世界最大級の船を動かす100万ドルのプロペラを作るためには

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Fluctus JP

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Күн бұрын

Пікірлер: 50
@魚-u3k
@魚-u3k 7 ай бұрын
昔、私が福山通運で横浜戸塚の、かもめプロペラで引き取った巨大なプロペラの輝く姿は今思い出しても圧巻の存在感でした🎉
@神宮寺ケイ-i1w
@神宮寺ケイ-i1w Жыл бұрын
プロペラや舵も重要ですが面積が大きく影響も大きい船底のための塗料を作っている会社と取引がありましたが、毒性がある成分の制御が困難とのことでした。つまり、高度な機械加工技術だけではなく、化学を含めた総合的技術が必須となるのです。
@遥悠々-k5h
@遥悠々-k5h Жыл бұрын
物を押しながら進むのはニュートンの法則に従います。 特に日本はプロペラの製造で世界最高の技術をもっています。
@S15CB400SB
@S15CB400SB Жыл бұрын
21世紀の現代においても付着するフジツボ等への対応が研磨で落とすというアナログな手法なのが新鮮でした。 素人考えではコーティング等でそもそも付着しないように対策出来ないのかなぁ?と思ったり…。
@ti53akm
@ti53akm Жыл бұрын
@@ぬるりす つむままたたたなな
@4893-j6e
@4893-j6e Жыл бұрын
自然の力は恐ろしい特に母なる海をなめたらいかんよ人類の建造物なんて簡単に飲み込まれる
@茶豆腐-c2q
@茶豆腐-c2q 3 ай бұрын
最新の大型船にはフジツボがつきにくい塗料とか使用してるのかな
@lennonist9746
@lennonist9746 Жыл бұрын
メンテナンスには計測・分析による高度な品質管理が不可欠だから、ある意味新品の組み立て以上に技術が必要だな。ここまで出来る国は少ないだろう。
@あっけらかんではない
@あっけらかんではない Жыл бұрын
日本は出来るがどんどん日本の企業も断然世界一のものつくりの企業も潰され現在も潰され続けている。政府に白人連合が命令しているからそうなっている。
@遥悠々-k5h
@遥悠々-k5h Жыл бұрын
ロケットを除く、全ての推進器はプロペラです。ボートからジェット機までです。
@鉄っつぁん
@鉄っつぁん Жыл бұрын
100年前まではいかないものの、戦艦大和形の直径4.5mのスクリューってどうやって作ったの?
@user-sd6bi6dx8k
@user-sd6bi6dx8k Жыл бұрын
みんなで頑張って作りました。
@user-reuse-bread
@user-reuse-bread Жыл бұрын
船の腐食部を研磨することで海水の汚染にはならないのでしょうか!?それらが自然に戻るなら問題ないと思いますが。
@メソウサ
@メソウサ Жыл бұрын
ペラに着いた貝等を回収できない場所で行ったなら産廃の不法処理になる動画ですね… 海外での認識や取り締まり基準は解りませんが日本でやったらダメな気がしますね。
@YJSNPI.
@YJSNPI. 3 ай бұрын
自然を相手にするって大変な仕事だな
@久岡敏郎-t5i
@久岡敏郎-t5i Жыл бұрын
凄いですね〜😂
@kmasa6320
@kmasa6320 Жыл бұрын
プロペラは高速回転すると、空気を含んで推進力が減退しますが、船の大きさとか、最小の速度とペラの強度が必要です(メンテナス省略の為)その為に中島プロペラでは、真鍮材の金属の合成材を ちゃんと理解してるのですね^^b いい仕事です^^b
@暇時郎戯言翁
@暇時郎戯言翁 Жыл бұрын
塗料のコーティングは有害物質等あるかも? でも無害系の被膜でコーティング出来ないのかな? 貝等の付着物を出来ない様にするとか。
@ucc930ml
@ucc930ml Жыл бұрын
まず自ら情報を取る それがインターネットに於けるセオリーだ トピックに群がる連中は殆どが物事に対して無知 想像や推測で欄を無駄に埋め尽くすだけ 船体、フジツボなどと適当な語句でググるだけで誰でもが簡単に膨大な情報を知れる 次のように ボートユーザーの大敵!フジツボと船底塗料、関西ペイントマリン 加水分解型防汚塗料 TAKATA QUANTUM X-mile、国立研究開発法人 科学技術振興機構 いま防汚塗料に求められる新たな機能と進化、ナノ技術を駆使した 次世代型加水分解船底防汚塗料「FASTAR」、CMP バイオクリン PLUS、国土交通省 内航船用船底防汚塗料について、ナカシマプロペラ
@mura2suu544
@mura2suu544 Жыл бұрын
液体金属はプロペラには成らないですよね  溶かした金属なら冷えるとプロペラに成りますがね😵‍💫
@ベイクドモチョチョ-q3n
@ベイクドモチョチョ-q3n Жыл бұрын
6:55ここらへんの研磨気持ちよさそう
@TOPIAification
@TOPIAification Жыл бұрын
液体金属凄い凄い
@そのなか
@そのなか Жыл бұрын
大型船のプロペラを作れる国は多くはないでしょ
@aimarl7775
@aimarl7775 Жыл бұрын
日本のあるメーカーが、トップシェアというか独占してるでしょうね。
@ozoz8
@ozoz8 Жыл бұрын
東芝がアメリカにはめられたの思い出すなあ。
@kmasa6320
@kmasa6320 Жыл бұрын
日本には 岡山県に中島プロペラ・・?という企業が有りますよ^^ 是非 取材して欲しいと思いますよ^^b
@aimarl7775
@aimarl7775 Жыл бұрын
こういう時期ですから、 機密にしておくべきでしょう。
@RK-fv3ll
@RK-fv3ll Жыл бұрын
名前からして戦時中の軍用機メーカーの中島飛行機株式会社の関連会社では?と思う、軍用機はプロペラを使うから。
@aimarl7775
@aimarl7775 Жыл бұрын
@@RK-fv3ll 全然別会社です。
@baruwka
@baruwka 5 ай бұрын
brawo naszym za Cegielskiego...
@bosuhosu502cid8
@bosuhosu502cid8 Жыл бұрын
ひゃっひゃっ100万ドル? 安い!
@tonarinoretoro
@tonarinoretoro Жыл бұрын
既存の動画をつなぎ合わせた動画。
@山本時代-w5m
@山本時代-w5m Жыл бұрын
相場はわからないがこんなプロペラがたったの100万ドルしかしないのか。
@asada7279
@asada7279 Жыл бұрын
❌️液体金属 ⭕️溶融金属
@kiki888funny2
@kiki888funny2 Жыл бұрын
😊😊😊😊
@yokutuA
@yokutuA Жыл бұрын
sugoi
@北川-z7q
@北川-z7q Жыл бұрын
これ一億で作れんでしょう。
@yoshiyakozono5101
@yoshiyakozono5101 Жыл бұрын
プロペラ❓は飛行機の物で、船舶用はスクリュウーでは?
@そのなか
@そのなか Жыл бұрын
船も普通にプロペラです
@ぶんぶんがんがん
@ぶんぶんがんがん Жыл бұрын
フジツボ最高においしいんだけど、嫌われてて草 w
@伊藤恭一-w6d
@伊藤恭一-w6d Жыл бұрын
識りませんでした!日露戦争でバルト海艦隊を遅らせた"恩人"🙇
@toshig9487
@toshig9487 Жыл бұрын
今はスクリューって言わないんだ、飛行機も船もプロペラ?。すみません正式にはスクリュープロペラで単にプロペラ(推進機)でもOKだそう
@superlicense
@superlicense Жыл бұрын
動画の構成が無茶苦茶🤨
@あっけらかんではない
@あっけらかんではない Жыл бұрын
日本では作っていないので白人の國の工場を紹介したのか。
@そのなか
@そのなか Жыл бұрын
このチャンネルは海外動画の日本語版だろ だから「JP」と書いてある
@みかん-d1m2y
@みかん-d1m2y Жыл бұрын
日本でも作ってますよ! 岡山のナカシマプロペラとか🚢
@坂口靖雄-e8q
@坂口靖雄-e8q Жыл бұрын
ナカシマは国内70%、世界でも30%のシェアを誇る世界トップクラスのプロペラメーカーです。
@天童光雄
@天童光雄 Жыл бұрын
☆★☆★ == 告知専用 CURRENTS+RANDOM == ☆★☆★ * 観自在無礙自在 * 唯無限幸答真理原理定理法則求探叩弥栄              R3 / 7 / 25 SUN AM11:51 R4 / 2 / 17 THU PM7:31~~現時   天童 光雄
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