N gauge (1: 160) model railway layout-Berlin Anhalter Bahnhof

N gauge (1: 160) model railway layout-Berlin Anhalter Bahnhof
Presentation of the 10 x 12 meter N-gauge model railway system from Eisenbahnfreund Lippe. The layout motifs range from the city train station to the Rhine or Moselle valley with their vineyards, from picturesque landscapes to the Anhalter Bahnhof in Berlin, from the industrial area to the BW. The functional lift bridge is also an eye-catcher. But this N-gauge model railroad layout is also equipped with numerous details and animations.
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Marlin step-by-step digital layout by Bernhard Stein
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@Rudi: Es ist auch "nur" eine mobile Anlage eines Vereins. Das ist sicher eine Kostenfrage, ob man das komplett mit Oberleitung ausstattet und bei transportablen Anlagen kann man auch nicht so eine Detailtreue erwarten wie im Miniatur-Wunderland. Einfach den Leuten ihren Spaß am Hobby gönnen :-)

[@rudimeyer8288]

Hi, habe jetzt erst mal wieder reingeschaut. Natürlich soll es Spaß machen, das will ich ja auch niemandem nehmen. Auch nicht, dass der Triebwagen oder was auch immer bei 6:24 von der der Drehscheibe herunterrast, als wäre der Teufel hinter ihm her, obwohl das doch gerade für einen Digitalbetrieb nicht vorbildgerecht ist (so wie der Postbus bei 3:45). Und mit der Oberleitung: Die muss ja nicht stromführend sein, eine simulierte reicht aus und für die Übergänge an den Modulen ließe sich bestimmt eine Lösung finden. Da wird viel Zeit und Geld in eine - doch schöne - Anlage gesteckt, aber dann kommt der große Knackpunkt. Es ist einfach nicht stimmig. Könnte man da nicht einfach nur auf Dampf- und Dieselbetrieb umsteigen, zumindest, wenn die Anlage "auf Wanderschaft" geht oder nur eine Hauptstrecke elektrifizieren?

[@markuskluge2183]

Klasse Video, schöne Module!!

[@gerdsmoselbahn]

Eine sehr stimmige Anlage, der man im Video den N - Maßstab nicht ansieht! Die Züge sind mir leider etwas zu schnell unterwegs. Analoger Fahrbetrieb?

[@ModellbahnLinks]

Die Anlage fährt im Digitalbetrieb.

[@christian4012]

Nein, das ist nicht korrekt. Im Digitalbetrieb fährt nur die kleine Pendelstrecke auf der oberen Ebene, im Video zu sehen mit dem 624, der etwas oberhalb der Hauptstrecke unterwegs ist. Die komplette übrigen Anlage fährt analog. Die Steuerung erfolgt in den meisten Bahnhöfen manuell, auf der Strecke vollautomatisch mit selbst entwickelter Blockstellensteuerung, und im Schattenbahnhof mit einer angepassten Lauer-Schattenbahnhofsteuerung. Was im weitesten Sinne digital läuft, ist das Car-System. In den Fahrzeugen läuft ein µ-Prozessor, der z.B. die Abstandsregelung und die Steuerung z.B. der Bremsleuchten und Blinker übernimmt.

[@SwensMobaSpurN]

👍😊

[@tkx0202]

amazing

[@doppeldiesel1492]

Liebe Eisenbahnfreunde Lippe, bitte steigert den Eindruck einer realistischen Wiedergabe der "echten Welt" durch eure tollen Module/Anlage von 0 auf 100% ! Wie ??? - Lasst doch bitte die Züge FAHREN UND NICHT MIT FAST LICHTGESCHWINDIGKEIT SPIELZEUGGLEICH UMHERRASEN. Ein Beispiel: Da ist das tolle und interessante Modul mit der Hebebrücke, funktionsfähig, glaubhaft dargestellt - und dann ? Dann kommt ER, der Dampfzug von Evil Knivel in vollster Fahrt, ungebremst und weltenfremd...! Und ER hat viele Freunde dabei, für die jeder Zug nur eines können muss: WARP-Geschwindigkeit erreichen, auf jeder Strecke, auf jedem Gleis. Man fährt schließlich nicht um zu bremsen, logisch ! Bitte nehmen Sie meine Übertreibung als Versuch an, Ihnen somit den Eindruck den ich hatte, irgendwie zu übermitteln,O.K.? Ihr habt euch so viel Mühe gegeben UND AUCH ANSONSTEN EINE TOLLE ANLAGE gebaut, da passen die "Rasenenden Rolands" nicht rein... P.S.: Richtig Klasse übrigens die guten alten MZZ-Hintergrundkulissen, welche in Ihrer Wirkung besser als jedes noch so gute Foto sind. Auch habt ihr die Motive sehr schön und stimmig gewählt, der Eindruck stimmt....Aber , ich höre da was unglaublich schnelles kommen.... Ich wünsche ein tolles 2018 und weiterhin viel Spass und Erfolg. Alles Gute. v200agp.end of mail.

[@markusronfeldt5350]

Warum wird die Funktion der Hubbrücke nicht vollständig gezeigt? Funktioniert das nicht soo ganz?

[@ModellbahnLinks]

Markus Rönfeldt Hallo Markus, doch die funktioniert, dass dauert aber fast eine Minute bis die langsam rauf bzw. runter gefahren ist. Die Szene ist daher geschnitten/verkürzt.

[@markusronfeldt5350]

Ok! Danke für die freundliche Antwort! :o)

[@ZADITGABRIEL]

the bus driver at 3:42 should be fined due to high speed!! Oh crazy man

[@rudimeyer8288]

Wow, bei 3:43 rast der gelbe Bus durch die Gegend, schneller als jede Eisenbahn! Und wieder 2 Dinge, die mir an vielen Modellbahn-Videos aufgefallen sind: 1. E-Loks verkehren auf Strecken ohne Fahrdraht bzw. fahren mit eingeklapptem Stromabnehmer. Das fällt sofort auf und stört den Gesamteindruck erheblich. Dann doch lieber nur Dampf- und Dieselbetrieb. 2. Ein Video lebt (wie ein Spielfilm) von einer Handlung, vom Zeigen, aber auch vom Erklären. Was ist zu sehen bzw. was passiert in dem gezeigten Ausschnitt gerade? Und mal einem Zug in einer längeren Einstellung filmen und Szenen logisch aneinanderreihen. Nur Fahrgeräusche sind halt zu wenig. Ich weiß schon, warum ich vom Film zur Einzelbildfotografie umgestiegen bin.