【納車】ついにやって来た！Kawasakiの新型エリミネーター納車されました！！ELIMINATOR

[@minmin-ek7el]

あーびっくりした。手塩にかけたのを手放されちゃったのかと思いましたら、2台並んでて安心！😆 どうされるのかな？と思ってましたが、やはり新型いかれましたね。そして、納車が早い！！ なるほど、ホイールベースが100mmも違うのはそういうことなんですね。 ケツアゲアダプターつけてるから、キャスター角は33度切っているのでは？ それでも新型は30度ですものね。 もー、とにかく何バラすのにも大変だった250Vから、四半世紀を経てどれだけ洗練された設計に変わったのか、これからの動画が楽しみです。 先ずはおめでとうございます！

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！ 確かに自分のエリミはリアをあげているので、 スペック表との比較だけでは比べられない部分がありますね。 ただヒップアップアダプターでリアをあげて250Vもハンドリングが良くなった気がするので、 その状態と比べても新型の方が曲がりやすい印象でした。 ニューエリミは伊達じゃない！

[@微糖-z1d]

バイク何も知らなくてたまたまお店で見て一目惚れしたんですけど初心者に扱いやすかったりしますか？？

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！ 車体重量も軽く、足つきも良い車両ですので、 立ちゴケのリスクも少ないと思います。 見た目が好みであれば何も迷うことはないと自分は思います。😄 デメリットがあるとしたら車検等の維持費くらいでしょうか。 ですがバイクを買う際の個人的アドバイスをするならば、 「欲しいバイクを買え」ですね。😁

[@つうふうカリスマ]

ですです!! バイクと女は見た目 全振りで だいじょびです!!

[@LONDONPARIS33]

フロントフォーク径がわかったので、ドラレコのアダプターを買う際、間違えずに済みそうです。 ありがとうございます😊

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！ お役に立てたのなら良かったです。😀

[@ゴンゴン-p7i]

シートは何かのシート共通では使えなそうでしょうか？ タックロールのものつけられたらかっこいいなと思いまして、、 ご参考にさせていただきたいです😢

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！ シートは流石に車種専用設計だと思いますので他車種流用は難しいかと思います。 ニンジャはもちろんバルカンSのパーツも確認してみましたが、 ストライカーのパーツも違う部品でしたので、 おそらく流用は無理かと思います。 社外品が出ることを祈りながら待つか、 できるとすれば純正シートの表皮張り替えくらいでしょうか？

[@papajahara9014]

owh..Motor yang keren sekali.., sayang di Indonesia kami tidak memiliki ini...!!

[@IndustrialGarage]

Terima kasih atas komentar Anda. Sepeda ini sangat hebat. Semoga bisa rilis di Indonesia juga.

[@papajahara9014]

@@IndustrialGarage : apakah anda merekomendasikannya? jika ia datang ke indonesia dan saya ingin membelinya?

[@IndustrialGarage]

Tentu saja saya merekomendasikannya. Kursi rendah. ringan. Ia memiliki kekuatan. 💪 itu yang terbaik.😁

[@papajahara9014]

@@IndustrialGarage : woww. luar biasa sekali, semoga ia mempunyai harga yang wajar bila masuk ke Indonesia sehingga ianya pas untuk kantong saya untuk mengendarai nya... Terima kasih sekali brother atas saran dan masukan anda. Saya sangat amat menghargainya... thank you so much..Tq

[@aki_aki_chan]

私も先日、同じく納車いたしました。ナンバー見るとご近所さんですかね？笑 カスタム等、参考にさせて頂くこともあるかもなので、登録させていただきます(*^^*)

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！ 同じエリミオーナー様ですね😁 登録ありがとうございます！🙇

[@ゴンゴン-p7i]

色々あるエリミネーターのレビュー動画の中で1番見入ってしまいました😂 質問なのですが、マフラー系はなにか流用できるのでしょうか？

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！😆 マフラーに関してはちょっと確認不足でした。😨 エンジン側のエキパイから車体底部にあるタイコ？部分までは、 Ninja400と同じ形状っぽいのですが、 タイコからサイレンサーまでのパイプの形状、長さが違うのは確認していました。 先ほど確認した所、 サイレンサーの差し込み部分で使っているガスケットやクランプが同一部品であることがわかったので、 おそらくパイプ径的にはNinja400のサイレンサーを取り付け可能かと思いますが、 差し込み部の位置関係や、周辺への干渉等の問題で、 そのままポンではつけれないかと思います。 逆に言えば中間パイプを使って、 差し込み部を車体の外側まで持ってくれば、 取り付けが可能ということになりますね。😃

[@ゴンゴン-p7i]

@@IndustrialGarage ご丁寧にありがとうございます😭 チャンネル登録させていただきました！ 今後も動画楽しみにしています！

[@IzunokuniZ]

２５０より軽くなって１３馬力も上で回転数低い＝お楽様ライドですね～😊。Ｖの🔷鮮やかですね～（僕のCL５００🔷とそっくり）。

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！ キャブ車のVと違ってインジェクションなので、 扱いも非常に楽で安心感がありますね。 CLのブルーもかっこいいと思います。😄

[@shinititanaka2]

来春、海外から帰国と共にバイクもリターン予定のジジイです。 250Vと新型、どちらを買うか思案中の私にとって非っ常に参考になりました！ で、ジジイなので乗りやすい方にしたいと思います。 ですが、古いバイクを弄る楽しさも捨て難いので、両方買うかも（笑）

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！😄 リターンライダーさんなんですね。 古いバイクの維持を楽しめる人ならアリだと思います！😁

[@まっどさーじ]

インダス３号の納車、おめでとうございます。絶対増車すると確信しておりましたよ。 これがどのように変貌するのか、今から楽しみです。 バイクは人間と違って重婚できるのがいいですね。 私も７人の嫁に囲まれて幸せですが、どうしても新しいアメリカ嫁に目が行ってしまいがちです。 お互いに本妻の250Vも可愛がりましょう。

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！😄 エリミネーターを超えるのはやはりエリミネーターだったということです。 奥さんが普通二輪免許を取ると息巻いているので、 来年のツーリングの時はダブルエリミネーターになるかもしれませんw

[@はねるおもち]

エリミネーターの型式はＥＬ250A、ＥＬ400Aなのに、250Vはvn250Ａ……eliminator…Vulcan?🤔

[@IndustrialGarage]

コメントありがとうございます！ 軽く調べた感じだとV型だとVNになるようです。 バルカンSがENなのも250VがVNなのもそのせいかと。🤔

[@はねるおもち]

@@IndustrialGarageエンジン形式で決まっていたんですね。このまま知らないままでいたら、250vの正体はバルカンなのか？っと思ているところでした。 新型エリミネーターのクラシカルを排除した、近代的なメカニカルに寄せたデザインとマットブラックがすごく合いますね。戦闘力高そうな感じがなんとも。