جزاك الله كل خير .فعلا انا استفدت من الشرح .بالتوفيق
@animationsbra7 жыл бұрын
شكرا على الشرح الجميل ولقد استفدت كثرا رغم اني ادروس في مدارسنا باللغة الفرنسية الى انني استوعبت كثرا من خلا شرحك رغم ان هناك مسطلاحات انجليزية الى انها متقاربة جدا مع اللغة الفرنسية وشكرا مرتا اخرى
@magdymohammadhussienhassan86816 жыл бұрын
انت فوق الوصف ياباش مهندس ماشاء الله عليك ( اسمه GDI )
@mahmoudhamed54957 жыл бұрын
ربنا يبارك لك وينفع بك ان شاء الله وجزاك الله كل خير
@mohammedhussien9528 Жыл бұрын
أحسنت النشر 💯
@عبداللهورقلة-ك7ت5 жыл бұрын
بارك الله فيك استفدت منك معلومات قيمة نشكرك و واصل بالتوفيق اخوك من الجزائر لو سمحت لو تتكلم لنا على نظام الحقن بالغاز الذي يستعمل كبديل للبنزين
@beachbeach83466 жыл бұрын
جزاك الله خير. مزيد من التقدم ان شاء الله
@medch41938 жыл бұрын
شكرا لك اخي الكريم بالتوفيق انشاء الله
@sadeqzammar6 жыл бұрын
بارك الله فيك اخوي رائع
@morefa3y7467 жыл бұрын
شكرا جزيلا ربنا يكرمك يارب
@1997talal18 жыл бұрын
شرح اكثر من رائع شكرا
@eslamkaled61036 жыл бұрын
لوسمحت كوت عيزك تعمل فديو عن منظومه الحقن الالكتروني بتعموق اكثر من كدااااااا
@ahmedshorif75878 жыл бұрын
ماشاء الله ربنا يوفقك
@ebrahemhashem53758 жыл бұрын
حلقه كويسه استمر👏👏
@dohashalaby16247 жыл бұрын
بارك الله فيك
@kaserkaser76675 жыл бұрын
ممكن توضح لنا او تعالج مشكلة صعوبة اشتغال السيارة في الصباح نظام الحقن ثروتل بدي فوول انجكشن
@محمدحسن-خ6ف7ض7 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن تشرح لنا نضام الحقن في مرسيدس موديل تسعينات ما يسمى نضام عنكبوت عدنه بالعراق وما هي وشيفة الأجزاء التابعه له جزاك الله خير
@housamhammadi42497 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@عبداللهمحمد-ث3ب3ي Жыл бұрын
شرح جميل بس عندي ملاحظه ممكن حضرتك مأخذتش بالك منها... إن حضرتك بتقول بوجيه في الديزل والديزل احتراق ذاتي نتيجه الارتفاع في الضغط
@wwddddyy4 жыл бұрын
طيب لو سمحت الافيو نظامها الكترونى بس مش عارفين انهى نوع .. وانا حاليا بشتري سي اليزيه وحقنها متعدد النقاط .. هل ده كويس وتاثير ده على استهلاك الوقود ..يعنى كده السي اليزيه كويسه ولا وحشه
@محمدالزيبق-ب4ن4 жыл бұрын
طيب العربيات الكيا الشوما 1500 نظامه حقنه ايه وايه نوع المحركMpi or tpi ,لاحقن مباش وازاي اعرف
@bluesky6251 Жыл бұрын
تحياتي لك يا غالي على هذا الموضوع ولكن ألاحظ أنه عند ذكر النظام الإلكتروني في محركات الديزل يتم الحديث فقط عن نظام الكومون ريل بينما وجدت إنه هناك محركات ديزل يكون البخاخ الكتروني اي بإشارة كهربائية يعمل ولكن لا وجود لمسطرة الوقود او الكومون ريل ، كل الفيديوهات تذكر فقط نظام الكومون ريل ولا تذكر الانظمة الاخرى الإلكترونية، فأرجو من حضرتك شرح أنواع النظام الإلكتروني الأخرى ولك جزيل الشكر والامتنان تحياتي لك يا طيب
@amrali62947 жыл бұрын
امتي بنستخدم الحقن الغير مباشر ف محرك ديزل وشكرا مقدما
@AliAli-fr7mj7 жыл бұрын
اخي هذا النظام موجود في محركات الموتور سيكل بيستم واحد
@shadyshamsyamen72386 жыл бұрын
السلام عليكم عندي سياره متعطله وبقول في الشاشه مشكله في الحقن هل معناتو مشكله في بخاخات سياره رينو فلونس وشكرا
@medch41938 жыл бұрын
السلام عليكم اخي الكريم بالنسبة لمحرك الديزيل اذا مالم يتم تزويده بنظام الحقن المباشر فسيتسرب الهواء المضغوط من خارج غرفة الاحتراق وبالتالي لن تتم عملية الانفجار
@ElMekaneky8 жыл бұрын
وعليكم السلام اخي في محركات الديزل يمكن ايضا استخدام نظام الحقن الغير مباشر في نظام الحقن الغير مباشر يكون هناك غرفتين غرفة الاحتراق الاساسيه التي يكون بها المكبس وغرفه جانبيه يكون بها شمعة التشخين يكون حجم الغرفه الجانيه اصغر بكثير من الغرفه الاساسيه في شوط السحب يُسحب فيه الهواء فيملئ الغرفتين -----------> بالتالي لن يحدث اي تسريب في شوط الضغط يُضغط الهواء الموجود في الغرفه الاساسيه وبالتالي يُضغط الهواء الموجود بالغرفه الجانبيه لان الغرفتين متصليين ببعضهم تشتعل شمعة التسخين في الغرفه الجانبيه لتسخن الهواء لتسهل عمليه الاشتعال يحدث الاشتعال في الغرفه الجانبيه لان بها الهواء اسخن وتتمدد الشعله حتي تصل الي الغرفه الاساسيه و يحدث التمدد و الانفجار و يكتمل شوط القدره و تكمل الدوره اتمني ان تكون الامور وضحت وقدرت اجاوب علي سؤالك :D
@hazemelbhrawy42717 жыл бұрын
جترونك رشاش واحد فقط KE امام مسورة السحبLجترونك رشاش أمام كل مسورة سحب
@احمدالنمر-ز7ث4 жыл бұрын
جزاك الله كل خير خليبالك من الفراخ
@zoxer_gear8 жыл бұрын
من فضلك اشرح لنا كبف يعمل المحرك ذا الاسطوانه
@ElMekaneky8 жыл бұрын
انا كنت شرحت الفكره العامه لمحرك البنزين في الفيديو ده kzbin.info/www/bejne/g32XmYeImtmMd5Y
@sofianashraf26196 жыл бұрын
في محرك الحقن المباشر ازاي مش بيحصل back flow للخليط في الحاقن لما بيحصل ضغط للخليط ؟ و حضرتك بتقول انه ممكن يضغط لحد قبل الاشتعال يعني بنتكلم في ضغط عالي جدا الطرمبة الجوا العربية متقدرش تولده عشان يقاوم الضغط دا ؟
@paulamalak21896 жыл бұрын
ضغط الحاقن بيكون اكبر من ضغط الخليط داخل غرفه الاحتراق بالتالي مفيش هوا مضغوط يدخل للحاقن