【🎊南北線9000系8両編成デビュー🎊】8両編成となった東京メトロ9000系9109Fが12月16日より約１年２ヶ月ぶりに営業運転復帰！増結車は16000系と似ており既存車は未更新の箇所が多い！

撮影日：2023年12月16日

[@playmusiccc6477]

3000系、5080系といい、目黒線系統にまたカオスな増結中間車が登場しましたね。 新造車の貫通路と袖仕切りのデザインが個人的に好きです。

[@user-iq2pc7tj8r]

鉄道車両部門が、川崎重工から独立したため、懐かしい社名「川崎車両」が52年ぶりに復活。

[@user-ll8hh3re8i]

6両の更新車の座席はそのままだから、ふわふわでかなり好み。

[@SimarutLapisatepun]

自社車両 念願の８両化、本当におめでとうございます！！ 僕もいつか、東京メトロ南北線 9000系 第09編成（今後；～第21編成）に乗ってみたいです！！

[@user-hf1fg1pe5o]

袖仕切りがアクリル板なのが大爆笑するぐらいもの凄く面白かったです。

[@toei_6500]

そういえば三田レンの運行開始初日も1往復だけでしたね。今後は浦和美園や新横浜に顔を出すのかな？これは個人的に思ったことで特に新造のLCDを見たら17000系とか18000系に見える。後9109の既存のドア付近は08系にしか見えないw

[@user-pt9ou8jh7m]

更新車の袖仕切り板が良い❤

[@SRTetsuchanKiDS]

まさかのあなたも9109F編成で一緒に乗車！？あの姿の正体はやはり、シタ90K中の人だったのかい!!

[@user-ng3lz5qy1b]

6連まま残留する編成は豊住線絡みで転用かな　 8連や10連も行けるけど　 8連は東横線の5050系予備が不足するし 東上線の車両故障で良く不足するリスクも有るが…

[@NanakenMeto]

他の6両編成b修車よりもドアチャイムが低音ですね。 後、未更新車は3点式ドアチャイムになって違和感がある。

[@user-vq5sb5qi4x]

これ19000系にしても良さそう

[@user-hf1fg1pe5o]

車内が違うところが面白いですね。

[@user-zn3bj4qx2m]

19000系への伏線？仕切扉のイラスト好みだな

[@neinbachikoru_mc]

車内放送変わってる気が．．．(音程)

[@yuro8083]

新造中間車と既存車の違うところは、座席幅の差がありますね、実際に乗ってみないと分からないですが、新造中間車の方が快適に良いと思います。

[@jotetsutrain]

これ(9109f)昨日、本駒込降りた時に見たよ

[@ky70090]

放送の声が違う？

[@user-gj5im6sl5m]

この編成を、あと25年使うんですよね

[@user-Senseki205]

そうみたいです。新造中間車は将来的に新型車両に組み込まれそうです。

[@user-gj5im6sl5m]

@@user-Senseki205 という事は、6両分は、55年使われるという事なのですね💦　今言うことじゃないですが、メトロ18000それ以上走って欲しい

[@user-zn3bj4qx2m]

9409〜9421が19401〜19413に改番？

[@super-thunderbard]

新造してから２年も放置しとったのかよ❕手抜き更新なんかしないで、さっさと新車導入して、全編成を相鉄対応にすれば良いと思ったのは私だけだろうか？