Não Compre uma Kawasaki Ninja 300 Antes de Ver esse Vídeo!

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Күн бұрын

Пікірлер: 34

@luiznelsonferreira7540 9 ай бұрын

Cara cai de paraqueda no canal mas to adorando a dinamica de teus videos falando a real das motos com conhecimentos de causa.e vendendo por um preço justo as coisas Tmj

@phillipyoliveira8276 2 жыл бұрын

Sou proprietário de uma Ninja 300 e confirmo algumas coisas que você disse (a maior parte). Kawasaki é uma moto premium, excelentes motores, lindos designs e apresentam grandes desempenhos em seu conjunto. Questão de roupa da moto: são caras mas hoje é possível importar pagando em um jogo completo, uns 40, 50% abaixo do valor no Brasil. Shimming: tive a mesma experiência, utilizo pneu 120 e 160, pode soltar guidão sem medo que não shimma. Utilizo roda original, suspensão original e não possuo amortecedor de direção, apenas semi guidão esportivo. Frente levemente mais baixa por conta do semi guidão mas nada que atrapalhe. Freios: os freios dela originais são muito bons, haja visto que o fabricante recomenda trocar as mangueiras a cada 5 anos, optei por colocar aeroquip, muito mais seguro e preciso. Utilizo pastilhas sinterizadas para rua e fluído Dot 4 Bosch. Agora benga de R3 e MT nunca tomei kkkkk. A moto é um espetáculo, não troco e não vendo. Yamaha, Honda, Kawasaki e Suzuki são Japonesas, existe um grande intercâmbio de peças como por exemplo guarda pós de suspensão, retentores gerais, pré filtro e bomba de combustível (são apenas alguns itens), dentre esses itens de intercâmbio, vários saem mais baratos na Kawasaki que nas concorrentes. Ex: um par de retentor 37x50x11 na Kawasaki sai a 185 reais, o mesmo par na Honda sai a 380 e na Yamaha a quase 400. É só procurar direitinho. Essa é a minha opinião. Like no vídeo, conteúdo muito bom!! Abraços!!

@EdwardNani 2 жыл бұрын

agradeço seu comentário meu amigo! tmj!

@redux6610 2 жыл бұрын

Manutenção é salgada?

@phillipyoliveira8276 2 жыл бұрын

@@redux6610 depende do tipo de serviço e do profissional a prestar o mesmo. Eu particularmente prefiro mexer nas minhas motos, executo um trabalho bem feito e com muito cuidado. Relação a peças o que mais pesa são as carenagens e peças do motor. De resto, tem muito intercâmbio. O foda da Ninja é que encarece o preço das manutenções por ser carenada, o pessoal mete a faca achando que vc é rico. Sei disso pois já fiz o experimento usando a Ninja 300 e a Z300. Pra mim é bem tranquilo, se bem cuidada, a moto não apresenta nenhum tipo de problema ou dor de cabeça.

@ednairamendesdasilva8753 Жыл бұрын

Tenho uma ninja 300. A kawa está relançando a moto no Brasil A minha é modelo 2018 O shimin para , quando vc coloca pneu de boa qualidade balanceado e na calibragem correta , tem vídeos no KZbin da galera mostrando o antes (com pneu careca , gasto e de baixa qualidade ) tremendo muito a frente . E depois ( com pneus novos , bem calibrados , e de qualidade ) a moto para de balançar a frente na reduzida . A MOTO é um espetáculo.

@EdwardNani Жыл бұрын

Realmente é uma moto espetacular! anda um pouco menos que a R3! sendo que é mais econômica! e mais confortável! eu ja tive as duas posso confirmar isso!

@darkotrapin145 2 жыл бұрын

Conselhos valiosos mano !! Obg 🙏🏻

@adevaldomauricioramosjunio7301 6 ай бұрын

Quando o pneus tá zero a minha não tripida o guiado quando solta a mão .mais quando tá perto de meia vida pra frente vai agravando cada vez mais aí quando precisa trocar o pneu por zero aí fica bala denovo

@lcspmlmlp6438 2 жыл бұрын

Conselhos perfeito mas acho q seria viável ter Kawasaki se houver em sua city uma Kawasaki pra poder levar moto pra dar um check up, estou atrás de uma R3 ou Fazer 250cc

@kmspeed2234 2 жыл бұрын

tenho uma melhor moto que já tive .. só saio dela pra uma bem forte por que a motinha corre acompanha uns 600 moto boa só fazer manutenção troca de oleo em dias e ficar sempre de olho no nível do olho sobre a chimada e simples .. por um bom pneu !! por que o original não presta ... rosso2 ou rosso 3 pra cima !! e ficar de olho no balanceamento é calibragem

@EdwardNani 2 жыл бұрын

Show! verdade sobre os pneus! concordo 100% com você!

@caiquesilvestre6787 2 жыл бұрын

Vai fica sempre aquela dúvida entre a ninja 300 ou a r3 ! Olhando por outro lado concessionária assistência e peças fala mais alto eu ficaria com a r3 !

@tylerjonnes3111 2 жыл бұрын

Ninja é muito mais moto,cuidou como um filho,motão pra vida toda

@luiznelsonferreira7540 9 ай бұрын

Gostei desse capacete atras devc qual marca e modelo

@TheBAGUETE 2 жыл бұрын

Comprei uma ninja 300 a alguns dias e reparei que a 1 partida do dia ela pega de primeira , mais depois nas demais tem que acelerar pra ela pegar . Alguém pode me ajudar ? A moto tá firme pra andar , não falha , não morre .. Mais tem que acelerar pra ela pegar depois da 1 partida .

@EdwardNani 2 жыл бұрын

Limpeza de bico e corpo de injeção... E uma olhada no sensor map!... Mas antes compre um perfect clean... Esse produto faz milagre!.

@TheBAGUETE 2 жыл бұрын

Obrigado pela dica !! Onde eu compro esse produto e como eu uso ele ?

@EdwardNani 2 жыл бұрын

@@TheBAGUETE mercado livre! Uma lata para 10 litros! Da uma pesquisada no KZbin sobre! Vai ver que muitos usam.. muitos recomendam tanto para carros quanto para motos!...

@TheBAGUETE 2 жыл бұрын

Coloquei hoje o produto irmão !! Fiz com 1/4 de gasolina e uma lata como manda na embalagem do produto!! Percebi que a moto ficou mais leve pra andar , mais a partida continua do mesmo jeito ! Tem que dar uma aceleradinha pra ela pegar se não ela não pega !!

@elielsonlimaninja08lima63 2 жыл бұрын

@@TheBAGUETE sabe oq é isso é o custume do ex dono o vício q ficou assim por isso a moto só pega acelerando um pouquinho

@alexpedroso4181 2 жыл бұрын

sonho em ter uma Kawasaki ninja 300 mas só para o ano que vem.

@EdwardNani 2 жыл бұрын

Ótima escolha! mas pesquise bem! Se encontrar uma R3 na mesma faixa de preço e conservação eu sugiro a R3! pois preços de peças é muito mais em conta! ok!