1990年11月3日 南海難波駅など

  Рет қаралды 21,892

eh500douga

eh500douga

Күн бұрын

Пікірлер: 36
@高山征大-z5p
@高山征大-z5p 5 жыл бұрын
私が高1の頃の南海の様子ですね。 かつての南海のシンボルカラーだった緑色の車両といい、自動音声アナウンスの声といい、懐かしいですね。
@Massunn1
@Massunn1 2 жыл бұрын
当時、18歳。大阪球場懐かしい‼️なんばCITYのロケット🚀広場は映ってませんが、集合場所の定番でしたね。
@buchigirepanda287
@buchigirepanda287 Жыл бұрын
高野線6200系と泉北高速3000系の均整の取れた顔立ちが好き 今も共に現役で見れるのが良い!
@酒向美由起
@酒向美由起 3 жыл бұрын
この時、南海電鉄の駅自動放送は難波と和歌山市を除き新しい女声に変わりましたね。by酒向正也
@hanachan3647
@hanachan3647 4 жыл бұрын
21000系懐かしい!! これの初期の2編成はクロスシートで、好きでした!!
@んあ-f2i
@んあ-f2i 3 жыл бұрын
懐かしいですね。 昔南海沿線に住んでいたので難波駅もよく利用していました。
@ユウジチャンネル鉄道バス
@ユウジチャンネル鉄道バス 3 жыл бұрын
南海だけに何回でも見たい
@藤井寺市のはにわ会計事務
@藤井寺市のはにわ会計事務 4 жыл бұрын
南海難波駅は30年前にすでに現在の姿(駅の看板、発車の音楽)が出来ていたのですね。
@星から来た猫
@星から来た猫 4 жыл бұрын
この頃の高野線上り始発は、各停なのにズームカーだった。 どうしても乗りたくて、親父に頼んで萩原天神から乗せてもらいました。
@hanachan3647
@hanachan3647 4 жыл бұрын
千代田駅5:06発の始発はズームカーでしたね! 懐かしい!!
@safari0317
@safari0317 4 жыл бұрын
もしかして祖父母と叔母に手引かれた小さい俺そこにいてるんちゃうか? 懐かしい難波駅の風景。
@空港急行京都河原町
@空港急行京都河原町 4 жыл бұрын
かつては南海でも〇〇行き各駅停車って言ってたんだな
@wdryo9499
@wdryo9499 6 жыл бұрын
貴重な映像をありがとうございます。他にも南海電車の動画をお持ちでしたら是非とも見てみたいです。
@酒向美由起
@酒向美由起 3 жыл бұрын
その4年後に世界初の24時間空港である画期的な海上空港、関西国際空港が開業しましたね。by酒向正也
@jiukoiwa9145
@jiukoiwa9145 5 жыл бұрын
これは、また貴重な映像ありがとうございます。 この頃は、毎週大阪球場の場外馬券場に足げく通ってた時期でした(笑) 南海と言えば、昭和生まれはツートンカラーのイメージです。
@和田裕広志-o2c
@和田裕広志-o2c Жыл бұрын
同じ濃淡グリーン車体色ですけども、京阪電車は「 見ていると、抹茶のアイスクリームが食べたくなって来た。」って言いたくなりますけども、南海電車は、「 緑茶でも、飲もうかなぁ。」って言いたくなりますね。
@坂本保博
@坂本保博 4 жыл бұрын
懐かしいね。まだ大阪球場がある時代〜関空もまだ開業前〜 サザン号は4(指定席)+4(自由席)で現在と同じだが、急行などの8連がないですね。 高野線のズームカー〜前面の流線形が懐かしい。
@星から来た猫
@星から来た猫 4 жыл бұрын
坂本保博 さん サザンはデビューした頃は、指定席2両+自由席4両でしたよ。 あと別に全車両座席指定のサザンがありました。 何年か後、指定席4両+自由席4両が定番になりましたね。 本線の急行は当時8両だと止まれない駅が岬公園付近にあったので、和歌山市方面行き急行は6両しか繋げられなかったそうです。
@hanachan3647
@hanachan3647 4 жыл бұрын
@@星から来た猫 1990年だと、ほぼ指定席車は4両では?? 全車指定席もありましたね!! この後11000系が出て、サザンが4両固定編成にされて、先頭車改造しても足りない分は11000系タイプの連続窓中間車が新造されたり、色々ありましたな。。。
@メユルゲ
@メユルゲ 5 жыл бұрын
今の若い人は、高野線の区急(区間急行)のマークの色が、急行と同じ赤色だったのを知ってるだろうか。
@酒向美由起
@酒向美由起 3 жыл бұрын
今はない大阪球場に於いてはグランド内に住宅展示場が建ち並びましたね。by酒向正也
@和田裕広志-o2c
@和田裕広志-o2c Жыл бұрын
更には、『 CAT s' 』のエアドームシアターも!?
@重松知憲
@重松知憲 2 жыл бұрын
まだ当時はミナスタこと大阪球場は存在していたんですね。また当時はプロ野球パ・リーグの名門チーム南海ホークスの身売りとフランチャイズの引っ越し何てつい最近の出来事でしたもんね。
@重松知憲
@重松知憲 2 жыл бұрын
当時の南海の車両の色って京阪の車両の色と被っていましたね。
@rhscm989
@rhscm989 6 жыл бұрын
これは案内放送の言い回しが大幅に刷新された後のやつです(例えば、それまでの「次は、〇〇✖✖まで停まりません。」から「次は、〇〇✖✖に停まります。」や、それまでの「只今到着の電車は、高野山行き急行でございます。」から「只今到着の電車は、急行高野山極楽橋行きでございます。」にそれぞれ更新され、合わせてアナウンス役の声優も変更されている)。
@南薗健太
@南薗健太 5 жыл бұрын
ズームカーまであるのが嬉しい🎵
@hanachan3647
@hanachan3647 4 жыл бұрын
1000系が登場し、車体の塗装と、社章の変更がされるのですが、その前の南海ですね!!懐かしい!! 高野線は木が2本の、本線は波しぶきのマーク、ブラウン管の発車案内、色々と昔の方が好きでした。。。
@南薗健太
@南薗健太 5 жыл бұрын
大阪球場あるやんけ🎵懐かしい🎵
@1n8g
@1n8g 5 жыл бұрын
難波方に貫通幌が無い!
@1n8g
@1n8g 5 жыл бұрын
7100系、6200系、8200系だけでしたw
@名無権兵衛-g7h
@名無権兵衛-g7h 5 жыл бұрын
新塗装は2年後
@ロゼ3
@ロゼ3 5 жыл бұрын
南海って昔緑だったのか。
@南薗健太
@南薗健太 5 жыл бұрын
南海ホークスカラーやなコレ🎵まだこの頃大阪球場あったからな。
@hanachan3647
@hanachan3647 4 жыл бұрын
昔は、本線が緑の濃淡、下半分が濃い緑で、高野線はステンレス車は無塗装、ズームカーは薄緑の車体に濃緑の細い帯でした。 あと、本線の唯一のステンレス車9000系は緑の帯でした。 また、サザンとこうやは、塗り分けが同じで、緑か赤の違いでした。
@21lg93
@21lg93 3 жыл бұрын
南海万歳😊 南海万歳😊
@河野実-b2e
@河野実-b2e 4 жыл бұрын
やはり南海カラーといえばコレやね。今は味気が無い…。時代の流れってのもあるんやろけど。ま、仕方ないね。ステンレス製のほうが低コストで安上がりやから。しかもほぼ同一設計で。
【1994年】前面展望-南海特急こうや(なんば→極楽橋)
1:25:59
YSG(ワイエスジー)
Рет қаралды 40 М.
One day.. 🙌
00:33
Celine Dept
Рет қаралды 75 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 25 МЛН
肥前鹿島駅  Hizen-Kashima station  <長崎本線>
5:33
駅の旅 九州 Japanese station journey "KYUSHU"
Рет қаралды 12
平成の南海 関空開港前の南海本線
15:21
EF5866HAYATAMA
Рет қаралды 34 М.
【4K】OSAKA NAMBA STATION perfect guide
36:43
TOKYO Challi & Walk
Рет қаралды 16 М.
近鉄 京都線、 Kintetsu 1984
4:04
Sin Nombre
Рет қаралды 58 М.
【バブル遺産】副都心計画に失敗し、巨大バブル遺産多数の咲洲(大阪・南港)
23:01
1994年 南海 ラピートα 難波→関西空港
34:10
キティ台風
Рет қаралды 94 М.