الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس
@mamz14043 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ونبيك محمدﷺ
@RLO9002 жыл бұрын
الله يعطيييك الف الف عافيه اخوي احمد انا دخلت قناتك ماشاءالله مبدع لاكن والله قهر اخر مقطع قبل سنتين ليشش الله يجعل المانع خير ولايريك مكروه ونتمني عودتك
@z.z8645 Жыл бұрын
الله يعطيك العافيه
@user-nd2ct4hg2k3 жыл бұрын
السلام عليكم. الله يجزاك خير. لاكن ليتك ماتنقطع عن القناة شرحك ممتاز وممتع
@user-zb9qk1yg9zАй бұрын
احسنت وكلامك صحيح، أغلب اصحاب المقاطع والي يبغون شو وعرض مايغيرون الدينمو ويقولك الامبير تمام وبعد فترة يضعف وتدخل في مشاكل . انا في سيارتي جمس 96 مكينة 454 غيرت الدينمو الى دينمو تاهو 2017 بفيشه وارتحت ماشاء الله لاقوة الا بالله حوالي 220 امبير دينسو ياباني اصلي وكالة نفس القاعدة بالضبط ورهمت الفيش عند كهربائي والامور طيبة وركبت بلف حرارة يفتح على 85 افضل واسرع من الوكالة وحساسين مرسيديس للمروحة وسويت 4 أنظمة للمراوح 1: تشتغل المراوح مع السلف عشان اسمع صوتها اذا شغالة او خربانة وتطفي بعد التشغيل اذا السيارة باردة 2: سرعة اولى على الحساس الاول عند حرارة تقريبا 76 3: سرعة ثانية على الحساس الثاني عند حرارة 85 تقريبا 4: سرعة ثانية عند تشغيل المكيف وممكن افصلها يدوي واخلي السرعة الاولى شغالة مع المكيف في حالة السفر او فصل الشتاء
@MrEyad19904 жыл бұрын
انا مرهم مرةحه فورد 2003 ممتازة عيبها الوحيد تسحب امبير عالي .
@user-oq1wu3vl5j3 жыл бұрын
انا سيارتي كابرس ٨٧ رهمة مراوح تاهو حديث مع كتاوت وحساس حراره حق مورسدس ياربي لك الحمد الموتر فرق شاسع والمكيف تمام والحراره.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة هل يناسب ترهيم في مراوح الاكسبديشن ٢٠٠٨ بالكهربائي والكتاوت هل ٤٠ امبير او اقل
@user-sh8pm6ed3h3 жыл бұрын
جزاك لله خير صدقت وكلامك صح انا عندي تاهو 2004 وركبت مراوح اسكاليد 2008 وكاتاوت فورد فكتوريا مع القاعدة بصراحة فرق ورتحت من الحرارة والموتر صار خفيف صدقني اذا ماتركب مراوح راح تكره السيارة يارجل انا اوقف بشهر 7 والحرارة 52 بالكويت عندنا ولله والمكيف رقم 3 ثلج ساعة والموتر واقف مافكر بالحرارة ربي لك الحمدلله ارتحت بعد ماركبت شوف في ناس تقولك لازم برمجة قولة لا ابي مروحة على الكمبريسر يعني اذا شغلت المكيف تشتغل وحدة والثانية على الحرارة اذا اوصلت نص تشتغل وركب دقمة حرارة شفت الهوز الي يطلع من طرمبت الماء الي فيها الترمستات نهايت الكوع ركب دقمة حرارة مالت مرسيدس رخيصة افهمني اذا ماتركب مراوح صدقني تكره السيارة الكلام الي انا اقولة من تجربة والموتر الحنة الي قبل كانت يوم الكلج اذا دست للموتر يطلع حنة ماكو ياخوان من غير ماتسال ركب وانت مرتاح بس يمكن تفرق وياك الدينمو ينزل الامبير ماله اذا اشتغلت المراوح ويرد يرتفع بنفس الحظة ماتحس فيها نصيحة اذا تبي اهلك وعيالك وانت والي يركب وياك ترتاح ركب مراوح بس مثل ماقال صاحب القناة ربي يقفرله ويرحمة برحمتة كتاوت فورد فكتوريا او ماركيز تلقاهم اذا فتحت الغطا وطالعت او ناظرت فوق التاير الي يسار من داخل السيارة مو تنزل تحت التاير 😜او الي يمين بس انا متاكد الي يسار افتح غطا الفورد واخذ القاعدة يجي فيها كتاوت 2 بس واضحة يعني الي بالمقطع بروحة من التشليح او السكراب عندنا بالكويت واي واحد يبي استفسار انا حاضر وربي ياجرنا جميعن 00965 66480808 مانبي منكم غير الدعاء اخوكم ابو عبدالعزيز ومع السلامة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته على طاري مروحة التاهو اخوي احمد عندي مشكلة واللي هي المراوح ما تشتغل الدقة الثانية واللي يظهر معها الصوت واضح من خارج السيارة وبالتالي الحرارة ترتفع اش ممكن يكون السبب وهل لو هو الكتاوت السبب كيف اقدر احدده السيارة يوكن ٢٠٠٥
@mohela20114 жыл бұрын
جزاك الله خيييير يا ريت احصل واحد معلم زيك عندي مثبت السرعة متعطل وما عارف ايش مشكلته كيف ممكن اتواصل معاك
@user-ki4rf2dp2f6 ай бұрын
معليك امر نبي نشوف ممكن لي سويت وظبط معك
@6002hani3 жыл бұрын
هلا ابو سعاد سؤال الله يحفظك انا عندي ارمادا طبعا يجي تماتيك مروحه ومروحه وحده للرديتر مع المكيف فصلت مروحتين ووصلها الكهربائي من الفيش نفسه الأساسي اللي كان على المروحه الوحيده طبعا ماني مقتنع بالطريقه هذي احس انها تسبب مشاكل قال لي الكهربائي انا المسئول لو يصير شي و طبعا سبب تركيب مروحتين عشان تبريد المكيف يخف عند الوقوف الطويل فيه تحسن لكن للأسف مو مره احس انه مااخذت قوتها الكامله طيب لو اغير الكتاوت نفس اللي انت عارضه بالفيديو على نفس مكان الكتاوت في العلبه يعني على توصيل الوكاله راح يفيد او لا
@MrEyad19904 жыл бұрын
اخوي شفتك مركب حساسين مرسيدس للمراوح في خرطوش الراديتر. ممكن تشرح عنهم و مقاسهم ومتى يفتح الاول و متى الثاني .
@ahmadrke805854 жыл бұрын
ابشر بأذن الله اقرب فرصه اشرح عنهم
@MrEyad19904 жыл бұрын
@@ahmadrke80585 و هل تركبهم في اللي الي طالع موية حارة من المكينه ولا في اللي حق الموية الباردة للمكينه .
@alhg.3 жыл бұрын
طيب لاهنت وش اسم القاعده ووين احصلها أيضا وش اسم الكتاوت اذا جيت اطلبه بالله راسلني على الواتس لاهنت
@1fz1fz232 жыл бұрын
👍🏼
@user-ki4rf2dp2f6 ай бұрын
هي ظفير فورد تشتغل سرعتين صح
@user-hi3je1hh7lАй бұрын
السلام عليكم عندي مراوح تاهو وودي اشبكها سرعتين وفين احصل المقاومه حقت الفورد الي تتكلم عنها الله يسعدك ويوفقك ويرحم والديك ومن يشاهد يارب
@ahmadrke80585Ай бұрын
وعليكم السلام المقاومة تبع مروحة فورد كراون فكتوريا موديل ٢٠٠٢ وتحت تحصل المقاومة بنفس المروحة تحت
@user-pv1ky7qo5s4 жыл бұрын
السلام عليكم اخوي عندي سواله وياليت احصل الحل عندك عندي سوبربان جمس ١٩٩٣ مكينه ٤٥٤ دفرنسين عندي مشكله بالقير والكثير يقول من الكمبيوتر واللي اهي اذا تعدا ١٠٠ يفضي افصل البطاريه وشبكه تروح وترجع ثانيه
@user-pv1ky7qo5s4 жыл бұрын
وهل لو اجيب كمبيوتر من سياره ثانيه وركبه هاليضر ويحتاج برمجه ولا عادي اركب على طول كاتجربه
@user-rk7vu8ry2g4 жыл бұрын
عبد العزيز السلطان الـِسـٌلِاْمّے ع ــّلَـيْكٍمے وٍرٍحَمُةٌ ٱللَّـَـَـَـْہ وبُرٍگآإتَهّ اخوي كمبيوترات التسعينات ما تحتاج برمجة لانها كمبيوتر تشغيل فقط والقير والفصله ذي ماهي من الكمبيوتر انت القير يسخن معك ويفصل في شي داخل القير المخ عندك مخ القير تعبان او الزيت قديم والفلتر مقفل
@user-ky3zt3gm1f4 жыл бұрын
دينمو التاهو ١٠٥ أمبير طيب من بلده
@MrEyad19904 жыл бұрын
لا اخوي مراوح الفرد و التاهو تسحب 30 امبير و 30 عالي جدا . المفروض تسحب 17
@MrEyad19904 жыл бұрын
من فين قاعده الكتاوت هذي من اي سيارة ؟؟؟
@sulaimanalhabib6132 жыл бұрын
فكتوريا 2002 وتحت
@user-fu6dc8tz7c4 жыл бұрын
اخوي احمد ممكن سنابك??
@abuyaser69452 жыл бұрын
مشكور على الشرح لكن ماذكرت أهم شيء وهو طريقة توصيل المراوح بالكتاوت وكيف ستشتغل
@alzamayy4 жыл бұрын
اعتقد الفيديو مضيعة وقت . القاعدة من اي سيارة ؟ ٥ دقايق تعيد وتزيد بمعلومة وحدة ونسيت تذكر مصدر القاعدة والكتاوت ؟