーラーに試乗車が来る時が待ち遠しい！

[@アツシルク]

MAZDA愛がヒシヒシと伝わってきます！説明もわかりやすい！ MAZDA車はカッコいいですよね！

[@kobarider5076]

ついに発表されましたね！ 自分の周りでも待ってた人が多いので価格が気になりますね〜

[@kazubow1008]

2列目電動シートは残念ですね。フルフラットにはできないんですね６人乗り。 だとすれば７人乗りの80買えばフルフラットに出来るってことですね！ ７人乗りエクスクルージブスポーツのマシーングレーかロジウムホワイト悩やみますわ😇 値段が怖いっす。

[@MS-ux1rw]

デジタルインナーミラーくれ！

[@yoshi3382]

2列目のリクライニング角度はどのくらいでしょうか？　Cx-8ほど倒せなくなったように見えますが。

[@真基-t2c]

横からの伸びのあるエクステリアがカッコ良すぎですね❤️ ただCX-8乗りの自分としては、CX-8の方が好きみたいです🐙

[@海坊主-q9q]

CX-8には無かったトノカバーが付きますか。ベンチシート車なら２列目も倒してフラットになりますよね、たぶん。しかし、全長ほぼ5mとなると、車庫に入るかな（CX-8でかなりギリギリだったけど）。

[@user-wg5yg3uq5c]

やっぱり黒良いですね〜 新世代モデルはマツダらしくなく黒も似合う！

[@三好ハルキ-i9x]

これはやばい楽しみ！買います

[@canterbury2006]

8のexclusive6人乗りのキャプテンシートがフラットに出来ないからこそ、80ではそこ改良すべきですよね。 それをやらないならもっとキャプテンシートにオットマン付けたり、ロングスライド機能を取り入れて快適性向上させるなりすべきだし、センターコンソールにスライド機構持たせてサードシートの邪魔にならない様にするとか手を加えて欲しかった。 また、80のセカンドシートのパワーシートはリクライニング機能のみで8はスライドも電動でした。 リクライニングのみ電動化する必要性を感じませんでした。 プレスポで7人乗りか6人センターコンソール無しキャプテン設定して欲しかった。 8 exclusive乗りとしてはユーティリティの低さが残念過ぎます。 乗り換えは無いかな。

[@90jgsdftype]

なんで6人乗り仕様は海外仕様と違うんでしょう？ラゲッジスペースを拡大できないとなるとけっこう販売に響くんではと思います。

[@jointhecoke]

CX-60オーナーです。 80が気になっていましたが、ホイールベースが長すぎてシルエットが個人的にしっくりきません。 60が故障・不具合なく長く乗れるのか不安ですが、とりあえずは当面ホールドすることにしました。

[@user-yh3us7vn5w]

人生で車中泊する機会なんて、ほぼ無いと思う😢

[@agesperfume]

3:49 グリルの変な飾り、取り外せるんでしょうか。ない方がスマートな気がします。

[@burutinnday]

正面から見た際に60との違いを付けるためです。 外すのは難しいと思います。

[@siro982]

簡単に外せるってメーカーの人が言うてましたよ

[@MrNorisan]

プレミアムスポーツの2列目がフルフラットにならない事にガッカリ、買う気が消えた

[@sander1885]

こういう車は動的質感が重要。60のようにならなければいいが…。

[@smokysmokypad]

既視感ありありな車だな

[@しまぱー]

ナイスな解説ありがとうございます。80は良いとは思うんだけど、外装のフォルムは60の方が好きなのは私だけ？ SUVは短い方が好きなんですよねー

[@user-es8cn7xe6u]

同じ感想です。後ろ1/3がなんか微妙でなんとか全長を5m切るために押し潰した感じに見えます。cx-90はそこんところは美しいのに

[@中山忠夫-k1r]

８０待ってました㊗️やっぱり超カッコいい迫力・風格６０を圧倒👏スーパーウルトラ最高ですね🎉🙌🙌🙌🙌🙌💐

[@むーらりょん]

レベル高すぎる どうせそのうち2列目もフラットに改良しそう、MAZDAのことだし

[@ルニオウジ]

車中泊って貧乏旅行のイメージが有るんだけど、こんな高級車でそんな事する人居るのかなぁ 高級温泉旅館の方が似あう車だと思うんだけど

[@Ciao-fy5kb]

なかなかの値段らしいから値段が気になる😊

[@jtp6717]

とても参考になりました、ありがとうございます😊 正直な感想…8に劣ってる気が😢 最上位グレードなのに2列の稼動が手動と電動混在なところや快適装備操作スイッチがコンソールボックスになかったり… あとはルーフレールの色がSportグレードだとメッキパーツとアンマッチなのは気になりますね ※よく見てますね、さすがです なんにせよ、まずは実車を見て確かめたいところですね

[@Exaust555]

2列目上級グレードでも電動シートか非電動かで選べたらよりニーズに応えられそうですね… 2列目電動でうれしい人って居るんやろか…？

[@ニャオハまっつー]

ついに正式発表されましたね

[@adrrr2174]

なんでリアガラスのサイド樹脂は未塗装のままなんだろう そこだけ浮いて安っぽく見える

[@シュッポッポー]

プレミアムスポーツはグリル横が良かった！ 縦はなぁ

[@加賀屋-j8u]

2列目もフラットになるから楽しみだったのですが絶望にかわりました新型MPV復活をまちます。

[@hide-wq3oz]

60から買い替えを考えてますけど車中泊の快適性向上が目的なのでキャプテンシートは無いかなと。 まあ車中泊を重視するならミニバン買えという話なんでしょうけどｗ

[@kenji1840]

CX60でやらかしているので80は走りの方が興味あり

[@user-hg6ke2uz3c]

リアセンターコンソールにも木目調ヘアラインを入れて欲しかったね！

[@yossachannel600]

電動じゃなくていいから倒させて…

[@加賀屋-j8u]

ちょっと思ってたより狭いですね😅これだとcx60とアルファードの2台持ちのほうがいいです。今回はパス

[@380mugen]

リヤのランプは、90と同じで60よりは横が長くなってますよ。

[@ぐっど-u3g]

リアの造形は非常に苦労してそうだ… ケツが丸い。女のケツだね。 リアランプは鋭角な印象だけどリア上部はちょっと困難あったのかな にしても、フロントもサイドもかっこいい素晴らしいモデル。

[@ポメラニアン-v5u]

CX8でいいな

[@imagediveZ]

2列目チープ。。。７人乗りならフルフラットになるのかな？？

[@TM_TNT_YK]

見た目質感はさすが 懸念点は...デカすぎる...ランクルより長く、アルファードより太い 旋回半径は、6メートル以内にはしてるものの、このサイズ感も含めると路地はかなり大変そう。特に内輪差... 60でのリコール祭りが80ではどうなのか そして、おそらく値段は高い 売れるのか...日本で...

[@nekopunch1336]

ルーフレールいらんし、スポーツのフロントがブラックメッキなら、窓枠とリアのエンブレムとかも統一してほしかったな。cx60にも言えるけど 個人的にはcx70がいいな。 他社のミニバンもそうですけど、そんなに８人乗りって需要あるんですかね？

[@user-hk7wh7mo5i]

リアのランプレクサスみたいに繋がるとカッコ良いのに。今回は試乗せずに購入は怖くてできない😂

[@moog4965]

安全装備が進化してるのかな？

[@山山-w2j]

黒だと横から見たら霊柩車っぽく見えますね😂

[@tonighttonight981]

ホイールベース3120mm？！腹打ちしそう

[@saitama05080]

重そう狭そう値段高そう😭

[@ヒューマンバグ保育園]

重い狭い値段高い でほぼキマりでしょうね。

[@jieda2366]

またタッチパネル非対応ですか。😂

[@MS-ux1rw]

いいでしょ？安全のためにです

[@ランドール-k2l]

いくらですか？

[@岡田将生-h4f]

2列目の電動はいらんわ。欧州仕様でいいわ

[@ヒューマンバグ保育園]

落とし穴だらけなのでは❓

[@ノブ-z6y]

60を改善できない段階で80を出すことは甚だ疑問だ

[@user-es8cn7xe6u]

ずいぶん改善されたと思いますが

[@上昇気流-w7d]

ボディの見た目が大きいからホイールも24インチくらいが全体バランス良いと思うけど、乗り心地に影響するかぁ😮‍💨💦

[@submergedcars4949]

cx60も同様にフロントからサイドはカッコイイけどリアがなんか上が張り出してて微妙

[@nonono.2]

もうそろそろ鼓動SUV巨大化大会やめて、芸術的で未来的なクルマを作ってほしい。

[@KUROSAKI1963]

価格は500万円〜でっす デカい？は？今車なんてデカいの当たり前やろ 買いもできひんのにごたごたうるさいアンチ共は黙っとれ

[@JO-sx3qu]

CX-8のフロントがCX-5とまったく同じであることを散々批判されてたのにCX-80で何も改善されてないとは・・・。 マツダ2の新型を頑なに出さないあたりもとことんユーザーの声を聴く気がないんだな。 10年前の絶好調時ならまだしも、今の国内の酷い売り上げを見てなぜそんな強気でいられるのかホント理解できない。 早急に第7世代を全面的に見直さないと本気でマツダは潰れるぞ。まあ、絶対無理だろうけど。

[@菜めし]

あなたがネットに必死に書き込んでも、それがユーザー全体の意見になるわけではないですからね

[@山山-w2j]

気に入らないなら他メーカーを乗ればいいんじゃない。

[@user-es8cn7xe6u]

コストダウンですよ

[@tttttttteru]

差をつけるためにポケットチーフのようなアクセントを付けてるんですけどね

[@頭文字L]

不具合が、何十個でるのかな。

[@菜めし]

何十個って笑 CX-60でもリコールは7回ですよ

[@jointhecoke]

​@@菜めしさん リコール以外にサービスキャンペーン等もありますから二桁はいってますね。 そういう意味では妥当な表現かと・・・

[@ヒューマンバグ保育園]

十何個くらいにしておいてください😂

[@トシボーdrive]

ディーゼルAWDで500万以下なら買う。

[@JBNCarsofficial]

😘😘😘😘

[@ノブ-z6y]

① 60を改善しない限りは売れないな ②改善部分を60既存ユーザーにも適用しないと信頼は上がらないのでは

[@user-dx6kw6gc6d]

60のユーザーですがこの前のリプロ途中で中断されてなんの処置がないのに80を先にだされて正直イライラしてます。　マツダふざけすぎ。　モルモットじゃないんぞ。

[@菜めし]

既にリプロ再会してますよ？ 本当に60ユーザーかな？笑

[@user-dx6kw6gc6d]

@@菜めし ユーザーじゃないとリプロ中断されたなんてわかんなくないですか?

[@user-dx6kw6gc6d]

リプロ連絡は5月末　ディラー持ち込みは7月７日　８日に引き取りの際にリプロ中止と伝えられました

[@菜めし]

@@user-dx6kw6gc6d マツダはリプロ一時停止も再開も公表してますよ

[@user-dx6kw6gc6d]

@@菜めし 因みに前回のリコールの際のお詫び品のキーシェルもちゃんといただいてます。

[@kuni1828]

800万円クラスに成るようですが本当に売れるのか？疑問符　CX60の販売台数マジで大丈夫って心配なくらいの販売台数ですね　現実は厳しいですね

[@adrrr2174]

最上グレード700なのに800万ってどこ情報？

[@中村咲-o4u]

800万もする訳ないやん。

[@kuni1828]

@@中村咲-o4u OP付けて！塗装の有料プラン経費入れたら800万円超えるのが普通ですよね！ T33Gでも軽く販売価格プラス50〜60万円です 殆どの物が付いてるT33Gでさえ500万円超えるのが普通ですよね！乗り出しです。購入＝乗り出し価格ですよね！

[@kuni1828]

@@adrrr2174 普通にOP付けて！有料塗装プラスしてマットプラスして経費プラスしたら800万円超えるのが普通です 車は乗り出し価格で定期の一番騙されるのが！トヨタ車です。サンルーフ付けたらもっと高くなります T33Gでさえ乗り出し価格軽く500万円超えるのが普通です車は乗り出し価格です。それが顧客の出す金額総額ですよね

[@ルイージ-x6k]

今までは顔が同じに見えるとはいえ、ヘッドライトのデザインとか多少の違いはあったのに60と全く一緒だもんな～。 先進装備も同価格帯の車と比べると見劣りしすぎる。60の異音問題も解決してないのに新車を出して本当に売れると思っているのか。 60のようにユーザーにテストさせてアップデートするスタイルはもう勘弁してくれ。