سلام مهندس شما در مورد اکتانهای موجود در بازار و انواع اکتان و مشخصات روی بسته بندی (مانند انواع روغن موتور ها) برنامه ساخته اید ؟
@mohandesibaman18 күн бұрын
یک ویدئوی قدیمی در کانال دارم ولی در این مورد در چند روز اینده براش ویدئو میسازم.
@drabedpoor942618 күн бұрын
@mohandesibaman ساغولاسان مهندس.
@رحمتآلهحصاری4 ай бұрын
عالی.
@mohandesibaman4 ай бұрын
از توجه شما و همراهیتون با کانال متشکرم🙏
@mohamadnori5524 ай бұрын
خیلی ممنون
@mohandesibaman4 ай бұрын
امیدوارم براتون مفید بوده باشه
@AliMohsenifar-sd7kw4 ай бұрын
سلام ،ممنون ازراهنمایی یه جنابعالی ، ما در ای اف سون این مشکل رو داریم .
@rastpanjgah4 ай бұрын
سلام جناب مهندس ، اگر برای کُردها این نوع ویدئوهایی میداشتید(البته خودتان هم باید کُرد میبودید) برای تمام صداها اسم مخصوص داریم. و اثر گذاری بیشتر داشت.مثلاً برای این صدا که پخش شد. (خِرِهَ ) میگوییم.😊😊 سپاس از آموزش مفیدتان❤
مشکلی نداره میشه از این نوع سرسیلندرها استفاده کرد.
@MohammedZangiabadi29 күн бұрын
درود بر شما صداهایی که توی فیلم ها شنیده میشد بیشتر شبیه موتوری که لقی پیستون یا برخورد پیستون به سر سوپاپ در اثر مثلاً بهم خوردن تایم یا یاتاقان زدن جدی ماشین ناک تا جایی که من میدونم پیش فاز بودن جرقه موتور که بیشتر لرزش ایجاد میکنه و توسط سنسور ناک تشخیص داده میشه و زاویه جرقه طی یک کنترل حلقه بسته توسط ایسیو اصلاح میکنه تا به کمترین لرزش ممکن برسه البته باز مشکلات سوزن انژکتور و جرقه هم باعث لرزش موتور میشه که دیگه به اون ناک نمیگن
@mohandesibaman29 күн бұрын
ببیند سنسور ناک تو همه خودروها نیست .
@Bobs-of1gg27 күн бұрын
سلام ..ناک اگر در زمان که تازه ماشین روشن می کنیم ..بعد از ثانیه و تا یک دقیقه گم بشه از چیه ...
@mohandesibaman27 күн бұрын
اول باید دقیقا بفهمین که صدای ناکه چون تشخیصش سخته و باید از صداهای دیگه متمایز بشه و همنطورم که گفتم در 60 درصد موارد علتش پایین بودن کیفیت سوخته
@afshinmomeni284423 күн бұрын
اون دلیلش لقی پیستون و بوشه موقع گرم شدن چون آهن منبسط میشه تو جاش صدا کم تر میشه تو موتور هایه تیپ 2 و xu7
@n.b80734 ай бұрын
ساقول مهندس جان.. یاشیا سان ..../
@mohandesibaman4 ай бұрын
ساقول سنی.🙏🙏
@VahidVahidk28 күн бұрын
مهندس یه صدای قاشق چنگال هم هست که مربوط به گیربکس هست اینی که شما نشون دادی صدای تراکتوره
@MehdiSedaghatmehr4 ай бұрын
استاد پس توصیه میکنید از مکمل اکتان برای هر بار سوختگیری استفاده کنیم ؟
@mohandesibaman4 ай бұрын
برای خودروهای ایرانی بنزین معمولی و نهایتا سوپر کفایت میکنه.چون نسبت تراکم در این نوع خودروها پایینه ولی بیشتر در خودروهای خارجی چون نسبت تراکم موتور بالاست این نوع موتورها به عدد اکتان سوخت حساسیت بیشتری دارن و در صورت پایین بودن کیفیت بنزین و عدد اکتان دچار خرابی و از جمله ناک میشه.
@MehdiSedaghatmehr4 ай бұрын
@@mohandesibaman سپاسگزارم
@امیر-ظ8ل4 ай бұрын
@@mohandesibaman کی گفته ماشین ایرانی تراکم پایینه موتور ای اف سون ۱۱ هستش روا ۱۱ پراید های یورو ۴ ده اتفاقن اینا یک چیزی فهمیدن بدون حساب دارن انجام میدن
@amirhossein97454 ай бұрын
1000likes ✔️
@mohandesibaman4 ай бұрын
از توجه و همراهی شما بینهایت متشکرم🙏🙏
@user-if2bz8mw7h9 күн бұрын
استا من متوجه نمیشم
@alirezakorehsozan75764 ай бұрын
مهندس تو موتور ماشین این ج ا نریده بودن که چشممون روشن شد 😂 اینها یه تپه نریده نزاشتن
@esitala_mechanic4 ай бұрын
ناک از دید ما مکانیکا ینی کربنهای سوخته رو پیستون که جامانده موقع جرقه زدن شمع یک جبهه جرقه دیگه ب وجود میاد که کوبش تو موتور وجود میاد 👏👏جسارت نشه رفیق❤❤
@mohandesibaman4 ай бұрын
بله درسته.دلیل سوم ناک تجمع رسوبات کربن بود که در این ویدئو اشاره شد.خواهش میکنم اسی جان❤️️❤️️
@esitala_mechanic4 ай бұрын
@@mohandesibaman الحق که برازنده همچین ویدیوگذاشتنهایی عالی
@MehdiclashMehdiclash4 ай бұрын
سلام مهندس من تو تاریکی وایر ماشینم چک کردم برق دزدی داشت رگه آبی رنگی دور وایرها مشخص بود وایر هم تازه خریدم ۳ ماه بیشتر نیست آیا خراب شده باید عوض کنم؟
@mohandesibaman4 ай бұрын
اگه برق دزدی داشته باشه باید عوض بشه .حالا از اینجا دقیقا نمیشه گفت.باید از نزدیک بررسی بشه.
@MehdiclashMehdiclash4 ай бұрын
@@mohandesibaman ممنونم از اطلاعات خوبتون🌹 یاشا
@mohandesibaman4 ай бұрын
🙏🙏
@hamidsalmani57164 ай бұрын
جنسا آشغال شده، به نظرم اگه نمیخوای دوباره هزینه کنی روی وایر رو روکش مرغوب بکشین
ببینید احتمالا دقیق متوجه نشدید.خودروهایی که نسبت تراکم بالا دارن به عدد اکتان سوخت حساس هستن. اگه شما فرضا توی باک خودرویی که موتورش نسبت تراکم بالا داره بنزین معمولی بزنی صد در صد دچار مشکل میشه.اگه بنزین سوپر در اختیار باشه نیازی به مکمل اکتان بوستر نیست در غیر این صورت حتما باید مکمل ریخته بشه.
@mgh78344 ай бұрын
استاد کیفیت روغن ربطی به ناک زدن نداره .همش مربوط به سوخت اکتان پایین و جرقه شمع در هنگام بالا آمدن پیستون است که فشار مضاعف به پیستون شاطون و میل لنگ و یاتاقان هاست .
@امیر-ظ8ل4 ай бұрын
دقیقن من با بنزین کیفیت پایین تجربه کردم که صدای موتور ماشینم عوض میشه
@mohandesibaman4 ай бұрын
ببینید همنطور هم که در ویدئو اشاره شد مهم ترین دلیل ناک مربوط به پایین بودن کیفیت سوخته .بقیه دلایل هم در شرایط مختلف میتونه عامل ناک باشه ودر هر خودرو متفاوته
@Alireza-KIA6824 күн бұрын
دمت گرم آذری زبان❤❤❤❤❤
@علی-ض6غ2ذ4 ай бұрын
سلام استاد ، یه صدای خرخری در هنگام روشن کردن موتور شنیده میشه و اکثر اول روشن کردن و درحالت درجا این صدا شنیده میشه و قتی موتور رو گاز میدیم صدا قطع میشه آیا ممکنه مربوط به شمع باشه که باعث چنین صدایی شده؟
@Afghanistan95464 күн бұрын
از bromsskiva است ماشنین من هم چنین صدا میداد ولی بعد از تبدیلی برومس گم شد دیگه صدا نداد