N gauge model railroad KATO 10 series sleeper express "Nichinan"

[@toorunishino1753]

SL で通学しておりましたがほんと懐かしい映像と音 嬉しく拝見しております。 コメントするのは はじめてですが 昭和30年代がよみがえります。ありがとう。

[@yukikazeful]

コメントありがとうございます。 音声は市販のCDや上越線などで収録したものから使用しています。当時を思い出すきっかけになれて嬉しく思います。

[@Gerd93.5]

Very nice layout...beautiful trains and landscapes. I loved the part with the farm and rice storage.

[@yukikazeful]

Thank you for your comment. In Japan, there are many views like these.

[@Gerd93.5]

@@yukikazeful Yes, I lived there for 6 years in Kyoto and Osaka...my "getting around" was 99% by train and I must say the scenery on this layout captured it so well. Very beautiful indeed!♡♡♡

[@user-ee8su3ew2w]

惚れ惚れするクオリティーですね！ 見てて飽きないです

[@yukikazeful]

お褒めを頂き光栄です！。 最近動画の更新が遅れていて申し訳ないです…。

[@marcvancleven]

I have enjoyed your excellent modeling... You know how to balance your railroad within a believable environment.

[@yukikazeful]

Thank you for comment. I was happy to be praised.

[@s19411208]

新作拝見しました。今回は九州総戦力の投入ですね。DF50型ディーゼル機関車は国鉄非電化路線の初期主力車両で北海道以外の全国各地で活躍した名車（もしも、試験で北海道に入線シタことが有ったらゴメンナサイ。知識不足で・・・）、10系軽量客車は国鉄末期まで車籍は失いながらも、職員休憩室等の雑務をこなした縁の下の力持ち的存在でした。C57型蒸気機関車は、言うまでもない名車両ですね。親戚の言うには、「特急なんて学生の俺たちには高嶺の花でとても乗れなかったが、急行はリーズナブルで利用しやすかった。遠くに行くには必ずターミナル駅で各地へ向かう急行を利用したもんだ。」と。 急行も現在では北海道の「はまなす」だけとなって実に味気なくなりました。

[@yukikazeful]

ご覧いただきありがとうございます。DF50は関東では見かけないので馴染みがありません。音声が入手できなかったので零戦のエンジン音とEF81を合成してごまかしました。 地元に非電化区間もあるのですが貨物はDD51が牽引していました。貨物輸送が廃止され今は見られなくなりました。

[@hmshood302]

走行シーンが美しいです。その昔、『東京物語』山陽線C59や『警察日記』磐越西線D50など邦画の名作では効果的に蒸気機関車の走行シーンが出てきます。お暇があるときにでも是非…。

[@rioscircle]

Great editing!

[@yukikazeful]

Thank you for watching my videos.

[@ClocksRockTrain]

こんにちは。 C57とても良い雰囲気で、癒されました。 当時の様子が伺える動画ですね。👍

[@sumitetsu]

早くおうちに帰って見なくては!!(^o^)

[@yukikazeful]

ご覧いただきありがとうございます。まさか4次型がKATOから発売されるとは思いませんでした。フライホイールが効いて走行性能はとても良いです。ドアが開放状態なのでキャブ内が丸見えです。機関士のフィギア乗せたいですね。

[@makoto1100]

DF5033号が、一度北海道に耐寒試験で渡った事があると聞きました。

[@user-ft5sf6cf9t]

DVDで見た事あります！KATOでまた再販されたらいいですね。

[@makoto1100]

ありがとうございます❗️

[@JZS1052]

こんな風に模型が撮れる技術力欲しいです…w

[@nanakazuo6586]

初めまして、何時も拝見させていただいおります最近ターンテーブルを購入したのでレイアウトを作りなおしています。yukikazefulさんのレイアウト参考にさせて貰います素敵な動画有難うございます

[@yukikazeful]

いつもご覧いただきありがとうございます。動画の更新が滞ってしまい申し訳ないです。KATOから日本型のターンテーブルが発売されるとは意外でした。

[@gomdah863]

全てが素晴らしい！

[@NATURALPIANOSTUDIO]

いいですねぇ。 C57の１９９号機、キャブからはみ出したナンバープレート、本物そっくりです。 田野や青井岳でC５７を撮影したことを思い出します。 ありがとうございました。

[@yukikazeful]

コメントありがとうございます。４次型は写真などでしか見た事がありませんが、かなり雰囲気が異なりますね。他に付属のナンバーは192・195・196でした。現役時代をご存じで羨ましく思います。

[@user-xw6zi4nt1h]

音が乗るとリアル感が増しますね😄本物かと思った

[@tkd011]

美しい！　感動しました。 こんな動画を撮ってみたいけれれど、うちのレイアウトじゃ無理だな・・・ yukikazefulさんには所詮及ばないけれど、鉄道模型を動画を久々に撮ってみたくなりました。

[@yukikazeful]

お褒めを頂き光栄です！。撮影パターンがいつも一緒なのでもう少し工夫したいです。

[@soyokaze207]

こんにちは！ 1970年ころの九州非電化地区の編成ですよね！日本のSLは風情があって最高デス！ ワガママー＞個人的には急行"高千穂"の編成も見てみたい気もします。(色々事件がありましたが・・・。)

[@yukikazeful]

ご覧いただきありがとうございます。九州の機関車はよく整備されているとか聞いた事があります。 高千穂ですか。手持ちの旧客と組み合わせると似たようなのができそうかも。

[@LibLibra]

よく拝見させていただいてます。（特にE6系動画） 機関車ってこんなにも精密にできてるんだなあと感じます。 発車が非常に滑らかですね。メンテナンスには無水エタノールをお使いでしょうか？ 一度貴方のサムネイルを縦書き行書の「雪風」に変えていただければ幸いです。 少し前名前つながりで某女の子キャラクターを使用なされていましたが・・・

[@express3669]

日南3号　宮崎から都城までC57　ムード溢れます

[@_kita_kami]

高評価しました。前から気になっていたのですが、踏切のライト点灯＆音はどのようにして組み込んだのですか？僕も再現してみたいです。返信どうぞよろしくお願いします。

[@yukikazeful]

警報器のランプ部分に１ミリの穴を開けチップ型LEDを組み込んであります。点滅回路は乗用車などに使うものをネットで入手しました。警報音は電子音なのですがあまりリアルではないです。動画に使用している音声は後から編集ソフトで合成しています。チップ型LEDは熱に弱いので素早くハンダ付けしないと壊れてしまいます。かなり失敗しました。

[@nekotowatashi126]

新作お待ちしておりました

[@Jun-fw9tr]

Ｃ５７かっこいいですね。 音はどうやってるんですか・・。 リアル！！！

[@yukikazeful]

コメントありがとう！。 音声は編集ソフト（Adobe Premiere）で合成しています。市販の効果音CDや上越線などで収録した音声を使っています。

[@makoto1100]

この動画、Facebookの大人の鉄道模型 に貼り付けさせてもらう事は不可能でしょうか？よろしくお願いします。

[@user-ev8fn7fd1s]

日南学園