南海130周年 懐かしの緑色 7000系・10000系 特急サザン

[@山本太郎-z2g]

何編成かは永久に緑にして欲しい。サザンは緑の塗装の方が絶対似合う。

[@class40261]

南海といえばやっぱサザンとこうやは欠かせない

[@齊藤由輝-s5c]

この映像ですが、南海電鉄の７０００系が、昭和３８年から平成２７年まで半世紀に渡る活躍を偲んで、特急サザンで１００００系とホークスカラーで組んでいたのを、私も特製ビデオで拝聴しておりました。　この頃は開業して間もない和歌山大学前駅にも停車出来るから凄いですね⤴️⤴️　また１つ、貴重な映像を有り難うございました。🙇

[@Mamenosuke467]

1960年代から1970年代に登場した本線系7000系7100系、80年代に登場したサザン用の10000系は台車がホイルベースの若干長めにとったミンデンドイツ式、S型ミンデン式で、現在主流の片押し式ブレーキではなく「クラスブ式」というブレーキ梃子が車輪を両側から押さえ込む方式で、高速走行中にレールの継ぎ目で「ガシャガシャ」という独特の音（主に梃子が振動でブレる）を出してガンガン走っているのを何度か耳にしました。古き良き時代の南海電車の音の一つです。いち早く電車の近代化をした高野線ではおなじS型ミンデン台車でも片押しブレーキが主流となって6300系のサハや廃車が進む6000系のサハの台車も廃車した泉北高速の100系や3000系の台車に振り替えられ独特の音が聴けなくなりました。

[@松村浩史-r4h]

南海7100系緑色復活してほしいです

[@jackal9269]

この色が一番すき

[@カカロット-l3i]

2024年になってまた見にきたけど、当時は小学校4年生やったかな。生で見た時は昔に来たかのような感覚やったな...

[@池香苗-t6t]

懐かしい南海の列車が、なくなっていたなんて寂しくなりました。私にとって南海7000系は、小学3年生の時に親子でみさき公園に行ったのと元彼とデートの時と社会人として仕事休みで和歌山県和歌山市に行った時の乗車した思い出の列車でした。

[@takakofujita5176]

南海は４年前に７０００系を引退したんだー 南海１００００系「旧塗装も」一緒に引退したんだー

[@takakofujita5176]

６０００系も２０１９年に引退したんだー

[@だゎあ]

そうなんだー

[@newtetsukonotabi]

よく撮影できてますね！ 最高です！ ありがとうございます。

[@nankai_web_lab]

今は亡き南海7000系懐かしいです。かつて南海本線の主力車両でしたね。 2005年にも7000系の旧塗装の復元が行われました。 7000系と同系統で現役の7100系は、車両が半分以下に減りましたが、めでたいでんしゃが登場していることから引退はまだ先だと思います。

[@kaipankitano9466]

古参車両でありながらも特急列車の運用に最後まで投入されていたのは7000系が優れた車両だったからなのでしょうね。

[@巡回ねこ旅と鉄道部]

素晴らしいですね！

[@青木敏博-o6m]

懐かしいなあ！7000系の南海特急に乗った事がある。あれから36年ぐらいかな？難波から泉佐野まで乗った時は、速度が１００キロから１２０キロぐらい出ていた。通過する時の加速がすごく思い出になる。 今の南海特急7000系の次は、何系で 走っていますか？

[@和田裕広志-o2c]

10004号編成の深緑色が、オリジナルよりも彩度が少し低くなっていますね。でも、かえって「南海ホークスのユニフォームカラー」に近いカラーコーディネートになっているから良いけどね✨

[@青春18きっぷ-c5r]

復刻塗装のスルッとKANSAIカードを和歌山市駅で購入しました。

[@Kanten8501]

昭和の南海が帰って来ましたね！

[@しのぶ金子]

子供の頃(昭和40年代)、北海道へ転居するまで堺駅(地上時代)〜なんば駅まで当たり前のように見る事ができたけど…

[@monoeye4x489]

サザンプレミアムやラピートが緑色になればいいのに…

[@和田裕広志-o2c]

12000系特急車・サザン=プレミアムは、初代12000系特急車の面影がありますから、淡い青磁色(オリエンタル グリーン)の地に、深いエメラルド グリーンのラインがはまりますけど……。

[@WAKArailfan]

1:18 1000系2両単独通過!??

[@WAKArailfan]

阪和特快 と思ったらカットされてました。

[@chomsyiahni8630]

[@辻くろしお]

1000系「さがれやごるぁー」

[@akiraimai1688]

一回乗ってけど引退は辛かった

[@Kシャフト]

南海ホークスも復活して欲しい

[@東方しか勝たん-m1h]

今の世代7000系知ってる人少なそう(多分)

[@3xv744]

１000系の2両が何故あんなに飛ばしてるの

[@nekouyansan]

なんか昔の何回に戻った感じですよね

[@辻くろしお]

南海だけに『何回』って何回まちがえんねん。

[@salamirin119]

峯岸くろしお 一回だぞ？なんかい。と聞くのはおかしくないか？

[@kamisandesu]

なーんなーん南海電車緑の電車が走ってく　　南海電車の歌

[@akiraimai1688]

阪急2300系に続いては南海7000系引退だな

[@qazwsx112233able]

7000形もそろそろ時代が終わるのかな

[@inox1216]

京阪かと思った笑

[@zakenna8012]

そんな笑えることですかね。

[@3xv744]

南海沿線民としては始めて京阪見た時、南海か思った。 南海の緑の方が格好良い

[@和田裕広志-o2c]

南海の車体色は、青磁の茶器の薄緑色と、常磐色という濃い緑色のツートーンカラーのコーディネート。京阪電車よりも「和」を感じますね✨

[@precureexpress1767]

６０００系もそのうち引退するだろう。予想は２０２０年には引退していると思います。

[@城崎晋三]

6000系の完全引退は車両都合上。2020年より遠いと思いますよ

[@しょうた-y9h]

城崎晋三 ホンモノだった…

[@takakofujita5176]

２０１５年に南海１００００系「旧塗装」と、南海７０００系が、引退したんだー

[@takakofujita5176]

南海２１０００系と、２２０００系が、いまでは、引退したんだー あと、南海７０００系と、１００００系「旧塗装」も、引退したんだー

[@candycandy6427]

7000系あさってに引退ですね

[@ft5423]

警笛www