МЗСА 817701 -универсальный прицеп 2 в 1. Груз+Лодка ПВХ. АРИВА Уфа, Ижевск, Казань, Челны, Чебоксары

[@Григорий-щ2ж]

прицеп хорош.но что мешало добавить по несколько сантимов к размеру платформы.а то стандартный листовой материал не влазит ни по ширине ни по длине.Прицеп экспедиция бизнес к примеру.размер 2500:1250см.

[@MedvedMIREA]

Спасибо шикарное видео. Все четко, подробно и ясно.

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Наша база фотографий vk.com/arivapricep21 Подписывайтесь!

[@кабанкабанский-м6д]

Борта маленькие 30см, а ценник конский на МЗСА, прицеп Титан точно такой же стоит в 2 дешевле и комплектация полная: Борта 50см ,Тент, опорное колесо и замок противоугонный

[@ariva_pricep_mzsa]

мзса 817701.012 это один из лучших прицепов

[@ЗураХабалашвили]

Как думаете ,гладиатора 420 на нем можно возить по габаритам ?

[@ZlukaIA]

Как чашки для ложементов закркеплены к профильной трубе?Какая профильная труба используется?

[@Poman77]

Хочу вот на такой прицеп, там чтото около 2,4 метра поставить лодку 395 с мотором, не придумали еще крепления для подвеса мотора ?

[@volgograd3480]

Хороший обзор, объективный 👍

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Спасибо! Переходите к нам на сайт a-pricep.ru/

[@СергейКондратович-ч9д]

Спасибо за идею!🤝👍

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Спасибо! Наш интернет-магазин a-pricep.ru/

[@sasha-103]

Виктор Цой - Последний герой 🔥

[@РенатИбрагимов-ф7х]

Не понял, боковые борта тоже снимаются?

[@Budet_udobno]

С первым пунктом возражений согласен - свыше метра только табличка (я, правда, торчащий предмет длиной до метра, обозначаю тряпкой. Значит не буду. Спасибо). 2. У МЗСА предусмотрена только одна модель кронштейна под лебедку - вы это знаете. Вот с ней передний борт открывается далеко не полностью. Уж зачем они так придумали - не представляю. Я переделал - (пришлось резать и варить) теперь борт открывается полностью. На концах руб кронштейна лебедки поставил заглушки - завод это делать не собирается. 3. Внутри кузова , по углам бортов прицепа который представлен в видеоролике , установлены крепежные кольца от фирмы KNOTT. Насколько я помню, на прицеп этой модели МЗСА ставит другие кольца с длинными полосками фиксации, которые быстро вытягиваются. 4. В Москве дилеры получают прицепы МЗСА в почти собранном виде. Зачем им заниматься еще досборкой электрики? В чем тут тогда вина продавца? Проблема в том, что сверловка в корпусе прицепа под ввод проводов в фонари сделана так, что провода входят в месте, где развивается наивысшая температура от горящих ламп. О проблеме высыхающих, плавящихся, лежащих прямо на колбах ламп штатных проводов в прицепах МЗСА пишут многие пользователи этих прицепов. Кроме того, электрические провода в электропроводке прицепов должны быть сечением от 1,5 кв. мм. до 2,5 кв. мм.(провод массы). Вы гарантируете, что в МЗСА провода имеют такое сечение проводника? Насколько я видел, в моих прицепах МЗСА там всего 0,5 кв. мм...

[@ariva_pricep_mzsa]

2. покупать нужно у нас, и Вы получите кронштейн такой, какой Вам пришлось сделать и доработать. Мы всё это предусматриваем. 3. В настоящий момент эти крепежные кольца не ставятся, устанавливаются модернизированные, которые не вытягиваются. 4. Не знаю как в Москве, мы в Чебоксарах после завода всё проверяем. Бывают косяки, как и везде, устраняем их на этапе предпродажной подготовки. В данный момент такие фонари уже не выпускаются. По толщине проводки не могу сказать, т.к. не обращал на это внимание. Могу сказать, что по своему опыту проводки хватает где-то на 80-100 тыс.км. или примерно 5-6 лет интенсивной эксплуатации.

[@ariva_pricep_mzsa]

Проводка в сборе стоит 1200 рублей

[@ИванИван-ь5ы5ц]

Если вдруг захочется тент поставить, лыжи вытаскиваются?

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Да, стапель вынимается легко из бортовых стоек. Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Наш Телеграмм канал t.me/pricep_ariva Телефон: [phone] E-mai: [e-mail]

[@АндрейБелозеров-п1н]

У прицепа минимальная ширина должна быть 1 м30см.

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Есть такой МЗСА 817704.012 (кузов 2,45х1,37м) a-pricep.ru/catalog/pritsepy/mzsa_817704_012/ Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Телефон [phone]

[@АлексейБирюшин-ж9г]

Расстояние между лыжиментами какое, и высота .

[@МихаилИванов-ч1н]

Сдавал задом выскочила ресстора сзади в ямку попал пришлось раскручивать ось и вставлять на место сильно надо стремянки затягивать скорее всего.

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. С такой ситуацией не сталкивались. Если колесо вывешивать, то рессора на прицепах МЗСА не выскакивает. Напишите марку и модель прицепа.

[@Zakhar1984]

Когда собирали прицеп поворотники кто во внутрь поставил?

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Спасибо за внимательность. Наша база фотографий vk.com/arivapricep21 Подписывайтесь!

[@АвтоМоторс-ф2в]

Отличные прицепы Вопрос? Есть такого плана прицеп что бы лодка пвх от 330-450 м вошла? И желательно с тентом

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Для лодки ПВХ прицепы здесь a-pricep.ru/catalog/pritsepy/dlya_lodki_pvkh/ Идеальным считаю прицеп для лодки ПВХ МЗСА 81771С.012. Мотор перевозиться на транце a-pricep.ru/catalog/pritsepy/mzsa_81771c_012/

[@user-im4vj8ft5h]

В лодке лежит пол из фанеры, весит он около 30 кг. Не порвёт ли он дно, во время езды по ямкам?

[@ariva_pricep_mzsa]

Хороший вопрос. Ответ: Нет, практика 4 лет эксплуатации показывает, что всё нормально.

[@user-im4vj8ft5h]

Спасибо. Наверное и себе так делать буду.

[@ЗураХабалашвили]

Киль накачай и ничего не порвешь ! Все будет в натяжке

[@АвтоМоторс-ф2в]

На прицепе где гладиатор лодка, почему без мотора? Мне кажется что лодка большая для данного прицепа и нужен большего размера прицеп

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Прицеп идеален для данной лодки. Прицеп и лодка моего друга. Используем совместно такой комплект уже 2-3 года. Всё отлично, всё уже испытано.

[@alexandrivanov7603]

По моему мнению у данного прицепа не удачно расположены амортизаторы, под слишком большим углом, что мешает им эффективно работать. Например на курганских прицепах с этим лучше. В результате прицеп получается прыгучий. У меня после отпуска даже трещины на надставных бортах пошли.

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Считаю подвеску прицепов МЗСА достаточно правильной: 1. она безопасная, в том смысле, что груженный прицеп при езде не раскачивается, имеет хорошую курсовую устойчивость; 2. она сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа, рессоры и оси ALKO; 3. она не ломается так часто, как на других прицепах, в том числе, амортизаторы и их кронштейны.

[@alexandrivanov7603]

@@ariva_pricep_mzsa Добрый день. Если бы все было так, борта бы не сломались даже на кировских дорогах. Прицеп очень прыгучий, тут явная недоработка.

[@МаратСабиров-б7д]

Как правильно должны распологатся ложементы под лодкой?

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Описанных стандартов установки лодки ПВХ на бортовом прицепе я не встречал. На видео используется испытанный и проверенный нами способ. Ложемент шириной 150мм. Центр баллона устанавливается на центр ложемента. Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте, имеется большая база фотографий vk.com/arivapricep21

[@ariva_pricep_mzsa]

Написал недавно несколько новых статей: 1. Регистрация фаркопа в ГИБДД a-pricep.ru/news/novosti/registratsiya-farkopa-v-gibdd-nuzhna-ili-net/ 2. Документы на прицеп a-pricep.ru/articles/vsye-o-pritsepakh-stati/dokumenty-na-legkovoy-pritsep// 3. Документы на фаркоп a-pricep.ru/articles/zapchasti-k-pritsepam-farkopy/dokumenty-na-farkop-tsu-tyagovo-stsepnoe-ustroystvo// Оставьте, пожалуйста, отзыв!

[@Mo-gd9wu]

Иван АРИВА

[@Mo-gd9wu]

Иван АРИВА

[@al-rpv5594]

А ещё громче можно ?

[@ariva_pricep_mzsa]

Учту в следующих видео

[@МаксГончар-ф2ц]

Большое спасибо за обзор. Это именно то, что мне нужно для моих условий. Где можно узнать стоимость такого прицепа в комплектации с ложементами и пневмороликами для легкого слипа лодки?

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Стоимость здесь a-pricep.ru/catalog/pritsepy/mzsa_817701_012_so_stapelem_dlya_lodki_pvkh_do_3_9m/

[@ИванИван-ь5ы5ц]

@@ariva_pricep_mzsa написано нет в наличии (

[@andrushensky]

В этот прицеп можно загрузить листы ГВЛ, ГКЛ (2500х1200) ОСБ (2500х1250) ?

[@ariva_pricep_mzsa]

Чистый размер кузова 2,45*1,23м Загрузить и перевозить можно. На пол ровно не лягут. Моё мнение: если для дома то прицеп с кузовом 2,45*1,23 подойдёт для перевозки этих листов. Можно борт на трос повесить, или брус вдоль положить, чтобы 1,25 умещалось. Если для бизнеса, коммерции, при больших объёмах и частых перевозках, тогда лучше взять с запасом и более универсальные для строй материалов. Это модели прицепов МЗСА с кузовом 2,73*1,51 или 3,12*1,51, 3,12*1,37. Вот моё мнение исходя из опыта.

[@Mo-gd9wu]

Иван АРИВА

[@Григорий-щ2ж]

Присмотритесь к прицепу Экспедиция бизнес.

[@sergeyssergey2525]

3,12*1,37 как называется эта модель?

[@Вадим0570Чубуков]

Не помещаются 1.25. Я загрузил 4 штуки их расперло . Борта вывернуло .щас кривые

[@АндрейГригорьев-г5ю]

Иван как с Вами связаться посоветоваться

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый вечер. Почта: [e-mail] тел [phone] Все наши контакты здесь: a-pricep.ru/contacts/

[@ziga2507]

Сколько будет стоить прицеп с лыжами под лодку?

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Если у вас лодка ПВХ, то все актуальные цены здесь a-pricep.ru/catalog/pritsepy/dlya_lodki_pvkh/

[@ziga2507]

@@ariva_pricep_mzsa делаете ли вы прицепы - внутренние размеры ширина 1,3м длина 2,7м? Т.к ваш вариант под лодку 3,8м маловат для перевозки груза.

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Да, есть модель МЗСА 817705.012 кузов 2,73х1,37м Подробнее здесь a-pricep.ru/catalog/pritsepy/mzsa_817705_012/

[@ziga2507]

@@ariva_pricep_mzsa лыжи под лодку тоже будут за эти деньги?

[@ИгорьБызов-ю3ч]

Вот честный обзор на ваши прицепы kzbin.info/www/bejne/gZnWkGaFl82geLM вы как то за качеством продукции следите?

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Видео 2016 года. Сейчас сентябрь 2019 года. Информация уже не актуальная, т.к. в прицепы МЗСА были внесены изменения, в том числе в части прицепа, о которых говориться в высылаемом вами видео. Наша база фотографий vk.com/arivapricep21 Подписывайтесь!

[@ИгорьБызов-ю3ч]

@@ariva_pricep_mzsa мониторю рынок, у Вас цена завышена если честно. Спасибо за предложение.

[@АзатХасанов-ю1ц]

Какая цена такого прицепа?

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Цена здесь a-pricep.ru/catalog/pritsepy/mzsa_817701_012/ Наш инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!

[@ПашаПашин-б2ж]

Есть очень серьезный недостаток, с которым пользователь столкнется несколько позже. А именно - кабельные проходки в задние фонари совершенно негерметичны. Вследствие чего, левый фонарь (а это по сути перевернутый правый) через некоторое время перестает работать. Причина заключается в том, что вода, соли и риагенты попадают во внутреннюю полость электрического сигнализатора о ваших намерениях и благополучно "сьедают контакты" нафиг. Лечится герметизацией. Только не понятно, почему это должен делать я после разрушения контактов лампочек...

[@ariva_pricep_mzsa]

Паша добрый день! Вы верно подметили. Но! 1. Именно в нашей компании уже на протяжении последних 3-х лет это процедура проделывается с каждым прицепом еще до момента покупки прицепа. Поэтотому, на наших прицепах, такая проблема отсутствует. Что мы делаем? Ответ: Герметим, наносим хром, обрабатываем контакты специальным составом bit.ly/2jvdpSE или солидолом. Следует отметить, что на прицепах, которые будут погружаться вводу с фонарями мы рекомендуем просверлить в фонарях два отверстия диаметром 4мм: сверху фонаря и снизу. Это делается для того, чтобы вода быстро сливалась из фонаря, после выезда прицепа из воды. Вы согласитесь со мной, что всем хочется после рыбалки быстро погрузить лодку и уехать домой. 2. С 2017 года завод МЗСА устанавливает на всех прицепах задние фонари с соединением со жгутом типа байонет. Соответственно "кабельные проходки в задние фонари" вообще отсутствуют.

[@ST-bx3lb]

А нахрена прицепом заежать в воду, для пвх есть транцывые колеса, прицепил мотор и закотил спокойно, я так делаю.

[@pilott2022]

С каких это пор ДЫШЛО предавало устойчивость прицепу?

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Поскольку расстояние от шара ТСУ до центра колеса образует в тч дышло, поэтому длина дышла влияет на устойчивость прицепа.

[@ФанильРахмангулов-р9о]

Борта хлипкие и ширина маловато.

[@ДмитрийФролов-х1х]

То что мзса может быть , на счёт размера сомневаюсь!!

[@TirTir-zc3yq]

Цена ?

[@ariva_pricep_mzsa]

Оставьте заявку в нашем интернет-магазине a-pricep.ru/?rs=youtube или позвоните по телефону [phone]

[@svolochenoks5955]

А идея с ложементами украдена))) у меня)))

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Свои первые ложементы делали по заказу клиента. Ничего и ни у кого не крали.

[@svolochenoks5955]

Иван АРИВА Да я не претендую)). Рад что моя идея прижилась и ушла в массы.

[@ariva_pricep_mzsa]

замечательно

[@АндрейМеталлист]

Какой клиренс у данного прицепа?

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Здесь по ссылке вы сможете узнать все тх a-pricep.ru/articles/instruktsii-po-ispolzovaniyu/pasport-na-bortovoy-pritsep-mzsa/

[@rosarioagro2688]

Лодка выходит за допустимые габариты, менты уже вас ждут

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Пункт ПДД 23.4. Крупногабаритный груз Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета.

[@Budet_udobno]

Если груз выступает за пределы кузова до одного метра, выступающий конец должен обозначаться красным флажком, тряпкой и т.д., согласно ПДД. При установке платформы с лебедкой производства МЗСА, передний борт будет открываться не полностью и длинномерный материал не разместить. В данном случае, оба прицепа не совсем стандартные, видны элементы доделок, за дополнительную плату - автор об этом умолчал. Светотехника у МЗСА отвратительного качества - забивается грязью, коррозирует, ввод проводов в задних светильниках сделан прямо в месте расположения колбы лампы. Поэтому провода плавятся - почему бы ради справедливости не сказать об этом тоже?

[@ariva_pricep_mzsa]

1. Какой красный флажок)))) под прочтите, существует для этого знак негабаритный груз 2. Лебедки есть разные, как и кронштейны к ним. Поэтому передний борт можно откинуть. 3. На видео прицепы без доработок, за исключением: стапеля и апгрейда фонарей. 4. Проблемы с фонарями у тех, кто неправильно собрал прицеп. К тому же апгрейд фонарей делает их не хуже, чем светодиодные.

[@Игорь-ю3с]

"Если груз выступает за пределы кузова до одного метра, выступающий конец должен обозначаться красным флажком, тряпкой и т.д., согласно ПДД" - Вы это сами придумали? Пункт 23.4 ПДД говорит вот что: "Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета". Про груз, выступающий не более чем на метр в ПДД вообще ничего не сказано.

[@ariva_pricep_mzsa]

от 1 до 2 м требуется повесить знак негабаритный груз

[@ezkolxoza517]

Иван АРИВА Иван здравствуйте, с переди и сзади в общей сложности 1 метр или в зади метр и спереди метр?допускается?

[@обовсёмпонемногу-й6й]

Есть такой видос про МЗСА kzbin.info/www/bejne/sKPboWawiLumiqs или вот kzbin.info/www/bejne/fpW5cqlnfZqKsMk . Посмотрел, а теперь думаю брать МЗСА или нет.

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Мы смотрели эти видео. Могу сказать, что всё, что сказано на видео, относится к сборке прицепа, доп. оборудования и правильной их установке, настройке перед эксплуатацией. Именно в этом у нас богатый опыт. При покупке у нас прицепа, все эти моменты учитываются. Также, стоит отметить, что после покупки прицепа, на протяжении 1 года действует гарантия. В этот период Вы можете обращаться к дилеру, для решения возникающих вопросов.

[@обовсёмпонемногу-й6й]

У меня есть только негативный опыт обращения к дилерам. Мы же не в Германии живём, а наши производители своей репутацией не дорожат, интернета не боятся, и многие возникающие при эксплуатации нюансы стараются попросту игнорировать. К ним надо приходить с уже оформленной в 2-ух экземплярах претензией, тогда, возможно и будет результат. На наших сайтах производителей нет раздела с отзывами или он если и есть, то не работает. А всё потому, что в этом разделе производителя могут заслуженно ка следует изнасиловать. Это показатель? Конечно да. Читал www.drive2.ru/communities/539/forum/11286237 ,что тенты в комплектации маленького размера и плохо налезают на дуги, так ли это? И уточните, какие варианты замков тентов у Вас бывают в наличии? Борт, как я понял, усиления закрывают не по всей длине!? Сэкономили менее 20 см фанеры, стрёмная хрень, не находите? Куда не сунься, везде как то так - не как. Приходится выбирать за 60 т.р. брать прицеп и доделывать или б/у за 40 т.р. купить и полностью перетрясти его ещё на тыс. 10-15. Всё склоняет ко 2 варианту

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. 1. Вопрос: "Читал www.drive2.ru/communities/539/forum/11286237 ,что тенты в комплектации маленького размера и плохо налезают на дуги, так ли это?" Ответ: Ссылка не доступна. Возможно, кем-то были перепутаны дуги с тентом, т.к. был переходный период в моделях тентов и каркасов, когда МЗСА начал выпускать модернизированные каркасы и тенты к ним. 2. Вопрос: "И уточните, какие варианты замков тентов у Вас бывают в наличии?" Ответ: Что значит замки тентов? Поясните, пожалуйста. 3. Вопрос: "Борт, как я понял, усиления закрывают не по всей длине!? Сэкономили менее 20 см фанеры, стрёмная хрень, не находите?" Ответ: Борта усиливаются 9мм фанерой, чтобы он не деформировался тогда, когда: а) на технике (квадроцикл, снегоход) заезжаешь в кузов прицепа. Задний борт служит трапом и техника проезжает по нему. б) на технике уже заехал в кузов прицепа, и случайно упёрся (врезался) в закрытый передний, или даже бывает задний борт

[@Андрей-с8ш1ж]

Ну нахвалил прям беги и покупай.. Самый дебильный размер кузова между прочим... Любой строитель скажет. К примеру стандартная плита OSB 2500 на 1250. на сантиметр бы по длиннее и на 3 см бы по шире. И был бы он универсальный. Внутренние размеры у него ещё меньше. В плане универсальности "Прораб" у "трейлера" универсальный..А чем тут инженеры думали- не понятно. Популярный строительный стандарт 2500мм. К минусам ещё отнесу бортовые , морально-устаревшие замки-погремушки , ооочень хлипкую , тонкостенную раму, которую у меня перекосило при вшивых 500кг, клёпочные соединения. Назовёте меня диванным аналитиком??. Да вот нет... Доверился дурак рекламе и купил сие погремушку. Еле продал через год. Потерял 20тысяч и купил нормальный прицеп "Прораб". Прицеп со своими минусами , благо они поправимые и я был к ним готов. ах да, забыл ..у трейлеров и сст кстати тоже , борта толще, рама толще, комплектации богаче ( подкатное уже будет) , да и цена по ниже.

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. 1. Для профессиональных строителей мы рекомендуем прицеп МЗСА 817705.012. Он имеет внутренние размеры кузова 2,73*1,37м. Также, отличием является то, что у прицепа 8 бортовых стоек и увеличенная опора (подрамник). Доски и брусья длиной 3м можно будет перевозить открыв только один борт: передний или задний. Вообщем, выбор размеров кузова самый большой на рынке. Рекомендую ознакомиться перед покупкой прицепа a-pricep.ru/catalog/pritsepy/obshchego-naznacheniya/ 2. Прицеп МЗСА 817701.012 имеет внутренний размер кузова 2,45*1,23м. В России является самым продаваемым бортовым прицепом уже многие годы. Клиенты любят данную модель прицепа. Бортовые замки свои задачи выполняют, а чтобы не гремели борта замки сделаны настраиваемыми. Кстати, как показывает практика, борта начинают греметь тогда, когда их деформировали, неправильно ими пользовались или из-за большого срока службы. Так вот, в таких ситуациях неважно какой установлен бортовой замок, борта всё равно будут греметь при старых замках. 3. У большинства легковых прицепов с полной массой до 750 кг толщина металла рамы 3 мм. В том числе у моделей прицепов МЗСА и указанных вами производителей. Убедиться в этом сможет любой желающий. 4. Про какие клёпочные соединения вы имеете ввиду? В настоящий момент на прицепах МЗСА 817701.012 нет ни одного клёпочного соединения. 5. По нашей статистике прицепы МЗСА на вторичном рынке продаются легко и быстро, т.к. самые популярные на рынке и достаточно прочные. Сервисные запчасти всегда в наших магазинах в наличии. Продаются в городах Чебоксары и Казань, а также доставляются по всей России транспортными компаниями, почтой России. 6. Прицепы МЗСА отличаются тем, что борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. По периметру имеются не только угловые бортовые стойки, но и центральные. А теперь, скажите пожалуйста, что прочнее: ровный металлический лист или металлический лист с рёбрами жёсткости? 7. Подкатные/опорные колеса мы предлагаем от компании ALKO, Германия. Они высокого качества, служат в разы дольше, чем обычные опорные колёса. 8. Сравнивайте прицепы не только по ценам, но и по техническим характеристикам, качеству. Я считаю, что именно прицепы марки МЗСА имеют лучшее соотношение цены качества. Таблица для сравнения прицепов разных марок находиться здесь a-pricep.ru/articles/pritsepy-dachnye-bortovye-stati/test-analiz-pritsepov-raznykh-marok/

[@АлексейКлимов-в4ф]

Не надо заливать,крепышь самый продаваемый.Фигня ваш мзса,сделан как из под топора и не удобный не качественно.

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Для объективности сравните два прицепа по таблице a-pricep.ru/articles/pritsepy-dachnye-bortovye-stati/test-analiz-pritsepov-raznykh-marok/

[@pilott2022]

Угол опрокидования охеренный. Ты хоть сам-то возил сыпучий груз на прицепе? Рекламируешь чужой товар. Лопата тебе в помощь. Вперед.

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. 1 Охеренный это сколько в градусах? 2 Одиннадцатый год продаю прицепы МЗСА - официальные дилеры завода МЗСА. Занимаемся модернизацией и тюнингом прицепов. Установкой фаркопов. Продажей запчастей АЛКО, КНОТТ и др по всей России. 3 Возил 4 Рекламируем все свое и уже проверенное годами. Поэтому, рекомендуем обращаться только к нам. 5 Лопатой работаем круглогодично. Подписывайтесь на мой Инстаграмм ivan_ariva

[@volgograd3480]

Хороший обзор, объективный 👍

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Спасибо. Текущая цена на прицеп МЗСА 817701.012 a-pricep.ru/catalog/pritsepy/mzsa_817701_012/