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⚡️ Híbrido Plug-In que deixou saudades: XC40 ⚡️
🔌 Em 2020 a Volvo anunciou que iria eletrificar seus modelos no Brasil a partir de 2021. Em 2021 toda a linha do XC40 se tornou híbrido plug-in. E no final de 2021 o XC40 se tornou apenas elétrico.
💡 Sim, nem deu muito tempo do XC40 ser vendido como híbrido, porque logo em seguida a marca divulgou que ele se tornaria somente elétrico. Segundo a empresa, como parte da estratégia de eletrificação do portfólio, enquanto segundo outras fontes, porque o conjunto 1.5 + elétrico não atendia emissões brasileiras.
🔌 Na prática, ao que tudo indica adequar o XC40 híbrido para o Brasil não era interessante, principalmente porque uma hora ele se tornaria elétrico - e também porque o preço parte de R$ 309.950,00 no elétrico P6 - o que é bem perto do preço anterior do híbrido.
➕ 1.5 + elétrico de 262 cv, o conjunto permite até 47 km de autonomia somente no modo elétrico, chegando nos mais de 500 km com o híbrido e consumo de 26 km/l médio. Bateria de 10,7 kWh, sendo recarregada em pouco menos de 3 horas - deixou saudades pela seguinte razão:
Opinião do Mateus da Eletricarbr ⚡️: Um volvo que pode rodar sem emitir carbono dentro da cidade, custava menos de 300 mil reais e com consumo de 26 km/l. A principal saudades é porque o Brasil ainda tem alguns anos para ter uma grande infraestrutura para elétricos, é claro que os consumidores se sentiam mais seguros com um XC40 que ainda pode ser abastecido. De todo modo, segue como seminovo e sendo uma boa opção.
👉 E aí, deixou saudades?