内房線・京葉線 上総湊始発 快速東京行き車内放送（上総湊→東京）

[@altetsu1s]

巌根は通過したところで意味ないって感じですか？(通勤快速)

[@combat-frame]

通勤快速は千葉県から東京都内に働きに出る人のために運行されてるような物だからね…。

[@combat-frame]

補足 編成の関係で巌根に止まれない横須賀線を補完する役割もあるはずです。

[@のぞみ-y5x]

なぜ、内房線から東京直通の一部を京葉線経由にするの？ だったら、内房・外房線からの総武快速直通をすべて廃止にするべきです。

[@SOtoTAGAI]

東京行きの列車に乗る人が全員東京まで利用する人とは限らないですよ！船橋や錦糸町、さらに、品川や横浜など横須賀線方面へ向かう方も居るでしょうし。

[@takagi1797]

全てを京葉線経由にしたら、総武快速線の停車駅(千葉、津田沼、船橋、錦糸町 )また横須賀線方面へ向かう方が不便になります。 あなただけ良ければいい訳ではない。

[@115快速]

品川、横浜へは横須賀線直通よりもアクアラインが早くて便利です。

[@makunouti19]

アホ過ぎて草 だったらの意味が分からないわ 総武快速の混雑緩和を目的に作られた京葉線がわざわざ内房線外房線のお客を分担してくれてるのに「京葉線あるなら総武快速廃止しろ」だって？ じゃあJRの相鉄直通あるから東急の相鉄直通廃止しろよ