【納車して分かった】ランクル250のガソリン車は遅すぎるのか？検証してみたランドクルーザー250 トヨタ

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Toyota Love TV

Күн бұрын

Пікірлер: 34

@ToyotaLoveTV 3 күн бұрын

他のトヨタの動画まとめです（最新動画順） youtube.com/@ToyotaLoveTV 新車をお得に乗り換える方法などは概要欄のもっと見るをご覧ください！

@tbear8002 2 күн бұрын

いつも参考にさせていただいてます。次はガソリン車のオフロード走行動画よろしくお願いいたします。楽しみにしてます♪

@ToyotaLoveTV 2 күн бұрын

行ってもグランピングかと思います😊

@masa_gogo Күн бұрын

PDAはマジでオフがおすすめです。家内も慣性で走りたいのに勝手にブレーキがかかるから燃費悪いと申しておりました笑

@ToyotaLoveTV Күн бұрын

余計にアクセルを踏まなきゃいけないですからね🥺

@アイス-f2i 2 күн бұрын

いつも参考にしてます！燃費はやはりリッター8キロくらいですか？（動画内で見落としてたらすいません🙇）

@smithjack9945 2 күн бұрын

高速で８キロ下道だと5〜6キロくらいですね、、

@ToyotaLoveTV 2 күн бұрын

@smithjack9945 さんリッター7いかないくらいですかね🤔

@GB-KAZUO 3 күн бұрын

Ｓモードが折角あるので気持ち良く走りたい時はガンガン使った方が良いですね。

@ToyotaLoveTV 3 күн бұрын

ガソリンVXもパドルシフトがあれば良かったんですけどね。シフトノブ操作だと面倒なので😊

@BECK5334 2 күн бұрын

パワコン付ければ足りないトルクと馬力分程度、丁度補えるのでは？

@ToyotaLoveTV 2 күн бұрын

できればノーマルでいたいです🥺

@yuuu8459 3 күн бұрын

なんでPDAをOFFにしないといけないのか？わからないレーダークルーズ使用ならPDAもONのままでよくないですか？

@ToyotaLoveTV 3 күн бұрын

左右に曲がったり、小道などはクルコンをかけっぱなしにはいかないと思うので😊 少しでも惰性で走れるようにです。

@yuuu8459 3 күн бұрын

@ 小道でクルコン使わないし、クルコン使わないときにPDAの余計な動きを無くしたいと理解しました😃

@yuuu8459 3 күн бұрын

私は、自転車を追い抜こうとするときに反応する急ブレーキが一番いや。それだけをOFFにしたい

@dotokin 2 күн бұрын

250同じくガソリン乗りですがPDAは常に弱でONにしてます少しでも事故を起こす可能性を低くしたいからです燃費稼ぎや自分の運転に合わないからOFFにするのは同意しかねますね

@ToyotaLoveTV 2 күн бұрын

@dotokin さん安全性をみればONで間違いないと思います😊

@Smash-j7s 3 күн бұрын

落ち着いたレビューで一番参考にしてます（他チャンネルのレビューは力み過ぎで、、、） 2TR-FEエンジンは耐久性があって踏み方さえ分かれば苦にはならないのですが、さすがに時代遅れなのかなぁと

@ToyotaLoveTV 3 күн бұрын

ありがとうございます😊

@シルキーシックス 3 күн бұрын

どの辺が時代遅れなんですか？ 250は耐久性信頼性悪路走破性がコンセプトなので耐久性が高いエンジンならコンセプトを信じて購入したユーザーにとって喜ばしい事ですよね？

@Smash-j7s 3 күн бұрын

@ さすがに耐久性や信頼性だけで押してくのは他車見てもそろそろ厳しいかなと。北米や中東、中国向けはこのエンジンじゃないですし。 300と近い金額になってパワトレに差があり過ぎますし。250も1GDをメインにして、値段抑えるために日本含めた一部地域に乗せた感が拭えないかと。トヨらぶさんのレビュー通り不満点も出るエンジンです。ただトヨタは出してくれただけ有難いとは思います。

@ToyotaLoveTV 3 күн бұрын

エンジンは信号などがない発展途上国向けですね😊

@ToyotaLoveTV 3 күн бұрын

@Smash-j7s さん 20年前の改良エンジンなので燃費は悪くなる一方ですし、他とのバランスも微妙になってきました。ですが他にはないランクルブランドに乗っているという優越感は味わえると思います😊