n°4 : honda cb125f 2015 la bonne utilitaire éco+

Рет қаралды 2,808

Күн бұрын

Пікірлер: 16

@jonathans.7408 6 ай бұрын

Merci pour cette vidéo ✌️ La qualité du son à améliorer 😉 Prise USB ajoutée j’imagine ? Cela n’est pas de série il me semble sur ces CBF. Complexe à ajouter ?

@well_2097 5 ай бұрын

Oui c'est ajouté...pas complexe à ajouter, connecté sur l'ampoule de veilleuse. Le son est réalisé avec les moyens du bord. L'idéal serai que j'achète un micro de qualité.

@danlepluheureux Жыл бұрын

Salut l'ami, ma Royal Enfield Scram 411 va guère plus vite... mais c'est déjà suffisant pour se faire plaisir. Sur cette Honda on peut compter sur la fiabilité légendaire de la marque... ✌

@well_2097 Жыл бұрын

Salut à toi. La scram (que j'ai eu l'honneur d'essayer) c'est autre chose... beaucoup plus de couple, une accélération 4 fois + forte et le 120 n'est certes, pas dépassé, mais il est tenu ! Cette brave cb125f fait ce qu'elle peut mais après 3 km pour la lancer à sa vmax, le moindre faux plat effondre l'allure à 90 voir 80. Et oui, la fiabilité honda, on peut y compter. C'est pourquoi j'exclue la comparaison avec des motos chinoise. Et en face il ne reste que l'ybr. Les autres marques ont déserté le marché des 125 utilitaires. ✌️ l'ami.

@danlepluheureux Жыл бұрын

@@well_2097 : Oui il est vrai que la plus grosse cylindrée est en sa faveur, ce qui me plaît le plus c'est son moteur longue course qui est très souple bas dans les tours malgré que ce soit un monocylindre. Dommage que tu n'es pas filmé ton essai... ✌️

@ANTOINESURVIE Жыл бұрын

T’es sure que tu peux mettre de l’éthanol dedans ?

@well_2097 Жыл бұрын

Celle testée, tourne à l'e85 à 100% été comme hivers depuis minimum 1 an et 10 milles bornes. Après chacun est responsable de sa moto...

@autrechose1045 9 ай бұрын

@@well_2097 Perso vu le peu qu'elle consomme je préfère mettre du 98 quand j'en trouve du pas trop cher et préserver un moteur qui est en soi intuable. Sur une petite machine comme ça on est mieux avec un bon rendement de vraie essence qu'avec l'éthanol qui n'a vraiment que l'avantage du prix et uniquement à court terme ( on parle d'une moto qui te coute 20€/500km à l'essence c'est quand même exceptionnel).

@well_2097 9 ай бұрын

@@autrechose1045 libre à toi de payer 2 fois plus cher le carburant. Pour info, les performances sont les mêmes. Pourquoi parles-tu d'économie "à court terme" ?

@autrechose1045 9 ай бұрын

donc si c'est pour réduire la durée de vie du moteur, aucun intérêt. Et tu dis performance égale : cela implique forcément une surconsommation car le rendement de l'éthanol est inférieur à celui de l'essence, donc moindre autonomie par plein. Par ailleurs le 98 est conseillé sur la plupart des monocylindres, et même impératif sur beaucoup de 125.

@well_2097 9 ай бұрын

@@autrechose1045 réduire la vie du moteur, l'avenir nous le dira. Pour l'instant pas de soucis depuis plus d'un an. Quand à la surconsommation, en effet...on admet jusqu'à 20% de surconsommation avec l'éthanol donc ok on passe de 2L à 2,4L/100. Ça reste très raisonnable et surtout bien moins cher.

@TheST1960 Жыл бұрын

Dommage je ne t'entends pas ....

@well_2097 Жыл бұрын

Je suis désolé, mes moyens sont limités mais petit à petit je m'équipe. Le prochain essai 125 sera avec une MT125 et sera réalisé avec un micro déporté. J'espère que ce sera meilleur.

@ANTOINESURVIE Жыл бұрын

Depuis que je me suis cassé la gueule avec, je me demande si elle tiens la route avec ses petites roues

@well_2097 Жыл бұрын

La monte d'origine est vraiment très fine. Ne pas oublier que des pneus de + 5 ans sont HS même si non usés. Dessus on peut mettre du 110/80 à l'arrière et du 90/90 à l'avant. Les récents bt46 font le job et ça tient correctement.

@ANTOINESURVIE Жыл бұрын

@@well_2097 d’accord merci ils sont plus épais les peneus bt46 ?