内航タンカー見学会後編 エンジンルームとボイラーと調理場を公開！貴重なプロペラ軸も抜いています！東幸海運株式会社

見学会の後編の動画の見どころは黒油タンカー船の象徴ともいえる「ボイラーの分解」点検。上から下向きにバーナーで燃やして、タンクの重油などをオイルヒーターで暖めているのですが、中身をみえるのは5年に1度です。
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[@taka.kanayamaru]

一般ではのぞくことできない場所に 自分は、点検以上に 船長、船員さんに見せてもらいました、以前の会社から、沢山船長さんたちから、教えて頂き 必要以上に聞いたり 見せて貰った事に 感謝を今も忘れません ありがとうございます! 何十年も前、初から東幸海運の方々ありがとうございます、感謝です✨

[@tokokaiun]

コメントありがとうございます。長年にわたり当社船や乗組員にご関心をお持ち戴けて嬉しいです。

[@taka.kanayamaru]

@@tokokaiun 色々と、皆様方に教えて頂きました、ありがとうございます。 先日訪船、で来られた時 声でわかりました いきなり、失礼しました。

[@user-yk8sd1io8e]

石油にも白油と黒油に分けられている事を知りました。 ヒルジキールはどの船舶にも付いていて旅客船や自動車運搬船には更にフィンスタビライザーが付くという事ですね。

[@tokokaiun]

コメントありがとうございます。ご興味お持ち戴けて嬉しいです！多くの場合そのように考えていただけて良いと思います。

[@noranyan2000]

煙草は吸わなければ火気も分別も心配ありませんし、浮いた金でビールをもっと買えます(笑) (受動喫煙ドクターストップ中の日本禁煙学会会員的に)

[@tokokaiun]

コメントありがとうございます。ご興味お持ち戴けて嬉しいです。吸う人と吸わない人が共存しなければならないので、お互いに我慢が必要になる場面はありますね。

[@user-cv6me5fx5q]

お疲れ様でした。今回も勉強になりました！積荷はc重油ですか？常時加熱なんですね。また、電気盤はＪＲＣＳっぽい気が、、、、。

[@tokokaiun]

コメントありがとうございます。積荷にご興味お持ち戴けて嬉しいです。C重油も原油も半製品も輸送しています。

[@sasakkey2635]

上野トランステックさんの船のファンネルマークと東幸さんのファンネルマークって同じに見えますけど全く別の会社なのですか？😊

[@tokokaiun]

コメントありがとうございます。ご興味お持ち戴けて嬉しいです！当社のタンカー船は上野トランステックさんに用船していただいているのでファンネルマークは同じになりますが、会社としては別の会社になります。

[@sasakkey2635]

@@tokokaiun 船名を確認しないと東幸さんのフネかどうかわからないと言う事ですね！了解致しました！

[@gani6723]

もしかして、FPP船ですか？

[@tokokaiun]

コメントありがとうございます。ご興味お持ち戴けて嬉しいです。大型船ですので基本的に燃費が悪くならないようFPPになっています。