【N-BOX ジョイ前編】クルマにテラスでヨガしちゃう！【藤トモチェック】

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driver channel

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@七福神弁財天 3 ай бұрын

標準モデルのターボ車がないのをカバーするJOYって事

@shiny5837 3 ай бұрын

当分ＮＢＯＸの牙城は崩れないですね。

@にしむらじょうじ 3 ай бұрын

うまくアレンジできてて、棲み分けできそう

@あも-r1c 3 ай бұрын

外観は何色ですか？

@AI-xq7pf 3 ай бұрын

チェック柄　運転席と助手席さえ同じパターンになっていない　縫い目も合わせてない　後席の座面の左右も全然合っていない　　デザインの基本だと思いますが．．．

@ポニョポニョ-j8h 3 ай бұрын

たしかに。せめて正面とサイドだけはあわせてほしいですねっ洋服でもあわせるけどという感じ

@JIRO-osaka 3 ай бұрын

ウチに有った928はもっと太いチェック柄シートでしたよ

@sundaygm6964 3 ай бұрын

ディーラーオプションをてんこ盛りにした車にしか見えない😂

@higapu 3 ай бұрын

そこで寝転ぶのに中の荷物はどうしましょう？フロアでは入りませんよ、ラゲッジ横のパネルに溝が有って板が挟めると良かった。やっぱり本気で遊ぶ人が作って無い。

@takaoyag9340 3 ай бұрын

標準モデルからカットされた部分ってないのかな？藤トモさんはじめスタッフさん、暑い中撮影お疲れsまです。

@taatakaz 3 ай бұрын

標準車からのカットはないかもだけど…。ギアは、装備はカスタムと同等で、ルーフレールも付けてSUV化してるからね。ギアのお得感というか…、joyの貧相な印象が加速しますね。

@videolady 3 ай бұрын

助手席を畳んでフルフラットに出来るのか気になります。車中泊にも使うなら、そこは重要なポイントですね。

@ぴぴゆぴ 3 ай бұрын

他KZbinrさんがやってました、ヘッドレストを引っこ抜いて倒せてましたよ〜フルフラットで言うと運転席と助手席の背もたれ部分が立体感あるので完全にフルフラットにはならなそうです😂

@taatakaz 3 ай бұрын

フルフラットにはならないですね。フラットなのは、荷室と後席部を倒したときだけ。標準車と同じだと思いますよ。

@セネカ-x6p 3 ай бұрын

シートがチェック柄って昭和の車みたい男性向けではないねー

@ぴのぴーの-m3e 2 ай бұрын

おっさん化したセンスの無いおっさんにはね

@goldmango576 3 ай бұрын

ふらっとテラスに卓袱台を置いてお茶を飲むところ？就寝は不可のでだね！撥水は素早く吹き取らないと汚れが取れない！真夏は足裏、背中の汗を吸わないデメリットが有る😮 ギアの防汚シート生地の方が優れてます！シートのチェック柄は女性受けすると思うが男子はちょっとどうかな？恥ずかしいですね！やはりギアと比較すると装備面、デザイン、燃費、オプション価格はギアが勝利ですね！ JOYオススメはN-BOXリピーターやホンダ派の方にオススメでは😅

@yo__7742 3 ай бұрын

テッチンホイールかい

@ぴのぴーの-m3e 2 ай бұрын

鉄チンの良さを知らない上にオフロードは鉄チンがいいのを知らんのだね

@ぴぴゆぴ 3 ай бұрын

内装は荷室以外ほとんどNBOXと変わらないですね、！ NBOX自体もマイナーチェンジすると聞いたのでぜひマイナーチェンジ後のレビューをお願いします◎

@taatakaz 3 ай бұрын

価格upらしいけど、装備は、増えてるのかな？

@ksuzuki7440 3 ай бұрын

エクステリアは男性が好みそうな無骨な感じなのに、インテリアが女性が好みそうなチェック柄というのはアンバランスでは。男性が積極的に買うようにはみえませんのでアウトドア志向の女性をターゲットにしているのでしょうね。

@user-ow9nt3nr7w 3 ай бұрын

おっしゃる通りと思います。アウトドアというより緩い週末カフェ的な雰囲気の軽自動車を30代おひとり様的な女性が300万近い価格で本当に買うのかなと。デザイナーの志向が女性的なのに外観だけ無理してオーダーに応えた結果に思えます。ヘッドライトの変更も目がガンギマリになってしまってるし、チグハグですね。

@raizo1xx5 3 ай бұрын

内装はちょっと昔懐かしの VW GOLF GTI タータンチェック柄シートみたいですよね～😊

@あっがい-v4e 3 ай бұрын

デリミニが好み😊

@nashinashi_fuufu 3 ай бұрын

アウトドアしようと言いつつ、万人受けして購買意欲を持ってもらおうとアウトドアしようとしては中途半端ですね。振り切ってデリカミニやスペーシアギアのようにルーフレールや素地部分を増やしても良いと思う

@きんさいカメレオン 3 ай бұрын

藤トモファンの　個人的な意見。　　「藤トモ」さん　ひとりに　してくれないかなぁ。

@みけみけ-j3u Ай бұрын

劇団ひとりさん

@キヨシロー-x1y 3 ай бұрын

JKの制服スカートみたいなチェック柄・・・男性ユーザーは見捨てたんだろうね（笑）安物のタブレットみたいなメーターといい、最近のホンダデザイン終わってませんか？

@goldmango576 3 ай бұрын

チェック柄担当は若い女性開発者のMさんでは！JKの思い出では！今のホンダ開発者は大学のサークルイメージで女性開発者の意見が反映されてる👎 消費者の意見は聞いてないイメージに思う！ N-BOXの投稿をよく見た方がよいのでは！

@松尾要-r3d 3 ай бұрын

デリカミニのウェイを意識したJOYでしょうか？水川あさみさんのCMキャラクターも意識してCMキャラクターはぜひインリン・オブ・ジョイトイさんで期待したいです。

@KamenRingo 3 ай бұрын

タレントのJOYじゃないのか…

@松尾要-r3d 3 ай бұрын

@@KamenRingo 様ヨガしちゃう！からM字開脚を思い出しインリン•オブ•ジョイトイさんに辿り着きました。

@masaueno231 3 ай бұрын

フリードもそうだけど泥棒ひげ人気あるの？

@AI-xq7pf 3 ай бұрын

あ〜鉄チンホイールでコスト落としたのか

@KamenRingo 3 ай бұрын

コスト落とす割には新規ってのが正直よくわからない (サイズ的にN-VAN eより大きいし)

@taatakaz 3 ай бұрын

ギアやファンクロスはルーフレールも付けてるのに、joyは無し。joyでさらに利益回収を図ろうとしてますね。

@ユス-p7q 3 ай бұрын

またか。ホイール、情けない。

@AI-xq7pf 3 ай бұрын

コスト削減して　ホイール重量をアップ　軽量化の時代に逆行ですね～　　そのくせオプションでアルミホイールを設定してる　酷いな

@ti6687 3 ай бұрын

@@KamenRingo様さすがに形状は名無しグレードのフルキャップの中と共通でしょう。

@長濱智雄 3 ай бұрын

顔がデリカミニじゃん？

@AI-xq7pf 3 ай бұрын

後出しジャンケンで負けてる感ww

@m-japan 3 ай бұрын

しっかり作っていても所詮軽ランクのボディー剛性　できれば1.5Tの4.5m×1.65m位の荷室の長い硬いのが欲しいです。ソリオクラスと2Lミニバンの間でまともに5人（チャイルドシート×2＋大人3人）乗れるハイト系スライドドア車が欲しい！

@さとみ中嶋 3 ай бұрын

((､一番.最初に.出た.新型.ノーマル車.🤔 前方お顔が..電気ドリルで.数多く.穴を開けた.ダサい全面安ぃぽい.. ね｡今回の JOY 座席💺🤔 が､タータンチェック柄｡まるで､イギリスを､おもような､優雅な､雰囲気..作り...一番､嬉しいのが､ターボ車も.選ぶ事が出来ます､何故🤔か､県境.必ず.峠.越え.心臓破りの急勾配な坂も.楽な.ターボ車..実力がハッキ.出ますで..後続の.自家用車1.500cc..運転手イライラが､少ないで.安全.運転のろまな亀🐢でわありません買うなら､決めます､迷いません､ターボ車､､後🤔からこうかいしてもすでに、遅し｡間違いなし｡ 😮だだ今💰一口100万円💰.👛 悲しやありません。

@村上渉-d1j 3 ай бұрын

なんか、おかしい

@ポニョポニョ-j8h 3 ай бұрын

なんか　大丈夫？