NÓNG! Suzuki Ertiga Hybrid sắp ra mắt tại VN - Mổ xẻ động cơ hybrid tự sạc độc đáo | TIPCAR TV

[@TipcarTV]

HÃY CHỌN GIÁ ĐÚNG! Thời điểm chiếc xe Suzuki Ertiga Hybrid ra mắt tại Việt Nam đã rất cận kề, nhưng mức giá vẫn còn là một ẩn số. Các bác thử đoán xem: Giá của em nó sẽ là bao nhiêu? Và các bác có gì thắc mắc về chiếc xe này cần Tipcar gửi hãng giải đáp? Chúng ta cùng nhau chia sẻ nhé. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!

[@hiennguyenthu3023]

tầm 640 quá ngon rồi :))))

[@nguyennam.bl.9483]

Giá 550 là tuyệt vời

[@quynguyenvanOfficial]

599 triệu nhé

[@khaitranhoang784]

500tr cho bản số sàn, 580tr cho bản số tự động, ra mắt và có xe giao trong tháng 9/2022 luôn. Done!

[@huuthoiphan8926]

Nghe đồn

[@HauTran-tw6lf]

Như mình biết, Ertiga Hybrid sẽ về trong tháng 9 này, chậm là tháng 10 gồm có bản số sàn 518tr, std 586tr. Tuy Suzuki ko nịnh mắt về hình thức với đại đa số ng VN, nhưng sp Suzuki bền dáng, tiết kiệm, bền bỉ và chạy chắc chắn. Mình thấy bản Er này về VN tính thực tế và tiện dụng hơn xe thuần điện khi tính phổ cập xe điện ở VN chưa tốt, thuê pin đắt và ko tiện khi sạc. Kết quả là Er xăng đã tiết kiệm, nay lại tiết kiệm hơn. Mình chạy Er bản thuần xăng, TB hỗn hợp 5,6-5,8 l/ 100km, vậy với bản lai điện này, hỗn hợp 5l / 100km là hoàn toàn có thể, thậm chí ít hơn. Giá hợp lí, tiết kiệm, phụ tùng rẻ, Su lại hay khuyến mại, còn gì tốt hơn cho đa phần ng dân thu nhập thấp như VN? XL7 hybrid nếu ko nhầm sẽ về trong năm 2023 ( theo TT của đại lí Su )

[@gialam9369]

Khi tui mua chiếc Ertiga 2019 bạn bè ai cũng bàn ra nào là phụ tùng khó tìm, mắc.....sau 3 năm trải nghiệm gần 96.000km tui chỉ có thay mỗi 2 dây cua roa giá tầm 430.000 đ và 4 bugi 78.000 đ/1 cái. Còn đi đường trường chân ga vừa phải và chịu khó dìu xe thì: 5.5L/100km, nội ô ở Sài Gòn tầm 7.5L/100 km

[@phuchaubui1984]

Mình đang ở Nhật và cũng đang dùng chiếc Honda insight hybrid đời 2009. Tuy đã 13 năm nhưng hiệu năng của xe vẫn rất ok và đã được trang bị tất tần tật tính năng nhưng chiếc suzuki này vậy. Hiện tại mức độ tiêu hao nhiên liệu của xe mình theo như máy tính đo được rơi vào 18-20km/ lit( điều kiện bình thường), khá hài lòng với dòng hybrid này. Mong được sử dụng rộng rãi ở VN.

[@thangmayducthanh]

2009 ở Nhật đã được sd , đúng là 1 nc pt mà.

[@tuan.hoang_]

@@thangmayducthanh Toyota Prius ra mắt năm 1997. 2 năm sau Honda Insight ra mắt. Từ đó xe hybrid dần phổ biến hơn.

[@nhantran2574]

Chiếc toyota corolla altis hydrid bên Nhật của bác làm chung cty, chạy trên 23km/l bất ngờ thật sự!

[@TAKEMEBACK1989]

nói như trong video này thì phiên bản hybrid của suzuki hình như khác của toyota mình đang bên nhật và đi xe toyota prius alpha đời 2014 hybrid thì nó sạc vào bình liên tục và xả khi bình gần đầy, ví dụ đi đường tốc độ cao nó cũng tự chuyển sang chế độ điện khi bình đầy. Có lẽ công nghệ hybrid của toyota xịn hơn suzuki. xe mình đi đo thực tế là 20.5km/lít đường hỗn hợp máy 1.8 con suzuki này máy 1.5 mà mức tiêu hao lý thuyết chứ ko phải là thực tế là 20km/lít thì thấp quá

[@ragonnet100]

100 km vẫn tốn tầm 5 - 6 lít, chẳng tiết kiệm được bao nhiêu. Chi phí bỏ cho xe động cơ lai này không bù chi phí mua.

[@LongNguyen-ef1de]

Tôi đang ở California - Mỹ và tôi đang chạy chiếc Mercedes LGS 2021 chạy đi làm và cuối tuần thì đi gia đình . Nhưng vơ tôi thì lại có 1 chiếc Toyota Prius Hybrid. Tôi có lấy chạy thử vài lần và sau đó thì tôi rất thích vì... cực kỳ iít hao xăng. Thành ra sau nầy tui lấy chạy đi làm hoài vì tiết kiếm rát nhiều. Bên Mỹ bây giờ thanh niên thì thích Tesla lắm vì là mode... Họ thích high-teck và dashboard design rất là đơn giản. Nhưng xồn xồn như tui thì chuyễn sang Hybrid cũng nhiều lắm vì nó vẩn gióng xe xăng nhưng rất ít tốn xăng và giá thành không có mắt như xe Tesla. Tôi có sang du lịch Chậu Âu thì họ cũng sài Hybrid cũng rất nhiều. Còn xe điện thì còn khá hạn chế vì giá thành và vì sự bất tiện về xạc pin.

[@duyngoc9762]

Theo tôi thấy đây mới chính là động cơ phù hợp nhất cho thị trường VN,chủ động về nhiên liệu và thời gian đi lại.

[@hoangminh4275]

Ở vn bây giờ thì động cơ hybird sẽ tối ưu hơn thuần điện 100% nên đây sẽ là mục tiêu để các hãng hướng tới trong tương lai.sau này thì các đối thủ đều sẽ trang bị hết chứ ko riêng j ertiga

[@huanphamvan8244]

Mình vừa đi Xuyên Việt - Hà Nội - Đà Nẵng - Tuy Hoà - Buôn Ma Thuật - Daknong - Đà Lạt - Ninh Thuận -... Leo đèo cũng nhiều. Chở full... .. Tổng 3550km. Hết tổng 4460k tiền xăng > 4.98 lít/100km... Đáng từng xu .

[@Tho_san_3_soc]

Mình sống ở Nhật và đang sử dụng xe Toyota Prius Hybrid đời 2011 nhưng thiết kế rất đẹp bền chắc . Siêu tiết kiệm nhiên liệu . Trung bình khoảng 23km/ lít ở thời điểm hiện tại .

[@TipcarTV]

Bên đó các hãng taxi hay anh em chạy dịch vụ dùng xe hybrid nhiều ko bác?

[@CuongNguyen-tb1et]

Chạy toyota Crown là chính bác à ​@@TipcarTV

[@ucchunghoang2783]

Hay ạ, mong các hãng xe ra mắt và cải tiến liên tục để người tiêu dùng được hưởng lợi: Nhiều lựa chọn hơn, giá cạnh tranh hơn, được chăm sóc tốt hơn, bớt ngáo giá và ngừng kèm lạc!

[@maitriduc1338]

Ủng hộ Suzuki tiên phong động cơ hydrid trong dòng MPV cở nhỏ ! Khách hàng lại có thêm lựa chọn. Ai thiên về vẻ đẹp, option thì Xpander, ai thích động cơ thì ertiga, quá hợp lý :)))

[@NguyenTran-gt5lw]

Suzuki ertiga đẹp rẻ bền vô đối.bề ngoài ko bắt mắt nhưng ko lỗi thời.vị trí ngồi các chổ rộng ,trần thoáng ai đi cũng khen

[@thaopham6044]

ô bán xe ư?

[@NguyenTran-gt5lw]

@@thaopham6044 ko mình sử dụng thôi

[@duydoanvu3547]

Nhiều ông rất thích đem đi so sánh với xe toyota, trong khi giá của toyota đắt hơn nhiều🙄

[@goodkingtv3861]

Suzuki bữa em có đọc báo, thấy bên Ấn Độ có nhà dùng đến 16 17 năm trông hỏng để mua xe khác mà nó không chịu hỏng cho🤪. Tuy mẫu mã thiết kế không bắt mắt nhưng đổi lại nó rất bền.

[@iivivii6900]

Xe đếch nào chả thế chả riêng Suzuki

[@trandinhngoc970]

​@@iivivii6900K thể so bẻn nước khác được bạn ạ. Cũng là ertiga nhưng bán mỗi nước sẽ khác nhau, bên Việt NAm con buôn toàn nhập xe tồn nhiều có thể nó ra mắt bán nước họ 4-5 năm roi, việt Nam mới mang về bán

[@baongoctran5063]

Sống trong thời đại giá xăng lên xuống phập phù thế này thì đây là 1 lựa chọn, vừa tiết kiệm chi phí nhiên liệu vừa bảo vệ môi trường.

[@ndnfncjxsjghhhfhf7039]

Cảm ơn Typcar đã thông tin, ủng hộ động cơ hybrid, tôi cho rằng loại động cơ này rất phù hợp ở Việt Nam hiện nay.

[@gianguyen1019]

Cảm ơn Tipcar Tv. Mong muốn Suzuki xăng lai điện sớm về Việt Nam để người tiêu dùng có nhiều cách lựa chọn

[@nguyenkennythai1975]

ở VN xe Hydrid tương lai bán mạnh chứ ko phải xe thuần điện vì điều kiện trạm sạc còn nhiều hạn chế! Sau đợt ra mắt của Vinfast không biết còn nhiều đơn hàng nữa ko? hãy chờ xem

[@DuongNguyen-wz2jp]

1. Giữ nguyên nội ngoại thất như bản Ấn. 2. Thay bóng halogen thành led 3. Thêm tựa đầu cho người ngồi giữa hàng 2. 4. Thay màn 10inch như Ciaz. 5. Có cruise control. 6. Thanh ray giá nóc. 7. Giá bằng hoặc rẻ hơn các đối thủ trg MPV 8. Giảm độ chênh lệch bản AT và MT. 9. Vẫn giữ nguyên bảo hành 5 năm - 15vạn km 10. Thêm DRLs 11. Mild-hydrid phù hợp đường Vn 12. Có Auto-hold. 13. Có thêm bản máy dầu AT và MT.

[@ucchunghoang2783]

Hóng em nó ra mắt và Tipcar đánh giá chi tiết. Xem Tipcar thấy tin cậy nhất trong số những kênh xe ở Việt Nam. Chúc ê kíp sức khỏe!

[@khuongvu2462]

Tính ra thì động cơ này thời điểm hiện tại vẫn ngon hơn xe thuần điện khi so với giá pin

[@vlqt]

Xe này là xe dịch vụ hay gia đình? Nếu xe dịch vụ thì OK. Còn nếu xe gia đình thì các tính năng an toàn phải đầy đủ các gói an toàn như: giữ làn đường, 6-7 túi khí, tự động phanh khẩn cấp...Ngoài ra, thiết kế phải đẹp hơn chứ như hiện tại thì ít gia đình muốn mua vì thực sự thiết kế ko đẹp.

[@hongquantdhk54]

Đang đi XL7 từ bảo dưỡng thường kỳ tới nhiên liệu thấy quá ok trong tầm giá, Su khá thông minh khi ra động cơ Hybrid, giờ Su chỉ cần mở rộng thêm đại lý ở các tỉnh là hoàn toàn có thể lật đổ dc Xp và Veloz

[@quyengsmmobile6488]

con này cơ bản nó hơi xấu nên ko thể lật dc xp và veloz

[@hungyoutubeprogramme2576]

@@quyengsmmobile6488 xấu đẹp quan trọng gì, xe thực dụng, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu là đc

[@hongquantdhk54]

@@quyengsmmobile6488 do tâm lý đám đông ăn sâu vào ý thức người mua thôi, giá lăn bánh XL7 rẻ hơn cả city vios, ngang accent nhưng tính thực dụng thì hơn hẳn

[@ndnfncjxsjghhhfhf7039]

Tuyệt vời, động cơ hybrid vừa tốt cho môi trường vừa tiết kiệm tiền mua xăng. Thanks Typcar

[@vanhuubang572]

Niêu như a nói thì etiga về viêt nam thì sẽ lên ngôi ông vua doanh số tôi thay mặt dân Việt mong có xe như thế

[@TipcarTV]

Em nó chuẩn bị ra mắt rồi bác.

[@yokohama9173]

Mãi mãi ủng hộ Típ văn Car ,ăn nói chững chạc , đàng hoàng nghiêm ,chuẩn xác ! Like !😊

[@khavovan9259]

Đang phân vân có nên mua ce suzuki etiga hay ko. Coi clip a xong lá xúc luôn. Thấy quá ok. Ủng hộ kênh

[@phunguyenminh2266]

1. Nước sơn 2. Bệ tỳ tay 3. Ghế chỉnh điện 4. Phanh tay điện tử 5. CC 6. Cốp điện 7. Thanh nóc 8. Gương chống chói 9. Cảnh báo điểm mù 10. Cảm biến va chạm trước

[@TipcarTV]

Nếu hội tụ đầy đủ những gì bác liệt kê thì lại thành chiếc xe hạng C tiền gấp rưỡi rồi :D

[@meovatkythuat4184]

Chỉ mong đổi cái anten ra sau là ổn mà mong chờ và fan gào rát cổ bao năm nay su vẫn giữ phong cách ko giống ái ấy.và đợt nay nâng cấp thay đổi 12 chi tiết thì cái anten vẫn nằm trên đỉnh đầu để thu sét khi trời mưa cho tài xế 😄😄😄

[@ChungNguyen-ml4jf]

Thiết kế của Suzuki từ bao đời nay vẫn luôn quê mùa cục mịch, từ xe máy cho đến oto. Nhất là bên mảng xe máy, ko cạnh tranh nổi vs Honda + yamaha

[@gamefans9250]

E power của nicksan kick khá là oke. Dc chạy thuần điện và sạc trực tiếp từ động cơ xăng 1.2

[@minhgiaxe24h]

Cám ơn Tipcar giải thích rất dễ hiểu ạ. Anh/Chị ai đặt xe nhắn em nhé!

[@mhung1806]

cảm ơn anh đã giải thích rất dễ hiểu . vậy là lại thêm 1 lựa chọn cho ng tiêu dùng việt !

[@khoipham6761]

Thiết kế lại để nhìn đẹp hơn. Hàng ghế 3 rộng hơn và hộp số tự động 6 cấp, cruise Control + Hybrid là win.

[@locbuiphu3018]

Hàng ghế 3 rộng nhất trong phân khúc rồi. rộng hơn nữa thì bằng inova à

[@HuyHo]

Ít nhất cũng dời anten ra đuôi xe, tốt hơn nữa là anten vây cá.

[@DungNguyen-yq8de]

Xe thế này thì quá tối ưu rồi. Chỉ băn khoăn là pin tuổi thọ được bao lâu, giá thay thế có cao không

[@nguyenthanvlog3025]

Xe hybrit thì tiết kiệm nhiên liệu rồi. Nhưng chủ yếu vẫn là kiểu dáng và giá bán tại vn nó quyết định thành bại rất lớn. Thấy bảng giá thì khó mà cạnh tranh lại xe xăng như xpander.

[@jimydang4536]

Tôi mong suzuki sẽ ra mắt loại xe 1.8 hydrid có chiều dài và rộng ngang inova.Tôi tin rằng đây là sự cạnh tranh không hề nhỏ tôi tin doanh số sizuki sẽ tăng vọt lên trông thấy luôn

[@khaoan8638]

Thêm bản dầu càng tốt

[@vuongkiet4654]

hàng ghế thứ 3 làm cho ngã về sau như xpander là ngon! giá cả phải chăng nữa ok

[@vietnamesebeauty1834]

Tipcar tv ơi em xem và đăng ký kênh lâu mà xem cũng rất nhiều từ năm 2019 tới giờ. Nay em có câu hỏi mong tip ca dép cho ạ em xin cảm ơn. Khi mà đi xe phanh tay cơ .và phanh tay điện tử .khi phanh chân ko phản hồi thì phanh tay điện tử và phanh tay cơ thì phanh nào hỗ trợ được anh toàn hơn ạ

[@vietnamesebeauty1834]

Tipcar tv ơi em xem và đăng ký kênh lâu mà xem cũng rất nhiều từ năm 2019 tới giờ. Nay em có câu hỏi mong tip ca dép cho ạ em xin cảm ơn. Khi mà đi xe phanh tay cơ .và phanh tay điện tử .khi phanh chân ko phản hồi thì phanh tay điện tử và phanh tay cơ thì phanh nào hỗ trợ được anh toàn hơn ạ

[@TipcarTV]

Em sẽ gửi câu hỏi của bác cho chuyên gia đua xe xem sao nhé, vì em cũng chưa test so sánh 2 trường hợp này.

[@luongvanthat]

Vậy là giống camry rồi.khác về giá và kiểu xe thôi.mong hãng không bỏ quá nhiều tính năng khi về Việt Nam.

[@totambaolocluatotam8148]

chúng ta ăn tâm đến việc tiu hao nhiên liệu là hàng đầu

[@scened9681]

Thêm thanh giá nóc, cruise control, đặc biệt là hybrid, quá lợi hại. Kiểu này dễ cháy hàng lắm Su ơi

[@bitmevn]

Giá nóc là dành cho XL7 rồi

[@dungnguyentan3064]

Tui làm dịch vụ có 2 suzuki ertiga 2019,2020 số tự động nếu chạy đều đường trường 100km/6l thì không đầu tư nếu giá cao vì bảo dưỡng nhiều thứ hơn không tiết kiệm không đáng kể

[@thichxem01]

Với những thay đổi của xpander thì suzuki có thay đổi dk bằng hoặc hơn hay ko mới là quan trọng ngồi vị trí lái xpander 2022 ko chê vào đâu dk còn su thì ...

[@vannguyentran1428]

Vì su xấu quá

[@thimswpress5988]

Suzuki rất tốt, tuy nhiên mẫu mã không được đẹp trong mắt người việt.

[@angpham7630]

Muốn etiga dài thêm 30cm nữa và chiều rộng thêm 5cm nữa có thể thêm giá chút .. mình nghĩ thiết kế như vậy mà tăng thêm chiều dài nữa là etiga ko có đối thủ trong phân khúc .xe vẫn còn cục nich lắm nhà thiết kế Suzuki ơi ... cứ tăng không gian sử dụng người Việt Nam chỉ cần bến rộng rãi và tiết kiệm ....

[@TRONG_LE]

chờ giá cuối cùng thôi anh ơi. nhìn giá xe bên thái mà mê. cảm ơn anh về video

[@trungkienle5886]

Một làn gió mới sắp thổi vào làng xe hơi Việt Nam. Tuyệt vời!

[@vantainguyen3883]

Anh vượng có lẽ không vượt lên

[@rockpeter9080]

Kênh này ph.ân tích logic dễ hiểu.hay

[@tambentley5815]

Hôm bữa em đọc báo nghe nói có đại lý ước chừng giá 520 cho bản số sàn ! Nếu thực sự là giá này + tiết kiệm xăng thì chạy dịch vụ thì hết bài 👍. 5:57 : điều em quan tâm là nó có khan hàng và bị đội giá hay không? Còn phụ tùng thì báo chí nói đã đầy đủ từ cuối 2020,2021.

[@tienkhoa1901]

Ở VN mùa hè mặt đường nóng toàn 60 độ. Để Pin có nguy cơ cháy nổ k

[@soobe8952]

Nhìn bác việt anh bóng bẩy như đi ăn cưới nhể

[@TipcarTV]

Thì đây là bộ diện nhất của em mà, em hay mặc đi ăn cưới đó, ha ha... :D

[@phuocvi_os0832]

Pin hybird tuổi thọ là bao lâu? giá tiền thay thế cho pin?đa phần thấy mấy A chạy Grab sử dụng nhiều.

[@maichoinhe]

Ùi. Bản mới thiết kế lại đầu xe đẹp hẳn, quả này ertiga lại đá vào mặt xl7 rồi bác VA ạ

[@TipcarTV]

Lọt sàng xuống nia mà bác.

[@MINH_THAI1988]

Cải tiến nhiều tính năng tiện lợi khi lái thì tốt nhưng quá lệ thuộc sẽ ỷ lại thì dễ mang họa lắm. Mình lái xe tải chở thuê thiết bị ko nhiều nên cứ phải căng mình thận trọng luôn lo nạn tại hoài là vậy.

[@HuePham-rg6lv]

Ertiga hay XL7 vẫn angten ở đằng trc nắp vây cá mập hay để râu vẫn xấu và đuôi lướt gió ngắn tụt ngủn ý kiến cá nhân t thui na. Chứ t cũng thích XL7 dù chưa có xèng mua 😁😁😁😁

[@nhamaytamhong535]

Ertiga và xl7 mà đưa cái ăng ten về đằng sau nhất là thành cái vây cá nữa thì chắc có nhiều người chọn.

[@meovatkythuat4184]

Cùng suy nghĩ định mua mà nhìn anten nản ngay từ lúc vào lái thử

[@dangtrantran879]

Cái ăng ten zin không đẹp ,tháo nó ra mua ăng ten độ nhìn khoẻ xe hơn nhé

[@duvu8019]

Hãng đang thiên về cải tiến kỹ thuật móc tiết kiệm nhiên liệu,... chưa chú trọng nhiều đến hình thức,nội , ngoại thất và chắc ở tầm chung, giá năn bánh khoảng bao nhiêu vậy bác..?

[@TipcarTV]

Bác chờ ít ngày nhé, em nó sắp ra mắt là đủ thông tin.

[@nguyennhung1275]

Dễ hiểu ạ, cảm ơn Kênh đã làm video này!

[@DuongNguyen-wz2jp]

Ko biết về VN, có bị cắt bỏ Auto hold ko nữa. AT 13,2s MT 11,8s.

[@huuthoinguyen7228]

Hybrid mà thêm phải trang bị an toàn dồi dào hơn, thiết kế bắt mắt hơn cùng giá bán hợp lý thì vua doanh số ngay

[@athoang7942]

Thế thì giá chắc chắn là cao nhé, ở vn còn lâu ms mua được xe có những thứ như bác nói mà giá rẻ

[@thanhlien6308]

Ai hiểu được tí về kỹ thuật sẽ thích xem anh này.

[@hoangtruongsky]

anh hãy so sánh 2 dòng đang hot đi a . So sánh Suzuki Ertiga Hybrid và Hyundai STARGAZER X

[@35nguyencanhlam44]

Quá hợp lý, đảm bảo doanh số tốt

[@HieuVu-pz7wz]

Mong Tipcar giải đáp về mặt pháp lý đối với thanh giá nóc & việc để đồ trên giá, Tksss

[@tendau1350]

Có lẽ phù hợp với VN, k cồng kềnh như Toy, nên giá sẽ rẻ, chi phí thay pin hay sửa chữa bộ nạp chắc cũng rẻ, nói chung chi phí so với xe xăng k cao hơn là bao, nhưng vẫn tiết kiệm đc chút nhiên liệu, vận hành êm ái, bốc thêm đc 1 chút. Chứ như Toy Cẩm ly thì quá ngon, đi thích thôi rồi, nhưng giá thành lại cao.

[@TipcarTV]

Cũng mong là thế bác, vì đây là công nghệ hybrid nhẹ.

[@tendau1350]

@@TipcarTV chắc chắn là người thích công nghệ nhưng vẫn quất con Cross bản thường là biết rồi. Lúc xem và nói về xe thì hay lắm, nhưng lúc xuống tiền nó khác lắm. Kkk

[@hotuan5728]

Hào nhoáng trước mắt thôi .góp tiền xăng bao năm ko dủ thay cục pin .nếu đi ít năm bán thì ok

[@phivantruong4496]

Chiếc xe này xuất hiện trước mặt thì phải mở lắp capo lên xem củ đề họ bỏ đi đâu và em máy phát mới kiêm khởi động nó như thế nào. Xem quả pin của nó hình thù ra sao nữa chứ.

[@thaile6325]

Suuky dùng thì kinh tế máy tiết kiệm nhiên liệu.nhưng dàng đồng sai hơn một năm đã bị sét ton

[@TuanTran-jb3by]

lúc tăng tốc tải sẽ nặng nên dây đai nói motor điện với động cơ sẽ rất mau hư. Đáng mong chờ thêm cấu tạo của xe

[@typhan5912]

Có khi nào nó dùng dây đai kiểu như hộp số CVT ko bác nhỉ. Hóng!

[@hoangduy92]

Nó sinh ra để làm việc đó mà bác. Hư thì thay định kỳ thôi. Dây đai nào cũng vậy mà.

[@TuanTran-jb3by]

@@hoangduy92 thì đang chờ chi tiết nó ntn. Nếu mỏng manh quá ko lẽ vài lần đi lại thay 1 lần bác

[@meovatkythuat4184]

Tàu lao nó chạy bằng động cơ điện 3 pha riêng biệt,còn củ phát ko phải giống củ phát xe xăng truyền thống .mà nó kim luôn nhiệm vụ khởi động 2 in 1 làm gì kéo dây đai kéo cho xe di chuyển chắc bác tưởng như củ máy phát xe thông thường và dùng dây đó kéo hả,nếu bác nghĩ vậy thì bác chả biết tẹo gì cộng nghệ hybrid này rồi.

[@meovatkythuat4184]

Nếu nói vậy qua đơn giản chỉ cần thay mấy con rele vào khi đề xong đóng điện ngược lại cho máy phát kéo hỗ trợ động cơ chính vậy thì động cơ hybrid này có gì đặt biệt mà đắt phức tạp hãng nào cũng làm dc hết kể cả mấy ông vá xe cũng làm dc.ko đơn giản là vậy nó có cơ cấu cùng với hợp số xe mấy cha ơi và ECU phân chia lệnh cho 2 động cơ này phân bổ lực trên hộp số kết hợp phức tạp ...chứ ko đơn giản như mấy đại ka nghĩ đâu củ phát như xe thuần xăng quay ra kéo động cơ chuyển động đâu mấy đai ka.suy nghĩ đơn giản vậy muốn biết cho link nè tìm hiểu nha nói vậy người ta cười chết mấy đại ca ơi cho dù động cơ hybrid Toyota hay su cỡ nhỏ thì nó cũng hoạt động trên cơ cấu phức tạp đó . kzbin.info/www/bejne/rZbYp4qNhLt0n6c

[@thuyvu-hu8ql]

Không biết em có cực đoan quá không, nếu như các dòng xe đều trang bị thêm động cơ điện kết hợp động cơ xăng mà không có sự lựa chọn thì em phải chấp nhận, nếu vẫn còn động cơ đốt trong truyền thống thì đó là lựa chọn của em hoặc động cơ thuần điện. Em không thích động cơ lai, đó là quan điểm hơi tiêu cực của em.

[@trongsunguyen3395]

Típca trên cánh cửa xe có nút gạt lên xuống là nút j vậy nó nằm gần vị chí móc khóa

[@TipcarTV]

Có phải ý bác là đoạn 3:39 không?

[@coigiang8160]

Ít ra cũng như thế này chứ em sợ đi xe điện lắm rồi, tìm được cây sạc không hỏng không có xe đang sạc hay đỗ chắn cây sạc đã khó rồi, sạc thì lâu, pin hiển thị thì ảo lòi ra, chán!

[@hoangduy92]

Bác đi xe nào thế?

[@baongoctran5063]

@@hoangduy92 Ở Việt Nam này mà nhắc đến cây sạc hỏng và có xe đỗ chắn thì chỉ có đi xe Vin

[@thanhlamvu7764]

Hãng Su này xem lại thiết kế nội ngoại thất nữa là sẽ bán được DS tốt.

[@thaile6325]

Nếu dàng đồng không dùng ton tái chế không bị rỉ sét tự nhiên thì sẽ tốt hơn mới có chỗ đứng trên thị trường Việt Nam.

[@ucanhle6621]

Bác làm về con nissan kicks, con đó máy phát để nuôi pin, pin tải hệ thống truyền động

[@TipcarTV]

Em cũng đang nghiên cứu bạn ấy đây bác.

[@yangyang-ch5kj]

Sao hãng ko làm XL7 hybrid nhỉ bán ko chạy hơn sao

[@cong5hugo]

Ko biết các bác đang và đã sử dụng xe Ertiga sport có đạt được mức tiêu hao dưới 6l/100km như trên nhãn năng lượng hay ko. Chứ e đi rất điềm tĩnh mà đồng hồ luôn báo 7.7l, cỡ nào cũng ko thấp hơn. 😅

[@NguyeninhCanh]

6l chắc là số sàn r, mình chạy xl7 chân ga nhẹ nhàng mà cũng rơi vào 6.5-7L

[@ThangNguyen-wr5ul]

Thêm hộ trợ phanh khẩn cấp ,vì ở vn mấy ông chạy xe máy hay tạt đầu xe nên dễ tai nạn.

[@dogonhungthe]

Kiểu dáng cần đẹp hơn ^_^

[@mydungpham2850]

Hiện tại trên đời này có loại xe hơi nào có công nghệ cao hơn Suzuki chưa vậy anh .. mà giá tiền ngang ngửa với xe Suzuki ...!,?💑

[@trungmai9908]

Khi đang tham gia gt xe có chức năng tắt hệ thống mô tơ điện ko nhỉ ad..Có nghĩa chỉ hệ thống xăng làm việc. Thanks admin..

[@TipcarTV]

Đó là khi xe chạy tốc độ đều đó bác.

[@songtuyen79]

Sao suzuki không dùng động cơ hybird cho xl7 nhỉ

[@NguyeninhCanh]

XL7 cũng có hybrid sao ko về VN luôn nhỉ

[@LamNguyen-it1cy]

Đánh giá rất hay, su thì ok rồi👍

[@TanDoVan2805]

E thấy cái động cơ epower của Nissan khá thú vị. Mong chờ video phân tích của các bác 😃

[@TipcarTV]

Vâng em đang cân nhắc kế hoạch ạ.

[@santafee23]

ePower của Nissan còn hay hơn, động cơ xăng nó là máy phát điện chạy với vòng tua không đổi để cung cấp điện năng cho Motor điện và sạc pin, trông có vẻ xe xăng nhưng lại rất điện :v

[@wonderfullife1410]

Mình cũng mong nissan lắm. Nhưng nghe đồn là trong đô thị là 2.2 Lít. Nhưng đi nhiều và đường trường dài lại lên hơn 5 lít. Mà mình hay đi lại nhiều nên khá phân vân. Thấy em suzuki này có vẻ êm hơn

[@TanDoVan2805]

@@santafee23 thì đó. E thấy đấy là 1 giải pháp hay. Vì động cơ xăng chạy để phục vụ máy phát điện nên nó sẽ hoạt động liên tục ở 1 dải cố định, nên cố định đc mức tiêu hao cũng như độ ồn chắc chắn sẽ ít hơn xăng truyền thống. Mà vì có xăng chạy máy phát nên giải quết đc vấn đề điện của xe điện hiện nay.

[@bachhoakieuuc8996]

Ở vn bản hv đắt lắm,đầu tư ban đầu quả thực rất lớn

[@sanghoang2222]

Người tiêu dùng lại có thêm lựa chọn 👏👏👏

[@ngogialanvien]

Nghe cũng hay hay nhưng tiếc là chưa tận dụng năng lượng một cách triệt để. Cần tích hợp pin Mặt Trời ở capo, trần, mui và hông xe, lực ép trọng lực ở nhún, nhíp ... để tạo ra điện

[@chungdang5322]

Quan tâm đến giá có hợp lý không.

[@quyhua2253]

Sao ko xe điện giá bình dân chất cho mọi người cứ giới thiệu xe xăng hoài vậy anh

[@TheodoreLong1995]

xe này chạy nhiều chắc lời lắm đây . 5 lít 100 cây đổ 1 lần 20-25 lít cũng có thể lên đc 500 cây rồi

[@loiphungquoc6299]

Bác cho lời khuyên nên xài cam hành trình nào tối ưu hợp túi tiền mà kênh từng review, mong bác phúc đáp

[@TipcarTV]

Em thấy mẫu DDPAI hình ảnh ngon đó bác, nhưng hệ thống phân phối lại không phủ như các bạn khác.

[@duongHa-jn8op]

quá tuyệt vời

[@gianguyen5029]

Cảm ơn Tipcar.

[@MrHungkingsgt]

dừng đèn đỏ nhiều quá, hết pin thì sao ta!?

[@zinka_min1908]

5 lít với 6 lít liệu có đáng để thêm tiền cho bộ pin?

[@HoangTran-op9tw]

Em nghĩ tiền xăng tiết kiệm được không bù lại được tiền pin

[@phuoctaipham5620]

@@HoangTran-op9tw bin này tầm 30tr thôi cục bé xíu chứ có tổ đâu mà

[@TipcarTV]

Đây là công nghệ hybrid nhẹ bác ạ.

[@locbuiphu3018]

đi nhiều thì 20% là nhiều đấy 10tr là tiết kiệm dc 2tr tiền xăng rồi. nếu động cơ phụ trợ xe chạy mợt mà hơn thì cũng đáng đấy

[@dinhducnguyen4154]

Giá thành viên pin khi thay cũng rất quan trọng

[@vietnamesebeauty1834]

Tipcar tv ơi em xem và đăng ký kênh lâu mà xem cũng rất nhiều từ năm 2019 tới giờ. Nay em có câu hỏi mong tip ca dép cho ạ em xin cảm ơn. Khi mà đi xe phanh tay cơ .và phanh tay điện tử .khi phanh chân ko phản hồi thì phanh tay điện tử và phanh tay cơ thì phanh nào hỗ trợ được anh toàn hơn ạ.và nó hoạt động như thế nào ạ em cảm ơn Trương trình ạ

[@TipcarTV]

Sorry bác vì giờ em mới hồi âm câu hỏi của bác, vì em phải gửi chuyên gia đua xe. Khi phanh chân bị vô hiệu, phanh tay cơ sẽ an toàn hơn vì người lái nếu có kinh nghiệm sẽ biết cách xử lý để xe không bị bó cứng và văng lung tung. Nếu kéo quá đột ngột, xe sẽ mất lái, có khi còn nguy hiểm hơn đó bác. Phanh điện ko làm được điều đó.

[@VNMDesign]

Vấn đề an toàn như số lượng túi khí thì thế nào TipCar ơi? Hi vọng là sẽ có bản với full số túi khí.

[@TipcarTV]

Em sẽ cập nhật thông tin chi tiết khi em ấy ra mắt nhé.