بيض الله وجهك شرح وافي وتم تطبيق الظفيره على جمس ملكي مراوح ٢٠٠٧ وفوق وشغال ميه ميه اهم شي اسلاك ٦ ملي وكتاوت طيب والله يوفقك الجميع
@omar7KSA964 жыл бұрын
بس بغيت اسألك شلون اشبك الطقه الاولى مع المكيف شبكت الكتاوت الاول بسلك الكمبرسر اول ماادق سلف تشتغل المراوح انا ابيه مع اول ماشغل الكمبرسر تشتغل
@استغفرالله-ث6ب2غ3 жыл бұрын
@@omar7KSA96 سهل. خذ السلك الموجب للكمبروسر وحطه في كتاوت و طلع خط سالب عشان يخرج سالب وتحطه بدل الحساس. أهم شي تحط كتاوت ماتشبكه دايركت عشان اذا الكمبروسر طافي مايشتغل إذا اشتغل الحساس السرعه البطيئه. هذا اذا الكمبروسر 12 فولت. أما إذا الكمبروسر 6 فولت له طريقه تحويل من 6 إلى 12
@omar7KSA963 жыл бұрын
@@استغفرالله-ث6ب2غ الله يعطيك العافيه ماقصرت
@استغفرالله-ث6ب2غ3 жыл бұрын
@@omar7KSA96 الله يعافيك
@oqhr4 жыл бұрын
الله يبيض وجهك. انت ما تدري كيف فكيت عقدة الكهرباء من رأسي. تخيل اني مهندس ميكانيكي وفاهم جدا في تخصصي، بس ماكنت افهم اي شيء في الكهرباء حتى شفت مقاطعك الثلاثة. استمر في الشروحات وياليت تتعمق اكثر. ويعجز اللسان عن شكرك
@HakeemAlzaman4 жыл бұрын
الله يبارك فيك، ترى انا مهندس ميكانيكا والعمل خلاني لازم اناقش حقين الكهرباء والكنترول وألا ياكلونك. طبعا اتكلم عن مجالات أعقد بكثير من اللي اتكلم فيه هنا. القناة هدفه المعرفه العامه اللي يستفيد منه أكبر شريحه ممكنه، اما لو بتكلم بتفاصيل هندسيه ما يستفيد الا ربما العشرات وهنا المشكله
@saleemdigital2 жыл бұрын
يا سلام عليك وعلى شرحك ومقدرتك ...بياض الله وجهك تحية حب واجلال من ارض الرافدبن من بغداد حبا وسلاما .
@HakeemAlzaman2 жыл бұрын
حياك الله وكل شعب العراق اللي يمثل ثاني متابع لي بالقناة وهذا يدل ان فيه شغف عجيب للمعرفه والعوده بأذن الله إلى صناعة حظاره جديده ، كل الحب ✌️
@al3deem13504 жыл бұрын
الف شكر لجهودك مع اني ما افهمت بشكل جيد لكثرة الاسلاك ودي لو انك في الرياض اجي اتعلم منك جزاك الله الف خير لان فعلا الكتاوت الخماسي مافهمت طريقته هههههه
@HakeemAlzaman4 жыл бұрын
بحاول احصل فديو اجنبي مرتب وشرح عليه يمكن افضل من ترتيبي
@al3deem13504 жыл бұрын
@@HakeemAlzaman بيض الله وجهك وجزاك الله الف خير علما انا كبير سن ماعرف لغات اجنبيه لاكن هاوي تخريب ههههه
@abdullaokasha26463 жыл бұрын
جزاك الله كل خير انا مبتدا وكنت لا اعلم الا توصيل المراوح بسرعة واحدة وكتاوت واحد ولكن الان عرفت جريقة التوصيل الصحيحة لكن هل هذه طريقة توصيل السرعتين على جميع السيارات ؟ وشكرا
@عابرسبيل-ر6ش9ر2 жыл бұрын
أحسنت وفقك الله لما يحب ويرضى
@رحمةللعالمين-ت3ك4 жыл бұрын
جزاك الله خيرا و نفع بك يعني بشكل هذه الدارة تستغني عن المقاومة
@عبداللهالحربي-ه8ب2ت5 ай бұрын
رحم الله والديك وافي
@omarunni15224 ай бұрын
الله يجزاك خير و يرحم والديك و يبارك لك في علمك عندي سؤال بس بخصوص السرعه الاولى البطئية اذا ابيها تكون مع تشغيل السيارة مباشرة ، فهل اذا وصلت رقم ٨٦ في الكتاوت الاول مع بدي السيارة راح يضبط ؟ لان انت ذكرت ان يفترض اوصله في حساس لكن انا ابيه يشتغل مع تشغيل السيارة و يطفي مع اطفاء السيارة و جزاك الله خير
جزاك الله خير. لكن ليش حاطين مروحة صغيرة والثانية كبيرة ماعلمتنا
@almeslat4 жыл бұрын
شكرا لك على التوضيح 👍🏼
@alialgeria8009 Жыл бұрын
الله يجازيك جد واضح ز مفهوم احسن الله اليك
@raheemraheem338Ай бұрын
مروحتين تبريد كل وحده 120 واط لو باركب لك وحده كتاوت وفيوز منفصل كم تحتاج لكل مروحه قوة كتاوت وكم قوة فيوز !!
@therockofbaghdad3306 Жыл бұрын
شرح وافي. احسنت
@abayazidbabiker946310 ай бұрын
جزاك الله خيرا
@eerrtt04 жыл бұрын
كالعادة مبدع الله لايضرك ويكتب اجرك
@abdullahallohedan7980Ай бұрын
ممتاز يا استاذي خاصة يوم وضحت فكرة قوة المروحة القوية والضعيفة المروحة تكون ضعيفة إذا كا نت على التوالي معنى ذلك كل مروحة تأخذ 6فولت أما إذا كانت المروحة على القوة العالية كل مروحة تأخذ 12فولت هذا حسب فهمي صحيح هذا الفهم أو صار عندي خطا افيدنا يا استاذي ❤
@hamzakhtaer9773 жыл бұрын
مازبطت بتشتغل مروحه وحده بس ع الحساس الاول والحساس الثاني بتشتغل الثانيه يعني مافي سرعه بطيئه وسرعه عاليه
@HakeemAlzaman3 жыл бұрын
وصل السرعه الأولى وهي شغاله اشبك حساس السرعه الثانيه ، لازم حساس الأولى شغال
@hossamal-quraishi18714 ай бұрын
بوركت
@samisulaiman7967 Жыл бұрын
أخي الغالي ممكن توضح شكل التوصيل في حالة استخدام أربع كتاوت خمس أصابع وأبغاها تشتغل دايما على السرعة الثانية وفيوز قاطع 80 أمبير شكرا لك أبغاها تركب على سوبربان 2012 شكرا لك
@HakeemAlzaman Жыл бұрын
سرعه وحده ما تحتاج غير كتاوت واحد ، بس ابدا ما ينصح فيه خاصة إذا السرعه العاليه . أما إذا تقصد السرعه المنخفضه تحتاج ٢ كتاوت رباعيات أطراف الإشارة ٨٦ ،٨٥ مشتركات، الموجب في ٣٠ في الكتاوت الاول و ٨٧ إلى موجب المروحة الأولى، سالب المروحه الأولى يتوصل إلى ٣٠ و ٨٧ إلى موجب المروحة الثانية وتوصل ارضيها بالبداي او السالب
@احمدالباشك-ف7د8 ай бұрын
سلام عليكم يعطيك العافية الحساس سرعة اولى وثانية تقصد الاسلاك اللي جاية من الكمبيوتر ؟
@HakeemAlzaman8 ай бұрын
نعم ،هي اما حساسات، أو الكمبيوتر
@احمدالباشك-ف7د8 ай бұрын
تسلم جزاك الله خير وبعدها برمجة صحيح
@HakeemAlzaman8 ай бұрын
@user-gp1ny3jd9i نعم صحيح وطبعا هي بتشتغل زي الوكاله لكن بالبرمجه نغير درجة الحرارة لكل سرعه
@احمدالباشك-ف7د8 ай бұрын
لاهنت جزاك الله خير
@كهربائيات4 жыл бұрын
شكراً على الشرح الواضح
@ammarahmed55524 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله اخي هل من الممكن ان اربط مروحتين تقوية للتبريد بكتاوت واحد ام لا
@HakeemAlzaman4 жыл бұрын
انا جاوب احد الإخوان على سؤال مشابه، عموما ممكن لكن صعب فنيا تحصل كتاوت وواير يتحمل قوة الامبير المطلوبه لتشغيل المراوح، فاهي اقتصاديا ومن ناحية السلامة غير مجديه
@عليباصره-م5ح2 жыл бұрын
في غلط بسيط لازم يكون عندك اثنين كتاوت خمسه خط وواحد اربعه عشان يشتغلوا المروحتين بالسرعه العاليه بهذه الطريقه اذا فصل الكمبروسر تشتغل مروحه وحده ع السرعه العاليه فقط
@ru7i072 жыл бұрын
الخريطه الاولى اللي مسويها لازم يكون فيه حساسين حراره.. واحد مثلا يشتغل عند حراره 70 والثاني يشتغل عند 90... إذا بتضيف كمبروسر لازم تضيف كتاوت رابع عشان تعطي اشاره للمروحه الثانيه تشتغل
@aliedan31944 жыл бұрын
شرح واضح ان شاء الله . ولكن في سؤال ارجو ان تجاوبني عليه . لو فرضنا ان الرلي الخماسي عطل الكويل تبعه ولما تجي اشارة من السرعة العالية ما راح يحول كهرباء وبما ان الرلي الرباعي اجته اشارة وراح يحول . راح يصير تضارب بلكهرباء بين السالب والموجب كيف التخلص من هذا . جزاك الله خير
@HakeemAlzaman4 жыл бұрын
ابدا ما راح يكون، الخماسي 87a يكون موجب وموصل اصلا مع 87 الرباعي اللي راح تجيه الاشاره، وراح تشتغل المراوح السرعه نفس نظام السرعه الأولى لأن الأرضي واحد وهو 87 بالخماسي ممكن المطروحه الثانيه تكون أسرع من الأولى، تابع المقطع هذا ممكن يكون أسهل من شرحي kzbin.info/www/bejne/pHKun4CiZtl-bsk
@nawaf5354 жыл бұрын
مخططك ناقص كتاوت طبقتها النتايج كالتالي ١-اشتغلت المروحتين على السرعه الاولى فل نفرض مع تشغيل المكيف ٢-اشتغلت السرعه العاليه بعد توصيل الكتاوت الثالث لامر التشغيل حساس فرضا ... النقص يكون اذا اشتغل حساس الحراره بدون مكيف اشتغلت مروحه وحده بس على السرعه العاليه تقبل تحياتي
@HakeemAlzaman4 жыл бұрын
راجع الدائرة أو طريقة التوصيل حسب ماشرحت. المكيف والحساس الثانيه تدمجهم ويتوصلون بالكتاوت الثالث والثاني إذا حساس أو إشارة المكيف أرضى.، تأكد وارجع لي اذا واجهت مشكله
@ahmedjuma61964 жыл бұрын
السلام عليكم ابو متعب طيب المراوح الي فيها اربع وايرات( خطوط ) كيف تركيبها خاصة للمكسيمات 2001
@HakeemAlzaman4 жыл бұрын
كل مروحه حسب علمي وايرين موجب وسالب، انا راكبه عندي ماني متأكد من الموديل، لكن كل المراوح للي مروحتين وبدون منظم توصيله بنفس الطريقه. وإذا واجهت صعوبه ارسلي رقم واتس ارسل لك عليه تفاصيل إذا تحتاج
@ahmedjuma61962 жыл бұрын
@@Ali-yt4tp يعطيك الصحة والعافية ابو متعب شكرا
@عابرسبيل-ر6ش9ر2 жыл бұрын
👍
@oogo9565 ай бұрын
طيب موتري مابه غير حساس واحد يفتح على 80 ويش السوات
@HakeemAlzaman5 ай бұрын
تقدر تركب حساس يعطي سرعتين وهذا متوفر يطلع منه سلكين كل واحد حرارة مثل ٨٠،٨٥ وتقدر تركب وصله على الهوز اللي طالع من الراس رايح للراديتر وتركب فيه حساسين
@oogo9565 ай бұрын
@@HakeemAlzaman عندي الحساس مدخلين لكن ماادري اذا هو يصلح ولا لا
@oogo9565 ай бұрын
@@HakeemAlzaman بيض الله وجهك
@abdalqadr12 жыл бұрын
احسنت
@fatwaawtaf64924 жыл бұрын
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته اذا مات ابن آدم انقطع عمله إلامن ثلاث (صدقه جاريه)(علم ينتفع به(ولدصالح يدعوله)
@HakeemAlzaman4 жыл бұрын
بارك الله فيك
@-garagehome44443 жыл бұрын
سلام عليكم اخوي انا سويت نفس المخطط بالضبط ما اخطيت بالوايرات عندي السرعه العاليه مروحه وحده تشتغل
@HakeemAlzaman3 жыл бұрын
إذا نفس شرحي، (الصوره اللي بداية المقطع فيها خطاء)، تأكد عندك حساس السرعه الثانيه ماهو واصل للكتاوت الأوسط والأخير أو كهرب المفتاح ماهو واصل أحدهم.، لو عندك خطاء بالكتاوت الأوسط ماتشتغل السرعه الخفيفه، كذالك كهرب ٨٧ من الكتاوت الثالث تأكد أنه مشبوكه مع الخط من الكتاوت الثاني للمروحه
@hamoudi99283 жыл бұрын
اذا مافي ارقام ؟ مثلا في نوع ياباني لونه اصفر لايوجد ارقام ، فقط حروف
@aliedan31944 жыл бұрын
ربي يبارك بيك ويحفظك ان شاء الله .. يمكن لو كان الخماسي عاطل واجته اشارة من الرباعي والخماسي باقي على ربط التوالي راح يصير اقطاب المروحة الاولى اثنينهم موجب وما راح تعمل وسوف تعمل فقط المروحة الثانية بلسرعة العالية . ما هو رأيك واسف على الازعاج لكثرة اسألتي
@HakeemAlzaman4 жыл бұрын
أتوقع الاثنين بيدورون ربما الثانيه أسرع، الخوف هو من أرضى المروحه الثانيه لأن الحمل عليه كبير فا ترتفع حرارة الأرضي، التيار مثل الماء بأنبوب والأراضي هو مخرج الماء انت كأنك وصلت أنبوب آخر لكن المخرج واحد للانبوبين بالتأكيد رايح يمشي الماء بالانبوبين ويكون الضغط على المخرج لذلك ترتفع حرارة الأرضي والأفضل تجرب
@aliedan31944 жыл бұрын
ارجوك بدي افهم شغلة بداية المقطع لما ربطت الكتف الاول بلمروحة الي هو ١٢ فولت واخرجت من المروحة نفسها واير يروح للكتف الخماسي وربطت التوصيلة المباشرة بلكتف الخماسي بلمروحة الثانية والخارج من المروحة الثانية الى الارضي . السؤال كيف راح يصل السالب الى المروحة الاولى لكي تعمل وانت اعطيتها ٢ موجب . وشكرا الك
@HakeemAlzaman4 жыл бұрын
يمر التيار الأمير من الطرف الموجب للمروحه الأولى ويطلع مع سالبها ليدخل في موجب الثانيه ويخرج من سالب الثانيه إلى البدي، هذي تسمى التوالي، خذ لمبه وطبق نفس المبداء تحصل الاظاءه ضعيفه بسبب التيار يمر من الأولى ويروح للثاني، التيار زي الماء يحتاج دخول وخروج كأنه تعبي الخزان الول وتأخذ من صنبوره تعبي الثاني وصنبور الثاني إذا فتحته بيمر الماء بالخزانين لكن لو سكرته ما بيمر. لذلك أرضى المروحه الثانيه إذا وصلته بالأراضي، رايح يمر التيار من الأولى وينتقل الثانيه، اما اذا وصلت كل موجب مع الموجب والسالب مع السالب في البطاريه، تدفق التيار أسرع والسرعه بتكون أكبر، نفس فكرة انه كل خزان تعبيه بشكل منفصل
@aliedan31944 жыл бұрын
@@HakeemAlzaman جزاك الله خير ربي يكون في ميزان حسناتك الشرح واضح جدا وفهمته
@ناصرالسيفي-د3ذ3 жыл бұрын
ي ابو متعب عندي سؤال لو سمحت هل تفرق اذا ركتب الكتاوت كلها ابو 5 روس ولا لازم يكون واحد ابو 5
@HakeemAlzaman3 жыл бұрын
مايفرق ،تلغي الوسط او حسب الكتاوت اللي دايما متصل تلغيه ،يصير كأنه ٤
@ناصرالسيفي-د3ذ3 жыл бұрын
عندي مشكله اذا شبكت السلك اللي يودي الي المكيف ان المراوح تشتغل حتى والمكيف طافي
@HakeemAlzaman3 жыл бұрын
@@ناصرالسيفي-د3ذ اكيد السلك اللي موصله ارضي ، اذا تأخذ الإشارة من الكمبيوتر او من كتاوت المكيف او من الكمبرسر ، اذا موجبه الأفضل تستخدم كتاوت منفصل
@ناصرالسيفي-د3ذ3 жыл бұрын
@@HakeemAlzaman انا اشبكه على السلك اللي واصل للكمبريسر حق الوكاله
@HakeemAlzaman3 жыл бұрын
@@ناصرالسيفي-د3ذ يعني موجب؟ الأفضل تسوي كتاوت منفصل ،٨٥ من الكمبرسر ،٣٠من اللي جاي من حساس السرعه الثانيه و ٧٨ و ٨٦ ارضي
@fawwaz01111 ай бұрын
😢 انا عندي جمس 92بليزر وعليه مكينه 6,0لتر وبلشت بالمروحه ابي يشتغل نظامي مع الكمبيوتر على كل السرعات المروحه و😅حولت اشبك صار لشبكة المكيف فصلت المروحه ،،،ابي شرح طريقه المروحه كيف تشبك مع الكمبيوتر وعلى السرعات المنخفضة والعاليه
@HakeemAlzaman11 ай бұрын
اذا كمبيوترك حق مكاين ls1 , بدل الحساسات فيه وايرين من الكمبيوتر تشبكهن بدل الحساسات. وتبرمجهن على السرعتين، اما الموديلات الحديثه بعد اضن ٩ الكمبيوتر يعطي حساس متغير بالمروحه عدة سرعات، حاليا معظم السيارات الحديثه كذا
@fawwaz01111 ай бұрын
@@HakeemAlzaman ايه انا ابي هل وايرين كيف اعرفهم 🧐
@@HakeemAlzaman عندك ورشه اجيب السياره لك تظبط ، أو عندك سناب اصور لك الأسلاك الكهربائية
@HakeemAlzaman11 ай бұрын
@fawwaz011 اذا انت بالشرقيه مر ابو صالح الحيارى ورشة طريق الخبره ، ما تاخذ وقت يشبك ويبرمج لك مرة وحده. المدن الثانية والله فيه ناس واجد لكن صعب اذكر احد ما جربت شغله
@GfdaaAadfg2 жыл бұрын
كيف طريقة وصل الكمبرسر بهذي الضفيرة؟
@HakeemAlzaman2 жыл бұрын
طبعا هي تكون إشارة ارضي ، من زمان المقطع لكن حسب ما اذكر انه من الكتاوت او زر تشغيل المكيف لاني ناسي والله .تقدر تشيكالارضي بكتاوت المكيف اذا يفصل ويشتغل الأرضي مع تشغيل الدقمه ، تقدر تاخذ منه. لعل احد الشباب عنده معلومات أحدث مني أيضا يفيدك
@GfdaaAadfg2 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه حصلت رد لك عن الموضوع بالردود..... ربط المكيف الأفضل تسوي كتاوت منفصل ،٨٥ من الكمبرسر ،٣٠من اللي جاي من حساس السرعه الثانيه و ٧٨ و ٨٦ ارضى.. هل اطبقه
@infinixtiki78545 ай бұрын
الرسم فى الورقة غير واضح لانك تقتصد على الورق لصغر حجمها
@ابراهيمابودية-خ9ظ4 жыл бұрын
بدون خط موجب من البطارية فقط الكهرباء مع السوتش
@HakeemAlzaman4 жыл бұрын
السبب ان ٣٠ أمبير فعليا صعب تأخذه مباشرة من السوتس ولا تحصل سلك من أسلاك السوتش يتحمل. تفاديا لاحتراق علبة الفيوزات لاقدر الله خذ خط مباشر بطاريه، كذلك كذلك إذا كهرباء السوتش مع نفس المراوح وبسبب هبوط الجهد الأكيد مع اشتغال المراوح، ينزل الجهد وقد لاتعمل مثل البخاخات اللي تحتاج جهد معين أو الكويلات. لهذا السبب توضع دائرة التغذيه منفصله
@عديالكرعاوي-ص8ش4 жыл бұрын
اتمنى التصوير اقضل واوضح
@adll5652 жыл бұрын
هل يتلف الكتاوت ولا عمره الأصل أنه أبدي ؟ كيف اعرف ان الكتاوت تالف ؟ لماذا يتلف ما هو الشيء الذي يتلفه ؟
@HakeemAlzaman2 жыл бұрын
هو قطعه استهلاكيه عمره طويل ، يمكن فحص الملف عن طريق الافو ميتر بحيث نتأكد ان الملف مثلا ٨٥،٨٦ واصل غير مقطوع والطرف المقابل مثلا ٣٠ ، ٨٧ غير متصل ، يتلف لاسباب كثيره ، اهمها مرور تيار اكثر من تصميم الكتاوت تؤدي لاذابة اطرافه خاصة ٣٠،٨٧ ، كذلك الملف بين ٨٥،٨٦ معرض للتلف بسبب تعرضه للرطوبه والغبار ، لذلك لايمكن اعتباره ليس له عمر لذلك دائما تجد اكثر من نوع متشابه بحيث لو تلف الذي يشغل دائره مهمه نستخدم المشابه له واللي ممكن الاستغناء عنه مثل المكيف
@adll5652 жыл бұрын
@@HakeemAlzaman اذا كانت السرعة العالية لا تعمل بالمروحة كيف اعرف انه كتاوت او دينمو مروحة السيارة نيسان سنترا مروحتها وحدة نظام سرعتين فحصتها كمبيوتر شغالة على الHi بس بالفحص الذاتي ما تشتغل الا على سرعة وحدة
@TurkiAlsubiee10 ай бұрын
المروحة الاولى لا يمكن تشتغل مع السرعة العالية في مخططك هذا المخطط خطأ
@HakeemAlzaman10 ай бұрын
اللي بالشرح او تقصد صورة العرض ، العرض ،المخطط اللي بالعرض سالب المروحه الأولى يروح موجب للثانية عشان تكون بطيئه ،لكن الشرح بالمقطع هو الصح
@TurkiAlsubiee10 ай бұрын
@@HakeemAlzamanالمروحة الاولى اعطت سالبها للمروحة الثانية عن طريق الكتاوت 87 ثم فصلته وصار 87a طيب لازم ترجع لها السالب علشان تشتغل عالية مع الاخرى فالمخطط خطأ من الاساس فيه مخطط عندي ابسط من هذا ويعطيك للمروحتين سرعتين يعتمد على 3 كتاوتات و عندي مخطط للمروحة الوحدة يعطيك سرعتين على كتاوتين فقط
@HakeemAlzaman10 ай бұрын
@TurkiAlsubiee لم ينتقل 87 إلى 87a الاخير متصل بالارضي فاتصير المروحة الأولى واصلها سالب وموجب مباشرة . حتى بمخطط العرض صح. لإحظ الأرضي معمول نقطة شبكة لكل السالب وموصل بالارضي
@TurkiAlsubiee10 ай бұрын
قناتي ما فيها اي شي لكن حملت لك فيديو اشرح لك فكرتي@@HakeemAlzaman
@therockofbaghdad33068 ай бұрын
خطأ هذا الكلام. كل شرحك مضبوط عدا النقطه الاخيره تربط واير بواير خطأ
@HamoudaElbyati-kk5xf Жыл бұрын
شرح غير مفهوم لم تصل المعلومة
@HakeemAlzaman Жыл бұрын
لابد من معرفه بالكهرباء، المسميات وطريقة عملهن ، موجود مقطع عن فكرة عمل الكتاوت يمكن يفيد ، لكن تأكد هذي ابسط طريقه ممكنه